Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,670 24 apr 2024 11:00
  • +0,150 (+2,72%) Dagrange 5,550 - 5,685
  • 204.123 Gem. (3M) 317,5K

TomTom februari 2019

3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 131 132 133 134 135 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 20 februari 2019 12:00
    Ik denk dat het goed is om je af te vragen wie welke definitie hanteert voor HD maps.

    Gezien de communicatie afgelopen jaren uit verschillende hoeken kan daar nog wel wat onderscheid in zitten en dat heeft hier op het forum ook tot felle discussies geleid.
    TomTom zit hier zeker aan de voorzichtige kant, terwijl andere leveranciers van hun kaarten op een iets lager nivo al roepen dat zij HD maps kunnen leveren.

    Als je een rapport maakt en je vraagt de 20 grootste leveranciers van kaarten wat hun omzet is in HD MAPS in 2017, en wat de verwachtingen zijn voor de toekomst, kun je met die gegevens een tabel maken en ook wat gaan extrapoleren.

    speculatie
    T2 gevraagd: 0 omzet 2017 (OEMs mogen gratis testen)
    Deep Map gevraagd: 10 miljoen omzet 2017
    Civil Maps gevraagd: 8 miljoen (OEM betaald voor testen)

    en zo nog een paar en je hebt een hoop gegevens. Praat met diverse OEMS; Hoe gaat zich de markt ontwikkelen?

    2020 weinig
    2021 groei
    2022 grootschalige introductie
    2023 en verder exponentiele groei

    wie heeft er dan nog ongelijk?
    De vraag is dan of je denkt dat de HD kaarten T2 en de fabriek voldoende beter zijn om een fatsoenlijk marktaandeel te verkrijgen.
    Of die markt in 2025 acht miljard is of vijftien; ik kan het nu niet bepalen. Ik heb er wel vertrouwen in dat T2 voldoende marktaandeel gaat verkrijgen
  2. forum rang 6 tatje 20 februari 2019 12:00
    Tom Tom een nederlands bedrijf, klein marktje.

    Glennis Grace, daar van zeiden ze ook, was ze een Amerikaanse, was ze al wereldberoemd.

    Tom Tom moet naar de beurs van New York zeggen er velen.

    Moet dat !

    Als al je produkten al gebruikt worden door een Amerikaan, die tevens de grootste beurswaarde ter wereld heeft.
    Leidend in de CLOUD.

    En dezelfde filosofie heeft, privacy staat bovenaan !

    Van Bommel zou zeggen, wil je garantie, koop dan een wasmachine.

    Op de beurs krijg je geen garantie, maar het KAN wel mooi eindigen.
  3. forum rang 6 tatje 20 februari 2019 12:24
    In 2017, the global HD Map market size was 200 million US$ and it is expected to reach 12800 million US$ by the end of 2025, with a CAGR of 68.3% during 2018-2025

    Eind 2025 12800 miljoen dollar
    eind 2024 7605 miljoen dollar
    eind 2023 4518 miljoen dollar
    eind 2022 2685 miljoen dollar
    eind 2021 1595 miljoen dollar.
    eind 2020 947 miljoen dollar
    eind 2019 562 miljoen dollar
    eind 2018 333 miljoen dollar
    eind 2017 197 miljoen dollar

    Harold tegen Anita Nussbaum van Bloomberg.
    “Can we go back to 1.7 billion euros? I think we can,” he said. “We are OK. We aren’t forced to do anything stupid. We’re not in a hurry.”

    Stel je eens voor een marktaandeel van 20%.

    Dassss in 2025 2,6 miljard dollar is 2,3 miljard euro.

    met 1,7 miljard euro ben ik ook tevreden :-) :-)
    Marktaandeel van 15%.

    Mits de cijfers bewaarheid worden :-)
  4. [verwijderd] 20 februari 2019 12:55
    TomTom heeft na een intensief pitchproces gekozen om samen te werken met Lewis. Het internationale bureau zet een communicatiestrategie uit in het Verenigd Koninkrijk en Nederland.

    In januari 2019 liet TomTom weten dat de routekaarten die het zelfrijden mogelijk maken al bij ruim een half miljoen autonome voertuigen van verschillende fabrikanten zijn geïnstalleerd. Eén van de taken van Lewis is ervoor te zorgen dat de rol die TomToms technologie bij de toekomst van autorijden speelt, net zo bekend wordt als de navigatiesystemen.

