Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Franse aandelen  /  DBT SA - de grootste Europese laadpalenproducent

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Franse aandelen« Terug naar discussie overzicht

DBT SA - de grootste Europese laadpalenproducent

856 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 43 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. MZ 23 mei 2018 13:37
    Frankrijk: een contract om elektrische auto's met 5 te vermenigvuldigen.
    Het nieuwe contract biedt wederkerige verplichtingen.

    Enerzijds belooft de industrie de jaarlijkse verkoop van elektrische voertuigen tegen 2022 met vijf te vermenigvuldigen, tot ongeveer 150.000 tegen bijna 31.000 in 2017. De vloot zou in die periode ook vervijfvoudigd moeten zijn tot meer dan 600.000 voertuigen, tegen 139.100 tot 30 april. Door de plug-in hybride auto's op te nemen, zouden de zuivere niet-thermische modellen in omloop het miljoen kunnen bereiken.

    In ruil daarvoor heeft de overheid toegezegd om een ??verhouding van een openbaar toegankelijk laadstation - wegparkeren of supermarktparkeren - te onderhouden voor tien voertuigen gedurende de periode. Deze verhouding - momenteel van één kiosk tot vijf of zes voertuigen omdat de inzet het voortouw heeft genomen - zou betekenen dat eind 2022 100.000 kiosken zijn geïnstalleerd.

    "Op de vraag" Hoeveel kost een laadstation eigenlijk? ", Antwoorden de auteurs van het onderzoek met het drieluik" de kosten hangen af ??van de installatielocatie, het gewenste vermogen en de beheersmodus van de terminal ". een gemiddelde van 1.200 dollar (870 euro) voor de installatie van een Wallbox, 4.000 tot 5.500 dollar (2.890 tot 3.980 euro) voor een terminal geïnstalleerd op een openbare parkeerplaats (parkeerplaats, winkelcentrum ,. ..), 5 800 tot 9 000 dollar (4.200 tot 6.500 euro) voor een wegterminal (openbare weg) en tot 60.000 dollar (43 400 euro) voor een snellaadstation (tankstations, Snelwegen, winkelcentra, ...) Let op dit laatste punt: Nissan heeft een "low cost" -station ontwikkeld dat door de Franse DBT CEV in Europa wordt geproduceerd en waarvan de prijs totop 6 keer lager "

    => Als we uitgaan van een gemiddelde prijs van 10000 euro per snellaadstation, levert dit een markt van 1 miljard euro op! Dat is 250 miljoen per jaar in 2022.
    De omzet van DBT voor het laadstation op 2016/2017 is 5,9 miljoen euro ... voor uw calculators !!! ;-)

    Als DBT tegen 2022 amper 10% van de 100000-terminals in bezit heeft, vervijfvoudigt dit het jaarlijkse omzetlaadstation, alleen in Frankrijk !!!
    Wetende dat naast wij een volledig contract hebben in Roemenië, Hongarije .......

  8. [verwijderd] 15 juni 2018 10:15
    Het is nu nog een vrij saai aandeel maar wanneer elektrisch rijden gaat'hypen' zal het denk ik erg snel gaan. Dit moment is voor ons niet te bepalen maar geloof zeker dat we wel op dit punt gaan komen. De weg word (langzamerhand) ingeslagen. Misschien duurt het nog wel 2 tot 3 jaar. Of langer. Maar dan zijn dit wel de aandelen waar je spijt van kunt hebben ze niet gekocht te hebben
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 15 juni 2018 10:17
    quote:

    DiegoDennis schreef op 15 juni 2018 10:15:

    Het is nu nog een vrij saai aandeel maar wanneer elektrisch rijden gaat'hypen' zal het denk ik erg snel gaan. Dit moment is voor ons niet te bepalen maar geloof zeker dat we wel op dit punt gaan komen. De weg word (langzamerhand) ingeslagen. Misschien duurt het nog wel 2 tot 3 jaar. Of langer. Maar dan zijn dit wel de aandelen waar je spijt van kunt hebben ze niet gekocht te hebben
    En wat gaat dit bedrijf doen als de markt verzadigd is...??
  10. [verwijderd] 19 juni 2018 09:15
    dat zal nog erg lang duren. aandacht voor elektrisch rijden begint nog maar langzaam op gang te komen maar zie wel goeie ontwikkelingen. Voorbeeld: BMW maakt tv reclame voor hun elektrische auto's, andere merken zullen gaan volgen. Marktaandeel van elektrische auto's stelt nu echt nog niks voor, maar dit kan met 5 jaar wel compleet anders zijn.
  11. [verwijderd] 22 juni 2018 09:54
    Duur: jaarlijks hernieuwbaar door de partijen na de initiële periode van 3 jaar
    Exclusieve distributie-inzet voor de DBT 50, 100 en 150kW snelladers in China
    In het begin, en tegen het einde van 2019, zal BRS China een minimum van 250 snelladers kopen bij DBT
    Op deze manier zal DBT profiteren van de groeiende vraag van de Chinese markt in de komende jaren
    Oprichting van een samenwerking om haar verladers op het Chinese grondgebied onder exclusieve licentie DBT te vervaardigen
    Oprichting van een inkoop in China van natuurlijke (3 en 7 kW) en versnelde (11 en 22 kW) navulproducten die in China zijn geassembleerd onder exclusieve DBT-licentie voor de Europese, Afrikaanse en Midden-Oostenmarkt
  12. [verwijderd] 22 juni 2018 09:54
    DBT versterkt in China en ondertekent exclusieve samenwerkingsovereenkomst met Zhongshan BRS elektrische voertuigen laadtechnologie Co.
    ACTUSNEWS22/06/2018 om 08:55 uur
    DBT (ISIN: FR0013066750 - ticker symbool: ALDBT), de Europese leider in laadstations voor elektrische voertuigen, heeft een exclusieve samenwerkingsovereenkomst met Zhongshan BRS Electric Vehicles opladen Technology Co (BRS China), gevestigd in Shenzhen ondertekend, China's leidende onderneming in de sector van de opladers voor elektrische auto's en de ontwikkeling van slimme steden .

    Deze overeenkomst werd op donderdag 21 juni 2018 getekend tijdens de International CleanTech Week (International CleanTech Week), die plaatsvindt van 19 tot 24 juni 2018 in Annecy.

    Nog steeds niet erg aanwezig in China, beschouwt DBT deze strategische markt nu zowel voor de groei van zijn verkoop, de internationale projectie van zijn nieuwe laders en voor de controle van een aantal van zijn productiekosten van het bereik van laadstations. .

    Hoofdelementen van het contract
  18. [verwijderd] 20 september 2018 11:34
    www.bloomberg.com/news/articles/2018-...

    Total SA bought a French operator of car-charging points, adding to its electricity investments as oil companies prepare for an influx of low-emission cars.

    Total purchased G2mobility from companies including cable maker Nexans SA for an undisclosed sum. It has made a string of power acquisitions in recent years, while European competitors have also invested in car charging as rising electric-vehicle use threatens to dent demand for gasoline and diesel.

856 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 43 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 874,02 -0,09%
EUR/USD 1,0688 -0,13%
FTSE 100 8.040,38 -0,06%
Germany40^ 18.063,70 -0,41%
Gold spot 2.324,63 +0,11%
NY-Nasdaq Composite 15.696,64 +1,59%

Stijgers

VIVORY...
+24,31%
ASMI
+10,99%
BESI
+4,08%
NX FIL...
+3,85%
TomTom
+3,80%

Dalers

ALLFUN...
-11,00%
ING
-5,96%
Flow T...
-2,94%
WDP
-2,89%
RELX
-2,04%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!