Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Air France KLM 2018

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.832 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Stephan010
0
quote:

DennisVaV schreef op 9 mrt 2018 om 23:16:


Het grappige is dat iedereen zegt heb weer lekker bijgekocht... Dat wordt al gezegd vanaf €13,- ? De koers blijft zakken.
Kut aandeel, verkopen nu het nog kan want dit aandeel zakt weer lekker naar de €7 en blijft daar hangen. Mark my words.



Doe je best, succes ermee!!!!
duiveltje
0
Omzet in KLM nog steeds hoog.
shorters nog steeds bezig, maar onderliggend doet het bedrijf het goed met mooie winstcijfers.
Rustig afwachten tot KLM weer in normaal vaarwater komt.
Dan krijgen we weer plussen van 4 tot 5 procent
thesheepofwallstreet
0
Mensen, luister niet naar de mensen die het omlaag praten(shorters). Air france KLM staat qua koers super laag. Het is een financieel gezond bedrijf, met een goed toekomstbeeld. Koop dit aandeel gewoon. De shorters zullen snel genoeg inzien dat ze meer geld kunnen maken met het inkopen van dit aandeel i.p.v. short gaan. Nogmaals, dit is een mega kans om geld te maken. Voor iedereen die er nu in springt. Samen kunnen we dit doen!
CognacGD
0
Vreemd om 17.35 9 maart , dus na slot , met een kleine uptick volume 805000 stuks, het koopadvies van UBS , koersdoel 17.00 euro . Opnieuw bovengemiddelde dagomzet.
Voor degene, die gekocht hebben. Maandag sky high zou ik zeggen. Zou mooi zijn met het oog op de expiratie.
Fasten your seat belts ,
Hamsteren
0
Deze 4 investering fondsen PDT partners, DSAM partners, GLG partners en SCHRODER INVESTMENT , hebben precies gelijk op eerst hun posities eerst verkleint op 6 maart en op 7 maart (op 7 maart was de stijging van 5 %) en daarna weer op 8 maart hun posities weer vergroot, weer alle 4 gelijk op en op vrijdag 9 maart is de grote dump gekomen, precies om 13 uur s, middags.
Hier vallen een paar dingen op , alle posities zijn gelijk omlaag en omhoog gegaan op dezelfde datums, andere shorters hebben niets gedaan op die datums, 3 van deze bedrijven eindegen op partners , alle 3 partners zijn opgericht in londen en schroder investment zit ook in londen.
Dus het lijkt erop dat dit een gezamelijke actie gweest is om beleggers eerst op het verkeerde been te zetten 10,30 en daarna weer shortposities in te nemen en daarna de dump op vrijdagmiddag om 13 uur te starten en zo veel geld binnen te harken
Hamsteren
0
Conclusie, het bewust gezamelijk een koers manipuleren om er flinke winsten mee te behalen, of dit strafbaar is heb ik ook geen idee van , maar met beleggen heeft het helemaal niets meer te maken.
Dat de financiele wereld zijn duistere kanten heeft hebben we allemaal gezien in de krach van 2008 en daarna, maar het graaien gaat nu ook gewoon weer verder, tot het weer verkeerd gaat en de toezicht financiele markten slaapt gewoon verder zoals in 2008:)
Hamsteren
0
KLM tickets worden per 1 april duurder

Amstelveen - Op 1 april worden KLM-vluchten die via (online) reisbureaus en ticketsites worden geboekt, 22 euro duurder. Alleen bij KLM-agenten die ’vrijstelling’ krijgen, hoeft de reiziger niets extra te betalen.
Hamsteren
0
DUS NOG MEER WINST VOOR DIT JAAR:)

UBS KOERSDOEL 17 EURO 9 MAART
KEPLER 26 feb Kopen € 17,00 » € 18,70
KBC 22 feb Secto outperfo € 16,00 » € 14,50
NATIXIS 22 feb Kopen € 16,00 » € 15,00

MORGENST 20 feb Equalweight € 14,00 » € 13,00
HSBC 19 feb Hoger Kopen € 14,00 » € 13,00
dasD
0
Adviezen vertrouwen?
Gemaakt door banken die zelf manipuleren. Moet je vooral doen.

Eerst airfrance erbij en nu AirCurry.

Dat gaat weer geld kosten. Zal de koers geen goed doen.
Einde van het jaar weer eenmalige kosten afboeken.

Dat betekent pas eind 2019 misschien wat opbrengst hiervan.

Als je long gaat misschien?

Zolang dat stakend volk onderdeel blijft wegblijven uit dit aandeel.

