Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Februari 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,670 25 apr 2024 11:45
  • -0,060 (-1,05%) Dagrange 5,640 - 5,725
  • 71.545 Gem. (3M) 321,3K

TomTom Februari 2018

2.606 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 131 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 7 ketchup 6 februari 2018 10:04

    @ GB & Justin, daarom is het aan deze prijs ook niet langer houdbaar @ 1.8 miljard
    voor Maps, Traffic en Telematics gaan ze echt ongewenst bezoek krijgen of halen het zelf van de beurs.

    het enige punt van negativiteit is thans bij alle analisten, TT is voor totale omzet een krimpende business en krijgt daarom geen groeiwaardering en de winsten zijn nog steeds ondermaats, alhoewel wel sterk beterend voor quality of earnings/marges

    dat is de rode draad die door dit aandeel loopt en zolang HG niet uithakt en sports/consumer niet langer rapporteert als een ongoing business, zal de markt hoe vervelend en onterecht ook de focus blijven leggen dat TT krimpende is voor omzet.

    de 800 mio FY18 outlook die ik eerder al aangaf komende van de 2 huis analisten is gewoon een cijfer dat ze van TT hebben gekregen weken geleden

    de herhaling van hun koersdoelen ongewijzigd geeft aan dat er veranderingen of een exit niet uit te sluiten is.

    op het ogenblik zijn de voor-calls bezig en zal er wel afstemming zijn over het vragenrondje straks.

    koop niet bij, want ik heb er genoeg, maar blijf gewoon zitten - iets staat er toch te gebeuren.
  4. hangklok 6 februari 2018 10:05
    quote:

    relic schreef op 6 februari 2018 09:57:

    [...]

    Thanks!

    TT zojuist verkocht, ik heb ze zo'n 8 jaar in porto gehad maar het duurt allemaal veel te lang ik heb er geen geduld meer voor ;-)

    Veel Succes voor de zittenblijvers!
    Dan heb ik jou stukjes gekocht ik zit nu compleet vol met die rotzooi 8k ooit heb ik er 10k gehad maar dat werd mij te gek ik heb nu een gemiddelde prijs van 8,23 dus nog veel verlies meer dan € 5000, -- maar ik geloof vast dat ze aan het eind van het jaar uit zijn voor 10 euro het zei door een exit het zei door verkoop
  5. harrysnel 6 februari 2018 10:05
    quote:

    *Justin* schreef op 6 februari 2018 09:52:

    Even een sigardendoos berekening, niet op de komma.

    Er was 900 miljoen omzet. Waarvan 400 miljoen consumer en 500 miljoen zakelijk (400/500)

    De outlook is nu 800 miljoen. Die krimp van 100 komt volledig op conto van consumer.

    Dan is het 300 consumer en 500 zakelijk (300/500)

    We weten echter ook dat zakelijk 15% groeit.

    Dus dan wordt het 225 consumer en 575 zakelijk (225/575)

    Dit jaar is consumer dus nog maar een kwart van de totale omzet.

    Consumer draagt verder ook amper marge, zakelijk het dubbele, dus relevantie is misschien maar 10% op het geheel.

    Tel daar de 400 mio orders automotive bij op en je kunt stellen dat transitie naar zakelijk content/software bedrijf nu toch echt realiteit is.

    Binnen deze context is tomtom winstgevend (voorspelling dit jaar: 56 miljoen winst) en alle relevante omzet komt uit langjarige contracten en reeds geboekte omzet.

    Er is daarmee een heel duurzaam fundament ontstaan, meer focus op continuiteit dan winst. Binnen die continuiteit kunnen de founders geleidelijk een stap terug doen. Er zijn geen grote bedreigingen voor tomtom. Een giga krimp in Consumet zit al in de outlook verwerkt, dus daar zijn ook geen onaangename verrassingen te verwachten.

    Op deze manier wordt tomtom steady, misschien zelfs een beetje saai.
    want zakelijk groeit met 15%
    Als je in 2007 met behulp van leningen en emissie op E56 kapitaal aantrekt, als je daarmee vervolgens meer dan 40x ebitda/bedrijfswaarde betaalt voor TeleAtlas, als je de afgelopen jaren aan het investeren bent in Maps iets dat al die jaren drukt op de gepubliceerde cijfers, als je volgend jaar weer E700 mln aan Capex/OPEX uitgeeft.....dan verwacht ik wel wat anders dan "steady". Je wilt endgame spelen omdat die naar verwachting beter zal uitpakken dan kapitaliseren op moment van overname Here. Dan ga je dus voor koers >E20.

    Ik wil daarom dan ook naar de waardering van een groeiaandeel. Tesla, Cruise Automation, Fleetmatics, Waze.... En dat gaat niet lukken met deze CEO en CFO terwijl zij wel de verplichting hebben om dit na te streven tov de overige aandeelhouders die meegaan in het verhaal van "endgame" en alle investeringen in Maps voor lief hebben genomen.
  6. [verwijderd] 6 februari 2018 10:08
    quote:

    ketchup of catch-up schreef op 6 februari 2018 10:04:

    @ GB & Justin, daarom is het aan deze prijs ook niet langer houdbaar @ 1.8 miljard
    voor Maps, Traffic en Telematics gaan ze echt ongewenst bezoek krijgen of halen het zelf van de beurs.

    het enige punt van negativiteit is thans bij alle analisten, TT is voor totale omzet een krimpende business en krijgt daarom geen groeiwaardering en de winsten zijn nog steeds ondermaats, alhoewel wel sterk beterend voor quality of earnings/marges

    dat is de rode draad die door dit aandeel loopt en zolang HG niet uithakt en sports/consumer niet langer rapporteert als een ongoing business, zal de markt hoe vervelend en onterecht ook de focus blijven leggen dat TT krimpende is voor omzet.

    de 800 mio FY18 outlook die ik eerder al aangaf komende van de 2 huis analisten is gewoon een cijfer dat ze van TT hebben gekregen weken geleden

    de herhaling van hun koersdoelen ongewijzigd geeft aan dat er veranderingen of een exit niet uit te sluiten is.

    op het ogenblik zijn de voor-calls bezig en zal er wel afstemming zijn over het vragenrondje straks.

    koop niet bij, want ik heb er genoeg, maar blijf gewoon zitten - iets staat er toch te gebeuren.

    Ik heb ook niet bijgekocht, er zijn nu genoeg andere fondsen die nu bij deze beurscorrectie weer interessant zijn geworden. Zit er al diep genoeg in met ruim 71 %
  11. [verwijderd] 6 februari 2018 10:15
    Groter orders (meervoud) in de VS die hebben geleid tot >400 miljoen orders betekent imho dat ofwel General Motors of Ford of beiden aan de klantenkring zijn toegevoegd. Dat is een belangrijk gegeven in het kader van de concurrentie met HERE (dat tot nu toe hun leverancier was) en zeker ook inzake autonoom rijden. Beiden hebben veel activiteiten lopen op dat gebied. Ford een van de voortrekkers en GM probeert ook eea qua mapping maar komt niet zo goed uit de verf. Tesla kan ook nog in dit orderboek zitten inzake de uitrol van de enhanced autopilot. Is een optie op je tesla van 3000 euro die nu ‘uit staat’ tot de overheidsregulering en software er klaar voor is.
  12. [verwijderd] 6 februari 2018 10:16
    quote:

    *Justin* schreef op 6 februari 2018 10:15:

    Groter orders (meervoud) in de VS die hebben geleid tot >400 miljoen orders betekent imho dat ofwel General Motors of Ford of beiden aan de klantenkring zijn toegevoegd. Dat is een belangrijk gegeven in het kader van de concurrentie met HERE (dat tot nu toe hun leverancier was) en zeker ook inzake autonoom rijden. Beiden hebben veel activiteiten lopen op dat gebied. Ford een van de voortrekkers en GM probeert ook eea qua mapping maar komt niet zo goed uit de verf. Tesla kan ook nog in dit orderboek zitten inzake de uitrol van de enhanced autopilot. Is een optie op je tesla van 3000 euro die nu ‘uit staat’ tot de overheidsregulering en software er klaar voor is.
    Mooi zo.
  13. forum rang 6 boem! 6 februari 2018 10:16
    Binnen een uur een handelsvolume van 2 dagen en een resultaat van -10% op de koers.

    Hoe duidelijk wil je het hebben dat platte cijfers nog immer bepalend zijn voor de koers.

    Het resultaat van 3q 17 kan gemengd ontvangen worden.
    C&S omzet boven verwachting, Hardware-omzet ronduit teleursttellend vwb PND en Sports.
    In dat licht is de brutomarge behaald in het 4q niet te verklaren.

    De echte vragen komen pas op bij de outlook 2018.
    Ervan uitgaande dat het afgegeven orderboek van +400 mio ondersteunend zal zijn aan de verdere groei in C&S geeft de afgegeven omzet-outlook van 800 mio in 2018 aan dat de omzet van pnd en sports in 2018 zal dalen van 275 mio naar 160 mio, terwijl dat niet gedekt wordt door het afgegeven brutowinstpercentage van slechts 70%.

    Een groter probleem in de communicatie is dat ik op basis van de toelichting bij de introductie van IFRS 115-116 ervan uitging dat de wpa in 2017 met ca 10 cent zou stijgen terwijl we nu geconfronteerd worden met een daling van 8 cent.

    Ik kan van de persberichten inzake de nieuwe IFRS regels in combinatie met 4q cijfers geen chocola meer bakken.

    Ik wacht wel op de CC en op de vragen van analisten die met hetzelfde probleem zitten opgezadeld.
  14. [verwijderd] 6 februari 2018 10:20
    quote:

    relic schreef op 6 februari 2018 09:57:

    [...]

    Thanks!

    TT zojuist verkocht, ik heb ze zo'n 8 jaar in porto gehad maar het duurt allemaal veel te lang ik heb er geen geduld meer voor ;-)

    Veel Succes voor de zittenblijvers!
    gevoelsmatig snap ik het helemaal, maar misschien wel echt een ruk moment in 8 jaar om uit te stappen..
  16. [verwijderd] 6 februari 2018 10:24
    quote:

    harrysnel schreef op 6 februari 2018 10:05:

    [...]

    .....dan verwacht ik wel wat anders dan "steady". Je wilt endgame spelen omdat die naar verwachting beter zal uitpakken dan kapitaliseren op moment van overname Here. Dan ga je dus voor koers >E20.

    Ik wil daarom dan ook naar de waardering van een groeiaandeel. Tesla, Cruise Automation, Fleetmatics, Waze....
    Eens. Ik probeer alleen maar te zeggen dat er een steady fundament is van herhaalinkomsten (fleet abonnees etc) en langjarige licentie contracten, waardoor tomtom een basis omzet heeft die min of meer ‘gegarandeerd’ is en waardoor tomtom de komende jaren zwarte cijfers schrijft.

    De dingen die jij noemt zijn ‘on top of’ dat fundament. De orders voor auto’s in 2020/2021 (met autonome functies) komen nu los. Die boekingen vinden immers 2-3 jaar van te voren plaats.

    De nieuwe HD maps cloud die op de CES is gepresenteerd door tomtom is giga enthousiast ontvangen door de auto industrie heb ik gehoord van een insider. TT was zelf een beetje overweldigd.

    Die waze achtige waarderingen wil iedereen wel. Maar dan moet tomtom zijn naam veranderen en doen alsof ze een start-up zijn. Er zit nu eenmaal wat ‘gevestigds’ in tomtom’s naam en ook allerlei merk associaties. Die niet echt geholpen zijn door de wijze waarop geprobeerd is van tomtom een sportmerk te maken in de marketingcommunicatie activiteiten. Ik zie dat soort waarderingen dus niet zo gauw gebeuren, hoe graag ik ook zou willen. Wel denk ik dat waarderingen kunnen verbeteren voor tomtom als b-to-b bedrijf met steady cashflow.
  17. Leonard 6 februari 2018 10:26

    Crashende omzet duwt TomTom in het rood

    06 februari 2018 09:22

    Bart Haeck
    GPS-specialist TomTom slikte vorig jaar een verlies van 204 miljoen euro op een dalende omzet van 903 miljoen euro. Die omzet daalt dit jaar voort, verwacht het bedrijf.
    Kopen automobilisten nog speciale gps-toestellen of gebruiken ze gewoon hun smartphone om zich door het verkeer te laten gidsen? De jaarcijfers die de Nederlandse navigatiespecialist TomTom dinsdag publiceert, leren dat het dat laatste is. De omzet daalde vorig jaar met 9 procent.

    Verontrustend is dat de val almaar sneller gaat. In het laatste kwartaal van 2017 ging de omzet 17 procent lager. De verkoop aan consumenten, nog altijd de belangrijkste afdeling van het bedrijf, crashte in het laatste kwartaal met veertig procent.

    Daardoor gaat ook het nettoresultaat kopje onder: van een winst van 12 miljoen euro in 2016 naar een verlies van 204 miljoen euro. Op iedere honderd euro omzet boekte TomTom vorig jaar een bedrijfsverlies van 22 euro, al verbeterde die ebitmarge in het vierde kwartaal naar een verlies van 13 procent.

    Voor 2018 verwacht TomTom dat de omzet met 11 procent blijft dalen tot 800 miljoen euro.

    Autobedrijven

    Zonder overnamekosten, waardeverminderingen, herstructureringskosten rapporteert TomTom voor 2017 wel nog een minieme winst van 18 cent per aandeel. In 2018 zal ook dat resultaat in het rood gaan, naar een verwacht verlies van 25 cent per aandeel.

    Tomtom zet nu vooral in op contracten met autobedrijven. 'We worden een softwarebedrijf', zegt CEO Harold Goddijn. Die contracten moeten leiden tot snellere cashbetalingen, hogere winstmarges en een betere voorspelbaarheid van de verkoop, zegt hij. 'Meer dan 60 procent van onze omzet komt nu van data, software en diensten.'
    Bron:"De Tijd"
  18. [verwijderd] 6 februari 2018 10:27
    quote:

    *Justin* schreef op 6 februari 2018 10:15:

    Groter orders (meervoud) in de VS die hebben geleid tot >400 miljoen orders betekent imho dat ofwel General Motors of Ford of beiden aan de klantenkring zijn toegevoegd. Dat is een belangrijk gegeven in het kader van de concurrentie met HERE (dat tot nu toe hun leverancier was) en zeker ook inzake autonoom rijden. Beiden hebben veel activiteiten lopen op dat gebied. Ford een van de voortrekkers en GM probeert ook eea qua mapping maar komt niet zo goed uit de verf. Tesla kan ook nog in dit orderboek zitten inzake de uitrol van de enhanced autopilot. Is een optie op je tesla van 3000 euro die nu ‘uit staat’ tot de overheidsregulering en software er klaar voor is.
    Ik denk Ford + Tesla.

    Dat orderboek 2017 van 400 miljoen geeft duidelijk aan dat de groei er nu echt aan zit te komen.

    TomTom heeft nu samen met Baidu de markt in handen in China (1/3 wereldmarkt) en met dat 50% marktaandeel in Europa zit het ook wel goed (Renault, Peugeot-Citroen, Fiat-Chrysler, Volvo etc.)
    De USA was de missing link in het neerzetten van de nieuwe software wereldstandaard voor real-time maps+services. Dat is nu dus gerealiseerd!

    Met 50% marktaandeel vanaf 2020 (verwachting Goddijn) ga je toch echt naar een miljardenomzet Automotive in 2020-2030.
  19. [verwijderd] 6 februari 2018 10:31
    @vogelspotter. De auteur van dit stukje heeft wellicht alleen de lts zwakstroom afgerond.

    Zomaar een paar punten.

    - verlies is boekhoudkundig door afwaardering
    - tomtom is niet afhankelijk van consumentenomzet (anders zou je nooit winstgevend zijn bij een 40% krimp)
    - krimp consumer is deels een keuze: door staken sport activiteiten
    - laatste alinea: tomtom voorspelt geen verlies van 25 cent maar een winst van 25 cent p/a
    - belangrijkste aspect: >400 mio orders over het hoofd gezien?
2.606 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 131 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!