Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Fastned timmert hard aan de weg. Ze zijn serieus bezig en de laadstations zien er netjes uit. Ik vind het knap hoe zij vanaf 0 zo'n bedrijf opbouwen. Als je buiten komt wat zie je dan in de straten en op de wegen. Precies: het wemelt van de auto's. Over pakweg 10 jaar worden er alleen nog elektrische auto's gemaakt. Dus is er veel laadcapaciteit nodig, ook laadpalen waar je kunt snelladen. Hier speelt Fastned op in met het uitrollen van honderden laadstations. Dit is de reden waarom ik dit bedrijf van harte een kans wil geven. Ik heb dan ook zowel obligaties als aandelen gekocht. Door corona en lockdowns is de ontwikkeling tijdelijk wat minder snel gegaan. Nu zie je dat ze dat hard aan het inhalen zijn. Het bestuur en de governance zijn op orde. Ze doen elk kwartaal netjes verslag van de voortgang waarbij je ook vragen kunt stellen aan het bestuur. Ik vind het een voorbeeld van excellent ondernemerschap en wens Fastned en zijn stakeholders alle goeds voor de toekomst!
Watchful¤Eye schreef op 19 mei 2022 22:03 :
Fastned timmert hard aan de weg. Ze zijn serieus bezig en de laadstations zien er netjes uit. Ik vind het knap hoe zij vanaf 0 zo'n bedrijf opbouwen. Als je buiten komt wat zie je dan in de straten en op de wegen. Precies: het wemelt van de auto's. Over pakweg 10 jaar worden er alleen nog elektrische auto's gemaakt. Dus is er veel laadcapaciteit nodig, ook laadpalen waar je kunt snelladen. Hier speelt Fastned op in met het uitrollen van honderden laadstations. Dit is de reden waarom ik dit bedrijf van harte een kans wil geven. Ik heb dan ook zowel obligaties als aandelen gekocht. Door corona en lockdowns is de ontwikkeling tijdelijk wat minder snel gegaan. Nu zie je dat ze dat hard aan het inhalen zijn. Het bestuur en de governance zijn op orde. Ze doen elk kwartaal netjes verslag van de voortgang waarbij je ook vragen kunt stellen aan het bestuur. Ik vind het een voorbeeld van excellent ondernemerschap en wens Fastned en zijn stakeholders alle goeds voor de toekomst!
Heel veel suc6 toegewenst in deze toko die nog nooit een stuiver winst heeft gemaakt. Zelf er weleens geladen? Just curious.
Riding the Tiger schreef op 10 mei 2022 10:41 :
5%, dat is niet goedkoop... Er gaat blijkbaar veel cash naar buiten en weinig naar binnen...
Ik heb wat EV's bij mij in de straat staan en er wordt gefolderd voor de obligatielening. Ponzischeme. Dat Fastned wordt niks. Je hebt geen opties en moet in de kolere turbo's etc.
Watchful¤Eye schreef op 19 mei 2022 22:03 :
Het bestuur en de governance zijn op orde. Ze doen elk kwartaal netjes verslag van de voortgang waarbij je ook vragen kunt stellen aan het bestuur. Ik vind het een voorbeeld van excellent ondernemerschap en wens Fastned en zijn stakeholders alle goeds voor de toekomst!
Ik wens jou ook alle goeds. Maar we verschillen hier wel flink van mening. De kwartaalverslagen zijn opgeklopte verhalen vol suggestieve teksten over winsten die er overigens helemaal niet zijn en die ook niet te verwachten zijn. Je moet goed zoeken om er achter te komen hoeveel verlies ze nu weer hebben geleden. Vragen stellen mag alleen zolang ze maar niet kritisch zijn. Fastned was bijvoorbeeld al eens technisch failliet en moest gered worden met een boekhoud truc. Omdat de afzonderlijke 50kW stations niets waard zijn zouden deze afgewaardeerd moeten worden naar nul waardoor Fastned direct failliet zou zijn. Oplossing is dat alle stations nu een groot actief zijn. De reden voor deze aanpassing is nooit naar buiten gebracht. Het is geen boekhoudkundige verbetering maar een verslechtering en uitermate dubieus dat accountant Deloitte dit heeft toegestaan.
Bonus aanbieding schreef op 25 mei 2022 12:29 :
[...]
