Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,275 15 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 7,250 - 7,510
  • 213.528 Gem. (3M) 272,7K

TomTom juli 2019. Mooi weer of weer mooi.

1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 18 19 20 21 22 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Brouwer285 10 juli 2019 18:31
    quote:

    MvanDoesburgh schreef op 10 juli 2019 17:49:

    erg benieuwd hoe lang tomtom het volhoudt. nieuwe apple maps op mijn telefoon ook erg goed met gedetailleerde kaarten. geen idee hoe het voor zelfrijdende auto's is, maar voor particulier toch al wel heel uitgebreid. kan me niet voorstellen hoe lang tt nog relevant is. m.i. moeten ze gas geven voor een communicatiestandaard voor communicerende (vracht)auto's om daarmee voortrekker te worden, want zo zie ik het niet goedkomen.
    ??? in hoeverre is tt relevant voor apple maps, ms azure maps en uber maps?
  2. [verwijderd] 10 juli 2019 20:14
    quote:

    Benjamin G. schreef op 10 juli 2019 11:54:

    Inkoop van aandelen:
    - verwachte marktwaarde TomTom 2,8 miljard is 20,75 euro per aandeel bij 135 miljoen stuks
    - inkoop aandelen 50 miljoen stuks à 12,50 = 625 miljoen
    - resterend 85 miljoen aandelen met een verwachte waarde van circa 33 euro
    - Founders hebben circa 65 miljoen aandelen: 65 * 20.75 = cica 1,35 miljard. 65 miljoen * 33 euro = 2,15 miljard minus 625 miljoen is circa 1,5 milard.
    - Winst potentieel van rond de 100 tot 120 miljoen euro
    - meer zeggenschap, maar die was al toereikend
    - eigen vermogen daalt met 625 miljoen naar....nul euro?

    Uitkeren dividend de komende twee jaar:
    - 0,50 cent per aandeel, circa 70 miljoen euro per jaar
    - waarvan 31,5 miljoen (45% voor de Founders) per jaar
    - na twee jaar 63 miljoen
    - Eigen vermogen TomTom blijf vrijwel gelijk? rond de 400 miljoen. Is 180 miljoen voor de Founders dat op fiscaal vriendelijke wijze privé gemaakt kan worden

    Ik zie de voordelen van aandeleninkoop op basis van bovenstaande niet zo.

    Maar (ik hoop dat) dividend er ook niet gaat komen.
    Liever mooie resultaten. Laat die cash berg maar groeien.
    Ik wil nog we even van Hr. Goddijn horen hoe het nu zit met de waarde.
    Sommtin not kwijt reit......wie nied toe exspleen! MAN man man....
    Ja het mag ook in coalminers engels.
  3. forum rang 6 boem! 11 juli 2019 01:52
    quote:

    Eva1960 schreef op 10 juli 2019 20:26:

    Aandelen inkoop geeft druk omhoog en verbeterd ratio's. Dividend bij een dergelijke onderneming is grote onzin.

    Dat de continued operation een FCF van 100 mio realiseert is nog geen hoogstandje.
    Indien je deze "winst" vertaald naar een kW tov de huidige koers ad 9,60 euro kom je uit op 12,6.

    Dit geeft aan, dat men per saldo wel vertrouwen heeft in deze continued operation waarbij het ene deel A&E een mooie ontwikkeling laat zien met haar SAAS-omzet die het andere gedeelte tw Consumer waar een veel negatiever scenario voor wordt voorzien meer en meer overvleugeld.

    Buiten deze twee BU_assets beschikt TT over een overtollige kas van ca 400 mio.
    Inden we deze derde asset als BU zouden beoordelen was dat oordeel snel geveld.
    Met op zijn best een break-even resultaat jaar op jaar indien we dit mogen afleiden uit de intrest resultaten behaald met die asset en het gegeven dat deze asset tegen lage tarieven volop aanwezig is mag je concluderen dat het aanhouden van overtollige kas aan TT niet besteed is.

    Een FCF geeft in zijn betekenis aan, dat dit geld uit de operatie aangewend/besteed kan worden.
    Naast de buffer ad 400 mio voor eventuele acquisities houdt niets TT tegen om de FCF uit te keren aan aandeelhouders in de vorm van aandeleninkoop en/of dividend.

