Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Aandeel TomTom AEX:TTM, NL0013332471

  • 7,775 23 apr 2021 13:15
  • -0,045 (-0,58%) Dagrange 7,725 - 7,800
  • 103.633 Gem. (3M) 405K

TomTom Februari 2018

2.606 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 131 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 bezinteergebelegt 8 februari 2018 10:03
    quote:

    lucky14 schreef op 8 februari 2018 09:57:


    Of het door MM komt of niet, maar na zijn gesprek gaan we wel opvallend genoeg omhoog. Er lijkt een grote koper in de markt.


    Je bent snel tevreden.

    Na/tijdens de CES 9,xx op het bord. En nu ??

    Gewoon 13% lager.

    Maar ik begrijp je wel. Sinds de 7,50 van gisteren is er zo te zien een (lichte) kentering zichtbaar in het koersverloop.

    Maar...........nog zoooooo lang te gaan voordat die 9 weer verschijnt.

  2. [verwijderd] 8 februari 2018 10:08
    quote:

    Optiebelegger schreef op 8 februari 2018 10:04:


    [...]
    En je voorspelling van 8 + gaat ook uitkomen vandaag.....


    Eerst zien dan geloven bij dit aandeel. Mochten we nog een keer een dip naar < 7,60 maken koop ik weer bij. Heb de afgelopen dagen de bijkoop kans aan me voorbij laten gaan. Voorlopig nog de 7/8 pendel !!
  3. forum rang 5 ~Justin~ 8 februari 2018 10:08
    quote:

    lucky14 schreef op 8 februari 2018 09:57:


    Of het door MM komt of niet, maar na zijn gesprek gaan we wel opvallend genoeg omhoog. Er lijkt een grote koper in de markt.



    Misschien door het besef dat TomTom de winst per aandeel rekenmethode heeft veranderd, waardoor er 61 miljoen aan TeleAtlas afschrijvingen nu ineens niet worden afgetrokken en nu wel.

    De nieuwe rekenmethode brengt de winst per aandeel van 30 cent (IFRS based) naar 18 cent.

    Zonder deze verandering zou TT dus geen outlook hebben afgegeven van 25 cent WPA adj maar van 37 cent.


    ibb.co/jPSJOx
  4. Katsa 8 februari 2018 10:14
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 8 februari 2018 10:01:


    Ik hoor wat ik hoor mensen en mevr Grubisic heeft mij gisteren ECHT overtuigd. Ik baal soms ook van hun berichtgevingsniveau maar ik snap nu echt wel waarom grote namen niet genoemd mogen worden. Het is een strijd tussen zeer grote namen om de 1e te zijn met die autonomus rijdende auto.
    Mochten ze wel namen noemen dan worden commerciele belanbgen geschaad en ze willen die klanten natuurlijk niet kwijt door te veel te zeggen. Ben er 100% zeker van dat er een heel mooi iets klaar wordt gestoomd achter de schermen. Sluit niet uit dat na mijn gesprek toch tikkie van de sluier wordt opgelicht om de aandeelhouders te laten voelen dat ze zich geen zorgen hoeven te maken. En hoe het ook is of kan tijdens mijn gesprek gisteren ging de koers up en ook vandaag weer. He b geloof in wat ik gisteren ervaren heb en nu heb geschreven. Ik zeg het gaat heel snel goedkomen en die 800 miljoen omzet voor dit jaar neem ik dus met een korrel want het echte nieuws zit daar gewoon nog niet in


    Dan heeft Grubisic haar werk goed gedaan, door het afwimpelen ( of in nette woorden; het naar tevredenheid te woord staan) van investeerders.
    Maar dat is nog altijd een hele andere wereld dan het vertellen van de waarheid, want daar doet TomTom niet aan, nooit gedaan ook.
    En die opmerking dat jouw bijdrage de koers zeker niet negatief zal beinvloeden, dat ben ik helemaal met je eens. Maar de illusie dat dit forum sowieso enige invloed op de koers heeft, is al erg grappig op zichzelf, laat staan één forumlid.
    Nou, fijne dag maar weer, het is weer een heerlijk zonnige dag.
  5. forum rang 4 groeibriljant 8 februari 2018 10:22
    quote:

    Dokus_ schreef op 8 februari 2018 10:03:


    [...]

    nee, dat komt omdat de intrinsieke waarde van tomtom 15 eu is en het voor 7,90 nu te koop is!



    Die intrinsieke waarde is ruim 30 euro hoger volgens marktexpert Roger Lanctot. En dat wordt voor de onderdelen Maps, Traffic, Telematics en Consumer bevestigd door de waarde van de respectievelijke peers HERE, Waze, Fleetmatics en Garmin.

    De boel opkopen en in 4 delen doorverkopen is zeer lucratief.

    Aan de andere kant is er de lange termijn van gigagroei in real-time HD-maps en Services. Die omzet is nu nul en gaat naar ergens 50-100 euro per auto per jaar voor een abonnement.
    Alleen al voor de termijn tot 2025 verwacht HERE te groeien met 600-700% naar 6-7 miljard omzet.
    Bij de 50% marktaandeel die Godddijn vanaf 2020 verwacht, zal TomTom ook minimaal een dergelijke omzet uit Maps gaan realiseren in 2025.

    Uiteindelijk gaat die markt van real-time maps en services mogelijk zelfs naar boven de 100 miljard (1,5-2 miljard auto's met verplicht jaarabonnnement ivm veiligheid en milieu-eisen).



    En als die 50% niet lukt, dan wordt het ook niet veel minder dan de huidige 25%. Daar is de deal met Baidu voor China alleen al goed voor. En de autofabrikanten in Europa en de USA kiezen meer en meer voor TomTom en/of dual-sourcing.
    Heb je het nog over een omzet van 4-6 miljard rond 2025. En als de markt voor extra veiligheid (zie Volvo) zich sneller ontwikkeld kan dat ook 8-10 miljard zijn.


    En dat allemaal bij een winstgevend bedrijf, zonder schulden, ruim 100 miljoen in kas en snelgroeiend in SaaS (software en services). En met baanbrekende nieuwe technologie en patenten (Baidu, de grootste AI expert ter wereld, vervangt zelfs het eigen mapsplatform (500 miljoen gebruikers) door de technologie van TomTom.
  6. forum rang 4 groeibriljant 8 februari 2018 10:29
    quote:

    *Justin* schreef op 8 februari 2018 10:08:


    [...]


    Misschien door het besef dat TomTom de winst per aandeel rekenmethode heeft veranderd, waardoor er 61 miljoen aan TeleAtlas afschrijvingen nu ineens niet worden afgetrokken en nu wel.

    De nieuwe rekenmethode brengt de winst per aandeel van 30 cent (IFRS based) naar 18 cent.

    Zonder deze verandering zou TT dus geen outlook hebben afgegeven van 25 cent WPA adj maar van 37 cent.


    ibb.co/jPSJOx



    Die afschrijvingen zijn eigenlijk een grote schande. Consumer wordt minder maar Automotive groeit spectaculair.

    Er staat verder alleen al de afgelopen jaren aan vele honderden miljoenen aan extra softwareontwikkeling tegenover van o.a. HD-maps, rela-time platform, roadDNA etc.. Wordt allemaal direct afgeboekt.


    De tent wordt maximaal gedownplayed door de CEO en de CFO. Kennelijk om een dirty-exit tegen een prikkie te verantwoorden want veel anders kun je niet bedenken. Het amateurisme waarmee ze communiceren in de cc straalt er van af.
  7. Stille vennoot 8 februari 2018 10:39
    Dus met CES iedereen lyrisch
    Autostream, HD Maps, Qualcom, Zenuity, motion...

    Orderboek > 400
    marges naar 70 %

    Veranderen ze de eps en doet harold een beetje vaag over orders in 2018 (welke? de reguliere zonder de HD maps orders...)

    Koers van 9.86 in november naar 7.80 nu (na ergens rond 7.20 geopend te zijn dinsdag!!!)

    Er klopt GEEN reet van !
  8. [verwijderd] 8 februari 2018 10:46
    quote:

    Stille vennoot schreef op 8 februari 2018 10:41:


    mss een idee om een lijstje van alle zeer positieve punten laatste jaar samen te stellen en continue te twitteren door iedereen, overal naar toe?


    Neem het lijstje van @Topper.
    Staat alles op.
    Maar ja die WPA he, die WPA.

    Ik mis een aantal posters. Gek.
    Wellicht uit piëteit jegens de verdrietige longboys :-)
    Zeer veel waardering daarvoor.
  9. [verwijderd] 8 februari 2018 10:49
    quote:

    groeibriljant schreef op 8 februari 2018 10:22:


    [...]


