Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TOMTOM december en de dertiende maand 2017

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.057 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Beperktedijkbewaking
0
Hier de performance ytd van TT's Europese peers in de automotive sector.
TT zal ergens onderin eindigen. Beschamend.

www.aandelenfabriek.nl/super-sectoren/

(Effe op de tabel klikken en naar rechts doorscrollen naar 'Automotive and Parts'.)

Hik
0
Via Twitter (TREY_TRAF)

Mobileye heeft nu hun eigen localisatiepatent gedeponeerd. Natuurlijk weer een perfecte timing: nét voor de CES.

En in de sneeuw? Dan volg je gewoon een bandenspoor indien voorradig. :-)

In some embodiments of the method, the analysis of the at least one image may include identifying at least one tire track in the snow. The analysis of the at least one image may include identifying a change of light across a surface of the snow. The analysis of the at least one image may include identifying a plurality of trees along an edge of the road. The analysis of the at least one image may include recognizing a change in curvature at a surface of the snow. The recognized change in curvature may be determined to correspond to a probable location of a road edge.

patentscope.wipo.int/search/en/detail...
JIBA
0
quote:

Hik schreef op 29 dec 2017 om 17:13:


Via Twitter (TREY_TRAF)

Mobileye heeft nu hun eigen localisatiepatent gedeponeerd. Natuurlijk weer een perfecte timing: nét voor de CES.

En in de sneeuw? Dan volg je gewoon een bandenspoor indien voorradig. :-)

In some embodiments of the method, the analysis of the at least one image may include identifying at least one tire track in the snow. The analysis of the at least one image may include identifying a change of light across a surface of the snow. The analysis of the at least one image may include identifying a plurality of trees along an edge of the road. The analysis of the at least one image may include recognizing a change in curvature at a surface of the snow. The recognized change in curvature may be determined to correspond to a probable location of a road edge.

patentscope.wipo.int/search/en/detail...


Liever de Isle of Man moeten rijden dan daarop willen vertrouwen, is mijn eerste gevoel..
apollo
0
Dag, week, maand, kwartaal, 1/2 jaar en jaar mooi in stijl afgesloten.
Nu nog even 1 week zakken voor de CES18 en dan hupperdepup de rest van het jaar.

Hoeperdepoep kan ook
Topper
0
quote:

NewKidInTown schreef op 29 dec 2017 om 17:35:


Jaarslot: 8,255


Mag hopen dat er op de AVA in ieder geval weer kritische vragen worden gesteld over deze wanprestatie. Hoe krijg je dit in hemelsnaam voor elkaar in zo'n beursjaar. Als we enkel al kijken naar de potentie van de samenwerkingen met Bosch en Baidu dan zou dat normaal gesproken al een enorme boost moeten geven aan de koers. Deze berichten hadden het aandeel al dik boven de 10 moeten zetten.
Sunshine Band
0
quote:

Hik schreef op 29 dec 2017 om 17:13:


Via Twitter (TREY_TRAF)

Mobileye heeft nu hun eigen localisatiepatent gedeponeerd. Natuurlijk weer een perfecte timing: nét voor de CES.



En in de sneeuw? Dan volg je gewoon een bandenspoor indien voorradig. :-)

In some embodiments of the method, the analysis of the at least one image may include identifying at least one tire track in the snow. The analysis of the at least one image may include identifying a change of light across a surface of the snow. The analysis of the at least one image may include identifying a plurality of trees along an edge of the road. The analysis of the at least one image may include recognizing a change in curvature at a surface of the snow. The recognized change in curvature may be determined to correspond to a probable location of a road edge.

patentscope.wipo.int/search/en/detail...


Ook al weer anderhalve week oud nieuws....
Hik
0
quote:

Sunshine Band schreef op 29 dec 2017 om 17:47:


[...]

Ook al weer anderhalve week oud nieuws....



Ik denk dat je in de war bent met het Apple-patent. Die zeggen dat HD-Maps ook niet nodig zijn:

www.thecarconnection.com/news/1114495...
NewKidInTown
3
quote:

Hik schreef op 29 dec 2017 om 17:50:



Ik denk dat je in de war bent met het Apple-patent. Die zeggen dat HD-Maps ook niet nodig zijn:

www.thecarconnection.com/news/1114495...


Mocht dit op waarheid berusten dan lijkt me dat tamelijk desastreus voor het verdienmodel en de toekomst van TT.

"According to a recent patent filing, Apple’s engineers are working on a self-driving navigation system that uses sensors to determine which route to take, with no reliance on stored or downloaded maps.

In other words, Apple is attempting to develop a 21st century equivalent of the cliched man-who-refuses-to-ask-for-directions.

According to the patent, the self-driving navigation system would use its suite of sensors and cameras to develop its own map of its surroundings. If Apple puts it into production, it would make for a more robust system that is unhindered by the need for pre-mapped data, as is the case with most other self-driving cars currently in the works."

Ik heb zoiets in het recente verleden (27 okt 2017 om 08:31) al eens geopperd toen ik probeerde iets verder te denken dan de gangbare gedachtengang van de gemiddelde TT-belegger:

"Mag toch hopen en bidden voor de TT-aandeelhouders dat TT zich niet alleen blijft focussen op kaarten-maken, maar zich zal realiseren dat die fase in het proces, het maken van kaarten, het op het juiste moment en de juiste plaats ter beschikking stellen, lezen van die kaarten, het juist interpreteren ervan en het vervolgens nemen van een adequate aktie, zal kunnen worden overgeslagen in de niet zo heel verre toekomst, binnen 10 jaar.

Dan zal overblijven, NIET het lezen van kaarten die een nauwkeurige weergave zouden moeten zijn van de werkelijkheid, MAAR het waarnemen van die werkelijkheid ter plekke en real-time en daar naar handelen/rijden/manouvreren."

Niet voor niets opgenomen in het OUT-OF-THE-BOX draadje van ondergetekende.

www.iex.nl/Forum/Topic/1347653/TomTom...

Goede jaarwisseling.
Sunshine Band
1
quote:

Hik schreef op 29 dec 2017 om 17:50:


[...]

Ik denk dat je in de war bent met het Apple-patent. Die zeggen dat HD-Maps ook niet nodig zijn:

www.thecarconnection.com/news/1114495...

Née Hik, ik ben niet in de war.

Op jouw link tab blad 'data bibl.' Aanklikken en je ziet filing en publication data


patentscope.wipo.int/search/en/detail...

Ik vind het wel moeilijk te kiezen Welk nieuws wel en Welk niet te plaatsen. Mijn gebrek aan technisch inzicht helpt daar ook niet bij.
Het Apple patent nieuws heb Ik wel geplaatst ( dacht pas de 26e) omdat mij dat belangrijker leek


Goed weekeinde allen
Hik
0
quote:

NewKidInTown schreef op 29 dec 2017 om 18:06:


[...]

Mocht dit op waarheid berusten dan lijkt me dat tamelijk desastreus voor het verdienmodel en de toekomst van TT.

"According to a recent patent filing, Apple’s engineers are working on a self-driving navigation system that uses sensors to determine which route to take, with no reliance on stored or downloaded maps.

In other words, Apple is attempting to develop a 21st century equivalent of the cliched man-who-refuses-to-ask-for-directions.

According to the patent, the self-driving navigation system would use its suite of sensors and cameras to develop its own map of its surroundings. If Apple puts it into production, it would make for a more robust system that is unhindered by the need for pre-mapped data, as is the case with most other self-driving cars currently in the works."

Ik heb zoiets in het recente verleden (27 okt 2017 om 08:31) al eens geopperd toen ik probeerde iets verder te denken dan de gangbare gedachtengang van de gemiddelde TT-belegger:

"Mag toch hopen en bidden voor de TT-aandeelhouders dat TT zich niet alleen blijft focussen op kaarten-maken, maar zich zal realiseren dat die fase in het proces, het maken van kaarten, het op het juiste moment en de juiste plaats ter beschikking stellen, lezen van die kaarten, het juist interpreteren ervan en het vervolgens nemen van een adequate aktie, zal kunnen worden overgeslagen in de niet zo heel verre toekomst, binnen 10 jaar.

Dan zal overblijven, NIET het lezen van kaarten die een nauwkeurige weergave zouden moeten zijn van de werkelijkheid, MAAR het waarnemen van die werkelijkheid ter plekke en real-time en daar naar handelen/rijden/manouvreren."

Niet voor niets opgenomen in het OUT-OF-THE-BOX draadje van ondergetekende.

www.iex.nl/Forum/Topic/1347653/TomTom...

Goede jaarwisseling.