Ik wens jou ook alle goeds. Maar we verschillen hier wel flink van mening. De kwartaalverslagen zijn opgeklopte verhalen vol suggestieve teksten over winsten die er overigens helemaal niet zijn en die ook niet te verwachten zijn. Je moet goed zoeken om er achter te komen hoeveel verlies ze nu weer hebben geleden. Vragen stellen mag alleen zolang ze maar niet kritisch zijn.
Fastned was bijvoorbeeld al eens technisch failliet en moest gered worden met een boekhoud truc. Omdat de afzonderlijke 50kW stations niets waard zijn zouden deze afgewaardeerd moeten worden naar nul waardoor Fastned direct failliet zou zijn. Oplossing is dat alle stations nu een groot actief zijn. De reden voor deze aanpassing is nooit naar buiten gebracht. Het is geen boekhoudkundige verbetering maar een verslechtering en uitermate dubieus dat accountant Deloitte dit heeft toegestaan.
Ik heb dit verhaal nog niet eerder gehoord, kan je het verder toelichten? Wanneer heeft wat plaatgevonden en waarom zou een 50kW station niets waard zijn? Bedoel je de mistergreen-stations?
florida_tower schreef op 25 mei 2022 20:39 :
[...]
Ik heb dit verhaal nog niet eerder gehoord, kan je het verder toelichten?
Wanneer heeft wat plaatgevonden en waarom zou een 50kW station niets waard zijn? Bedoel je de mistergreen-stations?
Dit geldt niet specifiek voor de mister green stations maar voor alle 50kW stations. Deze stations zijn structureel verlieslatend: ook met volledige bezetting haal je hier geen winst mee. De doorvoer in kW is simpelweg te laag om de kosten van deze laadstations (historische aanschafprijs plus exploitatiekosten) ooit goed te kunnen maken. Voor structureel verlieslatende activa geldt dat deze moeten worden afgewaardeerd naar de directe opbrengstwaarde (liquidatiewaarde), dat hoeft overigens niet perse nihil te zijn maar het is/was wel substantieel lager dan de boekwaarde die Fastned op dat moment had staan. Dit heet de profit test en zo'n test moet plaatsvinden op het niveau van de activa in de boekhouding. Fastned heeft een afwaardering op grond van de profit test voorkomen door de stations niet langer individueel per station of per groep gelijkwaardige stations te waarderen, maar alle stations gezamenlijk tot 1 groot actief te bestempelen. Dit is wat in boekhoudtermen een stelselwijziging heet. En een stelselwijziging is alleen toegestaan als deze leidt tot een verbeterde meer getrouwe weergave. Daarvan lijkt mij geen sprake, ik kan dit alleen zien als het verbergen van de slechte positie waarin Fastned op dat moment verkeerde. In mijn herinnering is dit 2017 of 2018 geweest ik heb het niet nagezocht.
@Bonus : is dit insider info ? Waar haal je zo'n info ?
Geweldig, een onvervalst '.com-bust era bedrijf'met alle toeters en bellen: - beurswaarde ca. 500 miljoen (een half miljard(!); het was zelfs een tijdje anderhalf miljard toen de Covid retail-traders lekker bezig waren - daarnaast ook nog ca. 100 miljoen schulden - omzet 12 miljoen een price/revenue van meer dan 40 (afkomend van 120); ik ken ze niet zo gek, zelfs niet in de VS - P/E niet te berekenen, want al jaren een progressief stijgend verlies - negatieve cashflow, earnings - wanneer ze de schulden in 20 jaar zouden moeten aflossen, kunnen ze alleen de lening met rente betalen uit de omzet, verder HELEMAAL niets: geen inkoop, geen werknemer, geen aandeelhouder! Hier kan Jitse nog een puntje aan zuigen..want hoe houden ze die koers zo totaal door het lint geschoten?
@Wintermans : dat vraag ik me al 2 jaar af ... zeer interessante case... Ooit valt ie toch door de mand...
Riding the Tiger schreef op 30 mei 2022 13:57 :
@Wintermans : dat vraag ik me al 2 jaar af ... zeer interessante case...
Ooit valt ie toch door de mand...
Fascinerend, het lijkt wel een Crypto.. Fundamentals zwaar negatief (bij crypto afwezig) ..maar het vasthouden van een mooi rond koersbedrag is cruciaal (daar zit vast iemand op). De 50 vasthouden is een jaar gelukt, maar dat koste waarschijnlijk te veel , dus probeert men het nu maar op 30
Ik heb zo'n flauw vermoeden dat die mysterie ondersteuner niemand minder is dan de Heer Lubbers himself...