    Die intrinsieke waarde is ruim 30 euro hoger volgens marktexpert Roger Lanctot. En dat wordt voor de onderdelen Maps, Traffic, Telematics en Consumer bevestigd door de waarde van de respectievelijke peers HERE, Waze, Fleetmatics en Garmin.

    De boel opkopen en in 4 delen doorverkopen is zeer lucratief.

    Aan de andere kant is er de lange termijn van gigagroei in real-time HD-maps en Services. Die omzet is nu nul en gaat naar ergens 50-100 euro per auto per jaar voor een abonnement.
    Alleen al voor de termijn tot 2025 verwacht HERE te groeien met 600-700% naar 6-7 miljard omzet.
    Bij de 50% marktaandeel die Godddijn vanaf 2020 verwacht, zal TomTom ook minimaal een dergelijke omzet uit Maps gaan realiseren in 2025.

    Uiteindelijk gaat die markt van real-time maps en services mogelijk zelfs naar boven de 100 miljard (1,5-2 miljard auto's met verplicht jaarabonnnement ivm veiligheid en milieu-eisen).



    En als die 50% niet lukt, dan wordt het ook niet veel minder dan de huidige 25%. Daar is de deal met Baidu voor China alleen al goed voor. En de autofabrikanten in Europa en de USA kiezen meer en meer voor TomTom en/of dual-sourcing.
    Heb je het nog over een omzet van 4-6 miljard rond 2025. En als de markt voor extra veiligheid (zie Volvo) zich sneller ontwikkeld kan dat ook 8-10 miljard zijn.


    En dat allemaal bij een winstgevend bedrijf, zonder schulden, ruim 100 miljoen in kas en snelgroeiend in SaaS (software en services). En met baanbrekende nieuwe technologie en patenten (Baidu, de grootste AI expert ter wereld, vervangt zelfs het eigen mapsplatform (500 miljoen gebruikers) door de technologie van TomTom.

    Zal ik die Lanctot (van jou) eens vragen of ie er nog steeds zo over denkt?
    Dat de waarde van TT €40 is.

    Ik houd je op de hoogte.

    BTFD
  10. Iex moderatie is corrupt 8 februari 2018 10:53
    quote:

    Stille vennoot schreef op 8 februari 2018 10:39:


    Dus met CES iedereen lyrisch
    Autostream, HD Maps, Qualcom, Zenuity, motion...

    Orderboek > 400
    marges naar 70 %

    Veranderen ze de eps en doet harold een beetje vaag over orders in 2018 (welke? de reguliere zonder de HD maps orders...)

    Koers van 9.86 in november naar 7.80 nu (na ergens rond 7.20 geopend te zijn dinsdag!!!)

    Er klopt GEEN reet van !

    Helaas klopt het wel, want we weten nu toch allemaal dat Goddijn de koers niet omhoog wil hebben uit eigen belang. Dus als de koers oploopt bij goed nieuws van de CES, komt hij met deze wanvertoning bij de AVA met een lagere EPS ipv een hogere wat ze kort daarvoor nog zeiden door de nieuwe boekhoudregels. Dus voor een eerlijke CEO en beursgenoteerd bedrijf klopt er geen reet van nee, maar bij Goddijn en tomtom klopt het wel weer. Vandaar dus dat die nieuwe belastingregels een jaar eerder versneld werden ingevoerd wat niet had gehoeven, want dan kunnen ze dus weer legaal hun toko verder downgraden, want dan doe je het volgens Wakkie namelijk pas goed.
  11. forum rang 4 groeibriljant 8 februari 2018 11:00
    quote:

    *Natte krant* schreef op 8 februari 2018 10:49:


    [...]
    Zal ik die Lanctot (van jou) eens vragen of ie er nog steeds zo over denkt?
    Dat de waarde van TT €40 is.

    Ik houd je op de hoogte.

    BTFD



    Ben benieuwd.

    De waarde van maps (zie peer HERE) is alleen maar verder toegenomen. HD-maps zijn een stuk duurder dan SD-maps. Ze leveren minimaal 15x meer op per auto via de jaarabonnementen (SD is eenmalig 40-60 euro en wellicht nog wat updates).

    Ook de prijzen die in telematics worden betaald voor overnames zijn goed. Verizon is flink aan het bijkopen.

    Verder is de strategische deal voor maps in China van TomTom met Baidu zeer belangrijk voor de waarde van de TomTom-technologie. Daarmee wordt 1 wereldwijde softwarestandaard neergezet. Dat is zeer interessant en kostenbesparend voor de OEM's.
  12. Topper 8 februari 2018 11:08
    quote:

    *Natte krant* schreef op 8 februari 2018 10:46:


    [...]
    Neem het lijstje van @Topper.
    Staat alles op.
    Maar ja die WPA he, die WPA.

    Ik mis een aantal posters. Gek.
    Wellicht uit piëteit jegens de verdrietige longboys :-)
    Zeer veel waardering daarvoor.


    Bijgewerkte lijst:

    januari 2017
    - CES en melding dat 82% van OEMS de HD maps testen
    februari 2017
    - Samenwerking met Qualcomm (project om data over de positie van auto's in navigatiesystemen te verwerken)
    - Raad van Commissarissen wordt vernieuwd, Michael Rhodin (IBM) treedt toe
    maart 2017
    - TomTom & Volvo test voor zelfrijdende auto
    - Intel neemt Mobileye over voor 15 miljard (45* jaaromzet)
    - Uitbreiding HD kaarten USA (185.000 kilometer aan 'highways' en 'interstates' in 48 staten)
    april 2017
    - Outlook 2017 teleurstellend (omzetverlaging naar 925 - 950 mln)
    - Hogere waardering Here kaarten (BMW)
    - Aanpassing sectie mbt uitgifte aandelen: "tot 10% ivm dan wel in relatie tot fusies en overnames en of strategische allianties'
    juni 2017
    - Samenwerking Bosch, Radar Road Signature (exacte locatie op de weg te bepalen, HD Map van TomTom)
    juli 2017
    - Samenwerking Baidu (gebruik TomTom HD platform voor maken van kaarten in China) (geen impact op resultaten 2017)
    - Samenwerking Cisco aan nieuwe technologie om sneller informatie over verkeerstromen te vergaren (geen impact op resultaten 2017)
    - Halfjaarcijfers met nadruk op focus B2B, Sports divisie wordt herzien
    - Afboeking van 169 miljoen op Consumer
    - 40% meer opties voor Harold en 66% meer voor Taco en Alain
    - VEB onthoudt zich van stemming op de nieuwe termijnen voor Harold en Wakkie
    september 2017
    - Bernd Leukert nieuwe commissaris bij TomTom (SAP)
    - In RvC zowel link naar SAP als naar IBM. SAP opgericht door ex-medewerkers IBM
    - TomTom breidt traffic diensten uit naar 68 landen
    - Deal met Daimler voor levering kaarten Noord-Amerika
    - Peugeot selecteert TomTom als leverancier voor de nieuwe nieuwe 5008 SUV
    - Start aandeleninkoop t.w.v. 50 miljoen euro
    - TomTom zet mes in personeelsbestand Sports
    oktober 2017
    - TomTom sluit deal met Michelin, voor nieuwe app vrachtwagenchauffeurs
    - Cijfers Q3 omzetverlaging naar 900 miljoen, B2B omzet echter voor eerst meer dan Consumer bijdrage
    - Uiterlijk bij jaarcijfers in februari uitkomst over Sports, benaderd door diverse geïnteresseerden
    - TomTom sluit deal met Leaseplan voor connected car
    - TomTom sluit deal met Zenrin voor HD maps in Japan, 18.000 km al in kaart gebracht (geen impact op resultaten 2017)
    - FIL neemt een kapitaalbelang van 3,07 procent met een stemrecht van 2,49 procent.
    november 2017
    - TomTom verbetert portal voor ontwikkelaars (Het gaat daarbij bijvoorbeeld om partijen die zich bezighouden met autonoom rijden en Internet of Things (IoT)).
    - Flevo deelnemingen uit TomTom (4,99 procent).
    - TomTom lanceert TomTom Route Monitoring
    - TomTom geselecteerd door Transport Systems Catapult om mobiliteit in de UK te supporten
    - Diensten TomTom op Azure van Microsoft
    december 2017
    - Tomtom rondt aandeleninkoop af
    januari 2018
    - Bosch en Continental nemen een 5% belang in Here
    - TomTom voert nieuwe boekhoudregels in
    - TomTom maakt zijn HD-routekaarten en een nieuwe service, genaamd TomTom AutoStream, beschikbaar in Apollo, Baidu's platform voor autonoom rijden. De dienst wordt behalve met Baidu ook gelanceerd met Zenuity
    - Demonstratie gegeven van wat het oplevert als TomTom's HD-kaarten worden gekoppeld aan cameratechnologie en GPS-data van het zogeheten Drive Data Platform van Qualcomm. De samenwerking met die Amerikaanse chipsmaker wordt eveneens verder uitgebreid, aldus TomTom.
    - TomTom MotionQ aan het publiek getoond. Het bedrijf omschrijft die vernieuwing als ,,een rijconcept gericht op het comfort van passagiers in zelfrijdend vervoer
    februari 2018
    - TomTom lanceert nieuwe product line voor fleetmanagement
    - Cijfers 2017: 903 miljoen omzet (waarvan B2B omzet voor eerst meer dan Consumer), automotive order intake meer dan 400 miljoen euro, 16% groei in Telematics, geen concrete update over Sports . Outlook 2018 van 800 miljoen euro
    - TomTom lanceert audio traffic
    - TomTom on treet parking service beschikbaar
  13. [verwijderd] 8 februari 2018 11:14
    quote:

    groeibriljant schreef op 8 februari 2018 10:22:


    [...]


    Die intrinsieke waarde is ruim 30 euro hoger volgens marktexpert Roger Lanctot. En dat wordt voor de onderdelen Maps, Traffic, Telematics en Consumer bevestigd door de waarde van de respectievelijke peers HERE, Waze, Fleetmatics en Garmin.

    De boel opkopen en in 4 delen doorverkopen is zeer lucratief.

    Aan de andere kant is er de lange termijn van gigagroei in real-time HD-maps en Services. Die omzet is nu nul en gaat naar ergens 50-100 euro per auto per jaar voor een abonnement.
    Alleen al voor de termijn tot 2025 verwacht HERE te groeien met 600-700% naar 6-7 miljard omzet.
    Bij de 50% marktaandeel die Godddijn vanaf 2020 verwacht, zal TomTom ook minimaal een dergelijke omzet uit Maps gaan realiseren in 2025.

    Uiteindelijk gaat die markt van real-time maps en services mogelijk zelfs naar boven de 100 miljard (1,5-2 miljard auto's met verplicht jaarabonnnement ivm veiligheid en milieu-eisen).



    En als die 50% niet lukt, dan wordt het ook niet veel minder dan de huidige 25%. Daar is de deal met Baidu voor China alleen al goed voor. En de autofabrikanten in Europa en de USA kiezen meer en meer voor TomTom en/of dual-sourcing.
    Heb je het nog over een omzet van 4-6 miljard rond 2025. En als de markt voor extra veiligheid (zie Volvo) zich sneller ontwikkeld kan dat ook 8-10 miljard zijn.


    En dat allemaal bij een winstgevend bedrijf, zonder schulden, ruim 100 miljoen in kas en snelgroeiend in SaaS (software en services). En met baanbrekende nieuwe technologie en patenten (Baidu, de grootste AI expert ter wereld, vervangt zelfs het eigen mapsplatform (500 miljoen gebruikers) door de technologie van TomTom.



    Even een dummie vraag van mijn kant ter lering. Je zegt dat TT opgesplitst in 4 delen ca. 30 euro waard is (laten we even niet over de absolute waarde debateren maar wel dat het significant hoger is dan de huidige koers). Hoe gaat dat dan in zijn werk in praktijk op de beurs bij opslitsing. Ik als TT aandeelhouder krijg dan aandelen toebedeelt van de opgesplitste delen die op de beurs worden genoteerd (naast het TT aandeel wat ik al had en wellicht blijft bestaan). Of als ze niet op de beurs komen gaat het overgebleven TT aandeel gewoonweg in koers omhoog. Misschien weet #wiesje hier ook meer over daar hij dat vast wel eens heeft meegemaakt bij andere fondsen.
2.606 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 131 »» | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 7,775   Verschil -0,05 (-0,58%)
Laag 7,725   Volume 103.633
Hoog 7,800   Gem. Volume 404.990
23 apr 2021 13:15
label premium

TomTom: Succesvol omgevormd tot hapklaar brokje

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare