Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

TomTom: Het is stil in mei...

1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 18 mei 2018 18:00
    quote:

    Tomtom25 schreef op 18 mei 2018 17:53:

    [...]

    Heb ik de hele dag al gedaan...dus nee....niet de manier waarop jij het vraagt....en anders wordt het wel heel saai hier, als we alleen naar jou moeten luisteren....:)
    TomTom25 geeft zichzelf een AB na het plaatsen van zijn vraag-en antwoordberichtjes. Kennelijk een schreeuw om aandacht, maar daar zijn andere fora voor!
  2. forum rang 6 pwijsneus 18 mei 2018 18:07
    quote:

    Ibiza schreef op 18 mei 2018 17:59:

    [...]
    Goddijn werkt?!?
    Hahahaha!!!
    Op zijn zeilboot ja, en dan nog doet zijn crew al het werk.
    Hou toch op, Goddijn doet niks!
    Geld vangen van beleggers, daarna doet hij niks meer, zelfs zijn verplichtingen die bij een beursgang komen verzuimd hij!
    Binnenkort wordt je microfoon op Twitter ook dichtgedraaid;
    www.nu.nl/internet/5267327/twitter-ga...

  3. [verwijderd] 18 mei 2018 19:30
    quote:

    Navigatix schreef op 18 mei 2018 11:58:

    Positie inmiddels weer wat afgebouwd. Verwacht komende tijd geen spectaculair bericht en gezien de normale stilte in juni, juli en augustus zal er wel weer wat gedaald gaan worden. Vaste hoeveelheid heb ik gewoon aangehouden. Ritje gemaakt dat deze keer weinig opgeleverd heeft. Met de beurzen dichtbij de toppen en het lange weekeinde voor de boeg misschien verstandig.
    I'll be back in september.
    Lange weekeinde??? Beurzen maandag gewoon open....
  4. Topper 18 mei 2018 20:03
    Het jaar tot nu toe:

    januari 2018
    - Bosch en Continental nemen een 5% belang in Here
    - TomTom voert nieuwe boekhoudregels in
    - TomTom maakt zijn HD-routekaarten en een nieuwe service, genaamd TomTom AutoStream, beschikbaar in Apollo, Baidu's platform voor autonoom rijden. De dienst wordt behalve met Baidu ook gelanceerd met Zenuity
    - Demonstratie gegeven van wat het oplevert als TomTom's HD-kaarten worden gekoppeld aan cameratechnologie en GPS-data van het zogeheten Drive Data Platform van Qualcomm. De samenwerking met die Amerikaanse chipsmaker wordt eveneens verder uitgebreid, aldus TomTom.
    - TomTom MotionQ aan het publiek getoond. Het bedrijf omschrijft die vernieuwing als ,,een rijconcept gericht op het comfort van passagiers in zelfrijdend vervoer
    februari 2018
    - TomTom lanceert nieuwe product line voor fleetmanagement
    - Cijfers 2017: 903 miljoen omzet (waarvan B2B omzet voor eerst meer dan Consumer), automotive order intake meer dan 400 miljoen euro, 16% groei in Telematics, geen concrete update over Sports . Outlook 2018 van 800 miljoen euro
    - TomTom on street parking service beschikbaar
    - TomTom lanceert Audio Traffic
    - TomTom levert kaarten en software aan Finse wagenparkbeheerder Vinka
    - TomTom werkt samen met Elektrobit
    maart 2018
    - TomTom breidt contracten met Kia en Hyundai uit (connected car services)
    - TomTom's Real-Time Electric Vehicle Service beschikbaar in Noord Amerika
    - Verkoopgeruchten TomTom (Reuters)
    april 2018
    - Q1 cijfers: omzet 192 miljoen, bruto marge 70 procent, 10 cent winst, handhaven outlook, samengestelde groei B2B t/m 2020 verlaagd van 15% naar 12,5%
    mei 2018
    - TomTom lanceert nieuwe producten (TomTom Camper & TomTom Go Basic)
    - Kleiner belang FIL in TomTom (kapitaalbelang van 3,07 % naar 2,91%)

