Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom juni 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,855 19 apr 2024 14:40
  • -0,125 (-2,09%) Dagrange 5,730 - 5,925
  • 301.547 Gem. (3M) 304,1K

TomTom juni 2018

1.432 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 72 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 DeZwarteRidder 3 juni 2018 16:18
    Eindelijk komt er wat duidelijkheid; in ieder geval ligt Google/Waymo mijlenver voor op iedereen:
    -------------------------------------------------------------------------------------------------
    Alphabet is trying both approaches. A team inside Google is working on a 3-D mapping project that it may license to automakers, according to four people familiar with its plans, which have not previously been reported. This mapping service is different than the high-definition maps that Waymo, another Alphabet unit, is creating for its autonomous vehicles.

    Google’s mapping project is focused on so-called driver-assistance systems that enable cars to automate some driving features and help them see what’s ahead or around a corner. Google released an early version of this in December, called Vehicle Mapping Service, that incorporates sensor data from cars into their maps.

    For now, Google is offering it to carmakers that use Android Automotive, the company’s embedded operating system for cars. Google has named three partners for that system to date, but other automakers are reluctant to hand their dashboards over to the search giant. So Google is looking to expand the features on the mapping service and find other ways to distribute it, these people said.

    “We’ve built a comprehensive map of the world for people and we are working to expand the utility to our maps to cars,” a Google spokeswoman said in a statement. She declined to comment on future plans.

    At the same time, Waymo and the other giants with sizable driverless research arms—including General Motors Co., Uber Technologies Inc. and Ford Motor Co.—are all sending out their own fleets to create rich, detailed HD maps for use in driverless cars. There are also smaller startups hawking gadgets or specialized software to build these maps for automakers that find themselves farther behind. Still other suppliers are working on mapping services for conventional cars with limited robotic features, such as adaptive cruise control or night vision.

    These self-driving maps are far more demanding than older digital ones, prompting huge investments across Detroit, Silicon Valley and China. "An autonomous vehicle wants that to be as precise, accurate and up-to-date as possible," said Bryan Salesky, who leads Argo AI LLC, a year-old startup backed by a $1 billion investment by Ford. The "off-the-shelf solution doesn't quite exist."
  3. NielsjeB 3 juni 2018 16:20
    Mobileye gaat samenwerken met Mapbox:

    We are excited to announce our partnership with Mapbox and the development of Mobileye’s RoadBook™. These HD maps will be built into future autonomous vehicles, providing better accuracy & the ability to anticipate the roads beyond what the cameras see.

    twitter.com/Mobileye/status/100324707...
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 3 juni 2018 16:21
    The Cartographic Arms Dealers

    Making a driverless map, like making a driverless car, is a laborious task. Fleets of autonomous test cars, loaded with expensive lidar sensors and cameras, go out into the world with human backup drivers and capture their surroundings. Plotting the results helps train the next fleet, which will still have safety drivers at the wheel—and, in some cases, scores of additional humans sitting behind computer monitors to catalog all the footage.

    It’s an expensive ordeal with a payoff that’s years, if not decades, away. “Even if you could drive your own vehicles around and hit every road in the world, how do you update?” asked Dan Galves, a spokesman for Mobileye. “You’d have to send these vehicles around again.”

    Unlike conventional digital maps, self-driving maps require almost-constant updates. The slightest variation on the road—a construction zone that pops up overnight, or a bit of debris—could stop a driverless car in its tracks. “It’s the freak thing that happens that’s going to make autonomous not work,” said McNally, the analyst.

    Mobileye argues that it’s more efficient and cost-effective to let the cars we’re driving today see what’s ahead. In January, the Intel Corp. unit announced a “low-bandwidth” mapping effort, with its front-facing camera and chip sensor that it plans to place in 2 million cars this year. The idea is to get cars to view such things as lane markers, traffic signals and road boundaries, letting them automate some driving.

