Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,730 24 apr 2024 17:35
  • +0,210 (+3,80%) Dagrange 5,550 - 5,735
  • 524.733 Gem. (3M) 321,3K

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

3.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 94 95 96 97 98 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 NewKidInTown 18 december 2017 07:27
    quote:

    cave canem schreef op 18 december 2017 06:58:

    er is hier maar één mister TomTom voor iex en er is ook geen enkele poster die TT zo promoot heeft sinds ik hier nu 3 jaar op het forum lees en schrijf

    zijn insteek is bij mijn weten altijd veel meer geweest als informerende schrijver dan als aandeelhouder en daarom is het wel bijzonder om nu naar het eindspel toe ineens geen verdere echte belangstelling meer te tonen voor het bedrijf en wat opsommingen te doen over wat er gezegd en geschreven is geweest
    ......
    Volledig eens met jouw bijdrage.

    Vandaar mijn: "Vraagje: heb je ooit long-positie gehad in TT ?" waar ik dus oprecht aan twijfel. En ik het recente verleden al eens geschreven heb: "Weten jullie zeker dat hij aan onze kant staat ?"

    En ik neem aan, dat mocht hij al een positie hebben gehad in TT, hij deze nu niet meer heeft, anders kijk je toch elke dag en post ook regelmatig ?

    Mocht hij alleen een rol (opdracht?) hebben gehad als informerende schrijver en niet als aandeelhouder, waarom dan, met welk doel en wiens dienst ?
    Z'n kennis over de business en techniek is fantastisch, no doubt about that.
    Z'n ideeen over beleggen, een stuk minder om het voorzichtig uit te drukken.

    Is/was hij in dienst van TT zelf (vanwege gedetailleerde kennis) of aanverwante partijen, hedge-funds, shorters ?
    Waarom dan via postings en verwachtingen de koers omhoog willen stuwen ?
    Daarover heb ik wel ideeen. Shorters en aanverwante partijen hebben in bepaalde fases van het proces van koersverloop er belang bij om de koers omhoog te zetten omdat het dan voor hen een stuk goedkoper is om short-posities in te nemen. Het grote geld gaat vervolgens binnenstromen als de koers vervolgens lager is gezet en op lager niveau kan worden gesloten. Hoever we op dit moment zijn in dat proces, is voor mij niet duidelijk.

    Maar kennelijk zit z'n opdracht erop, de koers omhoog gebracht, Q3-cijfers en dan omlaag, geen functie meer hier.

    Zo zou het kunnen zijn, puur speculatief wellicht, het blijft gissen. Niets en niemand is wat het lijkt, vooral op internet, vooral op de financial markets waar miljoenen omgaan.
  2. forum rang 4 holenbeer 18 december 2017 09:05
    Mijn turbo’s 8,33 leven nog
    Ben erg benieuwd of dit nu een laatste stuiptrekk8ng was en er echtbiets gaat veranderen.

    Dit is wel een goede test voor de fff. Als ze geen controle hebben is dit misschien hun begin van het einde. Als ze wel controle hebben misschien her begin van hun endgame
  3. [verwijderd] 18 december 2017 09:21
    quote:

    holenbeer schreef op 18 december 2017 09:05:

    Mijn turbo’s 8,33 leven nog
    Ben erg benieuwd of dit nu een laatste stuiptrekk8ng was en er echtbiets gaat veranderen.

    Dit is wel een goede test voor de fff. Als ze geen controle hebben is dit misschien hun begin van het einde. Als ze wel controle hebben misschien her begin van hun endgame
    Weet iemand waar TomTom CEO Harold "Rinkelberg" Goddijn uithangt?

    Zo lang deze wanpresterende CEO blijft zwijgen en professioneel buiten beeld blijft is het leed nog niet geleden. Verdere daling zal zo wel weer ingezet worden.

    De daling van afgelopen weken was overduidelijk een doelbewust gecreëerde daling. In eerst instantie voor het incasseren van de moddervette optiepremies en daarnaast in het kader van dirty exit - delisting of overname tegen de absolute bodemprijs.

    Kan geen andere conclusie trekken.

  4. Starbuck 18 december 2017 09:23
    quote:

    holenbeer schreef op 18 december 2017 09:05:

    Mijn turbo’s 8,33 leven nog
    Ben erg benieuwd of dit nu een laatste stuiptrekk8ng was en er echtbiets gaat veranderen.

    Dit is wel een goede test voor de fff. Als ze geen controle hebben is dit misschien hun begin van het einde. Als ze wel controle hebben misschien her begin van hun endgame
    Nou die van mij ook, gelukkig, maar Commerzbank heeft nu weer een storing met turbo's, het is toch niet te geloven, stel dat ik ze kwijt zou willen dan kan ik er nu niet eens vanaf. Had dat laatst ook al met andere turbo's bij een andere bank.
  5. apollo 18 december 2017 09:27
    quote:

    Starbuck schreef op 18 december 2017 09:23:

    [...]

    Nou die van mij ook, gelukkig, maar Commerzbank heeft nu weer een storing met turbo's, het is toch niet te geloven, stel dat ik ze kwijt zou willen dan kan ik er nu niet eens vanaf. Had dat laatst ook al met andere turbo's bij een andere bank.
    Gewoon een complot
  6. forum rang 6 tatje 18 december 2017 09:46
    quote:

    groeibriljant schreef op 18 december 2017 09:10:

    [...]

    Mooi nieuws. In 2018 groeit het aantal modellen met TomTom-inside.
    10% voor strategische allianties.

    Bij USG was het zo:

    Bod 17,50 van die japanners.
    Bod van een ander moest 7,5% hoger zijn, nl 18.81
    Als die japanners die 18,81 ook coveren.
    Dan moest een andere partij weer 7,5% hoger bieden, minimaal nl 20,22
    Daarna gold het bod van de hoogste bieder.

    Dus als die japanners een eventueel bod van 18,81 coveren, moet een ander al 20,22 bieden.

    Zo denk ik ook over een 10% strategische alliantie.

    Stel partijen met een commissaris hebben een bod gedaan.
    IBM en SAP.

    Dadelijk krijgen IBM en SAP op 10 euro een strategische alliantie van 10%.

    Zeg 23,5 miljoen aandelen op 10 euro.

    Zeg er zijn dan 235 miljoen en 23,5 miljoen aandelen is 258,5 miljoen.

    23,5 miljoen aandelen maal 10 euro is 235 miljoen, zeg de enige cash voor het gemak.

    Nu komt er een bod van 50 euro per aandeel.

    Een derde partij doet dit bod en betaalt dus 258,5 maal 50 min 235 miljoen cash, is 12,925 min 235 is 12,690 miljard.

    IBM en SAP betalen 235 miljoen, want ze hebben al 10%, 235 miljoen maal 50 euro min 235 miljoen is 11,515 miljard.

    Verschil een derde en IBM en SAP is dan 1,175 miljard min de al geinvesteerde 235 miljoen.

    Hoe ze het doen, weet ik niet, maar ben je heel lang huisvriend en onderhoudt je het huis mede, dan heb je recht op een voordeel.

    Tot nu toe zijn mijn huisvrienden.

    IBM SAP en misschien Apple Baidu Microsoft Bosch.

    10% strategische alliantie zoals bovenstaand, maar kan ook !
    10% strategische alliantie voor verrichte werkzaamheden, bv Bosch met RRS.
  7. [verwijderd] 18 december 2017 09:52
    quote:

    Paulus29 schreef op 18 december 2017 09:21:

    [...]

    Weet iemand waar TomTom CEO Harold "Rinkelberg" Goddijn uithangt?

    Zo lang deze wanpresterende CEO blijft zwijgen en professioneel buiten beeld blijft is het leed nog niet geleden. Verdere daling zal zo wel weer ingezet worden.

    De daling van afgelopen weken was overduidelijk een doelbewust gecreëerde daling. In eerst instantie voor het incasseren van de moddervette optiepremies en daarnaast in het kader van dirty exit - delisting of overname tegen de absolute bodemprijs.

    Kan geen andere conclusie trekken.

    Zoals ik al vermoedde en aankondigde.. Daar gaat het aandeel TomTom weer.

    De luiken blijven (doelbewust) open staan.

3.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 94 95 96 97 98 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links