Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 24,400 18 apr 2024 12:26
  • +0,240 (+0,99%) Dagrange 23,840 - 24,460
  • 49.118 Gem. (3M) 244,6K

AMG mei 2019

2.354 Posts
Pagina: «« 1 ... 75 76 77 78 79 ... 118 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Derwing 13 mei 2019 19:55
    quote:

    Urbi et Orbi schreef op 13 mei 2019 19:34:

    hound partners verkleint aandeel short
    En best flink ook, 10% van hun shortpositie gecoverd vandaag.
    Ondertussen is de koers gezakt, je moet het ze nageven: ze spelen het slim.

    Sterrenregen schreef op 2019-05-01 15:06:
    De verschillende shorters gaan elkaar squeezen. Dit wordt echt lachen morgen.

    Heb je eigenlijk al gelachen Sterrenregen?
  2. RP91 13 mei 2019 22:18
    quote:

    dasD schreef op 13 mei 2019 21:31:

    www.metalbulletin.com/Article/3873181...

    Das toch gunstig voor amg.

    Meer afname in usa. Chinese vanadium wordt ff 25% extra belast.

    OF ZIE IK DAT VERKEERD?
    Volgens mij zie je het verkeerd.

    Dit zorgt er juist voor dat china meer moet betalen voor de vanadium van amg. Dit zorgt er dus voor dat de grootste markt (china) waarschijnlijk minder zal afnemen.
  3. Woody woodpecker 13 mei 2019 23:25
    dasD, volgens mij heb je wel degelijk gelijk. Het gaat hier om de 25 % die produkten uit China extra belast worden. Dus al het Vanadium uit China gaat nu 25 % extra kosten
    voor Amerikaanse afnemers, waardoor het Vanadium van AMG waar deze duties niet op zitten interessanter wordt voor Amerikaanse afnemers. Ik weet eerlijk gezegd nog niet of Vanadium uit de USA nu ook extra belast wordt voor Chinese afnemers. Aangezien China de grootste Vanadium producent (50 %) van de wereld is, lijkt me dit dus gunstig voor AMG aangezien de concurrenten uit China nu een 25 % hogere prijs moet berekenen. Ik vraag me echter af hoe lang deze extra duties blijven bestaan, ik verwacht toch wel een keer een einde aan deze handelsoorlog.
  4. jodu 14 mei 2019 06:18
    quote:

    Gezond Verstand schreef op 13 mei 2019 11:46:

    [...]

    Ik begrijp niet hoe je deze conclusie kunt trekken.
    1.Het volume is tot nu toe aan de lage kant.
    2.Uit het laatste overzicht van de shortposities blijkt dat er juist is uitgebreid.
    3.Er is geen sprake van een forse koersstijging.
    Waarom roep je dit soort loze kreten zonder enige onderbouwing of feiten?
    Geen loze kreten beste vriend, hound bouwde zijn short positie de laatste dagen met 17% af !
  5. Bio-marker 14 mei 2019 09:44
    Post van Herbie Bel in het andere draadje is bijzonder interessant en relevant.

    AMG vraagt hogere heffingen op Vanadium import uit de EU in de VS. Die heffingen zijn nu 4.2% en kunnen 100% bedragen waardoor de prijs van Vanadium in de VS enorm zou toenemen. Heffingen op import uit CHina gelden al.

    VS gerbuik is 16 miljoen pounds per jaar waarvan 8 miljoen ingevoerd uit de EU. Die zouden wegvallen als de heffingen in gaan. AMG kan de met zijn toegenomen produktie de weggevallen EU imports overnemen.

    Met dit PB wordt ook duidelijk dat AMG garen kan spinnen bij handelsoorlog.

    On May 13, 2019 By Alice AgoosIn Uncategorized
    AMG Vanadium wants ferrovanadium added to a long list of products from the European Union (EU) that the US Trade Representative (USTR) has determined should be subject to additional tariffs following the World Trade Organization’s finding that Airbus received subsidies.
    AMG will appear at the USTR hearing on May 15 to present its case. In a letter to the USTR on May 6, AMG’s legal counsel stated:
    Hoy Frakes, President of AMG Vanadium, ‘will testify that AMG and the U.S ferrovanadium industry have faced significant unfair trade practices dating back to at least 1994, and that the imposition of additional tariffs on ferrovanadium imported from the EU would provide some relief for the domestic industry, especially as it seeks to expand its production capacity.’
    AMG produces FeV from recycled spent catalysts at a facility in Cambridge, OH, and has announced plans to add over 6-million ppy, more than doubling its capacity by building a new plant by early 2021.
    Currently the import duty on FeV from the EU is 4.2%. A higher tariff would impact Evraz, which ships FeV from its Nikom converter in the Czech Republic to US customers. In addition, any US traders who import FeV from Treibacher (Austria), Latvia and the Ukraine would be affected.
    US annual consumption of FeV is about 16-million lb. Of that, probably 8-million lb comes from the EU and 2-million lb from Canada. Anti-dumping duties on FeV from China and South Africa are prohibitive.
    The subsidy investigation of Airbus began in October 2004. In 2012, the US and the EU entered into a procedural agreement, but by 2018, the USTR determined that the EU had failed to implement WTO Dispute Settlement Body recommendations. The USTR, therefore, proposed taking action in the form of additional duties on products of the EU.
    The product list is quite long and expanding. It includes FeCr and FeNb. Under Section 301, the USTR can impose additional ad valorem duties of up to 100%. The final list of products subject to increased duties will take into account the report of the Arbitrator on the appropriate level of countermeasures to be authorized by the WTO.
  6. Bio-marker 14 mei 2019 09:59
    In het huidige handelsklimaat acht ik de kans heel groot dat de tarieven worden opgeschroefd. Bijna een zekerheidje.

    Trump zet in op kortere production chains met meer nationale input en heffingen op buitenlandse produkten, dus de US administration geeft meer gewicht aan de argumenten van AMG dan van gebruikers in de bouw, vliegtuig en auto-industrie. Trump wil ook de druk opvoeren op de EU en staat op het punt een EU-VS handelsoorlog te beginnnen.

    Dit wordt een perfect storm voor AMG. Enorme toename winstgevendheid. Koers superlaag. Maximale short interest en inkoop eigen aandelen.
  7. forum rang 6 Lamsrust 14 mei 2019 10:26
    quote:

    Bio-marker schreef op 14 mei 2019 09:59:

    In het huidige handelsklimaat acht ik de kans heel groot dat de tarieven worden opgeschroefd. Bijna een zekerheidje.

    Trump zet in op kortere production chains met meer nationale input en heffingen op buitenlandse produkten, dus de US administration geeft meer gewicht aan de argumenten van AMG dan van gebruikers in de bouw, vliegtuig en auto-industrie. Trump wil ook de druk opvoeren op de EU en staat op het punt een EU-VS handelsoorlog te beginnnen.

    Dit wordt een perfect storm voor AMG. Enorme toename winstgevendheid. Koers superlaag. Maximale short interest en inkoop eigen aandelen.
    Aankondiging van een notering aan de US stock exchange zou het opwaarts potentieel verder helpen, aangezien AMG zich dan meer als een US company presenteert en US beleggers ook sneller geneigd zijn aandelen te kopen.
  8. rendement_zoeker 14 mei 2019 10:30
    quote:

    Lamsrust schreef op 14 mei 2019 10:26:

    [...]

    Aankondiging van een notering aan de US stock exchange zou het opwaarts potentieel verder helpen, aangezien AMG zich dan meer als een US company presenteert en US beleggers ook sneller geneigd zijn aandelen te kopen.

    Al enorm vaak genoemd. Is niet aannemelijk dat dit gaat gebeuren. Hoge kosten, geen intentie om het te doen.
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 14 mei 2019 10:31
    quote:

    Lamsrust schreef op 14 mei 2019 10:26:

    [...]Aankondiging van een notering aan de US stock exchange zou het opwaarts potentieel verder helpen, aangezien AMG zich dan meer als een US company presenteert en US beleggers ook sneller geneigd zijn aandelen te kopen.
    Gezien de shortposities zijn er al genoeg US beleggers die (op de verkeerde manier) belangstelling hebben voor AMG.

    Nee, het enige wat waardevermeerdering (en een shortqueeze) oplevert is een aparte notering in de USA van AMG Technologies.
  10. forum rang 6 Lamsrust 14 mei 2019 10:36
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 14 mei 2019 10:31:

    [...]
    Gezien de shortposities zijn er al genoeg US beleggers die (op de verkeerde manier) belangstelling hebben voor AMG.

    Nee, het enige wat waardevermeerdering (en een shortqueeze) oplevert is een aparte notering in de USA van AMG Technologies.
    Eens wat betreft de aparte beursnotering. AMG Technologies zou namelijk tegen een veel hogere multiple verhandeld worden aangezien de business veel minder cyclisch is. Dan gaat de koers in no time naar de EUR 35 a 40 regio.
  11. Gezond Verstand 14 mei 2019 10:39
    quote:

    jodu schreef op 14 mei 2019 06:18:

    [...]

    Geen loze kreten beste vriend, hound bouwde zijn short positie de laatste dagen met 17% af !
    Opletten beste vriend, ik heb de stand weergegeven zoals die gisteren bekend was en vandaag (en ook morgen) zal anders weer anders zijn. De wereld draait snel.
    Bovendien kijk ik vooral naar de totale shortpositie en die is gewoon nog steeds absurd hoog.
  12. forum rang 7 bezinteergebelegt 14 mei 2019 11:01
    Een SQ moet je niet willen nu. Gewoon nu sluipenderwijs naar eerst 26.

    Gewoon nu meer groene dagen dan rode dagen. En dan langzaam omhoog.

    Bij een SQ van zeg 12 tot 15% op een dag, weet je eigenllijk zeker dat er weer winstnemers komen in de dagen erna.

    Een geleidelijke uptrend is vele malen beter dan een 1-malige SQ.

    Vandaag slot boven 23 zou al prachtig zijn.
2.354 Posts
Pagina: «« 1 ... 75 76 77 78 79 ... 118 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG ziet enorme kansen in recyclen van plutonium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links