Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,980 18 apr 2024 17:35
  • -0,205 (-3,31%) Dagrange 5,980 - 6,230
  • 668.949 Gem. (3M) 304,1K

TomTom februari 2019

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 148 149 150 151 152 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 NewKidInTown 28 februari 2019 12:04
    Valt er nog iets te verdienen vandaag ?
    Op zich wel logisch:
    top Trump - Kim Jong-un volledig mislukt -> beurzen terug -> TT terug
    Aandeel zit de laatste tijd gevangen in de range tussen net boven de 7,00 en net boven de 7,30. Maar even afwachten tot de 7,00 weer op de borden staat, slechts 3 procentjes.
  2. forum rang 6 tatje 28 februari 2019 12:19
    quote:

    martinmartin schreef op 28 februari 2019 11:56:

    Het is toch opvallend hoe klein duimpje zich weet te handhaven in het geweld tussen doorgewinterde OEMs en High Tech die miljarden per jaar uitgeven om de boot maar niet te missen.

    Tom2 heeft 5 a 6 miljard geinvesteerd in haar Maps+ en hoewel dat bedrag verbleekt bij wat die OEMs en High Tech nu jaarlijks spenderen lijkt het er toch meer en meer op dat zij een geduchte kans maken om die investering meer dan rendabel te maken.
    Martinmartin.

    BMW, Daimler en nu Volkswagen en waarschijnlijk Ford.
    Samen met Microsoft, wat een macht.

    Heb je de hele 1.13 uur bekeken.

    Heel duidelijk !

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...

    Denk dat jij het beter kan begrijpen ( engels ) en weergeven.

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...

  3. FelixPartymix 28 februari 2019 12:39
    quote:

    tatje schreef op 28 februari 2019 12:19:

    [...]

    Martinmartin.

    BMW, Daimler en nu Volkswagen en waarschijnlijk Ford.
    Samen met Microsoft, wat een macht.

    Heb je de hele 1.13 uur bekeken.

    Heel duidelijk !

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...

    Denk dat jij het beter kan begrijpen ( engels ) en weergeven.

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...

    TomTom wordt kort genoemd in minuut 48 en 54.
  4. forum rang 6 tatje 28 februari 2019 12:44
    Vanaf 55.35 uur geeft iemand van Volkswagen DE toelichting hoe het gaat worden.

    Op het einde mag maar 1 vraag gesteld worden.

    Waarom volgt Volkswagen niet de manier van Google, smartphone insteken.

    Volkswagen gaat VEEl verder.

    Wie niet luistert vanaf 55.35 uur is een oen.

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...
  5. forum rang 7 sniklaas 28 februari 2019 12:56
    quote:

    martinmartin schreef op 28 februari 2019 11:56:

    Het is toch opvallend hoe klein duimpje zich weet te handhaven in het geweld tussen doorgewinterde OEMs en High Tech die miljarden per jaar uitgeven om de boot maar niet te missen.

    Tom2 heeft 5 a 6 miljard geinvesteerd in haar Maps+ en hoewel dat bedrag verbleekt bij wat die OEMs en High Tech nu jaarlijks spenderen lijkt het er toch meer en meer op dat zij een geduchte kans maken om die investering meer dan rendabel te maken.
    Martin, Inderdaad petje af voor de visionairs bij TomTom om in ruim 10 jaar tijd 6 miljard euro van onze centen te investeren in Maps+ waarvan na de CASHBACK nog 1 miljard euro van over is!

    Ik ga meteen Harold en zijn maten een bedankje sturen voor deze geweldige prestatie!

    Zullen we een verzoek indienen bij de koning om de goede man te eren met een stevig lintje?
  6. [verwijderd] 28 februari 2019 13:14
    quote:

    NewKidInTown schreef op 28 februari 2019 12:04:

    Valt er nog iets te verdienen vandaag ?
    Op zich wel logisch:
    top Trump - Kim Jong-un volledig mislukt -> beurzen terug -> TT terug
    Aandeel zit de laatste tijd gevangen in de range tussen net boven de 7,00 en net boven de 7,30. Maar even afwachten tot de 7,00 weer op de borden staat, slechts 3 procentjes.
    www.iex.nl/Forum/Topic/1347653/4/KIDS... voor al uw bijdrages, zodat ze mooi gegroepeerd staan en niet verloren gaan
  7. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 28 februari 2019 13:21
    quote:

    tatje schreef op 28 februari 2019 12:44:

    Vanaf 55.35 uur geeft iemand van Volkswagen DE toelichting hoe het gaat worden.

    Op het einde mag maar 1 vraag gesteld worden.

    Waarom volgt Volkswagen niet de manier van Google, smartphone insteken.

    Volkswagen gaat VEEl verder.

    Wie niet luistert vanaf 55.35 uur is een oen.

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...
    Tatje, Ik heb geluisterd en het geeft mij veel vertrouwen dat TomTom hier een grote rol gaat spelen met alle credits die daarbij behoren (zoals veeeel hogere koersen).
  8. forum rang 7 sniklaas 28 februari 2019 13:31
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 28 februari 2019 13:24:

    Het is overigens redelijk stil op het forum en ik mis al geruime tijd een aantal vertrouwde /bekende namen, het lijkt erop dat er een aantal bestraft zijn om hun uitspraken en tijdelijk geblokkeerd zijn?!
    dit is een beleggers forum en over het aandeel @TT is niets te melden.
    het vertrouwen en de belangstelling in het aandeel @TT is tot nagenoeg nul gereduceerd en de houders hebben de stukken @TT op de plank liggen tot het volgende evenement, cijfers, cashback of een piraten bericht van een collega die het aandeel wederom zuidwaarts dirigeert..

    En een aantal van ons moet met andere aandelen aan de bak om de TomTom hobby te bekostigen..

    Feit is wel dat bijvoorbeeld dat collega @GOOGLE de afgelopen jaren heel wat vriendelijk is geweest voor de aandeelhouder, spenderen vele miljarden meer aan mobiliteit maar daar kan de aandeelhouder op z'n lauweren rusten, z'n investering is de afgelopen jaren ruimschoots vertienvoudigd!
  9. forum rang 6 boem! 28 februari 2019 14:04
    quote:

    sniklaas schreef op 28 februari 2019 12:56:

    [...]Martin, Inderdaad petje af voor de visionairs bij TomTom om in ruim 10 jaar tijd 6 miljard euro van onze centen te investeren in Maps+ waarvan na de CASHBACK nog 1 miljard euro van over is!

    Ik ga meteen Harold en zijn maten een bedankje sturen voor deze geweldige prestatie!

    Zullen we een verzoek indienen bij de koning om de goede man te eren met een stevig lintje?
    Beste Sint Nicolaas, je bent weer veel te vroeg met jouw oordeel.

    Je loopt constant aan de leiband van de bancaire sector.

    Ja Tesla speelt hoogspel door de OEMs eindelijk te laten inzien, dat fossiele dieselwagens geen pas geven in een door hun toedoen aldoor verslechterend milieu.
    Dat GM en Ford daar niet blij van worden kan ik begrijpen( de video van Volkswagen geeft precies aan waar de traditionele OEMs staan: aan de rand van de afgrond, de disruptie naar electricity en automotive driving laat ze geen andere keus dan nu vol in te zetten op software ipv hardware met de vraag welke OEMs bestaan er nog over 5 a 10 jaar) maar de rol van de SEC in deze ligt er wel heer erg dik op gesteund door het shortende bankiersgilde.

    Zij zijn er slechts om de bestaande belangen te verdedigen van de twee grootste sjoemelende en frauderende beroepsgroepen tw banken en OEMs.

    De banken en OEMs mogen alles over Tesla zeggen maar indien Musk aangeeft dat hij van 0 geproduceerde autos in 2011 in 2019 de grens van 500.000 passeert wordt hem een nieuw proces aangedaan omdat hij daar niet het productienivo ult 2019 bij had verteld.

    Een tweede grove inschatting maak je met TT ook daar zie je bestuurders die zich niet gek laten maken door dat wat de financiele wereld van hen verwacht maar hun eigen koers varen.

    Zowel Tesla als TT kunnen exelleren maar kunnen uiteraard ook ten onder gaan in het geweld dat de huidige Elite tegen hen ontketend.

    Ik laat bewust de twee varianten open en zie het als een tunnelvisie van jouw kant om slechts 1 optie te willen aanvaarden.
  10. forum rang 6 boem! 28 februari 2019 14:30
    quote:

    tatje schreef op 28 februari 2019 12:19:

    [...]

    Martinmartin.

    BMW, Daimler en nu Volkswagen en waarschijnlijk Ford.
    Samen met Microsoft, wat een macht.

    Heb je de hele 1.13 uur bekeken.

    Heel duidelijk !

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...

    Denk dat jij het beter kan begrijpen ( engels ) en weergeven.

    volkswagen.gomexlive.com/vw_live_ag/?...

    Bedankt voor het posten.

    Je wordt er zelfs een beetje stil van.
    Volkswagen zegt met zoveel woorden dat ze net als alle andere traditionele OEMs nu als de wiedeweerga aan de slag moeten met electricty en automotive driving anders is er geen bestaansrecht meer voor deze organisaties.

    Het gaat van hardware naar software en men heeft bij Volkswagen de wake-up call van HG goed begrepen door hun eigen Volkswagen OS te gaan ontwikkelen.
    De keuze voor Microsoft is tweeledig: 1. Men heeft bij Volkswagen te laat geanticipeerd en heeft een ongekend tekort aan researchers op dit gebied en men wil zich tegen geen enkele prijs overleveren aan de Googles van deze wereld 2. Microsoft heeft zich als het Zwitserland van de cloud gepositioneerd met vele toonaangevende partners die een gedeelte van de problemen kunnen oplossen voor de klanten van Microsoft maar geven ze alle ruimte om eigen oplossingsrichtingen met eigen leveranciers te kiezen indien zij daar voordeel uit denken te kunnen behalen.

    Alhoewel TT met haar maps binnen Azure maar een flinterdun stukje van de totale koek afdekt is de wijze waarop Microsoft erover praat meer dan bemoedigend.
    Het zou zelfs zo kunnen draaien dat de verbintenis met Microsoft(Enterprise) bepalend wordt voor het succes van TT in Automotive.

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 148 149 150 151 152 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links