Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom februari 2019

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Optiebelegger
0
quote:

Midichlorian schreef op 6 feb 2019 om 12:35:


Mandje Tom2 is net weer geladen. Volle oorlogssterkte. 7,393 gem. prima! Op de plank ermee en afwachten.

Dat lijkt me sterk om bij een laagste koers vandaag (7,36) 0m op gemiddeld 7,393 uit te komen. Neem je je zelf niet in de maling ?
VeniVidiMerui
0
quote:

aandeeltje! schreef op 6 feb 2019 om 12:47:


[...]

Niet met dit bestuur.....

Cash groeit jaar-op-jaar. Met dit bestuur.
aandeeltje!
1
Later dit jaar ziet het bestuur de helft en iets meer van de verkoopopbrengst bijgeschreven worden op de bankrekening. Ik zeg maar: de tweede keer cashen, dit maal op een slimmere wijze ipv aandelen weg te doen. Zijn de bankrekeningen weer goed gevuld. Met dat geld kunnen ze het eventuele restant van het dan steeds kleinere TT weer opkopen, mits natuurlijk voldoende laag anders lekker houden. Wederom een no loose deal.
De buitenstaanders, jullie, blijven aan het kortste eindje trekken.
aandeeltje!
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 6 feb 2019 om 12:53:


[...]
Cash groeit jaar-op-jaar. Met dit bestuur.

En opeens is er weer 1 miljard nodig......
Jan Peter Balkenellende
1
quote:

aandeeltje! schreef op 6 feb 2019 om 12:40:


[...]

Ad 1: het grote verschil is dat bij dividend uitkering je de stemrechten houdt. Voor bestuur met name van belang. Eerst superdividend op de rekening. Nog altijd meerderheid en dan is het makkelijk bieden op de rest van de stukjes met een beetje lening....
Beetje verder denken...


Idd.

Grove berekening :

730 miljoen *45%= 330 mil

Waarde na uitkering 700 miljoen TomTom
Nog terug te kopen 55% =370 mil ongeveer

Gaat gegarandeerd gebeuren
Koos99
1
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 6 feb 2019 om 12:37:


[...]
Tegenvallend, die fors stijgende opex. Voor mij ook een beetje onbegrijpelijk.
Gaan ze de bonusopties en de 'restricted share units' voor de autonomos-boys en ander 'selected personel' nog meer matsen ter gelegenheid van die agio-uitkering?




Dat gaat ook door mijn gedachten, gaan ze een flink bedrag uitkeren aan het personeel, dat kan zo richting de EUR 50 milj gaan. Als dat zo is, vermeld het dan.
Makita
1
Uit net cash aanwas kun je berekenen dat FCF voor Telematics 41mln was in 2018. Dan toch een mooi bedrag voor gekregen met 910mln, ca. 22X FCF18.

Staan we nu nog met 8,8X FCF19 genoteerd voor de resterende activiteiten....
Koos99
3
Ik blijf CapEx niet begrijpen.

Tijdens Q3 CC wordt het volgende gezegd:

Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million


Maar in de vandaag gepubliceerde cijfers wordt een CapEx van EUR 84,2 milj genoemd. Dat is een niet te verklaren verschil.

Daarnaast stelt TomTom dat de investeringen in het mapping platform zwaar naar beneden zijn gegaan.

The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.

Jarenlang ging het leeuwendeel van de CapEx naar het mapping platform, en nu is dat afgerond. Maar waarvoor is dan die enorme verhoging in OpEx het komende jaar nodig?

Beats me
moneymaker_BX
0
Zelfs nu kan HG de koers nog Boven de 8 praten door eens positieve dingen te zeggen , niet te stotteren , aangeven dat hij volledig open staat voor overname...meer inzage te geven in de financiele details van de Microsoft deal, aan te geven welke partijen een totale overname wilden van TomTom, aan te geven dat hij voor 100% geen Exit voor ogen heeft, beloofd veel duidelijker en transparanter te zijn en het ook doet maar vooral door aan te geven met namen welke partijen mogelijk nog met TomTom in zee willen met belangen etc
Ben heel heel bang dat het weer een ehhhhhahhhhhhohhhhhhh wordt en dat we NA zijn CC naar de 7.20- afglijden
eduardo3105
0
quote:

Optiebelegger schreef op 6 feb 2019 om 12:52:


[...]
Dat lijkt me sterk om bij een laagste koers vandaag (7,36) 0m op gemiddeld 7,393 uit te komen. Neem je je zelf niet in de maling ?


Ach als je er 50 gekocht heb kan dat best ;)
Makita
1
quote:

Koos99 schreef op 6 feb 2019 om 13:17:


Ik blijf CapEx niet begrijpen.

Tijdens Q3 CC wordt het volgende gezegd:

Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million Andrew Michael Gardiner - Barclays Bank PLC, Research Division - Director Okay. I appreciate that additional detail. Just 1 sort of finer point in terms of modeling. Taco, I think the prior statement on CapEx budget was around EUR 150 million. Is that still the same?

Taco J. F. Titulaer - TomTom N.V. - Member of Management Board & CFO No, I think that's a bit too rich. I would guide towards, let's say, EUR 130 million, EUR 135 million


Maar in de vandaag gepubliceerde cijfers wordt een CapEx van EUR 84,2 milj genoemd. Dat is een niet te verklaren verschil.

Daarnaast stelt TomTom dat de investeringen in het mapping platform zwaar naar beneden zijn gegaan.

The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.The cash flow used in investing activities for the quarter was €9 million, a decrease of €17 million compared with €26 million in the same quarter last year. The decrease reflects lower capitalization as our map-making platform matured and has reached the intended productivity level.

Jarenlang ging het leeuwendeel van de CapEx naar het mapping platform, en nu is dat afgerond. Maar waarvoor is dan die enorme verhoging in OpEx het komende jaar nodig?

Beats me

Gewoon een kwestie van de boekwinst van Telematics drukken door investeringen (capex) in 2019 als kosten (opex) te nemen. Geen accountant die je tegenhoud, die houden van voorzichtigheid.

Daarom is de FCF nu de enige manier om TomTom te waarderen. HG hangt hier de DGA uit om belasting te besparen. De belastingdienst betaald nu mee aan investeringen in Automotive.
TURBO-TA
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 6 feb 2019 om 13:17:


Zelfs nu kan HG de koers nog Boven de 8 praten door eens positieve dingen te zeggen , niet te stooteren, aangeven dat hij volledig open staat voor overname...meer inzage te geven in de financiele details van de Microsoft deal, aan te geven welke partijen een totale overname wilden van TomTom, aan te geven dat hij voor 100% geen Exit voor ogen heeft, beloofd veel duidelijker en transparanter te zijn en het ook doet maar vooral door aan te geven met namen welke partijen mogelijk nog met TomTom in zee willen met belangen etc
Ben heel heel bang dat het weer een ehhhhhahhhhhhohhhhhhh wordt en dat we NA zijn CC naar de 7.20- afglijden


Ben heel heel bang dat jij hier blijven zeuren!!
moneymaker_BX
0
quote:

TURBO-TA schreef op 6 feb 2019 om 13:22:


[...]

Ben heel heel bang dat jij hier blijven zeuren!!


Als jij dat Niet terecht vindt moet je dat nu motiveren en onderbouwen
VanillaSky
0
quote:

aandeeltje! schreef op 6 feb 2019 om 12:54:


Later dit jaar ziet het bestuur de helft en iets meer van de verkoopopbrengst bijgeschreven worden op de bankrekening. Ik zeg maar: de tweede keer cashen, dit maal op een slimmere wijze ipv aandelen weg te doen. Zijn de bankrekeningen weer goed gevuld. Met dat geld kunnen ze het eventuele restant van het dan steeds kleinere TT weer opkopen, mits natuurlijk voldoende laag anders lekker houden. Wederom een no loose deal.
De buitenstaanders, jullie, blijven aan het kortste eindje trekken.



Exact, sta er niet van te kijken als de marketcap tzt ca. 1.5mrd bedraagt. 750mio cashen blijft er 750mio over aan marketcap waarvan zeker 50%+ in handen FFF. Mochten ze geloven in hun eigen verhaal dan over ca. 375mio aan freefloat een premie van 30-40%? Kom je een heel eind en dan heb je het over ca. 4.50 p/a wat er op tafel moet komen voor het restant na uitkering TTT.

harde winst
0
quote:

VanillaSky schreef op 6 feb 2019 om 13:30:


[...]

Exact, sta er niet van te kijken als de marketcap tzt ca. 1.5mrd bedraagt. 750mio cashen blijft er 750mio over aan marketcap waarvan zeker 50%+ in handen FFF. Mochten ze geloven in hun eigen verhaal dan over ca. 375mio aan freefloat een premie van 30-40%? Kom je een heel eind en dan heb je het over ca. 4.50 p/a wat er op tafel moet komen voor het restant na uitkering TTT.



En ik zou niet weten waarom ze het niet zouden doen.
ketchup of catch-up
0
quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 6 feb 2019 om 12:37:


[...]
Tegenvallend, die fors stijgende opex. Voor mij ook een beetje onbegrijpelijk.
Gaan ze de bonusopties en de 'restricted share units' voor de autonomos-boys en ander 'selected personel' nog meer matsen ter gelegenheid van die agio-uitkering?




dat sowieso, maar daar heb ik nog wel begrip voor - je kunt moeilijk key personnel die een bonus toch ook als onderdeel van hun pay package zien nu in de kou laten staan, dan gaat het sentiment helemaal naar de knoppen
verder denk ik dat die gasten bij Telematics ook een fikse afscheid bonus krijgen van TT.

wat die opex betreft, denk echt dat er voor R&D welke TT niet bereid is te nemen onder capex de investeringen gewoon ongoing zijn, op de een of andere manier zijn die investeringen meer een kwestie van running cost die ze niet expliciet onder overhead willen brengen en dus op een andere manier wegzetten ?

het is toch ook wel logisch, een Apple en Google spenderen miljarden , HERE moet ook aan de bak, daarom zoeken die niet enkel investeerders om het belang van BAD af te bouwen, ze zoeken ook sugar daddies met diepe zakken die de investeringen mee kunnen dragen

TT moet dat allemaal doen via een paar dealtjes met derden die wat bereid zijn mee te betalen, maar hoofdzakelijk allemaal zelf ophoesten, is wat dat betreft toch al knap dat dat aftakelende PND dat grotendeels heeft weten te financieren.
GLMF
0
quote:

moneymaker_BX schreef op 6 feb 2019 om 13:30:


[...]

Als jij dat Niet terecht vindt moet je dat nu motiveren en onderbouwen

jij hebt ons een microsoft overname tegen 13,50 beloofd, dus zwijgen is voorlopig wel op zijn plaats
Beperktedijkbewaking
3
quote:

NielsjeB schreef op 6 feb 2019 om 07:50:


Pag. 6:
The operating result (EBIT) from discontinued operations in 2018 showed a marginal decline compared with 2017. The operating result from discontinued operations (IFRS 5) deviates from segment reporting, as it does not include cost allocations for the usage of TomTom products or shared services.
Telematics sources certain products and services from TomTom such as driver terminals, map and traffic data, and will continue to do so under Bridgestone’s ownership. The agreement will also secure the delivery of probe data to TomTom.


Komen ze laat mee. Dat wisten we al, ik heb er de laatste pagina van de januaridraad mee volgeschreven.

De TTT-omzet (FY18) die bij TT blijft cq via Bridgestone bij TT terugkomt, bestaat volgens mijn schatting uit:
- Driver terminals: ca 11 mio hardware plus 3-4 mio content. Wordt Consumer-omzet.
- Maps, traffic: ca 15 mio, kostprijs (dus kan meer worden). Wordt Enterprise-omzet.

Bij de probe data gaat het om 800 miljoen GPS-posities per dag afkomstig van TTT-klanten, op een totaal van ruim 21 miljard GPS-posities per dag voor alle TT-probes.

Het genoemde ebit-verschil tussen IFRS 5 (bedoelen ze IFRS 15?) en segment reporting is niet te controleren, want het IFRS-getal (wat ze daar ook mee bedoelen) staat nergens, ook niet in het jaarverslag. In JV2017 is iig nergens iets over dat 'verschil' te vinden. Rare zin dus, zo heb je er niks aan.
Wel jammer, want het zou een check zijn op op de bovengenoemde 11 + 15 + ... omzet.

3.056 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 ... 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 9,878   Verschil 0,00 (0,00%)
Laag 9,700   Volume 526.515
Hoog 9,945   Gem. Volume 882.197
21-okt-19 17:37
label premium

TomTom: Reality check

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium