Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Mojo schreef op 21 september 2018 22:25 :
Bericht samenwerking TomTom en Toyota
"TomTom heeft een deal gesloten met het Toyota. Daardoor komt de TomTom Navigatie App beschikbaar voor bestuurders van Toyota's in Argentinië, Brazilië en Paraguay zonder extra kosten.
De app combineert offline kaarten met online diensten zoals TomTom Traffic, SpeedCams, Online Search en Online Routing. De app werkt op de besturingssystemen Android en iOS van Apple voor smartphones en is door gebruik van screen-mirroring te zien op het scherm in de auto"
Het artikel uit FD is misleidend. Als of Toyota een belangrijke klant van TT is
Bedankt Mojo....ik denkdat het fd hier probeert ism shorters het aandeel tt kapot te krijgen....bericht was er ook super snel....
moneymaker_BX schreef op 21 september 2018 22:14 :
Goddijn snapt er geen ene reet van
Komt met kletsverhalen naar Bloomberg
Wat is dit een prutser van de 1e orde met personen in zijn Management van hetzelfde niveau
Dit gaat maandag weer loodrecht omlaag
Deze Goddijn heeft geinteresseerde partijen voor een overname geweigerd en nu krijgt hij de deksel op zijn neus
Dit gaat echt fout
Allemaal grote klanten die overlopen
Maandag weer dik onder de 6 Euro maar nu Blijvend
Justin zal wel weer positieve sprookjes gaan vertellen want die is er altijd als de kippen bij slecht nieuws voor TomTom te weerleggen
Ik trap er al lang niet meer in
Dit aandeel kwijnt langzaam weg. HG en consorten hebben verkeerde keuzes gemaakt. Geldverbranders 1e klas. Maandag weer de min in. Corrie zal wel exited zijn.
VanillaSky schreef op 21 september 2018 22:20 :
Gaat het ook om maps?? De kans is heel reeel dat de normale mapping business (vorig jaar goed voor 400mio orders) eenzelfde scenario als de PND gaat doorlopen na het google smartphone debacle. Gaan HD maps dan soelaas bieden?
Gezien de berichten die ik nu al zie ben ik heel bang voor een bloedbad maandag. Harold moet NU in actie komen
Gaan we volgende week verder net je eindeloze gezever? Bij Renault weten we ook niet of het Maps gaat maar jij weet het wel zeker
Goddijn kan nu niet langer kiezen voor zelfstandigheid. De ontwikkelingen gaan nu zo snel. Hij moet dit weekend met een uitgebreid standpunt komen.
Tomtom10 schreef op 21 september 2018 22:22 :
Gaat het ook om maps?
Lezen...gaat alleen om Android telefoon verbinding....
ik ben bang dat het niet meer uit maakt wat er staat....particulieren lezen weer , in hun ogen, slecht bericht shorters grijpen hun kans andere handelaren doen lekker mee Goddijn moet hier iets mee doen, anders is hij nalatig tov kleine aandeelhouders maar ook tov zijn personeel !!
ik kan je vertellen, dat gaat Hg zeker niet doen......
Tomtom10 schreef op 21 september 2018 22:28 :
[...]
Bedankt Mojo....ik denkdat het fd hier probeert ism shorters het aandeel tt kapot te krijgen....bericht was er ook super snel....
Jij kletst ook maar wat he!
Opnieuw een klap voor TomTom : 21-9-2018 21:37:57 Google krijgt verbinding met Toyota - media (ABM FN-Dow Jones) Autofabrikant Toyota is bereid om Adroid Auto van Google toegang te verlenen tot zijn auto's. Dit meldde persbureau Bloomberg vrijdag op basis van een persoon bekend met de situatie. Begin dit jaar stemde Toyota ook al in om CarPlay van Apple toegang te verlenen. Google en Apple konden vroeger alleen gebruik maken van SmartDeciveLink, een systeem ontwikkeld door Ford, om connectie te maken met de auto's van Toyota, maar daar gingen wel beperkingen mee gepaard, aldus het persbureau. Mogelijk wordt de deal tussen Google en Toyota al begin oktober bekend gemaakt, zei een andere bron tegen Bloomberg. Afgelopen week ging het aandeel TomTom bijna een kwart lager nadat Google een deal aankondigde met de fabrikanten Renault, Nissan en Mitsubishi, die besturingssysteem Android gaan gebruiken in het dashboard van hun auto's.
loesje62 schreef op 21 september 2018 22:32 :
[...]
Jij kletst ook maar wat he!
