Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel ArcelorMittal AEX:MT.NL, LU1598757687

  • 23,510 17 apr 2024 17:35
  • -0,250 (-1,05%) Dagrange 23,500 - 24,220
  • 3.430.788 Gem. (3M) 2,4M

Arcelor Mittal juli 2019

1.534 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 24 juli 2019 16:09
    Mr Pramod Mittal & 2 Others Held in Bosnia

    Daily Mail reported that Mr Pramod Mittal was arrested in Bosnia for suspected fraud in a case related to the running of a coking plant in the northeastern town of Lukavac, which Mr Pramod Mittal has co-managed since 2003. Prosecutor Cazim Serhatlic, rom the Tuzla cantonal prosecution department, told reporters "Police, who acted upon the order of the prosecutor, arrested the president of the supervisory board of GIKIL, Pramod Mittal. Two other company officials GM Paramesh Bhattacharyya and Razib Dash member of the supervisory board were also arrested. They are arrested on suspicion that they have committed a criminal act of organised crime and abuse of office and authority since 2003. If found guilty, the suspects could get jail sentences of up to 45 years.

    He added “An arrest warrant has been issued for a fourth man considered to be a member of this organized criminal group with Pramod Mittal on top."

    The suspects will appear before a judge on Wednesday.

    According to the Zurnal.info website which covers organized crime, the suspects were believed to have embezzled at least five million marks (EUR 2.5 million)

    Global Ispat Koksna Industrija Lukavac was founded in 2003 and is co-managed by Pramod Mittal's Global Steel Holdings and a local public company KHK. The coking plant in Lukavac employs a thousand people.

    Source : Daily Mail
  2. forum rang 10 voda 24 juli 2019 16:13
    ArcelorMittal Indiana Harbor fined for Worker Death

    NWI Times reported that Indiana has fined ArcelorMittal USD 14,000 after the death of a steelworker in a fatal train accident at the ArcelorMittal Indiana Harbor steel mill in East Chicago in April. Railroad operator Mr Edwin L Fleming, a 49 year-old Schererville man who had worked at the mill for nearly 17 years, was killed at the Indiana Harbor’s No. 7 blast furnace raw materials yard on April 2 when the engine he was operating struck a railcar on an adjacent track. The Indiana Department of Labor Occupational Health and Safety Administration found two serious safety violations took place and fined the company USD 7,000 for each.

    The state agency said in a safety order that "The employer did not establish and maintain conditions of work which were reasonably safe and healthful for employees, and free from recognized hazards that were causing or likely to cause death or serious physical harm to employees in those employees were exposed to crush hazards. Employees were exposed to struck-by and caught-between injuries when indexing railcars."

    State inspectors suggested that ArcelorMittal correct the hazard by following rail safety procedures, assessing operating switches before throwing them, and providing employees with training on the requirements of the rail safety program and specific operating procedures for the department.

    Under Indiana law, ArcelorMittal has 15 days to pay the fine unless it chooses to contest the safety order.

    ArcelorMittal spokesman William Steers said that “ArcelorMittal has robust programs in place within all US operations to address workplace exposures in compliance with OSHA standard. While we cannot comment on the specifics of this pending matter, we are working with IOSHA to resolve the citations.”

    Source : NWI Times
  3. forum rang 7 rene l 24 juli 2019 16:18
    Het wordt vandaag nog drukkender dan gisteren, de hitte is nauwelijks meer te harden, vanavond wordt het een dorstige avond, en morgen wordt het nog erger.

    De beurs is op zoek naar hogere toppen, en je zult nu maar meedoen aan de Tour de France, ik benijd ze niet, de hitte in je hoofd kan voor ernstig concentratieverlies zorgen, je kunt zomaar de weg kwijtraken of rare dingen gaan denken.

    Vandaag doe ik het daarom maar rustig aan en heb voor de zekerheid de grote industriele ventilator maar in de hoogste stand gezet.

    Jaren terug hadden we overburen die er altijd met de sleurhut op uit trokken richting Italie.
    Het was regelmatig geen succes, ze hebben de nodige crashes meegemaakt, ondanks dat de buurman helemaal niet in aandelen handelde.

    Ik weet het nog goed, het eerste jaar dat ze er kwamen wonen kwamen ze met een hele luxe auto met daar achter hun eigen sleurhut weer terug.
    Een mooi karretje zei de buurman lachend, hij rijdt als de brandweer, tja, ik heb onderweg de koppakking van onze eigen auto er tussenuit gereden en de schade was direct niet te herstellen.

    Het jaar daarop waren ze de volgende dag al weer terug, hij vertelde nog, ik kwam de grens niet over omdat de caravan gladde banden had.

    Hij was ook een keer aangekomen op de camping aan het water in Italie, daar was het ook flink misgegaan, hij had op de helling de caravan losgekoppeld en de auto was vervolgens in rap tempo de helling afgerold en was compleet onder water komen te staan.

    Ook kwam hij een keer terug met een camper, eigenlijk hebben we best wel een goeie vakantie gehad zei hij, ik heb alleen in een tunnel in Zwitserland een rotsblok geramd en alles in de meuk gereden.

    Ik weet het nog goed, in het najaar had hij een nieuwe caravan gekocht en hij vroeg of ik even wilde helpen om deze naar achteren te duwen tussen zijn huis en de garage door.
    Het paste net er was aan beide kanten nauwelijks 10cm. over.

    De volgende zomer mocht ik weer helpen duwen, ja het gaat precies zei hij, maar zei ik, ik hoor een vreemd geluid.
    Niks van aantrekken zei hij, het gaat allemaal net, gewoon doorduwen, als ik dit bij mijn vrouw doe dan komt er ook geluid uit.

    En toen kwam zijn vrouw naar buiten, ooh zei ze, moet je nou eens zien, de hele bovenkant van de caravan is opengetrokken.
    En de buurman kijken, tja zei hij, ik had er helemaal niet meer aan gedacht dat ik die buitenlamp in de herfst aan de muur gemaakt heb.

    Maar hij was creatief, hij pakte de kitspuit en kitte met siliconenkit de scheur weer dicht.
    Zo dat is opgelost en na de vakantie zie ik wel weer verder.
    Dit keer kwam hij met zijn eigen materiaal weer terug, het dak van de caravan was echter veranderd in een maanlandschap, ze waren onderweg getroffen door een enorme hagelbui.

    Het jaar daarna zijn wij verhuisd, ik spreek hem nog wel eens, en hij zegt dan, het gaat steeds beter.
  4. Archie Steelman 24 juli 2019 17:15
    Volgens bronnen bij Bloomberg zal hoofdonderhandelaar Robert Lightizer komende maandag met een klein team naar Shanghai afreizen om de vastgelopen handelsbesprekingen vlot te trekken.

    Laten we ervan uitgaan dat er geen doorbraak komt, maar wel dat er optimisme in de koers van Arcelor zichtbaar wordt met koersen boven de 16,00
  5. nonserver 24 juli 2019 17:28
    quote:

    rene l schreef op 24 juli 2019 16:18:

    Het wordt vandaag nog drukkender dan gisteren, de hitte is nauwelijks meer te harden, vanavond wordt het een dorstige avond, en morgen wordt het nog erger.

    De beurs is op zoek naar hogere toppen, en je zult nu maar meedoen aan de Tour de France, ik benijd ze niet, de hitte in je hoofd kan voor ernstig concentratieverlies zorgen, je kunt zomaar de weg kwijtraken of rare dingen gaan denken.

    Vandaag doe ik het daarom maar rustig aan en heb voor de zekerheid de grote industriele ventilator maar in de hoogste stand gezet.

