Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM januari 2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,778 16 apr 2024 17:35
  • -0,016 (-0,42%) Dagrange 3,710 - 3,802
  • 918.061 Gem. (3M) 1,4M

BAM januari 2018

2.127 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 107 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 december 2017 15:55
    Allereerst wil ik alle BAM beleggers een voorspoedig 2018 wensen in alle opzichten.


    Zoals de vorige maanden, bij iedere aanvang van de maanddraad, werd verzocht om elkaar niet constant in de haren te willen vliegen, maar dat heeft tot nu toe niet echt zoden aan de dijk gezet. Probeer je eens in te houden qua overvloedig ongefundeerd halelulja of gebash als wel geïrriteerde beantwoording wat tot niets anders leidt dan uitlokking van soortgelijke reacties. Hou je aan de feiten of anders aan veronderstellingen als het nog geen feit is gebleken. Dan houden we het prettig hier en informatief.

    Begin februari, zo rond de cijfers, wordt onderstaande opdracht getekend en kan voor wat extra vuurwerk zorgen:

    Een consortium rond bouwer BAM is als 'preferred bidder' aangewezen voor een snelwegproject in Duitsland. De contractuele afronding wordt in februari verwacht. Financiële details zijn nog niet bekend.
    Het project behelst het ontwerp, de aanleg, de financiering, het onderhoud en het beheer van de verbreding van de snelweg A10 naar zes rijstroken over een lengte van 30 kilometer. Daarnaast moet de snelweg A24 over een lengte van 30 kilometer worden gereconstrueerd. Ook 37 viaducten worden ofwel gebouwd ofwel aangepakt.
    BAM voert de werkzaamheden uit samen met de Duitse partner HABAU. De twee partijen richten voor het onderhoud en beheer gedurende dertig jaar een special bedrijf op.

    Dan komt waarschijnlijk een dezer dagen de bekendmaking van de Arena en omgeving fase2 in de Emiraten langs dat tot de verbeelding moet gaan spreken:

    Ontwikkelaar Miral uit de Verenigde Arabische Emiraten heeft BAM International aangesteld als hoofdaannemer voor de arena, plaza en nabijgelegen retail- en F & B-ruimtes gepland voor de Yas Bay-ontwikkeling van $ 3,2 miljard (AED12bn) in Abu Dhabi.

    De bouw van de arena begon eerder dit jaar en is ontworpen als een volledig overdekte ruimte met een aanpasbare configuratie voor evenementen met een capaciteit tot 18.000. FLASH Entertainment houdt toezicht op arena management.

    Als de eerste multifunctionele locatie in Abu Dhabi is de arena gepland voor eind 2019.

    LEES: Miral ontwikkelt Q1 2018 in het strandproject in Abu Dhabi

    BR Kiran, chief portfolio officer bij Miral, zei: "De arena zal een unieke aanvulling zijn op de portfolio attracties van het eiland met de mogelijkheid die het biedt om multifunctionele evenementen en activiteiten van wereldklasse te organiseren.

    "Deze ontwikkeling vormt een aanvulling op onze visie om Yas Island tot een wereldwijde topbestemming voor recreatie en entertainment te maken."

    Winkelruimtes zijn op loopafstand van het plein en bieden winkelmogelijkheden, variërend van sport tot gadgets. In de arena zijn ook zes restaurants, twee cafés en drie eet- en drinkgelegenheden.

    "De aanstelling van BAM International als onze aannemer van keuze voor de arena markeert een belangrijke mijlpaal in de voortgang van de ontwikkeling van het Yas Bay-project," voegde Kiran eraan toe.

    Miral is onlangs benoemd om het ontwerp en de ontwikkeling van A'L BAHAR, een nieuwe gemeenschap aan het strand op de Corniche van Abu Dhabi, op zich te nemen.

    Het project bestaat uit basketbal- en beachvolleybalvelden, voetbalvelden, een sportschool buiten, speeltuin voor kinderen, ruimte voor concerten en evenementen voor de gemeenschap, evenals een promenade van meer dan een halve kilometer, gereserveerd om te wandelen.

    A'L BAHAR zal worden geïmplementeerd in een ruimte van 80.000 vierkante meter voor gemengd gebruik en is gepland voor voltooiing in Q1 2018.
    www.tradearabia.com/news/CONS_334800....