Rot op, komt alleen kakelen als er iets te zeiken valt, zoals nu....pfffff
Dankzij het sentiment zal ook dit bericht weer als negatief voor TomTom worden gezien. Maar eigenlijk zouden de koersen van Apple en Microsoft hierop moeten reageren. Dit is hun markt, namelijk de markt van de OS. En dan nog even naar het rampscenario van TomTom met de PND's. Op dat ogenblik had TomTom nog helemaal geen eigen maps en geen Telematics.
Zo regelt Android straks van alles in je auto 19 mei 2016 • 13:14 bright.nl Met Android kun je binnenkort niet alleen de navigatie en muziek in je auto bedienen, maar ook de airco, ramen en deurvergrendeling. Als je een nieuwe auto koopt, kun je in sommige gevallen al kiezen voor Android Auto of Apples CarPlay. Beide systemen verbinden je auto met je smartphone om op die manier navigeren, bellen en muziek afspelen tijdens het rijden gemakkelijker te maken. Dan koppel je je Android-telefoon met je auto, om vervolgens tegen de spraakassistent 'navigeer naar Amsterdam' te zeggen. De nieuwe versie van Android, genaamd Android N, kan veel meer dan dat. Android moet meer onderdelen van de auto gaan aansturen. Wat er mogelijk is varieert per auto, maar je moet denken aan het besturen van elektrische ramen, het op slot doen van de deuren en het regelen van de temperatuur in de auto. Dit wordt allemaal vanuit Android N aangestuurd. Met een scherm in het dashboard en boven het stuur wordt alle relevante informatie getoond. Android voor de auto is geheel opensource. Dit betekent dat autobouwers zelf kunnen kiezen wat ze door Android laten besturen, en wat niet. Het is aannemelijk dat fabrikanten niet de airbags en remmen door Android laten beheren, omdat een klein foutje fataal kan zijn. Vooralsnog een prototype In Mountain View, de thuisbasis van Google in Californië, wordt een auto getoond die grotendeels op Android draait: een Maserati Ghibli met een 15 inch 4K-scherm in het dashboard. De auto komt niet op de markt, maar is een prototype om te laten zien wat er allemaal mogelijk is. De Nederlander Stef van Grieken heeft aan de ontwikkeling van Android voor de auto meegewerkt: "We willen graag Android uitbreiden naar meerdere platformen. We hebben al Android op de tv en het horloge, maar de auto is ook een plek waar mensen met technologie te maken hebben. En je kan natuurlijk veel meer met een auto als je daar een systeem als Android daarop hebt staan." Google wil de auto met Android zo spoedig mogelijk op de markt brengen. Daarvoor werkt het met verschillende partijen samen, maar welke merken dat zijn wilde de internetgigant nog niet zeggen.
TOKIO (AFN) - De Japanse autogigant Toyota gaat Google toestaan smartphones te verbinden met auto's van het merk. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Eerder hield Toyota de boot nog af bij zowel Google als het concurrerende systeem van Apple, maar de gestegen vraag van autorijders naar verbinding met telefoons heeft Toyota mogelijk over de streep getrokken. Een samenwerking van Toyota en Google wordt mogelijk volgende maand al bekendgemaakt. Onlangs sloot Google al een samenwerking met een verbond van Renault, Nissan en Mitsubishi. Die deal gaat echter veel verder. Google levert daarbij de volledige infotainmentsoftware voor de auto's in plaats van dat slechts telefoons toegang krijgen tot de systemen van de auto. Pff wat lopen er hier hypocriete zielige personen rond die de koers op dit bericht / of er letterlijk heel wat aan de hand is. Nou iedereen die een beetje kan lezen ziet “ Dat het over het verbinden van de telefoon gaat” en dat de 3 andere merken hele complete systemen laten integreren wat eerder deze week gemeld is. Fijn weekend heb geen zin meer op zo’n forum te zitten.
TomTom zal inderdaad met iets moeten komen.....duidelijkheid geven...maar ja...Hg....
moneymaker_BX schreef op 21 september 2018 21:52 :
Maandag weer een klap omlaag..Toyota gaat ook naar Google
Die clown zij toch dat ze een startup zijn? Met vele startups gaat dat zo, er poppen wat iedeen op en vervolgens hoor je niets meer. en de oprichter is met het geld weg
Goddijn zal met niks komen Gebrabbel naar Bloomberg Zijn hele toko staat op instorten en hij maakt zich nergens druk om
BW2017 schreef op 21 september 2018 22:37 :
TOKIO (AFN) - De Japanse autogigant Toyota gaat Google toestaan smartphones te verbinden met auto's van het merk. Dat meldt persbureau Bloomberg op basis van ingewijden. Eerder hield Toyota de boot nog af bij zowel Google als het concurrerende systeem van Apple, maar de gestegen vraag van autorijders naar verbinding met telefoons heeft Toyota mogelijk over de streep getrokken.
Een samenwerking van Toyota en Google wordt mogelijk volgende maand al bekendgemaakt. Onlangs sloot Google al een samenwerking met een verbond van Renault, Nissan en Mitsubishi. Die deal gaat echter veel verder. Google levert daarbij de volledige infotainmentsoftware voor de auto's in plaats van dat slechts telefoons toegang krijgen tot de systemen van de auto.
Pff wat lopen er hier hypocriete zielige personen rond die de koers op dit bericht / of er letterlijk heel wat aan de hand is.
Nou iedereen die een beetje kan lezen ziet “ Dat het over het verbinden van de telefoon gaat” en dat de 3 andere merken hele complete systemen laten integreren wat eerder deze week gemeld is.
Fijn weekend heb geen zin meer op zo’n forum te zitten.
Klopt, maar het lijkt of ze allemaal...fd enz tt kapot willen hebben, met onwaarheden....en ja....als Hg niks zegt, gaat dat nog lukken ook zo.....pffff
MOUNTAIN VIEW, California—Google has a full car infotainment operating system on display at I/O. We've long heard rumors of such a project and have spotted references to "Android Automotive" in Google's compatibility documents, but a car-focused version of Android is now quietly sitting in the back corner of Google I/O. Previous forms of Google automotive computing came in the form of Android Auto, which was a casted interface that was beamed from a phone to a car screen. The car still ran some kind of host operating system, but that OS would move out of the way and let the Android phone use the built-in display like an external monitor. In contrast, this is a full operating system that runs directly on the car hardware. The car version of Android doesn't really have a launch date, or even a special name—"cars" are now just a supported form factor in Android N. Google is demoing the OS in a Maserati Quattroporte, which it says it loaded up with Android without involvement from the car manufacturer. Inside, the Maserati runs a Snapdragon 820 with a 4K display in the center console. There is also a gauge cluster display that Android can control. The demo car interface looks a lot like Android Auto, just taller. The Android Auto interface sits more or less untouched towards lower half of the screen, complete with the current navigation/app-switching bar you see today. With the taller screen, there are major additions above and below the normal interface. At the bottom are HVAC controls, a critical feature now that Android is the only OS in the car. Above the usual Android Auto interface there's a section that shows recently used apps (maybe this is "currently running apps?" The rep wouldn't say) which made switching between apps a breeze. Above that is a status bar, which had all the normal Android icons, including a vestigial battery icon. The home screen was the one area that didn't compartmentalize Android Auto—the scrolling list view filled the entire screen. Android was also rendering the gauge cluster display in front of the driver. It looked like a normal set of guages except for notifications, which popped into the display. We never saw a notification pop in to the big screen. A phone was paired to the car to pull in contact information, but other than that, the phone wasn't being used to drive the display or provide apps the way it is in Android Auto. This means you would have to get apps on the car somehow. Maybe through an on-board app Play Store? Most of our questions resulted in answers along the lines of "this isn't ready yet" or "We're not worried about that right now." We were told several times the interface is not what's important. Google is more focused on the platform side of things, and car manufacturers are free (and expected) to customize or create their own interface. The reps there were very careful to say that this was not a product Google was selling, but a concept the company created to show off Android N's automotive support. The underlying Android platform will be made open source and available to OEMs, but of course the Googly bits like Maps and Search won't be available. It's not widely known, but many cars use Android as the base for their infotainment systems today—and wouldn't you? Android is a free, touch-focused operating system, it's compatible with every piece of hardware imaginable, and there's already a decent SDK for making apps. Android gets abused and neglected as a car infotainment platform, though. The 2016 Hyundai Genesis uses Android for its infotainment system, but it uses the ancient Android 2.3 Gingerbread. The 2016 Honda Accord uses Android 4.2 for the infotainment system, with an exposed AOSP browser. How secure do you think a browser from 2012 is? With Google making car infotainment systems an official Android platform, hopefully it can provide some guidance to car OEMs, specifically around updates and shipping up-to-date versions. Android doesn't have a great reputation when it comes to updates, but no one ships a five-year-old operating system on a flagship product the way car companies do. Google can also stabilize the app development side of things, and cars could have a widespread app platform the way smartphones do. But remember—this is just a concept. It is quietly on display at Google I/O though, and the code will be out there for anyone to use. Google is clearly thinking about providing an underlying platform for cars the way it has for smartphones. Will anyone take it up on the offer?
Dus een gerucht? according to a person familiar with the matter,
Google rules the world: G mail G search G phone G drive G pay? G life? Het enige waar z'n hun fikken niet aan durven branden is G spot, want dan krijgen ze Me Too over zich heen.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)