Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  GeoJunxion  /  2018

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

2018

921 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 47 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Spes 4 januari 2018 10:53
    quote:

    schreef:

    AMSTERDAM (AFN) - Twee grote Duitse toeleveranciers aan de automobielindustrie, onderdelenfabrikant Bosch en bandenmaker Continental, nemen een belang van elk 5 procent in navigatiebedrijf HERE Technologies. Zij nemen de aandelen over van de huidige grootaandeelhouders, de eveneens Duitse autofabrikanten BMW, Audi en Daimler.

    Financiële details over de transacties zijn niet bekendgemaakt. HERE concurreert op het gebied van navigatietechnologie en digitale kaarten met de Nederlandse bedrijven TomTom en AND International Publishers. Dat laatste bedrijf sloot afgelopen jaar nog een samenwerkingsovereenkomst met Continental.

    HERE werd in 2015 afgesplitst van het Finse technologieconcern Nokia. Het bedrijf is statutair gevestigd in Amsterdam en staat onder leiding van de Nederlandse topman Edzard Overbeek.
    Waarom een belang in HERE en geen overname van AND gezien de recente samenwerking?
  4. forum rang 5 maci 4 januari 2018 13:01
    Toch een opmerkelijke zet van Here. Vorig jaar werd Conti nog de deur gewezen toen ze 5% wilden.

    Reden van Conti kan zijn om rendement te trekken. Het bedrijf bulkt van het geld en moet dat ergens kwijt.
    We zullen het voorlopig niet gaan horen.

    Dat ze AND nu niet over nemen is logisch. Ze willen eerst resultaat zien!
  8. Spes 4 januari 2018 13:43
    AMSTERDAM (AFN) - Dat autocomponentenleveranciers Bosch en Continental een belang in navigatiebedrijf HERE Technologies nemen, voedt de angst dat dat bedrijf een voorsprong neemt op TomTom. Dat zegt analist Jos Versteeg van InsingerGilissen.

    Het uit Nokia voortgekomen HERE had altijd al een technische voorsprong, stelt Versteeg. Het bedrijf, dat al in handen was van de Duitse automakers BMW, Daimler en Audi, heeft nu nog meer raakvlak met de auto-industrie. Er is zelfs een risico dat dat bedrijf de Europese standaard wordt omdat veel automakers bang zijn voor de macht van Google.

    Ook voor kaartenmaker AND International Publishing is de aankondiging van belang. Dat bedrijf werkt sinds september samen met Continental om de gegevens van de sensoren van de Duitse maker van banden en auto-onderdelen te gebruiken in zijn kaarten. Voor AND is er het risico dat Continental die gegevens liever met HERE gaat delen.

    Het aandeel TomTom stond donderdag rond 12.20 uur op een verlies van 3,8 procent op 8,17 euro. Het aandeel AND ging 3,9 procent omlaag naar 6,82 euro.
  10. forum rang 5 maci 4 januari 2018 14:35
    quote:

    dre1960 schreef op 4 januari 2018 13:09:

    Een overname door Here kan natuurlijk ook, mits AND een toevoeging voor ze is natuurlijk .
    Het zou alleen toevoegen dat er een onafhankelijke partij uit de markt wordt gehaald. Dat is veel te duur.
    Om reden van geld waren ze vorig jaar al op zoek naar partijen, waar Conti nu wel is toegelaten.
  11. dre1960 4 januari 2018 15:10
    quote:

    maci schreef op 4 januari 2018 14:35:

    [...]

    Het zou alleen toevoegen dat er een onafhankelijke partij uit de markt wordt gehaald. Dat is veel te duur.
    Om reden van geld waren ze vorig jaar al op zoek naar partijen, waar Conti nu wel is toegelaten.
    Dat kan, maar iets uit de markt halen en een toevoeging hoef niet perse te duur te zijn , het hangt helemaal af van wat AND te bieden heeft , ik heb niet echt inzage in hun know how .Oftewel ik heb jammer genoeg geen voorkennis .
  16. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 januari 2018 07:34
    Zoals hier bekend ben ik geen AND-liefhebber, maar ik wens diegenen die stukjes AND bezitten toch succes in 2018. Al vrees ik dat de jaarcijfers 2017 niet vrolijk zullen maken. Mij maakt het niet uit.

    Om jullie toch een hart onder de riem te steken: de daling van AND gisteren sloeg nergens op. Volkomen verkeerd geïnterpreteerd nieuws over Bosch/Conti/Here. In het TomTom-forum kan je mijn uitgebreidere betogen vinden.

  18. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 5 januari 2018 08:31
    Kees Molenaar benoemd tot vz van de RvC, nog geen half jaar na zijn intrede in die 'raad'. Wie?
    Dit zegt AND zelf:

    Kees Molenaar heeft ruime ervaring binnen advisory boards en is goed bekend met het Nederlandse corporate governance model.

    Wakkie nummer twee?
    Alle hens aan dek dus bij AND.

921 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 47 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

Benieuwd naar onze analyses en kooptips?

Word nu abonnee van IEX en krijg onbeperkt toegang tot onze (koop)tips en succesvolle modelportefeuilles. Nu 3 maanden voor slechts €19,95! Profiteer van 58% korting!

Word abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!