    Jaren terug hadden we overburen die er altijd met de sleurhut op uit trokken richting Italie.
    Het was regelmatig geen succes, ze hebben de nodige crashes meegemaakt, ondanks dat de buurman helemaal niet in aandelen handelde.

    Ik weet het nog goed, het eerste jaar dat ze er kwamen wonen kwamen ze met een hele luxe auto met daar achter hun eigen sleurhut weer terug.
    Een mooi karretje zei de buurman lachend, hij rijdt als de brandweer, tja, ik heb onderweg de koppakking van onze eigen auto er tussenuit gereden en de schade was direct niet te herstellen.

    Het jaar daarop waren ze de volgende dag al weer terug, hij vertelde nog, ik kwam de grens niet over omdat de caravan gladde banden had.

    Hij was ook een keer aangekomen op de camping aan het water in Italie, daar was het ook flink misgegaan, hij had op de helling de caravan losgekoppeld en de auto was vervolgens in rap tempo de helling afgerold en was compleet onder water komen te staan.

    Ook kwam hij een keer terug met een camper, eigenlijk hebben we best wel een goeie vakantie gehad zei hij, ik heb alleen in een tunnel in Zwitserland een rotsblok geramd en alles in de meuk gereden.

    Ik weet het nog goed, in het najaar had hij een nieuwe caravan gekocht en hij vroeg of ik even wilde helpen om deze naar achteren te duwen tussen zijn huis en de garage door.
    Het paste net er was aan beide kanten nauwelijks 10cm. over.

    De volgende zomer mocht ik weer helpen duwen, ja het gaat precies zei hij, maar zei ik, ik hoor een vreemd geluid.
    Niks van aantrekken zei hij, het gaat allemaal net, gewoon doorduwen, als ik dit bij mijn vrouw doe dan komt er ook geluid uit.

    En toen kwam zijn vrouw naar buiten, ooh zei ze, moet je nou eens zien, de hele bovenkant van de caravan is opengetrokken.
    En de buurman kijken, tja zei hij, ik had er helemaal niet meer aan gedacht dat ik die buitenlamp in de herfst aan de muur gemaakt heb.

    Maar hij was creatief, hij pakte de kitspuit en kitte met siliconenkit de scheur weer dicht.
    Zo dat is opgelost en na de vakantie zie ik wel weer verder.
    Dit keer kwam hij met zijn eigen materiaal weer terug, het dak van de caravan was echter veranderd in een maanlandschap, ze waren onderweg getroffen door een enorme hagelbui.

    Het jaar daarna zijn wij verhuisd, ik spreek hem nog wel eens, en hij zegt dan, het gaat steeds beter.
    I heb aandelen tom tom , een onderdeel werd verkocht en de aandeelhouders kregen superdividend. Je kreeg uiteindelijk ook 42% minder aandelen via een constructie , koers was rond 10 euro en zakte voor het dividend naar begin 7 euro . Niemand snapte er wat van , hoe kan t dividend krijgen van een onderdeel 20% omzet, als je alles goed doorlas zou je ook via een berekening 42% minder aandelen hebben .Het was net als bij AM op het forum een drama . Ik kocht net voor het dividend maar wat aandelen bij omdat de koers zo laag was in maart. Uiteindelijk heb ik geluk gehad , piet particulier heeft uiteindelijk 42 % minder aandelen minder en
    Misschien uit angst wel verkocht . Vandaag noteert TT weer 10.80 is is het humeur weer terug bij de meeste op het forum, het kan niet op. Ik heb een gedeelte verkocht met 50 % winst en hoop dat ik dit ook op een andere manier dan met AM ook zal meemaken want de staalprijzen zullen herstellen in 2019!
  6. nonserver 24 juli 2019 17:29
    quote:

    rene l schreef op 24 juli 2019 16:18:

    Het wordt vandaag nog drukkender dan gisteren, de hitte is nauwelijks meer te harden, vanavond wordt het een dorstige avond, en morgen wordt het nog erger.

