Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom december 2018

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
5.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 ... 272 273 274 275 276 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
eduardo3105
0
quote:

~Justin~ schreef op 24 dec 2018 om 11:18:


[...]

Dat is de HERE uitspraak. Ze zeggen dat ze zelf leider zijn, Google nummer 2 en tomtom 3. (stond ook in die Reuters verhalen rond Telematics, dus zegt iets over de bron van geruchten)

Ten eerste ben ik dan benieuwd welke deals google heeft om nummer 2 boven tomtom te zijn, met alleen een paar Renault modellen vanaf 2021 en volvo. Dit klopt sowieso al niet. Als TomTom 30% heeft en Google is groter dan TomTom dan zou Google in meer dan eenderde zitten en hoe komt HERE dan nog aan haar eigen 70% (??).

Het past in de HERE storyline (waarmee nokia het ook verkocht heeft) om te doen alsof er een tweestrijd is tussen google en here. Daarmee proberen ze zich richting autofabrikanten als het enige alternatief van Google te positioneren.

De naam tomtom wordt daarbij vermeden, niet eens uitgesproken, want dat vertroebelt hun tweestrijd verhaal; een kleinere speler die marktaandeel van je snoept, hoe ga je dan van Google winnen?

Ook het “diepe zakken” van de eigenaren is een loos verhaal. Want die eigenaren hebben alleen geld gestoken in aandelen HERE, hebben vervolgens hun belangen verkleind en andere partijen toegelaten (met winst op hun aandelenpakket, zag je in jaarcijfers BMW). Er zijn dus geen cash-injecties. HERE moet zich bedruipen van haar eigen winstgevendheid en die is niet zo hoog. Na de verkoop van Telematics heeft TomTom meer muscle dan HERE (!!)

Ik heb ook maar weer eens op twitter dit aangekaard
Als antwoord op @FD_Nieuws
Volgens mij vergeet hij Apollo Road Map en wie levert daar de kaarten, juist TomTom. Kijk eens wie daar allemaal de partners zijn. En daar staat Google en Here niet tussen: apollo.auto/index.html
pwijsneus
0
quote:

~Justin~ schreef op 24 dec 2018 om 11:18:


[...]

Dat is de HERE uitspraak. Ze zeggen dat ze zelf leider zijn, Google nummer 2 en tomtom 3. (stond ook in die Reuters verhalen rond Telematics, dus zegt iets over de bron van geruchten)

Ten eerste ben ik dan benieuwd welke deals google heeft om nummer 2 boven tomtom te zijn, met alleen een paar Renault modellen vanaf 2021 en volvo. Dit klopt sowieso al niet. Als TomTom 30% heeft en Google is groter dan TomTom dan zou Google in meer dan eenderde zitten en hoe komt HERE dan nog aan haar eigen 70% (??).

Het past in de HERE storyline (waarmee nokia het ook verkocht heeft) om te doen alsof er een tweestrijd is tussen google en here. Daarmee proberen ze zich richting autofabrikanten als het enige alternatief van Google te positioneren.

De naam tomtom wordt daarbij vermeden, niet eens uitgesproken, want dat vertroebelt hun tweestrijd verhaal; een kleinere speler die marktaandeel van je snoept, hoe ga je dan van Google winnen?

Ook het “diepe zakken” van de eigenaren is een loos verhaal. Want die eigenaren hebben alleen geld gestoken in aandelen HERE, hebben vervolgens hun belangen verkleind en andere partijen toegelaten (met winst op hun aandelenpakket, zag je in jaarcijfers BMW). Er zijn dus geen cash-injecties. HERE moet zich bedruipen van haar eigen winstgevendheid en die is niet zo hoog. Na de verkoop van Telematics heeft TomTom meer muscle dan HERE (!!)


Volgens mij worden er een aantal zaken door elkaar gehaald. Op de eerste plaats is er geen data (vanwege NDA's) hoe groot de automotive-markt op het gebied van maps nu exact is. Ook de enterprise-markt is niet helemaal in kaart gebracht qua grootte. Dus wie de nummer 1, 2 of 3 is, is lastig aan te geven, en zo legt iedere speler het in zijn eigen voordeel uit.

Binnen de enterprise-markt kun je wel stellen dat Google hier de onbetwiste nummer 1 is. Binnen automotive kun je wel stellen dat HERE de nummer 1 is, TomTom waarschijnlijk de nummer 2 die nergens wordt genoemd. En Google heeft daar dit jaar ook zijn intrede gedaan.

Hoe gaat TomTom winnen van HERE en Google?
holenbeer
0
quote:

Terex7 schreef op 24 dec 2018 om 10:35:


Ik overweeg om even uit TT te gaan. Als de beurzen verder instorten gaat TT mee. TT is het enige aandeel wat ik nu nog heb. Gekocht op basis van overnamegeruchten en FOMO maar dat zijn achteraf altijd de slechtste trades.

Je zou kunnen overwegen:
- verkoop aandelen TT, bv. 1000 stuks voor 7460
- koop 1000 turbo's, bv. binck tl 3,5 voor 4180

Dan speel je ca. 3300 cash vrij, 3,3 per aandeel.

daalt het, heb je 3300 om bij te kopen
stijgt het, heb je nog steeds dezelfde winst als met je aandelen.

Alleen als TT crasht naar 3,5 ben je die 4180 kwijt als je niet snel genoeg handelt. Maar tegen die tijd zijn je aandelen ook 4000 euro minder waard.
En in the long run we're al dead.

Heb mijn aandelen, verkregen door puts te schrijven, omgezet in turbo's, met stoploss 6.
harde winst
0
quote:

JvH schreef op 30 nov 2018 om 22:28:


www.tmtfinance.com/techfinance/new-bi...

Iedere zichzelf respecterende belegger heeft toch wel TT in portefeuille? Het eindspel is gaande, dat ziet een blinde nog. Microsoft wordt genoemd, maar verwacht Apple nog...

Jazeker. De grote jongens rollen over elkaar heen om dit aandeel op te pikken. Kun je ook wel zien aan de koers...!
Terex7
0
quote:

holenbeer schreef op 24 dec 2018 om 11:42:


[...]
Je zou kunnen overwegen:
- verkoop aandelen TT, bv. 1000 stuks voor 7460
- koop 1000 turbo's, bv. binck tl 3,5 voor 4180

Dan speel je ca. 3300 cash vrij, 3,3 per aandeel.

daalt het, heb je 3300 om bij te kopen
stijgt het, heb je nog steeds dezelfde winst als met je aandelen.

Alleen als TT crasht naar 3,5 ben je die 4180 kwijt als je niet snel genoeg handelt. Maar tegen die tijd zijn je aandelen ook 4000 euro minder waard.
En in the long run we're al dead.

Heb mijn aandelen, verkregen door puts te schrijven, omgezet in turbo's, met stoploss 6.


Thanks voor het advies. Ik verkoop een deel van de aandelen, maar turbo's heb ik geen ervaring mee.
VeniVidiMerui
0
Here is blijkbaar als de dood voor het scenario dat een serieuze partij in TomTom stapt c.q. TomTom overneemt. Daarom komen er vanuit hun hoek sinds kort telkens dit soort berichten. Hiervoor hoorde je sinds de overname in 2015 helemaal niets van Here; maar nu TomTom zichzelf impliciet ter overname heeft aangeboden is er ineens de maandelijkse Here update. Allesbehalve toeval natuurlijk.
Terex7
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 24 dec 2018 om 11:44:


Here is blijkbaar als de dood voor het scenario dat een serieuze partij in TomTom stapt c.q. TomTom overneemt. Daarom komen er vanuit hun hoek sinds kort telkens dit soort berichten. Hiervoor hoorde je sinds de overname in 2015 helemaal niets van Here; maar nu TomTom zichzelf impliciet ter overname heeft aangeboden is er ineens de maandelijkse Here update. Allesbehalve toeval natuurlijk.


Waren er eerdere updates dan?
VeniVidiMerui
0
quote:

Terex7 schreef op 24 dec 2018 om 11:52:


[...]

Waren er eerdere updates dan?

ja, bericht Here-Tencent; ook op een voor TomTom strategsich moment; nogmaals: allesbehalve toeval

Ze laten nu ook niet voor niets doorschemeren dat ze komende maanden weer "een" nieuwe investeerder verwachten te verwelkomen. Dat is gewoon een manier om te zeggen: wij zoeken/accepteren ook nog steeds investeerders. Oftewel een goedkope poging eventuele investeerder(s)/belangnemer(s) in TomTom weg te lokken.
JIBA
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 24 dec 2018 om 12:05:


[...]
ja, bericht Here-Tencent; ook op een voor TomTom strategsich moment; nogmaals: allesbehalve toeval


Ja ik denk inderdaad dat de berichtgeving vanuit Here vanuit 'angst' perspectief gezien kan worden.
De kans dat er daadwerkelijk een bod komt op TT neemt natuurlijk toe, in dat geval zijn de verhoudingen strategisch gezien ineens heel anders en is Here een stuk kwetsbaarder.
TKR
0
quote:

JohnSnow schreef op 24 dec 2018 om 12:05:


Tuurlijk nog even op day low sluiten

Het is nog geen 14 uur hoor
Stephan010
1
quote:

TKR schreef op 24 dec 2018 om 12:09:


[...]
Het is nog geen 14 uur hoor



13:15 uur sluit beurs toch ?
PentaGoNix
0
quote:

VeniVidiMerui schreef op 24 dec 2018 om 12:05:


[...]
ja, bericht Here-Tencent; ook op een voor TomTom strategsich moment; nogmaals: allesbehalve toeval

Ze laten nu ook niet voor niets doorschemeren dat ze komende maanden weer "een" nieuwe investeerder verwachten te verwelkomen. Dat is gewoon een manier om te zeggen: wij zoeken/accepteren ook nog steeds investeerders. Oftewel een goedkope poging eventuele investeerder(s)/belangnemer(s) in TomTom weg te lokken.
Probleem bij TT is dat het iedereen lukt om zichzelf te verkopen waardoor de koers van TT onderuit gaat behalve TT zelf. Koers blijft maar naar beneden gaan en je hoort helemaal niets.

Wat hebben we dan straks aan een verkoop van TTT of zelfs geheel TT als de koers op € 6.- staat? Dan staan we bijna net zo hoog als een paar weken geleden toen koers op € 8.30 stond. Het is TT zelf die er steeds voor zorgt dat de koers zo belabberd staat door constant radiostilte aan te houden.
TKR
0
quote:

Stephan010 schreef op 24 dec 2018 om 12:25:


[...]


13:15 uur sluit beurs toch ?


Nee 14 uur
JvH
0
quote:

harde winst schreef op 24 dec 2018 om 11:43:


[...]
Jazeker. De grote jongens rollen over elkaar heen om dit aandeel op te pikken. Kun je ook wel zien aan de koers...!


Zozo jij hebt echt niks te doen ;) Je reageert op mijn reactie van 30 nov. Koers wordt in bedwang gehouden, daarbij is het sentiment niet heel denderend. Je zag het ook bij Binck, pas net voor de aankondiging is er een hoog volume en schiet de koers omhoog. Weet sowieso van een oud medewerker van TomTom dat Google een behoorlijke tijd geleden al een poging heeft gedaan TomTom over te nemen. Als jij niet inziet dat TomTom nu te koop staat en dat Microsoft Apple en nu dus ook HERE TomTom niet kunnen laten schieten, dan is dat jouw visie en die respecteer ik...
loesje62
1
@,,Geen commentaar'', zegt Overbeek daarover. ,,TomTom moet doen wat TomTom doet. Wij zijn bezig met serieus marktaandeel pakken. Wij sluiten een bijzonder goed jaar af, met een enorm goede orderintake, dus het ziet er goed uit voor de komende jaren.''

Dit is nu o.a wat we van goddijn verwachten.waarom krijgt hij het z n strot niet uit en deze man moeiteloos,,,
PGV
0
quote:

loesje62 schreef op 24 dec 2018 om 12:35:


@,,Geen commentaar'', zegt Overbeek daarover. ,,TomTom moet doen wat TomTom doet. Wij zijn bezig met serieus marktaandeel pakken. Wij sluiten een bijzonder goed jaar af, met een enorm goede orderintake, dus het ziet er goed uit voor de komende jaren.''

Dit is nu o.a wat we van gordijn verwachten.waarom krijgt hij het z n strot niet uit en deze man moeiteloos,,,


Omdat hij het voor een prikkie van de beurs wil halen. Ik zie bedragen van 12 en meer. No way.
Brabanttrade
0
De koers beantwoord mijn vraag eigenlijk wel. Nieuwe aandeelhouder Here is geen TomTom. Pokke aandeel. Had nooit in TT moeten stappen
5.516 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 ... 272 273 274 275 276 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 9,640   Verschil +0,17 (+1,78%)
Laag 9,358   Volume 744.604
Hoog 9,840   Gem. Volume 1.075.512
25-jun-19 17:36
label premium

TomTom keert uit

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium