Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom augustus 2019 - Vakantietijd

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,730 24 apr 2024 17:35
  • +0,210 (+3,80%) Dagrange 5,550 - 5,735
  • 524.733 Gem. (3M) 321,3K

TomTom augustus 2019 - Vakantietijd

899 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 45 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 6 boem! 15 augustus 2019 12:55
    quote:

    tatje schreef op 15 augustus 2019 11:53:

    [...]

    Ik dacht dat ze nu per kwartaal een extra amortisation ( afschrijving ) gaan doen van 82 miljoen, vanaf Q2 2019.

    Ik dacht dat amortisation en depriciation afschrijvingen zijn, waarvan de fiscus zegt, je winst wordt kleiner of je verlies groter.

    Impairment boekte Tom Tom in Q2 2017 159 miljoen Consumer wel als operationele kosten, maar is geen afschrijving voor de fiscus.

    Maar wil graag leren :-)

    Depreciation,amortization and impairment all used to reflect use of economic value.

    Tangible asset used to depreciate while intangible assets are amortized over its useful life.

    While when there is change in fair value of tangible or intangible assets during the economic life so it is impaired to reflect fair value

    De extra afschrijving bedroeg 82 mio in het eerste halfjaar.

    Wat je hier ziet is het gebruikelijke verschil tussen een fiscale en commerciele jaarrekening.
    De fiscale positie per 30 nuni is een schuld van 68 k terwijl die per 31 december 92 k bedroeg.
    Het grootste verschil wordt verorzaakt door de afname in deferred tax liabilities dat geen betalingsschuld is aan de fiscus maar een correctie op de eerder genomen belastingbate bij de aanschaf van Tele-Atlas.

    De relatie tussen beide posten komt het best naar voren in de tijd was de deferred ultimo 2016 nog ca 100 k bij intangible assets van ca 800 k per 30 juni 2019 geeft de balans 60 k en 500 k aan.
  5. forum rang 6 boem! 15 augustus 2019 13:08
    quote:

    Makita schreef op 15 augustus 2019 12:30:

    Capital Markets day wellicht een mooi moment om structureel dividend van 0,50 per aandeel aan te kondigen (obv FCF19). Waarom al dat geld op de balans laten staan? Er staat nu ~370mln werkeloos...

    Dit zou het aandeel gelijk naar 17,50+ brengen
    Ik zie TT niet snel een acquisitie doen van honderden miljoenen.
    Het veruit slechts presterende onderdeel bij TT is de uitnutting van de kaspositie.

    Ik denk niet dat een structurele dividend betaling van 50 cent veel zal doen met de koers, anders wordt het volgens mij indien TT een aankondiging zou doen van een dividendpolitiek ter grootte van 90% van de FCF met een voorbehoud voor het plegen van acquisities.
    In dat geval versterkt men de focus op het verdienmodel.
    En met oplopende marges door de transitie en een stijgende omzet bij A&E verplicht het de analisten welhaast om hier dan eens serieus naar te kijken.
  6. forum rang 6 tatje 15 augustus 2019 13:51
    Oud nieuws !

    Did you know our ADAS Map is used by 8 major OEMs globally?

    Kijk even naar ADAS Map facts !!!

    Kijk even naar AUTONOMOS Driving Facts !!!

    twitter.com/tomtom?lang=nl

    En lees even wat Harold er over zegt tijdens de Webcast Q2 2019.

    ""As we look back on first half of the year, we're
    excited about the opportunity we see from automated driving, improved levels of car connectivity, electrification, but also for Maps APIs.
    Automated driving technology is generating significant interest in new detailed maps that will help to transform the way we think about driving.
    ADAS, or advanced driver assistance systems, are starting to become mainstream and will play a crucial role in preparing the technology for high
    degrees of automation, eventually leading to the autonomous car.
    Electrified vehicles are also becoming mainstream within the next couple of years and new data and software-based services for route-dependent
    range charge planning.
    We've made good progress in developing products that will strengthen our competitive position.""

    Mainstream - toonaangevend , leidend !!!

    ADAS, or advanced driver assistance systems, are starting to become mainstream and will play a crucial role in preparing the technology for high
    degrees of automation, eventually leading to the autonomous car.

    Ik lees toch echt, dat ADAS leidend wordt en een belangrijke rol gaat spelen in hoge mate van automatisering eventueel leidend tot de zelfrijdende auto.

    Het belang van een leidende rol spelen in ADAS.

    Dus ADAS kan leiden tot de zelfrijdende auto !!!

    Tom Tom : Did you know our ADAS Map is used by 8 major OEMs globally?

    Het staat er allemaal echt, gewoon lezen en interpreteren :-)

  7. [verwijderd] 15 augustus 2019 13:54
    quote:

    boem! schreef op 15 augustus 2019 13:08:

    [...]

    Ik zie TT niet snel een acquisitie doen van honderden miljoenen.
    Het veruit slechts presterende onderdeel bij TT is de uitnutting van de kaspositie.

    Ik denk niet dat een structurele dividend betaling van 50 cent veel zal doen met de koers, anders wordt het volgens mij indien TT een aankondiging zou doen van een dividendpolitiek ter grootte van 90% van de FCF met een voorbehoud voor het plegen van acquisities.
    In dat geval versterkt men de focus op het verdienmodel.
    En met oplopende marges door de transitie en een stijgende omzet bij A&E verplicht het de analisten welhaast om hier dan eens serieus naar te kijken.
    0,50 dividend per jaar rechtvaardigt een koers van EUR20
  8. forum rang 6 boem! 15 augustus 2019 14:12
    Het getuigd van ondernemingszin indien je in tijden waarbij het voortbestaan van de onderneming sterk in het geding was toch door te gaan met investeren in de toekomst.

    Nu de ergste kou uit de lucht is gaat TT onverminderd voort met investeren in maps, ik ken geen ander bedrijf dat 40% van haar omzet aan R&D spendeert en tegelijkertijd een positieve FCF kan tonen.

    Dit one-trick pony-spel is nog steeds risicovol, indien men voor Location based toepassingen geen adas- of hd-maps nodig blijkt te hebben zijn alle moeite en investeringen voor niets geweest.

    Dat men bij TT de boot heeft afgehouden om overgenomen te worden is ze niet door alle beleggers in dank afgenomen.
    Dat Wakkiwe TT heeft begeleidt in dat proces moge duidelijk zijn.

    Ik beoordeel de positionering van het aandeel TT als een meesterzet.
    De focus die is aangebracht door TT op FCF ia werkelijk van hoog nivo.
    Zoals de term al aangeeft is FCF het bedrag dat aan aandeelhouders terug kan worden gegeven zonder dat dit de onderneming in gevaar brengt.
    Met een overtollige kas richting de 400 mio die geen bijdrage levert aan het resultaat van de onderneming is er alle ruimte om de FCF te gebruiken als opkrikker van de koers.
    De overige FF naast HG wachten al veel langer op het rendement op hun investering terwijl HG ze al die tijd heeft weten te overtuigen om geduld te betrachten.

    We zitten in de eindfase waarbij de FCF van de komende jaren de bepalende factor wordt waartegen TT zal worden overgenomen.

  10. [verwijderd] 15 augustus 2019 14:22
    quote:

    boem! schreef op 15 augustus 2019 14:15:

    [...]

    Kan jij me dan aangeven welk bedrijf wordt gewaardeerd op 40x de dividend uitbetaling.
    40x is 2,5% dividendrendement

    Veel techdrijven geven 1-2% dividend. Microsoft geeft bv. 1,34%

    Dichter bij huis de AEX gem 2,5-3% www.dividendpagina.nl/dividendrendeme...
  14. forum rang 6 boem! 15 augustus 2019 15:30
    quote:

    Makita schreef op 15 augustus 2019 14:22:

    [...]
    40x is 2,5% dividendrendement

    Veel techdrijven geven 1-2% dividend. Microsoft geeft bv. 1,34%

    Dichter bij huis de AEX gem 2,5-3% www.dividendpagina.nl/dividendrendeme...

    Ik had het wellicht preciezer moeten formuleren welk bedrijf heeft een KW van 40X indien zij de FCF volledig uitkeren?

    Vopak bijv kent een cash-flow van 5 euro en biedt een dividend van 1 euro.
899 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 45 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!