    Greg Morrison, Head of PR bij TomTom: 'We hebben een sterke naamsbekendheid, maar zijn genoodzaakt om TomTom te herpositioneren om in te spelen op de toekomst van smart mobility en zelfrijdende auto’s. De inzichten, strategie en creativiteit die het Lewis-team presenteerde, was precies wat we zochten en we kijken ernaar uit om samen te werken.”

    Vera Kops, algemeen manager van Lewis Nederland, vindt het een eer om het nieuwe verhaal van TomTom te vertellen. 'Hoewel het bedrijf nog steeds miljoenen navigatiesystemen verkoopt, is de toekomst van TomTom in de enterprise en automotive sector nog veel interessanter.'
  5. forum rang 7 JP Samosa 20 februari 2019 12:59
    quote:

    apollo schreef op 20 februari 2019 11:58:

    Hallo rekenwonders,
    Kunnen jullie het planbureau niet even helpen met het uitrekenen van de energiekosten?
    Inderdaad,
    Zelfde soort knulligheid bij t planburo/ wiebes

    Zo'n Wiebes zou wel bij tom2 passen.
    En laat hem dan een riante regeling voor de aandeelhouders uitvoeren
    ( vergelijkbaar met de gouden vertrekregeling voor belastingmedewerkers die wiebes bedacht....)
  6. forum rang 6 tatje 20 februari 2019 13:06
    In mijn optiek is het heel simpel.

    Tom Tom schat zijn kansen 2025 in, in de HD map markt.

    met 1,7 miljard euro ben ik ook tevreden :-) :-)
    Marktaandeel van 15%.

    Gaan de grote jongens zien dat Tom Tom het gaat waarmaken, dan komen ze in de buurt van de Tom Tom prijs.

    En dan, dan lieve kijkbuiskinderen kan het gebeuren :-):-)

    Het marktaandeel in HD maps autostream via het platform is dus bepalend wanneer het gaat gebeuren.

    Wanneer de lijn van de vraag het aanbod gaat kruisen is bepalend.

    Kan zijn dat er een partij eerder zenuwachtig wordt :-)
  7. [verwijderd] 20 februari 2019 13:27
    quote:

    Eva1960 schreef op 20 februari 2019 12:14:

    Voor Bundeling van protest tegen HG, zie andere draadje. Zojuist een mail gestuurd aan Goddijn, zie aldaar.
    Ik denk dat het goed is dat aandeelhouders laten weten dat ze niet blij zijn met een aantal keuzes gemaakt door T2. Er moet iets gebeuren!
    Jammer dat je je niet kunt onthouden van suggestieve opmerkingen al dan niet deels onderbouwd.

    Een meer zakelijke benadering zou het moeilijker maken voor Goddijn om niet (inhoudelijk) te reageren. Zeker als je met een aantal aandeelhouders een aantal vragen opstelt op een zakelijke manier, dan heb je de mogelijkheid om op die vragen terug te komen op een aandeelhoudersvergadering. En persoonlijk denk ik dat je dan meer mensen mee krijgt dan de tien of vijftien (waarschijnlijk gefrustreerden) die nu een AB geven.

    Je noemt het nu 'bundeling van protest'. Mijn vraag is: is 'protest' het doel, of meer openheid?
  8. PWaWa 20 februari 2019 13:43
    "Like virtually every big enterprise company, a few years ago, the German auto giant Daimler decided to invest in its own on-premises data centers. And while those aren’t going away anytime soon, the company today announced that it has successfully moved its on-premises big data platform to Microsoft’s Azure cloud. This new platform, which the company calls eXtollo, is Daimler’s first major service to run outside of its own data centers, though it’ll probably not be the last."

    techcrunch.com/2019/02/20/why-daimler...
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 20 februari 2019 13:54
    Garmin boekt hogere winst en omzet

    Gerelateerd: TomTom 7,082 +0,14%

    SCHAFFHAUSEN (AFN) - Navigatiespecialist Garmin heeft in het vierde kwartaal zijn omzet en winst opgevoerd ten opzichte dezelfde periode vorig jaar. De branchegenoot van TomTom deed vooral goede zaken met zijn activiteiten voor de luchtvaart, zeevaart en outdooractiviteiten. Die compenseerden een daling van bijna 30 procent de opbrengsten bij de autotak van het Amerikaanse bedrijf.
3.056 Posts
Pagina: «« 1 ... 131 132 133 134 135 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links