    Bovengenoemde opdrachten zijn goed voor miljarden extra omzet en een sprint voor de beurskoers.
  5. pardon 30 december 2017 19:02
    'Rechtstreekse metro naar Schiphol kan met privaat geld'
    Foto: NU.nl/Joran Maaswinkel
    Gepubliceerd: 29 december 2017 09:46
    Laatste update: 29 december 2017 10:35

    Een rechtstreekse metro- of lightrailverbinding van Schiphol naar Amsterdam kan prima met privaat geld. Daarvoor pleit vertrekkend directeur Ad Toet van Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) in Het Financieele Dagblad.
    ''Ik ben er persoonlijk van overtuigd dat we private partijen moeten opzoeken voor dit soort investeringen'', aldus de voorman van de vervoersbranche in Nederland die eind dit jaar opstapt.In Amsterdam leeft al langer de wens voor een extra snelle ov-verbinding met de luchthaven om de bereikbaarheid van de hoofdstad te verbeteren.

    Volgens Toet zou meedoen in zo'n project voor marktpartijen interessant zijn als ze voldoende rendement kunnen maken. Dat zou bijvoorbeeld kunnen door voor de kaartjes een hoger tarief te rekenen dan geldt voor de normale trein- en busverbindingen.

    Toet haalt in de krant als voorbeeld de luchthaven van Wenen aan. Daar bestaan een goedkope trage en een duurdere private snelle verbinding naast elkaar. ''Je kunt op de dure, comfortabele en chique manier voor 12 euro naar de stad of goedkoper voor 3,90 euro. Er is een markt voor. De trein van 12 euro zit stampvol.''

    Amsterdam kondigde vorig jaar een onderzoek aan naar de mogelijkheid om een lightrailverbinding aan te leggen. Ook was er sprake van om de Noord-Zuidlijn, die volgend jaar Amsterdam-Noord met de Zuidas verbindt, door te trekken. Dat laatste zou er voorlopig niet inzitten omdat er geen geld uit Den Haag beschikbaar is, schreef Het Parool vorige week.
  15. forum rang 5 Endless 1 januari 2018 10:38
    quote:

    HenkdeV schreef op 31 december 2017 15:29:

    Corné van Zeijl tipt voor 2018 het aandeel BAM, het is maar dat u het weet. De overige aandelen die hij tipt zijn Aegon en Wereldhave.
    Iedereen de beste wensen en persoonlijk hoop ik dat corne het goed heeft want ik heb ze alle drie in mijn porto
  17. [verwijderd] 1 januari 2018 13:02
    quote:

    4finance schreef op 31 december 2017 17:02:

    BAM.... op de valreep van 2018 mijn verwachting van BAM in 2018...... Ik verwacht een behoorlijke stijging van het aandeel BAM .... Ik denk dat het snel weer op de 4,50 euro staat....

    Dat ligt voor de hand. Jammer, dat de meeste kleine beleggers pas instappen wanneer de koers op 4,50 staat. Dat is ook de reden dat de meesten alleen maar verliezen op de beurs. Het gros bestaat uit angsthazen die zich door shorters laten misleiden. Als je nu instapt, en daarna met je losse handjes van de knoppen afblijft, dan verdien je een mooi bedrag. Maar jammer genoeg hebben de meeste kleine beleggers geen geduld. En daar mikken de shorters juist op: angst en gebrek aan geduld. De shorters daarintegen hebben geduld in overvloed.
  20. forum rang 8 HenkdeV 1 januari 2018 13:39
    quote:

    shorterman schreef op 1 januari 2018 13:02:

    [...]Dat ligt voor de hand. Jammer, dat de meeste kleine beleggers pas instappen wanneer de koers op 4,50 staat. Dat is ook de reden dat de meesten alleen maar verliezen op de beurs. Het gros bestaat uit angsthazen die zich door shorters laten misleiden. Als je nu instapt, en daarna met je losse handjes van de knoppen afblijft, dan verdien je een mooi bedrag. Maar jammer genoeg hebben de meeste kleine beleggers geen geduld. En daar mikken de shorters juist op: angst en gebrek aan geduld. De shorters daarintegen hebben geduld in overvloed.
    Veel kleine beleggers (ook shorterman) zijn ingestapt op (veel) hogere koersen dan de huidige koers. En bijkopen houdt ook een keer op. Bij mij in ieder geval wel. Er moet ook nog iets overblijven voor andere aandelen. Ga er vanuit dat de beurzen voorlopig nog wel wat om hoog kunnen, maar ergens verwacht ik dit jaar ook wel een stevige correctie. Het is nog nooit anders geweest.
2.127 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 107 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  2. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  3. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  4. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  5. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  6. 15 feb ING: petje af voor BAM
  7. 15 feb Cijferlawine: AEX gaat groene opening tegemoet en DSM-Firmenich slankt verder af 2
  8. 15 feb BAM presteert beter dan verwacht en gaat eigen aandelen inkopen 1
  9. 14 feb Beursblik: solide cijfers verwacht bij BAM
  10. 07 feb Acadian iets groter in BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!