    ROI is een cruciale parameter voor ieder bedrijf/belegger.
    Anders dan velen ons willen doen geloven heeft TT tot op heden als bedrijf het ingebrachte kapitaal niet verbrand, het objectief behaalde resultaat na 15 jaar business valt af te leiden uit de groei in EV die gering positief is.

    Deze geringe positieve groei in EV hoeft niet negatief te zijn indien het bedrijf lean ad mean wil opereren en in de tussentijd haar aandeelhouders voorziet van voldoende inkomsten vanuit dividend dan wel koersaanwas.

    Indien we nu de balans opmaken van de ROI voor de belegger met in de hoofdrollen de FFF zien we een heel ander beeld.
    Na inbrengwaarde van 17,50 euro tijdens IPO de bijstorting tegen 5/8 tegen 4,21 om te ontsnappen aan een deconfiture en de uitkering ad 3,22 na verkoop TTT hebben zij nu aandelen tegen een gemiddelde aankoopwaarde van 10 euro.

    Derhalve na 15 jaar nog steeds geen enkele ROI voor de verschaffers van het risicokapitaal.
    Gezien vanuit het oogpunt dat de FF met uitzondering van HG al afscheid hebben genomen en HG zelf de pensioengerechtigde leeftijd begint te naderen dient serieus rekening gehouden te worden met een exit.

    Indien ik probeer zo objectief mogelijk te kijken naar de laatste ontwikkelingen zie ik geen reden aan te nemen dat de FFF aansturen op een dirty exit vanwege het voor alle aandeelhouders verzilveren van de winst bij verkoop van TTT.
    Ook het schot voor de boeg met vermelding van FCF doet vermoeden dat TT serieus nadenkt hoe men de overtollige kas wenst te besteden.
    Met een groeiend A&E bedrijf waardoor hogere marges worden voorzien is TT bijna op het punt aangeland waarbij echte wpa-cijfers kunnen worden getoond( af/teruglopen van afschrijvingen in intangible assets en instroom omzet vanuit de deferred revenue).
    HG zal als geen ander de ROI van zijn belegging scherp op zijn netvlies hebben staan en heeft daar tot op heden geen reden tot juigen.

    Dit kan omslaan indien hij erin slaagt om TT zo te positioneren dat dit beeld bij verkoop van TT volledig omslaat.

    Dit is niet het moment om de hoofdprijs te bedingen, de onzekerheden vwb de uitnutting van HD-maps is nog te onzeker en de huidige koers te laag om een voor de FFF accceptabel bod te mogen verwachten.

    HG moet dus twee zaken bewerkstelligen:
    1. En meest belangrijke een substantiele verbetering laten zien in omzet en resultaat bij A&E.
    2. De koers moet omhoog om een op termijn acceptabel bod mogelijk te maken.

    Vanuit deze analyse kom ik tot de conclusie dat HG TT niet verkoopt voordat 1 en 2 is ingevuld.
    Voor twee kan hij gebruik maken van het instrument van dividend uitbetaling waardoor er een eerste begin wordt gemaakt met ROI voor de belegger en die de koers imho beter stut dan een aandeleninkoop die er toe zal leiden dat de free-float wordt verminderd waardoor terugkeer naar de AEX verder buiten bereik raakt.
    De invulling van voorwaarde nummer 1 zal strek afhankelijk zijn van de penetratie van HD-maps waarvan de kosten nu worden genomen en de baten nog op zich laten wachten.
    Derhalve verwacht ik dat HG gaat voor maximaal gewin en daardoor nog minimaal 2 a 3 jaar wacht om tot verkoop van het bedrijf over te gaan.




  4. Eva1960 11 juli 2019 05:48
    Dat is misschien best reeel die 2 tot 3 jaar, maar het zou mij niet verbazen als er plots een goed bod komt. De koers gaat overigens echt niet fors omhoog als je dividend van 50 - 60 cent uitkeert. In de fase van een met goud bewezen startup zonder leningen die verkoopklaar is gemaakt, ga je aandelen inkopen als er nog tijd is.

    Ik geloof echt helemaal niets van start met dividend tenzij je nog 5 tot 10 jaar van plan bent om door te gaan. En ook dat is eigenlijk onzin, want als je in deze tech omgeving langer doorgaat moet je op acquisitiepad en ga je dus ook geen dividend uitkeren. Anders kun je weer aandelen gaan uitgeven voor fin asnciering terwijl ze net de omgekeerde beweging achter de rug hebben.

    Kortom, mijn scenario's zijn

    1.als ze uit zijn op verkoop over 2 - 3 jaar doen ze eerst nog aandeleninkoop en geen d ividend.

    2.als ze nu al starten met verkoopproces doen ze niets. Geen inkoop en geen dividend.

    3. Als ze langer door willen gaan met een scope van 5 jaar of meer gaan ze acquisities doen.

    ps ik kom uit de techwereld en begeleid nu 3 ondernemingen met oa kaal maken van de balans en verkoop.

    quote:

    boem! schreef op 11 juli 2019 01:52:

    [...]

    Dat de continued operation een FCF van 100 mio realiseert is nog geen hoogstandje.
    Indien je deze "winst" vertaald naar een kW tov de huidige koers ad 9,60 euro kom je uit op 12,6.

    Dit geeft aan, dat men per saldo wel vertrouwen heeft in deze continued operation waarbij het ene deel A&E een mooie ontwikkeling laat zien met haar SAAS-omzet die het andere gedeelte tw Consumer waar een veel negatiever scenario voor wordt voorzien meer en meer overvleugeld.

    Buiten deze twee BU_assets beschikt TT over een overtollige kas van ca 400 mio.
    Inden we deze derde asset als BU zouden beoordelen was dat oordeel snel geveld.
    Met op zijn best een break-even resultaat jaar op jaar indien we dit mogen afleiden uit de intrest resultaten behaald met die asset en het gegeven dat deze asset tegen lage tarieven volop aanwezig is mag je concluderen dat het aanhouden van overtollige kas aan TT niet besteed is.

    Een FCF geeft in zijn betekenis aan, dat dit geld uit de operatie aangewend/besteed kan worden.
    Naast de buffer ad 400 mio voor eventuele acquisities houdt niets TT tegen om de FCF uit te keren aan aandeelhouders in de vorm van aandeleninkoop en/of dividend.

    ROI is een cruciale parameter voor ieder bedrijf/belegger.
    Anders dan velen ons willen doen geloven heeft TT tot op heden als bedrijf het ingebrachte kapitaal niet verbrand, het objectief behaalde resultaat na 15 jaar business valt af te leiden uit de groei in EV die gering positief is.

    Deze geringe positieve groei in EV hoeft niet negatief te zijn indien het bedrijf lean ad mean wil opereren en in de tussentijd haar aandeelhouders voorziet van voldoende inkomsten vanuit dividend dan wel koersaanwas.

    Indien we nu de balans opmaken van de ROI voor de belegger met in de hoofdrollen de FFF zien we een heel ander beeld.
    Na inbrengwaarde van 17,50 euro tijdens IPO de bijstorting tegen 5/8 tegen 4,21 om te ontsnappen aan een deconfiture en de uitkering ad 3,22 na verkoop TTT hebben zij nu aandelen tegen een gemiddelde aankoopwaarde van 10 euro.

    Derhalve na 15 jaar nog steeds geen enkele ROI voor de verschaffers van het risicokapitaal.
    Gezien vanuit het oogpunt dat de FF met uitzondering van HG al afscheid hebben genomen en HG zelf de pensioengerechtigde leeftijd begint te naderen dient serieus rekening gehouden te worden met een exit.

    Indien ik probeer zo objectief mogelijk te kijken naar de laatste ontwikkelingen zie ik geen reden aan te nemen dat de FFF aansturen op een dirty exit vanwege het voor alle aandeelhouders verzilveren van de winst bij verkoop van TTT.
    Ook het schot voor de boeg met vermelding van FCF doet vermoeden dat TT serieus nadenkt hoe men de overtollige kas wenst te besteden.
    Met een groeiend A&E bedrijf waardoor hogere marges worden voorzien is TT bijna op het punt aangeland waarbij echte wpa-cijfers kunnen worden getoond( af/teruglopen van afschrijvingen in intangible assets en instroom omzet vanuit de deferred revenue).
    HG zal als geen ander de ROI van zijn belegging scherp op zijn netvlies hebben staan en heeft daar tot op heden geen reden tot juigen.

    Dit kan omslaan indien hij erin slaagt om TT zo te positioneren dat dit beeld bij verkoop van TT volledig omslaat.

    Dit is niet het moment om de hoofdprijs te bedingen, de onzekerheden vwb de uitnutting van HD-maps is nog te onzeker en de huidige koers te laag om een voor de FFF accceptabel bod te mogen verwachten.

    HG moet dus twee zaken bewerkstelligen:
    1. En meest belangrijke een substantiele verbetering laten zien in omzet en resultaat bij A&E.
    2. De koers moet omhoog om een op termijn acceptabel bod mogelijk te maken.

    Vanuit deze analyse kom ik tot de conclusie dat HG TT niet verkoopt voordat 1 en 2 is ingevuld.
    Voor twee kan hij gebruik maken van het instrument van dividend uitbetaling waardoor er een eerste begin wordt gemaakt met ROI voor de belegger en die de koers imho beter stut dan een aandeleninkoop die er toe zal leiden dat de free-float wordt verminderd waardoor terugkeer naar de AEX verder buiten bereik raakt.
    De invulling van voorwaarde nummer 1 zal strek afhankelijk zijn van de penetratie van HD-maps waarvan de kosten nu worden genomen en de baten nog op zich laten wachten.
    Derhalve verwacht ik dat HG gaat voor maximaal gewin en daardoor nog minimaal 2 a 3 jaar wacht om tot verkoop van het bedrijf over te gaan.




  5. [verwijderd] 11 juli 2019 07:25
    Ik ga even mee in de 2-3 jaar horizon voor een exit. Dan moet nu de koers omhoog. Gedeeltelijk al gelukt met 42% aandelen reductie. Aankondiging van dividend in 2020 van 75% FCF kost dan weinig reserves en houdt de cashpositie boven de 400mln (waar ze toch niets mee doen).

    37,5 cent dividend per aandeel structureel geeft echt een koers van 15 euro...
  6. forum rang 4 holenbeer 11 juli 2019 08:07
    Combinatie van inkoop en dividend kan ook nog.
    Vroegere inkoop was vooral om iemand persoonlijk een exitje te verlenen.
    Nu eerst verder inkopen en daarna dividend bevoordeelt de grootaandeelhouders. Dezelfde hoeveelheid dividend over minder aandelen, aandeleninkoop tegen een lagere prijs dan straks met dividend.

    En wat als er niks gebeurt? Terugzakken? Zou iemand nog een move doen vlak voor de cijfers, een Renaultje of zo?
  7. Dokus. 11 juli 2019 08:19
    TomTom heeft nog nooit iets teruggegeven aan de aandeelhouder! hier wordt gesuggereerd dat een aandeleninkoop druk naar boven geeft!!?

    herinneren we nog de vorige inkoop? koers ging volgens mij naar beneden!! dat trucje kunnen ze makkelijk weer herhalen om nog meer aandelen uit de markt te halen... tis al bijna gratis voor de FFF op deze manier
  8. Eva1960 11 juli 2019 08:45
    Kul.
    De koers liep toen op naar 9,85 in die buurt in die buurt en zakte daarna terug. Heb toen goed gecashed op sterk oplopende calls. Dus fijne herinneringen aan aandeleninkoop net als in mei van dit jaar bij de grote inkoop.

    quote:

    Dokus. schreef op 11 juli 2019 08:19:

    TomTom heeft nog nooit iets teruggegeven aan de aandeelhouder! hier wordt gesuggereerd dat een aandeleninkoop druk naar boven geeft!!?

    herinneren we nog de vorige inkoop? koers ging volgens mij naar beneden!! dat trucje kunnen ze makkelijk weer herhalen om nog meer aandelen uit de markt te halen... tis al bijna gratis voor de FFF op deze manier
  9. forum rang 6 NewKidInTown 11 juli 2019 09:00
    quote:

    Eva1960 schreef op 11 juli 2019 08:45:

    Kul.
    De koers liep toen op naar 9,85 in die buurt in die buurt en zakte daarna terug. Heb toen goed gecashed op sterk oplopende calls. Dus fijne herinneringen aan aandeleninkoop net als in mei van dit jaar bij de grote inkoop.
    Ook nu zwalken we een beetje in de "aandelen-inkoop-range" maar wel duidelijk aan de bovenkant met uitslagen tot wel 10,30.
    Nu een redelijk aanbod van ruim 5000 stuks op 9,70 maar geluksvogels kunnen waarschijnlijk nog een paar stukjes opnemen laag in de 9,60.
    We gaan het zien, oeps, 9.00 uur al, time flies.

    (kiek dat AMG en Fugro toch weer, word ik wel blij van)
1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 18 19 20 21 22 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom onderliggend sterk en vooruitzichten zijn goed

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links