Bert12345 schreef op 19 mei 2022 23:26 :
[...]
Ik heb wat EV's bij mij in de straat staan en er wordt gefolderd voor de obligatielening.
Ponzischeme. Dat Fastned wordt niks. Je hebt geen opties en moet in de kolere turbo's etc.
Meest tekenend: Er zijn wel Short turbo's, maar niemand durft ze te verkopen; --> uitsluitend bieders met biedprijzen, niemand geeft een koers voor verkopen af..www.iex.nl/Aandeel-Koers/600503149/FA...
Ik lees alleen maar negatieve berichten. Ik lees bij niemand dat Fastned een monopolie aan het ontwikkelen is van elektrische stations in Nederland, Belgie, Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittannië. Daarnaast zal het aantal elektrische voertuigen ook sterk toenemen. Hoe zien de inkomsten er straks uit als ook het vrachtverkeer elektrisch gaat rijden? Misschien gaat de overheid ook nog wel veel meer investeren in deze bedrijven. Het blijft gokken maar volgens mij is er genoeg potentie.
Bonus aanbieding schreef op 30 mei 2022 10:36 :
[...]
Dit geldt niet specifiek voor de mister green stations maar voor alle 50kW stations. Deze stations zijn structureel verlieslatend: ook met volledige bezetting haal je hier geen winst mee. De doorvoer in kW is simpelweg te laag om de kosten van deze laadstations (historische aanschafprijs plus exploitatiekosten) ooit goed te kunnen maken. Voor structureel verlieslatende activa geldt dat deze moeten worden afgewaardeerd naar de directe opbrengstwaarde (liquidatiewaarde), dat hoeft overigens niet perse nihil te zijn maar het is/was wel substantieel lager dan de boekwaarde die Fastned op dat moment had staan. Dit heet de profit test en zo'n test moet plaatsvinden op het niveau van de activa in de boekhouding.
Fastned heeft een afwaardering op grond van de profit test voorkomen door de stations niet langer individueel per station of per groep gelijkwaardige stations te waarderen, maar alle stations gezamenlijk tot 1 groot actief te bestempelen. Dit is wat in boekhoudtermen een stelselwijziging heet. En een stelselwijziging is alleen toegestaan als deze leidt tot een verbeterde meer getrouwe weergave. Daarvan lijkt mij geen sprake, ik kan dit alleen zien als het verbergen van de slechte positie waarin Fastned op dat moment verkeerde.
In mijn herinnering is dit 2017 of 2018 geweest ik heb het niet nagezocht.
Interessant, waar haal je deze informatie vandaan? Ik vraag me wel af of het klopt. M.i. zijn de laadpalen op het station slechts een klein deel van de investering, en makkelijk te vervangen. Sinds de emissie is het bedrijf ook volop bezig de bestaande stations te upgraden naar tenminste 4x 300 kW. Een groot deel van de waarde van de activa zit in het bezit van de locatierechten, de vergunningen, de netaansluiting, het gebouwde deel (overkapping, bestrating etc.). Bijvoorbeeld de mistergreen-stations zijn overgenomen als 50kW-stations, maar zodra de vergunningen rond zijn worden ze omgebouwd tot 300kw. Waarom zouden ze dan niet als activa opgenomen mogen worden?
Europa21 schreef op 30 mei 2022 18:10 :
Ik lees alleen maar negatieve berichten. Ik lees bij niemand dat Fastned een monopolie aan het ontwikkelen is van elektrische stations in Nederland, Belgie, Frankrijk, Duitsland en Groot-Brittannië. Daarnaast zal het aantal elektrische voertuigen ook sterk toenemen. Hoe zien de inkomsten er straks uit als ook het vrachtverkeer elektrisch gaat rijden? Misschien gaat de overheid ook nog wel veel meer investeren in deze bedrijven. Het blijft gokken maar volgens mij is er genoeg potentie.
Je zegt dat Fastned een monopolie in de diverse landen aan het ontwikkelen is. Is dat zoiets als dat bv Shell de enige zou zijn die benzine mag verkopen? Leg dat eens uit.
zeurpietje schreef op 31 mei 2022 10:36 :
[...]Je zegt dat Fastned een monopolie in de diverse landen aan het ontwikkelen is. Is dat zoiets als dat bv Shell de enige zou zijn die benzine mag verkopen? Leg dat eens uit.
Je kunt een kopje koffie op een terras of in een restaurant - om duidelijke reden - veel duurder verkopen dan thuis.. Met electriciteit zie ik dat niet snel gebeuren.. Electrische auto's krijgen alleen maar langere reikwijdte, een voorwaarde voor verdere acceptatie. Kortom, het is en blijft een marginale business
Het is een vergelijkbaar verhaal als JET : het marktpotentieel is gigantisch. Alleen is het vehikel Jet of Fastned niet levensvatbaar. Er wordt geen en er zal nooit geen winst gemaakt worden. Dan wordt er dus verlies geleden, en beide bedrijven zijn bodemloze putten. Waar sommige mensen graag hun overtollige spaarcenten inkappen.... omdat ze de mooie praatjes van Jitse en Lubbers geloven.
De toekomst zal zijn thuis tappen, bij je werk tappen of tijdens het boodschappen doen bij de Appie. Dan blijft er een hele kleine markt over voor de enkele keren dat je langs de weg moet tappen. Daarmee is Fastned mijns inziens ten dode opgeschreven. Met geld lenen en verlies maken kom je niet verder. Eindpunt 0
windmolen1 schreef op 1 juni 2022 17:49 :
De toekomst zal zijn thuis tappen, bij je werk tappen of tijdens het boodschappen doen bij de Appie. Dan blijft er een hele kleine markt over voor de enkele keren dat je langs de weg moet tappen.
Daarmee is Fastned mijns inziens ten dode opgeschreven. Met geld lenen en verlies maken kom je niet verder.
Eindpunt 0
Op dit forum wordt dit steeds als mantra herhaald, maar dit is niet de usecase waarvoor snelladen bedoeld is. Je gebruikt het als je een ritje Amsterdam-groningen-Amsterdam maakt om op de terugweg even bij te laden zodat je thuis komt. Denk ook aan bestelbusjes die elke dag het land door rijden. Of wanneer je op vakantie gaat naar Frankrijk om de 2 uur even bij te laden met een kopje koffie. Het is niet voor niets dat Fastned de routes van Nederland naar de Franse zon en de zwitserse wintersport probeert te verkrijgen. Een tweede mantra dat steeds herhaald wordt is dat EV's steeds grotere batterijen en meer range krijgen, en daardoor snelladen overbodig wordt. M.i. is het tegendeel waar: We zien nu vooral luxe topmodellen met grote accus op de markt, de kleinere betaalbare elektrische wagentjes moeten grotendeels nog op de markt verschijnen. En die goedkopere autos zullen met een kleinere batterij met snellaadfunctie op de markt verschijnen. Zodat je voldoende hebt voor je dagelijkse ritjes en als je er een keer mee op vakantie wilt je prima kan opladen langs de snelweg. Kijk bijvoorbeeld naar de elektrische mini of de elektrische renault twingo. Die worden voor <200 km range gebouwd. Van solid-state batterijen worden voorlopig geen productierijpe versies verwacht, en de batterijtechnologie die nu gebruikt wordt is een doorontwikkelde versie van de batterijen uit de jaren 80. Het is geen techniek die revoluties doormaakt. Fastned heeft een zeer belangrijke functie voor EV-rijders, het geeft vertrouwen dat in Nederland zo'n dicht snellaadnetwerk bestaat. Als je bijvoorbeeld in Frankrijk rijdt moet je route altijd uitstippelen om te zorgen dat je niet met een lege accu komt te staan. Door Fastned is dat in Nederland niet meer nodig. Nu nog zorgen dat ze zich staande houden in een concurrerende markt en op middellange termijn winst gaan maken. Dan wordt het een interessant aandeel, maar niet tegen de huidige prijs.
Waardering Fastned Op zijn topkoers van 110 euro op februari 2021 was Fastned even 2 Mia euro waard. Dat is de helft van Colruyt. Colruyt is een Belgische winstgevende supermarktketen met 30.000 werknemers en 10 Mia euro omzet. Fastned heeft 50 werknemers en 20 Mio euro omzet en is sterk verlieslatend. Wie is er gek ? Soms weet ik het echt niet meer ; Berenberg die Fastned ooit waardeerde aan 110 euro... dus 2 miljard euro. Laadpalen business is een leeuwenkuil ; er zijn veel spelers en veel gevaren. Er zullen aan het einde van de rit enkel een paar mastodonten overblijven die de koek onder elkaar verdelen en die aan grote schaalvoordelen kleine winstjes zullen pakken. Een bedrijf met 150 paaltjes valt daar niet onder.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)