Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,730 24 apr 2024 17:35
  • +0,210 (+3,80%) Dagrange 5,550 - 5,735
  • 524.733 Gem. (3M) 321,3K

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 151 152 153 154 155 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Energy 28 juni 2017 22:48
    Zinloze informatie als het niet onderbouwd wordt.Ik zie geen aantallen.Hoeveel is veel en hoeveel is weinig.
    Maar goed, ik schat je hoger dan loser john.Je moet toch ergens beginnen.Zie het als een aanmoediging.

    quote:

    Mero schreef op 28 juni 2017 22:01:

    [...]

    Bij gebrek aan cijfers en nieuws ga ik mijn aanwijzingen ergens anders zoeken. Ik deel slechts mijn bevinding. Welke conclusie een ieder hieruit trekt moet hij/zij voor zichzelf bepalen aangezien we niet meer informatie krijgen van onze vrienden. Maar laat ik het positief interpreteren. Door de nooit bewezen voorsprong van 3 jaar op de concurrentie bij TomTom is bijna al het werk klaar en zijn ICT-ers een nieuwe uitdaging gaan zoeken bij HERE.
  2. forum rang 6 Tom3 28 juni 2017 22:51
    De short interest in Fitbit is (evenals de koers) sedert begin dit jaar wel hoog maar verder duidelijk afgenomen:

    www.gurufocus.com/ownership/FIT

    Zou het een indicatie zijn mbt de verwachtingen rond de afzet van wearables?

    Helaas is de koers ook sterk naar beneden gekomen (ondanks de afbouw van de shortposities). Lijkt Tom2 wel.
  3. [verwijderd] 28 juni 2017 22:55
    quote:

    RESEARCH schreef op 28 juni 2017 22:46:

    [...]

    Je bedoelt wellicht dit artikel, staat er nog gewoon.

    www.linkedin.com/pulse/leaseplan-join...
    En de tekst (voordat i zoek raakt)

    LeasePlan joins TomTom Telematics Let's Explore on 4th July

    We’re all used to commercial vehicles. With around 3.8 million vans and 490,000 heavy goods vehicles on UK roads, they’re a familiar part of our everyday lives.

    But even the most familiar things can change – and that’s what is happening with vans and trucks today. A revolution is occurring that will make commercial vehicles more efficient, more reliable and safer than they have been before. This is the revolution of data.

    Some of these changes are apparent already. Fleets have been installing telematics systems in their commercial vehicles for years now, and benefitting from the data that they provide. Initially, these systems might have revealed a driver’s location on a map, but their capabilities have expanded far beyond that. Nowadays, they can provide information on everything from the health of the vehicle’s engine to how hard the driver is on its brakes.

    This information will help companies to save money. For example, by identifying peaks and dips in fuel efficiency, fleet operators will be able to plan more economical routes for their vehicles. Real-time data from sensors could help to identify mechanical problems before they turn serious, therefore reducing maintenance costs and downtime.

    But it’s not just money. Data will save something that’s far more important – lives. The technology has the potential to determine, for instance, whether a driver is distracted or tired, their heart rate, and, ultimately, whether they are in a healthy condition to drive. Drivers will never need to be put at risk because their managers didn’t know better.

    And that’s before we consider the safety benefits of having more and more connected vehicles on the roads. It’s now estimated that one-in-five vehicles will have some sort of wireless connection by 2020, adding up to over a quarter of a billion vehicles around the world. Increasingly, these vehicles will communicate with each other and with the road systems around them. By doing so, they’ll be able to prevent accidents before they happen.

    This is an exciting time for commercial vehicle operators, but also for fleet providers such as LeasePlan. It’s our job to explain the worth of these systems, to help put them in place, and to make them easy for our customers to use – and we’re eager to do so. After all, vans and trucks are a crucial component of our economy. Who wouldn’t want to make them work even better?
  4. Energy 28 juni 2017 23:22
    Als je schrijft wat "mij opvalt is het aantal dat". Hij insinueert dat het er veel zijn, maar dat kunnen er ook 0 of 1 zijn.En in april vorig jaar waren er meer en dat kunnen er ook 1 of 2 zijn dan. Plus je weet niet wat ze doen die icters.Beeldschermen installeren of algoritmes schrijven.

    Tip: google op betekenis insinuatie

    quote:

    holenbeer schreef op 28 juni 2017 22:39:

    [...]
    Waarom ga je niet zelf dataminen of nadenken ipv hem af te kraken? En wat is de negatieve insinuatie dan? Hij meldt alleen wat feiten, er zijn mensen overgestapt. Jij interpreteert dat als negatief, waarom eigenlijk?

  5. forum rang 6 tatje 29 juni 2017 09:00
    quote:

    VOORTS schreef op 29 juni 2017 08:22:

    www.autocarpro.in/news-international/...

    Qualcomm richt zich duidelijk op automotive
    Goed gevonden Voorts.

    Als Volvo van die chinezen, ook de trots van China wordt, denk ik dat Volvo binnen 10 jaar in de top 5 staat van verkopen.

    Jaarlijks van 1 miljoen, naar, ik denk 10 miljoen.

    Laten we eerlijk zijn, als iemand binnen TT niet voor zijn beurt had gesproken, zouden we nu ook van Volvo en TT NIETS weten :-)

    Geely, one of the fastest-growing automakers worldwide, has benefitted from remarkable growth in China. The company has acquired global brands such as Volvo

    Volvo en TT, gelukkig weten we het nu wel, evenals de SDC samenwerking.

    De rest houden ze bij TT angstvallig geheim.

    Dus een aankomende top 5 OEM gaat Tom Tom gebruiken.

    Het zijn gewoon chinezen, dus TT zit via via vet in China :-)

    Tja.
  6. [verwijderd] 29 juni 2017 09:17
    quote:

    Dingding Go schreef op 29 juni 2017 09:08:

    De Chinese overheid staat echt niet toe dat een buitenlandse kaartenmaker kaarten voor Geely in China gaat leveren. Reken je dus nu niet rijk, helaas.
    Er zijn allerlei samenwerkingsverbanden mogelijk waarbij Chinese partijen de technologie van TomTom (roadDNA + rela-time platform) inkopen.

    En wat als het schatrijke Baidu opeens TomTom koopt voor 6 miljard omdat ze de technologie van TomTom wereldwijd nodig hebben? Baidu heeft de ambitie om in de SDC marktleider te worden!
  7. DerksVisie 29 juni 2017 09:24
    quote:

    apieslapie schreef op 29 juni 2017 09:13:

    totaal geen herstel nog, my god
    Er is nooit direct herstel bij TomTom in de ochtend, er moet natuurlijk tijd zijn voor de grote jongens om weer in te stappen als de kust veilig is en dan zie je het geleidelijk over de dag weer omhoog kruipen. Op zich kan je er aardig wat centen mee verdienen door in de ochtend even een groot aantal in te slaan en vanmiddag weer verkopen.
  8. flatliner 29 juni 2017 09:26
    quote:

    groeibriljant schreef op 29 juni 2017 09:17:

    [...]En wat als het schatrijke Baidu opeens TomTom koopt voor 6 miljard omdat ze de technologie van TomTom wereldwijd nodig hebben? Baidu heeft de ambitie om in de SDC marktleider te worden!
    Baidu partnert met HERE, die zie ik eerder daar een belang in nemen.
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 151 152 153 154 155 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links