Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom oktober 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 304,1K

TomTom oktober 2018

7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 250 251 252 253 254 ... 371 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 tatje 21 oktober 2018 13:35
    quote:

    Koos99 schreef op 21 oktober 2018 13:19:

    TomTom heeft uitgebreid bericht dat ze 1.5 miljoen updates in een maand hebben weten te maken. Nu ben ik niet heel technisch, maar wat ik daar bij denk.

    1.5 miljoen updates in een maand, dat moet betrekking hebben op de HD kaart, immers daar wordt meer detail vastgelegd dan de SD kaart.
    1.5 miljoen updates in een maand bereik je enkel als je een volume aan auto's hebt rondrijden die de kaarten via sensor feedback kunnen updaten. Zover ik weet heeft TomTom niet bekend gemaakt dat er nu al een OEM rond rijdt met sensoren en met de TomTom HD kaarten. Als ik HG beluister dan wordt er in 2019 een truck fabrikant actief.

    Kortom het telt voor mij niet op, waar komt die input voor de aanpassingen vandaag? Is er dan toch een deal met Tesla, die al wel rond rijdt met de TomTom HD map? Iemand enig idee hoe ze anders 1.5 milj updates per maand kunnen bereiken?
    corporate.tomtom.com/news-releases/ne...

    Denk dat je in de war bent en 1,5 miljard bedoelt.
  2. forum rang 6 boem! 21 oktober 2018 13:36
    quote:

    VanillaSky schreef op 21 oktober 2018 12:25:

    [...]

    Dat is inderdaad iets wat ik ook al vaak roep, als je echt van de laatste jaren de prognoses en rapporten terugkijkt dan heeft TT veel minder behaald als destijds werd verwacht. Dit jaar is tweemaal de outlook verhoogd echter was de lat ook wel erg laag gelegd door de outlook op 800mio te stellen, daar heeft eenieder zich over verbaasd in Februari hoe dat mogelijk was.

    Ik heb hier ook rapporten liggen van 2014 en 2015 nou dan zakt je broek echt af wat voor omzetten daar in staan.

    Wederom een gekleurd bericht dat geen recht doet aan de feiten.

    Outlook 2014 Revenue 900 mio Adj wpa 0,25
    Actual 2014 Revenue 950 mio Adj wap 0,27

    Outlook 2015 Revenue 1.000 mio Adj wpa 0,20
    Actual 2015 Revene 1.007 mio Adj wpa 0,21
  4. VanillaSky 21 oktober 2018 14:14
    quote:

    martinmartin schreef op 21 oktober 2018 13:36:

    [...]

    Wederom een gekleurd bericht dat geen recht doet aan de feiten.

    Outlook 2014 Revenue 900 mio Adj wpa 0,25
    Actual 2014 Revenue 950 mio Adj wap 0,27

    Outlook 2015 Revenue 1.000 mio Adj wpa 0,20
    Actual 2015 Revene 1.007 mio Adj wpa 0,21
    Martin excuus als mijn bericht niet duidelijk was. Ik bedoel ik heb rapporten uit 2014 en 2015 die omzetten en winsten 2018 en 2019 voorspelden. Deze analisten en banken waren VEEL te positief evenals ons. En dat is wel een feit.
  6. forum rang 4 holenbeer 21 oktober 2018 14:30
    quote:

    VanillaSky schreef op 21 oktober 2018 14:14:

    [...]

    Martin excuus als mijn bericht niet duidelijk was. Ik bedoel ik heb rapporten uit 2014 en 2015 die omzetten en winsten 2018 en 2019 voorspelden. Deze analisten en banken waren VEEL te positief evenals ons. En dat is wel een feit.
    Ik vond je boodschap glashelder. Bijna iedereen trok die stijgende omzetten door, soms zelfs exponentieel. We weten allemaal hoe dat afgelopen is, we zitten in en dalende trend. Het zou kunnen dat we nu de bodem gehad hebben, als, en dat is een grote als, de geboekte orders overeind blijven. Als Volvo zo makkelijk de stekker uit een contract kan trekken, dan kan een ander dat net zo makkelijk.

    Als je OEM bent, en je ziet dat navigatie jou aardig wat geld kost, en dat je, om het net zo goed te doen als een continu upfatende telefoon, je nog meer geld uit moet geven. Dan ka je net zo goed die telefoon aan je auto hangen.

    Uiteindelijk moet TT het met de HD-maps gaan winnen, en niemand kan voorspellen of dat gaat gebeuren, of dat daar de derde wake up call gaat komen.
    Als we de kans krijgen om nu binnen een jaar 10-15 euro te krijgen, of over 5 jaar 20-50 als HG ons goed gezind is, dan weet ik al wat de meesten hier kiezen. Geef mij maar 10-15 euro. Dan mogen degenen die geloven in die 20-50 mijn aandelen hebben en de resterende 10-35 euro over 5 jaar hebben. Als HG hen goed gezind is.

    Ik zie kansrijker aandelen om die 10-15 euro in te stoppen.

    Waarom ik dan geen afscheid van TT neem? Had ik al gedaan, maar de Apple- en de Renault-dip boden mooie kansen, en het nieuws van TTT geeft uitzicht op die 10-15 euro binnen een jaar. Dus het afscheid laat nog even op zich wachten, maar 2020 gaan velen van ons zonder TT beleven, denk ik zo.
  7. forum rang 6 NewKidInTown 21 oktober 2018 15:02
    Zou het kunnen zijn dat FFF (eventueel samen met 1 andere goedgezinde partij) probeert TT geheel in handen probeert te krijgen en dan voor een mega-bedrag gaat verkopen, zeg maar even de hier genoemde dirty-exit ?

    Benodigde stappen:
    - uitkering super-dividend na verkoop TTT a 4,00
    - koers zakt vanaf circa 8,50 naar 4,50
    - FFF plus gebruiken de door hun ontvangen 4,00 voor de aankoop van de resterende aandelen (4,50) plus een beetje extra te financieren uit eigen middelen, JdM, andere goedgezinde partij, waardoor de koers nog wel enigszins kan oplopen naar circa 6,00 maar het zal er in die fase niet zachtzinnig aan toe gaan met waarschijnlijk dumpingen tot wellicht 2,50 aan toe. OF ZITTEN WE AL IN DIE FASE ?
    - FFF plus hebben dan > 95% van de aandelen in handen en halen het van de beurs via BAVA waar ruim 95% van de aandeelhouders VOOR stemt.
    - TT wordt later in z'n geheel (exclusief TTT wat al verkocht is) VERKOCHT voor u name it: 25, 50 of 100 EURO.

    "Bedrijf van de beurs halen"

    www.iex.nl/Forum/Topic/1303465/Koffie...

    "VERSATEL Op een rijtje"

    www.iex.nl/Forum/Topic/1065340/1/Op-e...

    Als ik me niet vergis, was ook JdM grootaandeelhouder van Versatel.......
  8. Koos99 21 oktober 2018 15:17
    quote:

    VanillaSky schreef op 21 oktober 2018 14:14:

    [...]

    Martin excuus als mijn bericht niet duidelijk was. Ik bedoel ik heb rapporten uit 2014 en 2015 die omzetten en winsten 2018 en 2019 voorspelden. Deze analisten en banken waren VEEL te positief evenals ons. En dat is wel een feit.
    Het was wel duidelijk hoor, zelfs exclusief Consumer zaten de meeste analisten en de meesten mede forum leden er falikant naast met te hoge inschattingen. Op een continue basis zijn we allemaal bezig onze verwachtingen naar beneden bij te stellen. TomTom zelf ook. Eind 2016 BtB een CAGR 2016-2020 van 15%, begin 2017 ging deze naar 12,5% In Q3 18 werd deze CAGR niet nogmaals bevestigd, maar ware het niet dat TomTom TTT gaat verkopen, dan hadden ze deze CAGR weer naar beneden moeten bijstellen.
  10. forum rang 6 NewKidInTown 21 oktober 2018 15:40
    quote:

    Johan8 schreef op 21 oktober 2018 15:24:

    NKT,
    De personeelsleden met hun optiepakketten dan.
    Zal die HG dit zo spelen dan, zelfs in TT gebouw
    kan die niet meer gerust rond lopen dan.
    Daar kunnen ze wel een aparte oplossing voor bedenken. Hoeveel staan er eigenlijk uit, in totaal ?
  11. forum rang 6 boem! 21 oktober 2018 16:27
    quote:

    Koos99 schreef op 21 oktober 2018 15:17:

    [...]

    Het was wel duidelijk hoor, zelfs exclusief Consumer zaten de meeste analisten en de meesten mede forum leden er falikant naast met te hoge inschattingen. Op een continue basis zijn we allemaal bezig onze verwachtingen naar beneden bij te stellen. TomTom zelf ook. Eind 2016 BtB een CAGR 2016-2020 van 15%, begin 2017 ging deze naar 12,5% In Q3 18 werd deze CAGR niet nogmaals bevestigd, maar ware het niet dat TomTom TTT gaat verkopen, dan hadden ze deze CAGR weer naar beneden moeten bijstellen.
    jij geeft aan dat je twijfels hebt mbt de GAGR van 15%.
    Uitgaande van deze 15% mag je een omzet verwachten voor A+E van 470 mio.
    Deze 470 mio wordt minimaal gehaald. Of jij moet een ander idee hebben over de omzet van A+E over twee jaar.
    TTT wordt verkocht en zal een opbrengst geven die boven een GAGR van 15% ligt voor deze BU,
    Ik ontken stellig dat de te hoge inschattingen geen reden hebben uit het debacle van Sports.
    Ik ben absoluut niet bezig mijn verwachtingen naar beneden bij te stellen.
  12. VanillaSky 21 oktober 2018 16:51
    quote:

    martinmartin schreef op 21 oktober 2018 16:27:

    [...]

    jij geeft aan dat je twijfels hebt mbt de GAGR van 15%.
    Uitgaande van deze 15% mag je een omzet verwachten voor A+E van 470 mio.
    Deze 470 mio wordt minimaal gehaald. Of jij moet een ander idee hebben over de omzet van A+E over twee jaar.
    TTT wordt verkocht en zal een opbrengst geven die boven een GAGR van 15% ligt voor deze BU,
    Ik ontken stellig dat de te hoge inschattingen geen reden hebben uit het debacle van Sports.
    Ik ben absoluut niet bezig mijn verwachtingen naar beneden bij te stellen.
    Oke helder martin maar dat is toekomstverwachting. Maar neem aan dat jij niet kan ontkennen wat ik net aanhaalde? Dat zowel wij als de meeste banken/analisten er een jaar of 3-4 geleden behoorlijk naast zaten en ons te rijk gerekend hebben.
  13. Energy 21 oktober 2018 16:54
    Harrold geeft aan in de conférence call dat ze marktaandeel winnen.
    Ik verwacht dat het bij Here niet geweldig gaat. (lekker als je dan geen beursnotering hebt).

    De Duitse autobouwers staan ENORM onder de druk. Ze hebben te lang te slechte kwaliteit geleverd en te lang vastgehouden aan de traditionele technologie.
    Ze zijn te lang bechermd door de politiek.
    Het zal er niet gezelliger op worden in de bestuurskamer bij Here. De koersen van de duitse auto aandelen staan ruim 20% lager.

    Wat gaan ze doen met hun belang in Here? Is er een link tussen Geely, Daimler en Volvo ?

  14. Energy 21 oktober 2018 16:57
    L.l je er maar uit Vanilla. En nu een beetje slijmen. Je bent zwaar negatief de hele tijd. Maakt mij niet uit. Het is alleen erg doorzichtig.

    quote:

    VanillaSky schreef op 21 oktober 2018 16:51:

    [...]

    Oke helder martin maar dat is toekomstverwachting. Maar neem aan dat jij niet kan ontkennen wat ik net aanhaalde? Dat zowel wij als de meeste banken/analisten er een jaar of 3-4 geleden behoorlijk naast zaten en ons te rijk gerekend hebben.
  15. [verwijderd] 21 oktober 2018 16:59
    quote:

    Koos99 schreef op 21 oktober 2018 15:17:

    [...]

    Het was wel duidelijk hoor, zelfs exclusief Consumer zaten de meeste analisten en de meesten mede forum leden er falikant naast met te hoge inschattingen. Op een continue basis zijn we allemaal bezig onze verwachtingen naar beneden bij te stellen. TomTom zelf ook. Eind 2016 BtB een CAGR 2016-2020 van 15%, begin 2017 ging deze naar 12,5% In Q3 18 werd deze CAGR niet nogmaals bevestigd, maar ware het niet dat TomTom TTT gaat verkopen, dan hadden ze deze CAGR weer naar beneden moeten bijstellen.
    Dit is de vraag beste Koos.

    De cagr bijstelling kwam deels door telematics en verder door IFRS waardoor meer automotive omzet gedeferred wordt. Je ziet operationele omzet stuk hoger zijn. Take rates nemen toe dus geen reden voor verdere aanpassing cagr lijkt me. Zelfs niet zonder volvo.
  16. forum rang 6 boem! 21 oktober 2018 17:02
    quote:

    VanillaSky schreef op 21 oktober 2018 16:51:

    [...]

    Oke helder martin maar dat is toekomstverwachting. Maar neem aan dat jij niet kan ontkennen wat ik net aanhaalde? Dat zowel wij als de meeste banken/analisten er een jaar of 3-4 geleden behoorlijk naast zaten en ons te rijk gerekend hebben.
    Ja volmondig, ik dacht gezien de opstart dat Sports kon doorgroeien naar een omzet van 300 mio dit jaar(wordt waarschijnlijk 10 mio).
    Daar staat tegenover dat ik dacht dat de marge kon oplopen naar boven de zestig procent.(wordt waarschijnlijk dit jaar al 71,5% en stijgend).
    Je kan het een niet buiten het ander zien maar ik heb als belegger nu meer vertrouwen in Tomtom dan twee jaar terug.
  17. [verwijderd] 21 oktober 2018 17:11
    quote:

    Koos99 schreef op 21 oktober 2018 13:19:

    TomTom heeft uitgebreid bericht dat ze 1.5 miljoen updates in een maand hebben weten te maken. Nu ben ik niet heel technisch, maar wat ik daar bij denk.

    1.5 miljoen updates in een maand, dat moet betrekking hebben op de HD kaart, immers daar wordt meer detail vastgelegd dan de SD kaart.
    1.5 miljoen updates in een maand bereik je enkel als je een volume aan auto's hebt rondrijden die de kaarten via sensor feedback kunnen updaten. Zover ik weet heeft TomTom niet bekend gemaakt dat er nu al een OEM rond rijdt met sensoren en met de TomTom HD kaarten. Als ik HG beluister dan wordt er in 2019 een truck fabrikant actief.

    Kortom het telt voor mij niet op, waar komt die input voor de aanpassingen vandaag? Is er dan toch een deal met Tesla, die al wel rond rijdt met de TomTom HD map? Iemand enig idee hoe ze anders 1.5 milj updates per maand kunnen bereiken?
    These changes include everything from geometry and road features to new points of interest, altered road junctions or new addresses. And the best part? Every change carries TomTom’s stamp of quality guarantee.

    www.google.nl/amp/geoawesomeness.com/...

    Door middel van AI kunnen nu bepaalde attributen zonder menselijke tussenkomst in de map opgenomen worden, werd verteld tijdens de CC. Een van de dingen die daardoor geleverd kunnen worden zijn alle maximum snelheden. Dit betekent dat verkeersborden automatisch geanalyseerd kunnen worden.
  18. Koos99 21 oktober 2018 17:30
    quote:

    martinmartin schreef op 21 oktober 2018 16:27:

    [...]

    jij geeft aan dat je twijfels hebt mbt de GAGR van 15%.
    Uitgaande van deze 15% mag je een omzet verwachten voor A+E van 470 mio.
    Deze 470 mio wordt minimaal gehaald. Of jij moet een ander idee hebben over de omzet van A+E over twee jaar.
    TTT wordt verkocht en zal een opbrengst geven die boven een GAGR van 15% ligt voor deze BU,
    Ik ontken stellig dat de te hoge inschattingen geen reden hebben uit het debacle van Sports.
    Ik ben absoluut niet bezig mijn verwachtingen naar beneden bij te stellen.
    Hoi MartinMartin, wedden om de eer dat die 470 voor A+E niet gehaald gaat worden in 2020?

    Daarnaast gaat de CAGR over een totaal van A+E+T in een zelfstandig scenario, de discussie gaat er niet over dat de verkoop van TTT gelijk staat aan een xx CAGR (het is CAGR niet GAGR).

    Wanneer TTT zelfstandig verder was gegaan denk ik dat de CAGR 2016 - 2020 uitkomt op 11%
  19. Koos99 21 oktober 2018 17:31
    quote:

    *Justin* schreef op 21 oktober 2018 17:11:

    [...]

    These changes include everything from geometry and road features to new points of interest, altered road junctions or new addresses. And the best part? Every change carries TomTom’s stamp of quality guarantee.

    www.google.nl/amp/geoawesomeness.com/...

    Door middel van AI kunnen nu bepaalde attributen zonder menselijke tussenkomst in de map opgenomen worden, werd verteld tijdens de CC. Een van de dingen die daardoor geleverd kunnen worden zijn alle maximum snelheden. Dit betekent dat verkeersborden automatisch geanalyseerd kunnen worden.
    Dat kan toch alleen maar als een OEM zijn sensor data met TomTom deelt? Welke OEMA zal dat zijn, er is hierover nooit iets aangekondigd?
  20. Koos99 21 oktober 2018 17:37
    quote:

    *Justin* schreef op 21 oktober 2018 16:59:

    [...]

    Dit is de vraag beste Koos.

    De cagr bijstelling kwam deels door telematics en verder door IFRS waardoor meer automotive omzet gedeferred wordt. Je ziet operationele omzet stuk hoger zijn. Take rates nemen toe dus geen reden voor verdere aanpassing cagr lijkt me. Zelfs niet zonder volvo.
    Take rate toenname zat al in de oorspronkelijke CAGR verrekend, daar ging TomTom toen al vanuit. Je kan hoogstens stellen dat de take rate harder toenam dan verwacht, maar daar hebben ze zich voor zover ik weet nooit over uitgelaten.

    Operationele omzet vs gerealiseerde omzet, dat verhaal was eind 2016 ook al bekend. Als de CFO daar geen rekening mee hield toen de CAGR werd afgegeven, dan staat hij er niet zo mooi op.
    Dat er door IFRS meer gedeferred moet worden is een aanname van jou, ik ben het daar niet mee eens en TomTom heeft zich daar ook nooit in uitgesproken, behalve een misleidend zinnetje in de Q1 18 verslaggeving

    For the period between 2016 and 2020, we expect the combined reported revenue of the Automotive, Enterprise and Telematics businesses to grow at a CAGR of around 12.5%, taking into account new IFRS accounting standards and current exchange rates
7.416 Posts
Pagina: «« 1 ... 250 251 252 253 254 ... 371 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!