Ik hoop ooit nog dat ze elkaar de hand geven en gedag zeggen

dasD
0
5 jaar overzicht samen met airfrance.
Kijk eens wat het opleverde.
Een vlakke lijn
8 is een faire koers
Bijlage:
dasD
0
Wel eens bij stil gestazn dat ze klanten blijven verliezen door dat stakingsgezeik.
Ik ben permanent klm klant af! En zal ook nooit meer met ze vliegen.
Dat krijg je met zulk beleid. Vraag me af ofdat iemand daar wel eens bij stil staat. Een weggelopen klant komt moeilijk terug
emergo
0
xDe een na de andere negatieve posting van een zwaar gefrustreerde dasD.Ze zijn morgen aantrekkelijk geprijsd weer gewoon te koop hoor deze zwaar ondergewaardeerde aandeeltjes.Of ben je ondanks alle goed nieuws zo dom geweest om short te gaan.Verkeerde keus.Jammer dan maar je pogingen om mensen op het verkeerde been te zetten zijn te doorzichtig.
BW2017
0
quote:

dasD schreef op 11 mrt 2018 om 14:43:


Wel eens bij stil gestazn dat ze klanten blijven verliezen door dat stakingsgezeik.
Ik ben permanent klm klant af! En zal ook nooit meer met ze vliegen.
Dat krijg je met zulk beleid. Vraag me af ofdat iemand daar wel eens bij stil staat. Een weggelopen klant komt moeilijk terug


Gefrustreerd ?
dasD
0
Beetje door die fransen.
Verder probeer ik niemand op het verkeerde been te zetten.
Dat is niet mijn ding.
Ik vind dat al die adviezen overrated zijn en totaal niet te vertrouwen.
Ik kijk naar de historie van dit aandeel en 5 jaar na dato is er iet veel verbeterd.
Ja ze maken winst, mede te danken aan kerosine prijzen die al lang laag zijn. Daar komt snel een einde aan.
Ticket prijzen verhogen is nog meer last van concurrentie krijgen. Winstweer onder druk.
Dan nog eens investeren in deel van india en de kosten rijzen weer de pan uit.

BW2017
1
quote:

dasD schreef op 11 mrt 2018 om 15:26:


Beetje door die fransen.
Verder probeer ik niemand op het verkeerde been te zetten.
Dat is niet mijn ding.
Ik vind dat al die adviezen overrated zijn en totaal niet te vertrouwen.
Ik kijk naar de historie van dit aandeel en 5 jaar na dato is er iet veel verbeterd.
Ja ze maken winst, mede te danken aan kerosine prijzen die al lang laag zijn. Daar komt snel een einde aan.
Ticket prijzen verhogen is nog meer last van concurrentie krijgen. Winstweer onder druk.
Dan nog eens investeren in deel van india en de kosten rijzen weer de pan uit.




Onzin .

-De adviezen zijn volgens jou dan allemaal over rated.
- Verbeteringen :
- Minder kosten
- Veel minder schulden
- Groei in tickets ( voornamelijk lange afstandsvluchten en prijs stijgingen)
- Kerosine vele male goedkoper als 5 jaar geleden.
- Reorganisatie is achter de rug

En je laatste opmerking!

Ticketprijzen kan je alleen verhogen wanneer er groei is en wanneer je meer vraag hebt !

Verder heel belangrijk maakt Air france weer goede winst
dasD
0
We will see.

- Kerosine vele malen goedkooer dan 5 jaar terug en koers is er per saldo na 5 jaar niks mee opgeschoten. Knap van Klm!
- ticketprijzen omhoog. Moet je vergelijken met de concurrentie. Jij verhoogd en zij niet. Wat is dan het gevolg? Juist klantenverlies
- stakingen. Er goed voor de klantenbinding! Petje af. Dit gaat ze toch geld kosten.
- minder schuld. Correct, maar dat veranderd wel weer als ze aircurry erbij willen hebben.
- einde hoogconjuctuur. We praten over 2 jaar nog eens als we weer een laagconjuctuur gaan krijgen. Probeer de schulden dan maar weer eens af te lossen.
- airfrance klm heeft sinds 2010/11 beter moeten presteren. Te lang achter de feiten aangewandeld en dus achter de hoogconjuctuur aangelopen. Dus de trein gemist want in de nabije toekomst zal de vraag naar vluchten weer eens gaan dalen.
- klm kan moeilijk groeien met die knuppels in de regering die de groei van de hub in nederland tegenhouden. Hierdoor krijgt de concurrentie meer kans.
- concurrentie is fierce. Airfrance klm is te log en te star om te volgen.
- adviezen zijn er dan wel maar een deel heeft het koersdoel wel wat naar beneden gezet. Nog wel met advies kopen, maar iets naar beneden is voor mij al een teken aan de wand..

Succes met dit aandeel


Paul gilbert
0
3.832 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 188 189 190 191 192 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Air France-KLM Meer »

Koers 7,886   Verschil -0,35 (-4,27%)
Laag 7,802   Volume 5.493.928
Hoog 8,020   Gem. Volume 3.012.226
17-jun-19 17:35
label premium

Valse start voor AirFrance-KLM

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium