Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Koffiekamer  /  Kabinet Rutte III, vertrouwen in de toekomst ???

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Koffiekamer« Terug naar discussie overzicht

Kabinet Rutte III, vertrouwen in de toekomst ???

53.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 2129 2130 2131 2132 2133 ... 2686 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 hirshi 17 april 2021 16:00
    Net een wandeling gemaakt door het centrum van Rotterdam. Druk, druk, druk.

    Overal zie je groepjes burgers op het gras en op de trottoirs. We zagen een busje met handhavers langs een plantsoen rijden. Ze zien de samenscholingen maar komen hun auto niet uit. Er is ook geen beginnen aan.

    In winkels worden klanten toegelaten die geen afspraak hebben. Winkeliers zetten hun nering gewoon buiten. Consumpties worden niet op terrassen genuttigd, maar staande voor de uitstallingen.

    Bij Rutte en De jonge lijkt het besef nog niet te zijn doorgedrongen dat dat oerwoud van regels niet werkt in het dagelijks leven. Zeker als die regels geen draagvlak meer vinden in de samenleving en ook niet te handhaven zijn. Waarom durven ze dat niet te erkennen?
  2. forum rang 7 JP Samosa 17 april 2021 16:37
    quote:

    leek2018 schreef op 17 april 2021 15:02:

    [...]
    Met de 1e alinea helemaal eens.
    Maar heb je niets dan wordt het vaak een schuld of nog meer verhogingen van toeslagen ed.
    Het minimum moet omhoog.
    Schulden moeten minima in principe als geen optie zien. Dat geeft vooral n onvrij gevoel.
    En slim/creatief met geld zijn ( zie René), scheelt heel veel.
  3. forum rang 7 JP Samosa 17 april 2021 16:43
    quote:

    hirshi schreef op 17 april 2021 16:00:

    Net een wandeling gemaakt door het centrum van Rotterdam. Druk, druk, druk.

    Overal zie je groepjes burgers op het gras en op de trottoirs. We zagen een busje met handhavers langs een plantsoen rijden. Ze zien de samenscholingen maar komen hun auto niet uit. Er is ook geen beginnen aan.

    In winkels worden klanten toegelaten die geen afspraak hebben. Winkeliers zetten hun nering gewoon buiten. Consumpties worden niet op terrassen genuttigd, maar staande voor de uitstallingen.

    Bij Rutte en De jonge lijkt het besef nog niet te zijn doorgedrongen dat dat oerwoud van regels niet werkt in het dagelijks leven. Zeker als die regels geen draagvlak meer vinden in de samenleving en ook niet te handhaven zijn. Waarom durven ze dat niet te erkennen?

    Zo zal t nog n poosje gaan. Met name in grote steden. Laat maar gaan.
    Valt niks aan te doen.
    Alleen Rutte en Hugo moeten hier geen commentaar op geven, dus ook niet erkennen. Gewoon niks.
    Er is geen allesomvattende gewenste reactie mogelijk , zeker niet voor iedereen ( zie ziekenhuispersoneel)
    Liever Rutte dan bolsenaro......
  5. forum rang 7 rene l 17 april 2021 18:06
    quote:

    Ronald Engels schreef op 17 april 2021 00:45:

    www.autovisie.nl/nieuws/prijslijst-19...

    Je nieuwe middenklasse auto kostte toen 10.000.- gulden. Jan Modaal reed rond in een tweedehands of op de fiets.

    Ronald, mooi om zo'n prijslijst van 50 jaar terug te zien en welke auto's er toen te koop waren.
    Mooie modellen, velen zijn nog steeds een schoonheid, en ik zie zelfs dat Autovisie toen een test met een electrische Ford gedaan heeft, blijkbaar is het niks geworden.

    Tja, de jaren 70, ik vergaapte mij op jonge leeftijd al aan auto's, er was weinig geld bij de normale burgers en velen deden aan bermtoerisme, en de buitenlanders die naar ons toekwamen waren toen slechts toeristen.

    Gek genoeg spreken vele van deze auto's nog tot verbeelding, en van de dure modellen zijn de nodige exemplaren inmiddels gerestaureerd tegen een veelvoud van wat ooit de nieuwprijs was.
    Op de weg zie je ze niet meer, ze zijn zorgvuldig door verzamelaars opgeslagen in de kelders en qua waarde zijn ze wel tot tienmaal over de kop gegaan.

    Vanaf mijn eerste auto was ik ook geabonneerd op de Autokampioen en later kwam daar Autoweek bij.
    Prachtige bladen, ik kon genieten van de voor mij onbetaalbare auto's en de mooie testverslagen.
    En later ook altijd naar de Auto Rai, het waren onvergetelijke momenten wat je daar aan mooie modellen zag, en het waren niet alleen de auto's.

    Mijn eerst auto was een Honda Civic gekocht voor 1000 Gulden die net zoveel olie zoop als ik bier op kon.
    Een biertje kostte in de kroeg toch nog ongeveer 1 Gulden.
    Maar toch, technisch nooit een onoverkomelijk probleem dat ik zelf niet op kon lossen.
    Wat jaren later kocht ik mijn eerste nieuwe auto, en deze was ondanks dat ik geen bijzonder loon had gewoon te betalen, net als later toen we ook kinderen hadden.
    De klad is er in gekomen na de overgang naar de Euro, alles werd toen ongemerkt zo'n 10% duurder omdat we ons er in hadden luizen.

    Het kopen van een nieuwe auto was altijd een bijzonder moment, folders verzamelen, testen lezen, gaan kijken bij de dealers, bij mij duurde het meestal wel een paar maanden voordat ik mijn uiteindelijke keuze gemaakt had.

    Aparte ervaringen bij de dealers, eerst ging ik altijd naar een auto kijken die ik nooit zou willen kopen, je kon je dan weer een beetje inleven hoe het er bij de dealer aan toe gaat en je had ook meteen een indicatie van het openingsbod wat mijn huidige auto op kon brengen.

    Raar, ik liep eens binnen bij de Volkswagen dealer, gewoon in oude kleren, ik werd volledig genegeerd en ben na een uur vertrokken, er kwam toen nog wel snel een hijgerige verkoper achter mij aanlopen.
    Maar het is algemeen bekend, vraag het maar aan de oude Mercedesverkopers.
    Als een boer op klompen in zijn blauwe kiel de showroom binnen komt lopen dan moet je hem direct begroeten.
    Ze weten daar namelijk, als een boer de tijd neemt om naar de garage te gaan, dan kun je snel met hem zaken doen omdat hij dan direct een nieuwe auto wil kopen.
    Het is dan een heilige koe, een beetje handjeklap, maar wel direct zakendoen.

    Ook zat ik eens een keer bij zo'n gladde verkoper aan tafel om een offerte te laten maken na een proefrit.
    Hij begon direct al, meneer, de kleur van uw auto is niet zo gewild en het is lastig om hem door te verkopen, ik moet hem daarom helaas doordoen naar de handel.
    Apart, de auto was namelijk antraciet van kleur, en ik zei tegen hem, oh, ik wil eigenlijk net weer zo'n kleur hebben.
    De verkoper verschoot van kleur, en morste met zijn koffie over de papieren, en dan weet je het wel, dit gaat hem niet worden.

    Maar wat is er tegenwoordig nog leuk aan om een auto te kopen, alles gaat via internet en je mag zelfs niet zomaar een showroom meer inlopen.
    Het ongedwongene is er af, zelfs doen ze je per internet al een inruilvoorstel en dat is het.
    En de huidige generatie heeft er ook geen kaas meer van gegeten om zelf nog te kunnen onderhandelen, alles laten ze voor hun doen.
    Autorijden wordt volgens mij ook steeds minder leuk, je mag straks niks zelf meer en de auto hangt vol met sensoren en krijg maar geen storing.

    Vroeger werd er nog geluld over hoeveel PK's er onder de motorkap lagen.
    Tegenwoordig is blijkbaar alleen de grootte van het multi-media scherm van belang en of deze wel geconfigureerd kan worden met de Iphone.
    Tja, tijdens het autorijden wil je tenslotte toch geen enkel fakeboek bericht missen.

    Het valt mij ook op, autodealers hebben op dit moment heel veel onverkochte 1 kilometer auto's in de showroom staan die geregistreerd zijn door hun, en dus te boek staan als verkocht.
    En als ik langs de VW dealer fiets, het terrein staat stervensvol vol met onverkochte ID.3's.
    De dealer geeft inmiddels al een korting van 5000 Euro die overéénkomt met de overheidssubsidie waarvan de pot al weer leeg is.

    Gek toch, eigenlijk zou je verwachten dat ze over de toonbank vliegen omdat de mensen bulken van het geld.

    Auto's zijn onbetaalbaar geworden voor de normale burgers, de vaste lasten lopen op, de belastingen rijzen de pan uit, ziektekostenpremies, de dagelijkse spullen in de supermarkt, en de huizenprijzen, die gaan zelfs door het dak.

    Het is een gekke wereld aan het worden, ik ben benieuwd wanneer de algehele pleuris uitbreekt en we de genadeklap krijgen.
  6. forum rang 9 josti5 17 april 2021 19:05
    Haha, weer zó herkenbaar, Rene: uit de dagelijkse praktijk gegrepen!!!
    Tegenwoordig koop ik bij mijn betrouwbare lokale dealer een 2e hands 'met de kop eraf': momenteel een Nissan Juke 2014 (jaja, kom er maar weer in stalkertjes - een auto is voor mij geen status, maar heeft alléén gebruikswaarde): nieuwprijs zo'n 34.000 euro, met 18.000 op de teller in 2017 gekocht voor 18.000 cash - dat vind ik leuk.

    Ik weet het nog goed: de eerste gloednieuwe auto, die ik cash kocht: een Nissan X-Trail, want wij wilden gaan toeren door Europa, hetgeen uitstekend gegaan is: door Servië en Macedonië naar Griekenland, diverse keren, vaak via Italië, naar de Algarve, toeren door Duitland en Polen, en wie weet, nog eens naar Rusland en/of Scandinavië, en, héél misschien, Turkije...
    Engeland/Schotland heb ik geen trek meer in: dat links rijden vind ik veel te stressig.
    De verkoper wilde aan het financieringshoofdstuk beginnen, en voor het eerst zei ik 'dat hoeft niet, want ik betaal cash'.
    Ik geniet nog wel eens na van de blik, die hij toen opzette :-)!

  10. [verwijderd] 17 april 2021 23:37
    quote:

    hirshi schreef op 17 april 2021 16:00:

    Net een wandeling gemaakt door het centrum van Rotterdam. Druk, druk, druk.

    Overal zie je groepjes burgers op het gras en op de trottoirs. We zagen een busje met handhavers langs een plantsoen rijden. Ze zien de samenscholingen maar komen hun auto niet uit. Er is ook geen beginnen aan.

    etc.

    Geen samenscholingen maar normaal menselijk contact.
  12. forum rang 7 JP Samosa 18 april 2021 08:57
    quote:

    Opus135 schreef op 17 april 2021 23:35:

    [...]

    Heb je dan vast overal moeten laten zien als entreebewijs?
    Bij die testevents blijkt, dat zelfs voor n feestje, mensen totaal geen moeite hebben met vooraf testen of vaccinatiebewijs tonen. Men zet ook hun hele hebben en houwen op Facebook.
    Als het maar op/met de smartphone kan......
  16. forum rang 7 hirshi 18 april 2021 09:23
    quote:

    Opus135 schreef op 17 april 2021 23:37:

    [...]

    Geen samenscholingen maar normaal menselijk contact.
    Dat is een open deur.

    Je mag het in plaats van samenscholingen ook groepsvorming noemen. Wanneer groepsvorming de publieke gezondheid in gevaar brengt, kunnen handhavers optreden. Dat is volgens de regelgeving het geval wanneer de anderhalve meter afstand niet in acht wordt genomen zoals bedoeld.

    Maar zoals ik al schreef handhavers treden niet op omdat er geen beginnen aan is. Wie het nieuws een beetje volgt weet dat dat in het ganse land speelt.
    De strekking van wat ik schreef is dat regels die niet gehandhaafd worden aan kracht verliezen.

    Daarom moeten die regels aangepast worden aan de realiteit. De afstand tussen politiek en burger moet niet nog groter worden.
  17. forum rang 8 aextracker 18 april 2021 09:29
    quote:

    hirshi schreef op 17 april 2021 16:00:

    Net een wandeling gemaakt door het centrum van Rotterdam. Druk, druk, druk.

    Overal zie je groepjes burgers op het gras en op de trottoirs. We zagen een busje met handhavers langs een plantsoen rijden. Ze zien de samenscholingen maar komen hun auto niet uit. Er is ook geen beginnen aan.

    In winkels worden klanten toegelaten die geen afspraak hebben. Winkeliers zetten hun nering gewoon buiten. Consumpties worden niet op terrassen genuttigd, maar staande voor de uitstallingen.

    Bij Rutte en De jonge lijkt het besef nog niet te zijn doorgedrongen dat dat oerwoud van regels niet werkt in het dagelijks leven. Zeker als die regels geen draagvlak meer vinden in de samenleving en ook niet te handhaven zijn. Waarom durven ze dat niet te erkennen?

    Het is niet voor niets, dat de besmettings aantallen weer oplopen.
    De mondige zelfgerichte westerse burgermaatschappij , heeft inmiddels bewezen langer last van covid. Zo krijgt iedereen wat het verdiend. Jammer en helaas.
    De op zich zelfgerichte burger, ondermijnt haar eigen toekomst en perspectief.
  20. forum rang 7 JP Samosa 18 april 2021 09:39
    Ik las, In Australië is alles weer normaal. Ook geen mondkapjes.
    Sinds maart vorig jaar kom je er niet uit of in ( uitzonderingen daargelaten)
    Ook in heel 2021 gaat dit gelden.

    Singapore, iemand die daar komt werken voor onderzoek(werk ), moet eerst 2 weken binnen blijven, met n bewaker voor de deur!

    Wij gaan vandaag lekker naar buiten, koffie en snacks to go. Heerlijk!
    ( en wie wil kan ook gaan demonstreren)

    Fijne dag!
53.714 Posts
Pagina: «« 1 ... 2129 2130 2131 2132 2133 ... 2686 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 881,24 +0,74%
EUR/USD 1,0680 -0,21%
FTSE 100 8.089,27 +0,55%
Germany40^ 18.182,10 +0,25%
Gold spot 2.312,64 -0,40%
NY-Nasdaq Composite 15.696,64 +1,59%

Stijgers

VIVORY...
+29,58%
ASMI
+11,17%
RANDST...
+4,27%
BESI
+4,19%
NX FIL...
+3,85%

Dalers

ALLFUN...
-8,71%
ING
-5,35%
Avantium
-2,37%
WDP
-2,13%
Flow T...
-1,79%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!