    De beurs is op zoek naar hogere toppen, en je zult nu maar meedoen aan de Tour de France, ik benijd ze niet, de hitte in je hoofd kan voor ernstig concentratieverlies zorgen, je kunt zomaar de weg kwijtraken of rare dingen gaan denken.

    Vandaag doe ik het daarom maar rustig aan en heb voor de zekerheid de grote industriele ventilator maar in de hoogste stand gezet.

    Jaren terug hadden we overburen die er altijd met de sleurhut op uit trokken richting Italie.
    Het was regelmatig geen succes, ze hebben de nodige crashes meegemaakt, ondanks dat de buurman helemaal niet in aandelen handelde.

    Ik weet het nog goed, het eerste jaar dat ze er kwamen wonen kwamen ze met een hele luxe auto met daar achter hun eigen sleurhut weer terug.
    Een mooi karretje zei de buurman lachend, hij rijdt als de brandweer, tja, ik heb onderweg de koppakking van onze eigen auto er tussenuit gereden en de schade was direct niet te herstellen.

    Het jaar daarop waren ze de volgende dag al weer terug, hij vertelde nog, ik kwam de grens niet over omdat de caravan gladde banden had.

    Hij was ook een keer aangekomen op de camping aan het water in Italie, daar was het ook flink misgegaan, hij had op de helling de caravan losgekoppeld en de auto was vervolgens in rap tempo de helling afgerold en was compleet onder water komen te staan.

    Ook kwam hij een keer terug met een camper, eigenlijk hebben we best wel een goeie vakantie gehad zei hij, ik heb alleen in een tunnel in Zwitserland een rotsblok geramd en alles in de meuk gereden.

    Ik weet het nog goed, in het najaar had hij een nieuwe caravan gekocht en hij vroeg of ik even wilde helpen om deze naar achteren te duwen tussen zijn huis en de garage door.
    Het paste net er was aan beide kanten nauwelijks 10cm. over.

    De volgende zomer mocht ik weer helpen duwen, ja het gaat precies zei hij, maar zei ik, ik hoor een vreemd geluid.
    Niks van aantrekken zei hij, het gaat allemaal net, gewoon doorduwen, als ik dit bij mij

    Het jaar daarna zijn wij verhuisd, ik spreek hem nog wel eens, en hij zegt dan, het gaat steeds beter.
    I heb aandelen tom tom , een onderdeel werd verkocht en de aandeelhouders kregen superdividend. Je kreeg uiteindelijk ook 42% minder aandelen via een constructie , koers was rond 10 euro en zakte voor het dividend naar begin 7 euro . Niemand snapte er wat van , hoe kan t dividend krijgen van een onderdeel 20% omzet, als je alles goed doorlas zou je ook via een berekening 42% minder aandelen hebben .Het was net als bij AM op het forum een drama . Ik kocht net voor het dividend maar wat aandelen bij omdat de koers zo laag was in maart. Uiteindelijk heb ik geluk gehad , piet particulier heeft uiteindelijk 42 % minder aandelen minder en
    Misschien uit angst wel verkocht . Vandaag noteert TT weer 10.80 is is het humeur weer terug bij de meeste op het forum, het kan niet op. Ik heb een gedeelte verkocht met 50 % winst en hoop dat ik dit ook op een andere manier dan met AM ook zal meemaken want de staalprijzen zullen herstellen in 2019!
  7. forum rang 4 Kogovus 24 juli 2019 17:33
    quote:

    Archie Steelman schreef op 24 juli 2019 17:27:

    Met ongeveer 20 cent schade mogen we niet mopperen vandaag.
    Inderdaad AS. Ik houdt mijn kruit daarentegen nog even droog. Met de cijfers in zicht verwacht ik wat vluchters uit kamp MT.

    Als we morgen weer 20 of zo cent in de min gaan wacht ik zeker tot de cijfers. Ingecalculeerd of niet, MT is en blijft volatiel

    Gr. Ko
  8. [verwijderd] 24 juli 2019 17:37
    quote:

    Kogovus schreef op 24 juli 2019 17:33:

    [...]

    Inderdaad AS. Ik houdt mijn kruit daarentegen nog even droog. Met de cijfers in zicht verwacht ik wat vluchters uit kamp MT.

    Als we morgen weer 20 of zo cent in de min gaan wacht ik zeker tot de cijfers. Ingecalculeerd of niet, MT is en blijft volatiel

    Gr. Ko
    kan vriezen,kan dooie KO,,, nobody now s it,, fijne avond.
  9. Bir 24 juli 2019 17:39
    quote:

    nonserver schreef op 24 juli 2019 09:46:

    [...]
    Dan moet je wat verder kijken dan je neus (jaar)lang is , afgelopen jaar was 1 van de slechtste uit de historie van am , als AM in uptrend komt ga je dit natuurlijk meer zien omdat dr koers nog historisch laag staat met 15.70 ÷ 3 .
    We dobberen al maanden op een zeer kleine kurk rond in een heel grote zee beste @nonserver. Speelbal op de golven zo lijkt het. En historisch (of hysterisch ;)) laag staat AM niet hoor.

    Lijkt erop alsof we blijven schommelen tussen 14 en 16 euro........vraag is of en wanneer daar verandering in komt. Inmiddels heb ik van de nood ook maar een deugd gemaakt en ben ik gaan daytraden. Er zijn twee bewegingen momenteel.......omlaag van 16 naar 14 in stapjes, met vaak een stukje herstel aant einde van de dag, en omhoog van 14 naar 16 in stapjes met vaak wat terugval aant einde van de dag. Daar valt prima aan te verdienen.

    En volgende week komen de cijfers, dan is heel even aan de zijlijn staan misschien wel verstandig.

    Zonder het te kunnen onderbouwen met nieuwsfeiten........denk / verwacht ik dat we komende dagen wel weer zullen terug gaan naar een koers rond 14,50. Vanaf 15 euro stap ik weer gestaffeld in.

    En komt die kans niet, wat ik andere beleggers hier zeer gun, dan stap ik maar iets hoger in. Geen probleem.

    Groet Bir.
    (Disclaimer: even geen aandelen meer, alleen nog een beperkt aantal call opties)
  10. [verwijderd] 24 juli 2019 17:43
    quote:

    Bir schreef op 24 juli 2019 17:39:

    [...]

    We dobberen al maanden op een zeer kleine kurk rond in een heel grote zee beste @nonserver. Speelbal op de golven zo lijkt het. En historisch (of hysterisch ;)) laag staat AM niet hoor.

    Lijkt erop alsof we blijven schommelen tussen 14 en 16 euro........vraag is of en wanneer daar verandering in komt. Inmiddels heb ik van de nood ook maar een deugd gemaakt en ben ik gaan daytraden. Er zijn twee bewegingen momenteel.......omlaag van 16 naar 14 in stapjes, met vaak een stukje herstel aant einde van de dag, en omhoog van 14 naar 16 in stapjes met vaak wat terugval aant einde van de dag. Daar valt prima aan te verdienen.

    En volgende week komen de cijfers, dan is heel even aan de zijlijn staan misschien wel verstandig.

    Zonder het te kunnen onderbouwen met nieuwsfeiten........denk / verwacht ik dat we komende dagen wel weer zullen terug gaan naar een koers rond 14,50. Vanaf 15 euro stap ik weer gestaffeld in.

    En komt die kans niet, wat ik andere beleggers hier zeer gun, dan stap ik maar iets hoger in. Geen probleem.

    Groet Bir.
    (Disclaimer: even geen aandelen meer, alleen nog een beperkt aantal call opties)

    klopt
1.534 Posts
Pagina: «« 1 ... 56 57 58 59 60 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Herstel in zicht voor ArcelorMittal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links