    Koers blijft helaas nog steeds in de 8. Ongelooflijk als je bedenkt wat de strategische waarde van de kaarten is. Management presteert voor aandeelhouderswaarde nog steeds onder de maat. Na het Reuters nieuws eind maart blijft het angstvallig stil.
  5. [verwijderd] 18 mei 2018 20:07
    quote:

    Topper schreef op 18 mei 2018 20:03:

    Het jaar tot nu toe:

    januari 2018
    - Bosch en Continental nemen een 5% belang in Here
    - TomTom voert nieuwe boekhoudregels in
    - TomTom maakt zijn HD-routekaarten en een nieuwe service, genaamd TomTom AutoStream, beschikbaar in Apollo, Baidu's platform voor autonoom rijden. De dienst wordt behalve met Baidu ook gelanceerd met Zenuity
    - Demonstratie gegeven van wat het oplevert als TomTom's HD-kaarten worden gekoppeld aan cameratechnologie en GPS-data van het zogeheten Drive Data Platform van Qualcomm. De samenwerking met die Amerikaanse chipsmaker wordt eveneens verder uitgebreid, aldus TomTom.
    - TomTom MotionQ aan het publiek getoond. Het bedrijf omschrijft die vernieuwing als ,,een rijconcept gericht op het comfort van passagiers in zelfrijdend vervoer
    februari 2018
    - TomTom lanceert nieuwe product line voor fleetmanagement
    - Cijfers 2017: 903 miljoen omzet (waarvan B2B omzet voor eerst meer dan Consumer), automotive order intake meer dan 400 miljoen euro, 16% groei in Telematics, geen concrete update over Sports . Outlook 2018 van 800 miljoen euro
    - TomTom on street parking service beschikbaar
    - TomTom lanceert Audio Traffic
    - TomTom levert kaarten en software aan Finse wagenparkbeheerder Vinka
    - TomTom werkt samen met Elektrobit
    maart 2018
    - TomTom breidt contracten met Kia en Hyundai uit (connected car services)
    - TomTom's Real-Time Electric Vehicle Service beschikbaar in Noord Amerika
    - Verkoopgeruchten TomTom (Reuters)
    april 2018
    - Q1 cijfers: omzet 192 miljoen, bruto marge 70 procent, 10 cent winst, handhaven outlook, samengestelde groei B2B t/m 2020 verlaagd van 15% naar 12,5%
    mei 2018
    - TomTom lanceert nieuwe producten (TomTom Camper & TomTom Go Basic)
    - Kleiner belang FIL in TomTom (kapitaalbelang van 3,07 % naar 2,91%)

    Koers blijft helaas nog steeds in de 8. Ongelooflijk als je bedenkt wat de strategische waarde van de kaarten is. Management presteert voor aandeelhouderswaarde nog steeds onder de maat. Na het Reuters nieuws eind maart blijft het angstvallig stil.

    Je zou zeggen, het kan niet lang meer duren....
  6. Moneyball 18 mei 2018 21:21
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 18 mei 2018 17:47:

    [...]
    In een ander artikel van gisteren stond hetzelfde verhaal:
    www.reuters.com/article/us-israel-tec...

    Ook in deze link wordt niet gezegd met welke Europese autofabrikant Intel/Mobileye een contract voor 8 mln auto's heeft getekend, maar ik vermoed sterk dat het BMW is. Omdat:

    - BMW werkt al met Mobileye samen.
    - De auto op de foto in het Reuters-artikel lijkt op een BMW. (Ik ben niet zo goed in al die modellen, wellicht herkent iemand de auto beter?)
    - BMW is net als Intel mede-eigenaar van HERE.
    - Het aantal zou kunnen kloppen met de (geprognosticeerde) verkoopcijfers van BMW, dwz. over de gebruikelijke looptijd van zo'n contract (3 à 4 jaar).
    - Het contract gaat lopen in 2021. Dat is precies het jaar dat waarin BMW massaal met hun nieuwe volledig elektrische iNEXT van start wil gaan, zie hun bericht van 17 mei in: www.bmwgroup.com/en/company/news.html
    - BMW en Intel hebben de timing van hun berichten (zelfde dag!) kennelijk met elkaar afgesproken.

    BMW zal dus geen HD-maps en RoadDNA van TT gaan afnemen (hoogstens traffic). Maar dat wisten we al, toch?

    De auto op de foto in het Reuters artikel lijkt op een Ford Mondeo
  7. VanillaSky 18 mei 2018 21:49
    quote:

    Tomtom25 schreef op 18 mei 2018 20:07:

    [...]

    Je zou zeggen, het kan niet lang meer duren....
    Tja wat is lang. Alles lijkt er op te duiden dat HG en consorten nog een tijd door willen. Nu het gevaar (hoge schulden) is geweken, de balans sterk is en er mondjesmaat winst gemaakt word is er totaal geen noodzaak wat te doen.
    Winsten zullen in ieder geval de komende paar jaren wel wat beteren (daarna is koffiedik kijken). Vermoed dat HG nog minimaal een 5 tot max. 10 jaar verder wil alvorens afscheid van zijn positie (aandeel) te nemen en definitief met pensioen te gaan. Tegen die tijd, hopelijk met een wat beter bedrijfsresultaat zal er wel een keer een charme offensief komen door HG en consorten om nog een premie te vangen. Ze zullen ooit hun aandeel moeten verkopen.

    Ik acht de kans steeds kleiner dat er een ontknoping komt op korte termijn. Daarbij vijandig kan niemand wat forceren, dat is uiteraard ook de reden waarom er al die jaren niks is gebeurd - er zullen zich vast partijen hebben gemeld maar als die de deur worden gewezen heeft het geen zin, je kan openbaar een bod uitbrengen maar dat is ook een kansloze exercitie die slechts tijdelijk voor wat reuring zorgt en zo'n partij waarschijnlijk alleen maar geld kost. Vervolgens kan je een 10% opbouwen in het aandeel en je activistisch opstellen en dan? Zeker een 60% wordt gecontroleerd door friends en family.
    Wat dat betreft verandert er niet zoveel TomTom een van de subleveranciers voor navigatiekaarten en dat blijft zo, eerst kaarten 1.0 straks 2.0, 3.0 etc. naar mate het meer autonoom word. Ze zijn qua omzet veel kleiner geworden, wel hogere marges, meer een specialist in software. Voor de meeste klanten lijkt me dat prima, ze kunnen tegen niet al te hoge kosten de kaarten afnemen bij TomTom / Here / Google en mogelijk in de toekomst nog bij anderen, nee zolang de Heren niet zelf actief de toko willen verkopen denk ik niet dat bedrijven heel happig zijn iets te forceren.

    Op zich hoeft dat niet per definitie erg te zijn, als de koers oploopt door de wat beterende resultaten de komende jaren, er eventueel nog wat gehandeld kan worden in het aandeel, en er nog een kans komt op een premie in >5 jaar dan kan je meerjarig rendement bij TomTom ook prima op >10% jaarlijks gemiddeld liggen.
    Maargoed velen hier menen dat het alleen maar zin heeft te beleggen in TomTom omdat je of gelooft in een overname/exit die heel snel zal volgen of koersen van 250-1000 euro of meer omdat ze zo onbeschoft veel geld gaan verdienen. Ik geloof niet in die sprookjes.
  8. forum rang 4 eduardo3105 18 mei 2018 21:54
    Save The Date: 31 May For Next AUTOPILOT Webinar
    Following up from the first AUTOPILOT webinar, which was held in July 2017, the next AUTOPILOT webinar will take place in the afternoon of May 31. This time it will focus on the Brainport test site and introduce the AUTOPILOT automated driving services that are being developed there. The webinar will also briefly present the concept for the Tampere pilot site event, coming up on June 19.