    Mobileye says this will take less computing horsepower than building a comprehensive HD map of the roads would; Mobileye’s Galves said the company will pair its sensor data with the maps from navigational companies and, over time, create a map that a fully driverless car could use.
  5. [verwijderd] 3 juni 2018 16:26
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 3 juni 2018 15:43:

    [...]
    Als ik serieus antwoord krijg op de volgende vragen vertrek ik weer van dit forum:

    Naar aanleiding van bovenstaand groot nieuws van Waymo een kleine quiz:
    1) Gebruikt Waymo HD-kaarten van Google...?
    2) Gebruikt Waymo geen HD-kaarten omdat die niet nodig zijn..?
    3) Gebruikt Waymo HD-kaarten van Here...?
    4) Gebruikt Waymo HD-kaarten van TomTom..?
    Niet naar de bekende weg of retorische vraag stellen.
  9. [verwijderd] 3 juni 2018 16:45
    Ergo.

    Hd maps zijn nodig voor sdc.
    Camera’s zijn nodig voor sdc
    Rekenkracht is nodig voor sdc.
    Een auto is nodig voor sdc. Lmao.
    Wegen z. Ha koekkoek.

    Geld. Veel geld is nodig voor sdc.
    Diepe zakken. Hele diepe zakken.
    Tt heeft die niet.
    Komt net weer koppie boven water.
    Schuldenvrij of niet. Mega euroos aan deferred revenue of niet.
    Is niet genoeg.
    Gaat niet zelfstandig de endgame halen.
    Is van formaat startup. Moet dus blij zijn met interesse van grote partijen.
    En dus niet blij worden van beschermingsconstructies.
    Wakkie moet dus per direct vertrekken.
    Hij begrijpt het ( nog steeds) niet.

  10. forum rang 4 eduardo3105 3 juni 2018 17:03
    quote:

    GLMF schreef op 3 juni 2018 16:41:

    DZR is waarschijnlijk een bedenksel van iex of zo. Elke dag van 9-23 op zo’n 20-25 draadjes actief
    Moet wel betaald worden want als je dit vrijwillig doet, moet je wel knettergek zijn.
    Ja zo draai je het iex-forum wel de nek om. Jammer dat de moderater hier niet tegen optreed en waarschijnlijk nog steunt ook.
  13. forum rang 7 ketchup 3 juni 2018 17:47

    het is jammer dat de Zwarte Ridder goede comments opvolgt met irritante en pesterige comments, maar ik ben het wel met hem eens
    TT moet je kopen voor een overname of splitsing zodat waarde ontsloten gaat worden, dan kan je daar makkelijk 50 tot 100% op scoren, wellicht zelfs nog wat meer, maar voor lange termijn investeringen in de sector moet je Intel, Apple GooGle , MSFT, wellicht nog een Chinees , de Duitse autobouwers , Samsung en Continental Long zitten, dat zijn winnaars op eigen kracht en die gaan die 10-tallen miljarden koek verdelen.

    bouw om die aandelen een mandje op en laat de sector maar gaan ontploffen voor groei.
  14. Gijsie 3 juni 2018 18:35
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 3 juni 2018 15:43:

    [...]
    Als ik serieus antwoord krijg op de volgende vragen vertrek ik weer van dit forum:

    Naar aanleiding van bovenstaand groot nieuws van Waymo een kleine quiz:
    1) Gebruikt Waymo HD-kaarten van Google...?
    Waymo maakt zelf HD maps. Ze doen dit met lidar mapping vans en met menselijke engineers die de objecten op de images labelen. Dit is veel werk en Waymo heeft enkel de gebieden die ze nodig hebben om te testen en voor hun ride sharing plannen gemapped.

    2) Gebruikt Waymo geen HD-kaarten omdat die niet nodig zijn..?
    Nee. Ook Waymo vind HD-kaarten noodzakelijk.

    3) Gebruikt Waymo HD-kaarten van Here...?
    Dit is in elk geval niet bekend gemaakt.

    4) Gebruikt Waymo HD-kaarten van TomTom..?
    Ook dit is niet bekend gemaakt.

  19. [verwijderd] 3 juni 2018 22:16
    TomTom doet nu ca. EUR160mln EBITDA (geen schulden, net cash positie).

    Alleen al met de getekende automotive contracten gaan we naar 250-325mln EBITDA (afhankelijk van de hoeveelheid synergievoordelen die je meeneem). Dus op basis hiervan al EUR12-14 per aandeel waard.

    Daarbovenop komt nog de eventuele bonus van de HD-maps... dat is alles tussen niets en 20euro per aandeel extra naar mijn mening.

    Forza TomTom!
1.432 Posts
Pagina: «« 1 ... 7 8 9 10 11 ... 72 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!