Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,330 24 jun 2022 17:35
  • +0,125 (+1,73%) Dagrange 7,115 - 7,400
  • 435.556 Gem. (3M) 644,1K

TomTom Januari 2019

4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 231 232 233 234 235 ... 239 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Watermannetje2012 30 januari 2019 17:12
    quote:

    Makita schreef op 30 januari 2019 17:08:

    Zo mij niet verbazen als er iemand belangstelling heeft op 12 euro voor het geheel of voor een deelneming gezien de koers de laatste tijd...
    Dat zou bijna 50% opslag zijn op de huidige koers.
    Bij Gemalto dit koersverloop ook meegemaakt.... onder controle houden en op een ongewis moment toeslaan.
  2. [verwijderd] 30 januari 2019 17:35
    Kijk naar de laatste 1,5 uur handel!
    Koers zal en moet op of rond slot gisteren eindigen, is gewoon absurd!!
    Wakkie schreef het vorig jaar in de Telegraaf, “ als de koers gaat stijgen is het hek van de dam”!
    Wie het doet weet ik niet, maar ze krijgen het gewoon voor elkaar de koers ondanks alle positieve vooruitzichten tegen te houden en frustreren!!
  3. forum rang 8 ketchup 30 januari 2019 17:39

    gewoon afwerken van de agenda
    - Telematics is afgevinkt
    - consumer is de volgende
    - daarna exit vd Beurs

    aandeel ligt al in coma, bij cijfer-presentatie zal het nog wel een stuiptrekking geven, 50/50 voor hoger of lager, maar beide kanten is beperkt, de onderkant vanwege de berg cash die in het aandeel zit en de bovenkant omdat niemand bereid is aan de beurs een premie te betalen
    range voor nu 7 - 9 euro

    het moet er dus gewoon vanaf.
  4. De Roze Ridder 30 januari 2019 17:39
    quote:

    VeniVidiMerui schreef op 30 januari 2019 12:54:

    [...]
    Een dirty exit bestaat niet op de Amsterdamse beurs. Een gewone exit wel. Jullie noemen dat steeds dirty maar dat slaat nergens op. Je kan een bedrijf gewoon van de beurs halen. Om dat te doen moet je een bod doen op alle aandelen; en op dat moment kan elke andere partij overbieden. De prijs is daarmee per definitie marktconform. Het management kan niet een bod van een geaffilieerde partij accepteren en tegelijkertijd een substantieel hoger bod van een andere partij afwijzen. Ook al hebben ze zelf 44% van de aandelen, ze hebben ook gewoon nog een verantwoordelijkheid als bestuur richting alle aandeelhouders (die bij wet is vastgelegd).
    Bij mij is ooit sprake geweest van een 'Dirty exit'....

    Ik was vergeten toiletpapier te kopen!
  5. [verwijderd] 30 januari 2019 18:46
    quote:

    RickBreda schreef op 30 januari 2019 17:35:

    Kijk naar de laatste 1,5 uur handel!
    Koers zal en moet op of rond slot gisteren eindigen, is gewoon absurd!!
    Wakkie schreef het vorig jaar in de Telegraaf, “ als de koers gaat stijgen is het hek van de dam”!
    Wie het doet weet ik niet, maar ze krijgen het gewoon voor elkaar de koers ondanks alle positieve vooruitzichten tegen te houden en frustreren!!
    Computer says eight.....every day!
  6. forum rang 6 pwijsneus 30 januari 2019 18:49
    quote:

    marathon 11 schreef op 30 januari 2019 18:30:

    [...]
    Wishfull thinking!! Zo vaak negatief. Short? Basher? of gewoon een azijn zeiker
    Vind het inderdaad wensdenken. Ook van een hoog moneymaker gehalte. Dit soort post lees je hier dagelijks, al jaren. Zonde.

    Zit niet short overigens. Zeker ook geen basher, lees graag wat er in de markt gebeurt.

    Volkswagen gaat bijvoorbeeld all-in met dit skateboard werd vandaag bekend:
    www.ft.com/content/a2b8cf3a-1e14-11e9...

    Ook gaat deze autobouwer samenwerken met Microsoft (5mln auto's in 2020). Of TomTom hier een rol in gaat spelen mag op de CC gevraagd worden.

    news.microsoft.com/transform/as-trans...

    Ik geloof dat TomTom voorlopig zelfstandig verder wil. Hoe dat op de beurs gaat uitpakken moeten we nog maar zien. Maar van mij mogen de fantasieën uitkomen, al hoeft niet iedere uit de lucht gegrepen voorspelling op het forum gedeeld te worden. Wishfull thinking dus.

    Tis geen casino.
  7. forum rang 4 VanillaSky 30 januari 2019 21:46
    quote:

    GLMF schreef op 30 januari 2019 19:16:

    over een week weten we meer.................gaat om de koers einde dag Q4-cijfers inclusief een 'vloeiende' analistencall.

    www.iex.nl/Forum/Topic/1357966/1/Waar...

    M.i. is er dan ook een reële inschatting te maken of TT zelfstandig überhaupt verder kan. Indien de outlook niet fors boven de 700mio EXCL TT is (dus eventueel de eerste twee kwartalen die omzet eraf trekken), kan het m.i. niet anders dan dat ze of fase 2 ingaan tw een exit/overname aan 10 tot max 12 euro. Anders ga je een jaar in waarin er absoluut geen fantasie meer inzit en op verdienmodel het aandeel al behoorlijk gewaardeerd is, dan vervolgens neemt de marketcap gedurende het jaar met 750mio af en stelt het al helemaal niet veel meer voor.

    Als er wel een outlook van fors boven de 700mio komt dan krijgt het zelfstandige scenario enig krediet, wat niet wil zeggen dat er dan geen overname komt maar dan is er wel eventueel wat upside mogelijk.

  8. [verwijderd] 31 januari 2019 00:39
    quote:

    VanillaSky schreef op 30 januari 2019 21:46:

    [...]
    op verdienmodel het aandeel al behoorlijk gewaardeerd is
    [...]
    Waar baseer je dit op? Als je opbrengst TTT verrekent en dan bijv. naar EV/EBITDA multiple kijkt dan is die nog niet de helft van het sectorgemiddelde. Sowieso zelfs ver beneden de 10, wat in het algemeen als neutraal wordt gezien. Ter vergelijk TTT is nu verkocht aan een EV/EBITDA multiple van tegen de 15. Dat is wat je noemt een behoorlijke waardering. Huidige koers TomTom is dat zeker niet.
  9. forum rang 7 Makita 31 januari 2019 00:46
    quote:

    VeniVidiMerui schreef op 31 januari 2019 00:39:

    [...]
    Waar baseer je dit op? Als je opbrengst TTT verrekent en dan bijv. naar EV/EBITDA multiple kijkt dan is die nog niet de helft van het sectorgemiddelde. Sowieso zelfs ver beneden de 10, wat in het algemeen als neutraal wordt gezien. Ter vergelijk TTT is nu verkocht aan een EV/EBITDA multiple van tegen de 15. Dat is wat je noemt een behoorlijke waardering. Huidige koers TomTom is dat zeker niet.
    Klopt Helemaal, of de markt ziet het niet, heeft er geen vertrouwen in of er komt een deelname/overname tegen een premie.
  10. forum rang 7 boem! 31 januari 2019 01:52
    Of de markt wil eerst het bewijs zien dat er daadwerkelijk winst(EBIT) gemaakt kan worden met A&E.
    Het grootste gedeelte van de OPEX bestaat uit DA
    2016 Omzet 269 mio Ebit -25 mio Ebitda 82 mio derhalve DA ad 107 mio
    2017 Omzet 329 mio Ebit -48 mio Ebitda 100 mio derhalve DA ad 148 mio
    2018 Omzet 365 mio ?? Ebit ?? etc

    A&E zal eerst het bewijs moeten leveren dat zij in staat is de hoge DA te compenseren voordat marktconforme multipliers kunnen worden toegepast.
    Ik begrijp heel goed de toepassing van Ebitda omdat op die wijze de cashflow beter in beeld wordt gebracht maar het gaat er natuurlijk wel om om winst te maken en voordat dat bewijs is geleverd verkeert TT in onzeker vaarwater met de koers als gevolg.

    Daarnaast is het van groter belang wat de vooruitzichten zijn voor Jaar+2 en +3 dan jaar+1.

4.771 Posts
Pagina: «« 1 ... 231 232 233 234 235 ... 239 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 7,330   Verschil +0,13 (+1,73%)
Laag 7,115   Volume 435.556
Hoog 7,400   Gem. Volume 644.096
24 jun 2022 17:35
Premium

Wachten op omzetgroei bij TomTom

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links