    Save the date now. A full agenda and additional information will be available soon here.

    Register here: register.gotowebinar.com/register/441...
  9. [verwijderd] 18 mei 2018 22:08
    @ Vanilla sky; hoe kom je toch bij 60% family and friends?

    op de AVA is gestemd over agendapunt 10:

    aandelen founders 103.7 miljoen

    Agenda item 10 stemgerechtigd aanwezig 135,391,809 = 58.74%
    voor gestemd 111,097,156
    tegen gestemd 24,294,653
    onthouding 64,514

    Je hebt dus de founders, Fidelity (verschil 111 miljoen en 103 miljoen), maar geen Friends meer
  10. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 18 mei 2018 22:47
    quote:

    visje schreef op 18 mei 2018 20:17:

    @bdb, ik zal maandag wanneer ik tijd heb op de zaak kijken wat voor link systemen tbv telematics in onze voertuigen zitten. ik laat het je sowieso weten! groet en go on!
    Ja graag. Ik wil het ook graag weten i.v.m. een (even gepauzeerde) discussie in de rekendraad over de hardware-omzet bij Telematics. Zou je ook de aanschafprijs nog kunnen achterhalen? Vooral als het de LINK130 is. Alvast bedankt!
  11. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 18 mei 2018 23:11
    quote:

    Moneyball schreef op 18 mei 2018 21:21:

    [...]
    De auto op de foto in het Reuters artikel lijkt op een Ford Mondeo
    Inderdaad, nu je het zegt. In het andere artikel over het Intel/MBLY contract stond een foto van een Audi. Daarom denk ik dat die foto's niet veel zeggen. Ze hebben er gewoon een foto uit MBLY's PR-pakket bijgeplakt.
    Ik blijf erbij dat het contract zeer waarschijnlijk met BMW is.

  12. bekeken 18 mei 2018 23:42
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 18 mei 2018 17:47:

    [...]
    In een ander artikel van gisteren stond hetzelfde verhaal:
    www.reuters.com/article/us-israel-tec...

    Ook in deze link wordt niet gezegd met welke Europese autofabrikant Intel/Mobileye een contract voor 8 mln auto's heeft getekend, maar ik vermoed sterk dat het BMW is. Omdat:

    - BMW werkt al met Mobileye samen.
    - De auto op de foto in het Reuters-artikel lijkt op een BMW. (Ik ben niet zo goed in al die modellen, wellicht herkent iemand de auto beter?)
    - BMW is net als Intel mede-eigenaar van HERE.
    - Het aantal zou kunnen kloppen met de (geprognosticeerde) verkoopcijfers van BMW, dwz. over de gebruikelijke looptijd van zo'n contract (3 à 4 jaar).
    - Het contract gaat lopen in 2021. Dat is precies het jaar dat waarin BMW massaal met hun nieuwe volledig elektrische iNEXT van start wil gaan, zie hun bericht van 17 mei in: www.bmwgroup.com/en/company/news.html
    - BMW en Intel hebben de timing van hun berichten (zelfde dag!) kennelijk met elkaar afgesproken.

    BMW zal dus geen HD-maps en RoadDNA van TT gaan afnemen (hoogstens traffic). Maar dat wisten we al, toch?

    BMW verkocht in 2017 ruim 1 miljoen auto's in Europa, waarvan ruim 200.000 mini's.
    Dan zou 8 mln auto's dus een contract over 10 jaar betekenen?
  13. [verwijderd] 18 mei 2018 23:56
    quote:

    bekeken schreef op 18 mei 2018 23:42:

    [...]

    BMW verkocht in 2017 ruim 1 miljoen auto's in Europa, waarvan ruim 200.000 mini's.
    Dan zou 8 mln auto's dus een contract over 10 jaar betekenen?

    15 procent USA
    25 procent in China
    www.statista.com/statistics/267252/ke...

    5-6 jaar is ook een mooi contract
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 mei 2018 03:26
    quote:

    bekeken schreef op 18 mei 2018 23:42:

    [...]
    BMW verkocht in 2017 ruim 1 miljoen auto's in Europa, waarvan ruim 200.000 mini's.
    Dan zou 8 mln auto's dus een contract over 10 jaar betekenen?
    Waarom zou het alleen over BMW's in Europa verkochte auto's gaan? Dat staat nergens in de press releases.
    Kijken we naar de hele wereld, dan zijn 8 mln geproduceerde BMW's met 'MBLY onboard' bij een contractduur van pak 'm beet drie jaar heel wel mogelijk. In 2017 werden er 2,12 mln BMW's geproduceerd (ik laat de Mini's buiten beschouwing), waarvan 0,40 mln in China.
    En de groei zit er goed in, vooral bij 'elektrisch' en in China. Dit zeiden ze op 13 april jl. over 18Q1:
    Deliveries up 3.0%: 604,629 units sold worldwide ++ Sales growth achieved in all major sales regions ++ First-quarter electrified sales up 38.3%: 26,858 delivered worldwide ++ March 2018 best-ever single month for BMW Group.
    Dat is incl. Mini's. Maar in een later bericht:
    685.000 BMW's in jan-april 2018.

    Los van de getallen denk ik dat we de klant van Intel/MBLY bij de BAD-boys ('de Duitse drie') moeten zoeken, vanwege de wederzijdse belangen en contacten via HERE. De Franse merken zijn niet zo HERE- en MBLY-minded, en lopen ook niet zo hard op dit vlak. Ik zie het Audi (trouwens kleiner dan BMW) ook niet zo gauw doen los van VW, dus blijven Daimler en BMW over.

    Dan gok ik toch op BMW, die werken al samen met MBLY. En twee dingen zijn m.i. té opvallend om alleen maar toeval te zijn:
    - Het contract gaat 2021 in, en dat is nu juist het jaar waarin BMW grootscheeps met hun 'iNEXT' wil beginnen.
    - Intels persbericht komt op 17 mei, precies de dag van BMW's AVA en press release over de iNEXT.

    100% zekerheid heb ik niet. Maar vergeleken met de meeste kreten op dit forum (en dan heb ik het niet over jou) is mijn bewering behoorlijk onderbouwd, denk ik zo.

  15. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 mei 2018 07:22
    quote:

    Hik schreef op 18 mei 2018 13:27:

    COO Baidu vertrekt per direct. Er komt een leuke dip aan zo te zien (voorbeurs nu al -6%).
    Zou het indirect nog kunnen afstralen op TomTom (Baidu-Apollo)?

    (Voor de turbo's is het een kleine ramp, toch @BDB?, ik heb ze ook al een tijdje).
    Nogmaals bedankt. Ik heb ze verkocht, maar nog gisteravond teruggekocht. Het leek me toch een storm in een glas water.
    Terug gekocht tegen een lagere koers, dus dat was OK.
    Wel zakte Baidu daarna nog een procent, dus de turbo met 4% of zo, maar dat is het spel. Nu effe afwachten maar.

    Intussen heb ik een commentaar op seekingalpha geplaatst. Mogelijk kan het je interesseren.
    seekingalpha.com/article/4175572-baid...

    Zie post 19 May 2018, 01:05 AM.

  16. [verwijderd] 19 mei 2018 09:15
    Navigating the future

    Harold GoddijnTom Tom
    Our world is being fundamentally disrupted by societal, environmental and technological changes, and all of it is happening at a dizzyingly fast pace:
    - Autonomous Driving is the most disruptive change in the automotive industry since the invention of the car,
    - rapid urbanization fuels the growth mega-cities create new challenges for infrastructures and transportation systems,
    - and the rise of AI-powered machines opens up new horizons.

    Today, TomTom continues to be at the forefront of these many revolutions, by mapping the world for an autonomous future, by creating next-generation connected services that enhance global mobility for individuals and companies, and by harvesting the intelligence of big data to help cities and companies navigate towards the future. We help the world navigate the future.

    www.automotive-congress.com/congrespr...
1.536 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links