Dit is op het forum al een oude discussie hoor.
TomTom claimt echter attributen in de HD-Maps vast te leggen die niet à la minute door sensoren zijn te berekenen, danwel waar te nemen. Zeg maar, het aloude adagium dat "The car can see the world beyond it's sensors". Maar of de OEM's dat echt nódig hebben of dat ze er van af willen zien, dat is natuurlijk aan hen.

Het grappige/opvallende aan deze zaak is voor mij dat ik eerder van Mobileye had verwacht dat ze af zouden zien van maps en uiteindelijk volledig voor vision zouden gaan. (Maar dat kan uiteindelijk alsnog het geval worden). Maar nee, zij gaan er juist verder mee. Net zo ver als HERE en TomTom. Nu niet alleen de HD-gegevens, maar ook localisatie. Voor de verhouding tussen HERE en Mobileye vind ik dit wel een interessante ontwikkeling. TomTom hebben we het maar even niet meer over. Daar horen we pas achteraf hoe en wat.

Guten Rutsch allen!
[verwijderd]
2

zou Apple nooit onderschatten en alles wat ze ondernemen bloedserieus nemen, maar dit lijkt me voor nu nog een long shot

let wel het raam dat TT heeft voor haar kaarten sluit wel de komende jaren, er komt gewoon meer en inventieve concurrentie , of dat allemaal succesvol gaat zijn weten we niet, maar het zal wel invloed hebben.

HG kan nog wat leren van de vorige eigenaren van MBLY hoe een toko in de etalage te zetten en 14 miljard $ te vangen op een omzet van nog geen 500k $
dan ben je geen loser hoor GB, dan ben je een winnaar voor jezelf en je aandeelhouders.
de losers zitten voor nu echt in Adam, zoals dit beursjaar weer laat zien.
Was here
0
Follow the leader. The leader op dit moment is Baidu/apollo. Iedereen wil zich graag aansluiten bij Apollo. Er zullen nog duizenden patenten voorbij komen. Dat is ook logisch, want iedereen is aan het puzzelen en testen.

Zeker rond de CES komen allerlei geniale ideeën voorbij. De meesten gaan uiteindelijk de prullenbak bak in.

Het is 1 van de grootste uitdagingen van dit moment de zelfrijdende auto.

De connected car is op korte termijn een grote groei markt voor tt.

Ik let op baidu met de CES 2018!
Hik
1
Zolang TomTom nog geen enkel contract heeft aangaande HD-Maps kunnen de OEM's nog lekker testen met alles wat er langs komt en de knip gesloten houden. Dit soort berichten zijn voor hun koren op de molen. Het zal de onderhandelingspositie van TomTom niet sterker maken want er zullen straks meer alternatieven voorhanden zijn. Dit kan ook prijsdruk veroorzaken. Ik stel me zelfs voor dat er serieuze instapkortingen gegeven gaan worden, misschien wel een jaar gratis als je voor 3 jaar tekent o.i.d.?

De one-million dollar question is: zijn straks de pure AI oplossingen van Waymo en Apple voldoende om Autonomous Driving te ondersteunen of gaan we tóch nog aanvullend HD-Maps nodig hebben? Zoja, zijn dat dan simpele, crowdsourced HD-Maps, of de 'posh-maps' van TomTom?
Ik heb altijd gezegd dat ik er van uitga dat we in de eerste generatie SDC's HD-Maps gaan aantreffen. Maar wie weet het zeker?
Was here
1
De meest veilige oplossing zal winnen en dat zal een combinatie zijn van alle beschikbare technieken die op elkaar aanvullend zijn.

Zolang hd maps/roaddna daar onderdeel vanuit maakt zie ik geen prijsdruk. Eerder het tegenovergestelde.

Voor lidar en sensoren zie ik meer prijsdruk. En dat moet ook, anders wordt autonoom rijden alleen beschikbaar voor de dure modellen en dan wordt het geen succes.

De zelfrijdende Suzuki Alto moet het doel zijn.

quote:

Hik schreef op 29 dec 2017 om 19:41:


Zolang TomTom nog geen enkel contract heeft aangaande HD-Maps kunnen de OEM's nog lekker testen met alles wat er langs komt en de knip gesloten houden. Dit soort berichten zijn voor hun koren op de molen. Het zal de onderhandelingspositie van TomTom niet sterker maken want er zullen straks meer alternatieven voorhanden zijn. Dit kan ook prijsdruk veroorzaken. Ik stel me zelfs voor dat er serieuze instapkortingen gegeven gaan worden, misschien wel een jaar gratis als je voor 3 jaar tekent o.i.d.?

De one-million dollar question is: zijn straks de pure AI oplossingen van Waymo en Apple voldoende om Autonomous Driving te ondersteunen of gaan we tóch nog aanvullend HD-Maps nodig hebben? Zoja, zijn dat dan simpele, crowdsourced HD-Maps, of de 'posh-maps' van TomTom?
Ik heb altijd gezegd dat ik er van uitga dat we in de eerste generatie SDC's HD-Maps gaan aantreffen. Maar wie weet het zeker?
Sunshine Band
2
quote:

Hik schreef op 29 dec 2017 om 19:41:


Zolang TomTom nog geen enkel contract heeft aangaande HD-Maps kunnen de OEM's nog lekker testen met alles wat er langs komt en de knip gesloten houden. Dit soort berichten zijn voor hun koren op de molen. Het zal de onderhandelingspositie van TomTom niet sterker maken want er zullen straks meer alternatieven voorhanden zijn. Dit kan ook prijsdruk veroorzaken. Ik stel me zelfs voor dat er serieuze instapkortingen gegeven gaan worden, misschien wel een jaar gratis als je voor 3 jaar tekent o.i.d.?

De one-million dollar question is: zijn straks de pure AI oplossingen van Waymo en Apple voldoende om Autonomous Driving te ondersteunen of gaan we tóch nog aanvullend HD-Maps nodig hebben? Zoja, zijn dat dan simpele, crowdsourced HD-Maps, of de 'posh-maps' van TomTom?
Ik heb altijd gezegd dat ik er van uitga dat we in de eerste generatie SDC's HD-Maps gaan aantreffen. Maar wie weet het zeker?


Man man Hik, wat maak je me nu weer:

TomTom (TOM2) today announced that Volvo Cars Corporation selected TomTom’s HD Map to power the first phase of the Volvo Drive Me programme. Drive Me is Volvo’s groundbreaking research project into autonomous driving wherein real drivers will integrate autonomous driving into their daily lives on public roads. The first group of drivers will be recruited in Gothenburg, Sweden, with further pilot schemes organised in London, the UK and China.

TomTom’s HD Map, is a revolutionary, highly accurate, digital map-based product that helps automated vehicles precisely locate themselves on the road.

Antoine Saucier, Managing Director, TomTom Automotive, said: “The Volvo Drive Me programme is exciting because of its user-centric focus. We’re really interested in what we’ll learn from the drivers as they interact with the technology, and how the TomTom HD Map helps towards their driving experience.”

Volvo Car’s customers, from 2019, will benefit from TomTom’s suite of connected car components across the globe.*

corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...
DerksVisie
0
Dit is dan ook weer een domme fout van TomTom, bij de beschrijving op CES:

About TomTom
TomTom is accelerating the future of mobility, taking a front seat in contributing to autonomous driving, smart mobility and smarter cities.

Product Categories (1)

Automotive/Vehicle Technology

Als je dat vergelijkt met HERE, dan zie je dat TomTom nog twee categorieën had kunnen toevoegen:

About HERE North America LLC
HERE, the Open Location Platform company, enables people, enterprises and cities to harness the power of location. By making sense of the world through the lens of location we empower our customers to achieve better outcomes. To learn more about HERE Technologies, visit 360.here.com.


Product Categories (3)

Automotive/Vehicle Technology
Internet Services
Smart Cities


Overigens staat HERE naast Amazon Alexa op CES, iedere investeerder is als de dood voor Amazon (kijk maar naar Ahold dit jaar) dus wellicht heeft dat voor wat koersdruk gezorgd.







Was here
0
Het contract met volvo geeft precies aan waar de auto industrie naar toe gaat. Connected, cloud, realtime map updates.
Vergelijk dat eens met de ingebouwde troep die de fabrikanten nu aanbieden. Ze moeten wel anders worden Google en apple te bedreigend.
Ja en het contract met volvo gaat in in 2019. Alle fabrikanten gaan op korte termijn deze beweging maken.
Kansen genoeg.
3.057 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 10,524   Verschil +0,72 (+7,34%)
Laag 10,072   Volume 991.529
Hoog 10,590   Gem. Volume 898.973
22-jul-19 17:35
label premium

TomTom: Outlook omhoog, advies omlaag

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium