Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom Juuni 2017

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

TomTom Juuni 2017

3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 142 143 144 145 146 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. Edhvvvvv 27 juni 2017 17:57
    Alle inhoudelijk posts ten spijt is er niets wat je hieraan kan doen. Het heeft meer nut om een wiki pagina te gaan bijhouden over de ontwikkeling van autonoom rijden. T2 kan je dan in de kantlijn vermelden als een bedrijf wat het ooit heeft geprobeerd maar ten onder is gegaan aan zijn eigen incompetente oprichters.
  6. [verwijderd] 27 juni 2017 18:17
    Voor wat het waard is, de reactie van Volvo:

    Dear vCalker
    Thank you for taking interest in Volvo Cars.
    The partnership with Volvo, Autoliv and NVIDIA is not a joint venture but an agreement, which is not exclusive.
    The cooperation will develop a system that is compatible with other mapping suppliers, but we cannot comment on any future partnerships.

    On a related subject; Volvo Cars has selected TomTom’s HD Map to power the first Drive Me program, which will first pilot in Gothenburg, Sweden, and then later in UK and China.

    With kind regards
    Therese Jandér, Investor Relations Volvo Car Group
  8. forum rang 6 tatje 27 juni 2017 18:32
    Heb nog enkele keren het artikel gelezen, TOM TOM HINT OP NIEUWE DOORBRAAK ROND ZELFRIJDENDE AUTO.

    Het gaat over Tom Tom.

    Zo is er in de auto-industrie geen bedrijf dat efficiënter omgaat met data ( DUS TOM TOM ), met dank aan kunstmatige intelligentie. Strijbosch: „Auto’s genereren honderden gigabytes aan informatie maar die hoeft de auto niet allemaal te verlaten. Als we al tien keer op een dag bevestiging hebben gehad dat een weg nog goed is, dan hoeven we dat morgen niet meer te weten.”

    Met het volgende is Tom Tom dus bezig, volgens Strijbosch.

    Strijbosch verwacht dat TomTom ook de volgende stap nog zal bereiken: kaarten die uitsluitend met gegevens van rondrijdende auto’s actueel gehouden worden. „Ik weet niet wanneer, maar daar gaan we wel komen, ja.”

    Tatje: dan gaan de kosten omlaag, denk ik dan.

    Strijbosch : RADAR RS is in samenwerking met Bosch ontwikkeld.

    Tatje: Als het inderdaad 1 a 2 miljard heeft gekost, dan heeft Bosch dat gefinancierd VOOR Tom Tom.

    Strijbosch : „Wij verkopen de kaart en Bosch de sensoren, dat lijkt mij duidelijk”.
    „Maar over alles daartussen hebben we geheimhoudingsverklaringen getekend. Daar kan ik geen details over delen.”

    Tatje: wij Tom Tom verkopen de kaart en Bosch de sensoren.

    Als Bosch RRS voor Tom Tom heeft gefinancierd, welk verdienmodel is er dan, dat weten we niet, dasss nu geheim.

    1) Tom Tom distribueert RRS en krijgt de inkomsten, die via een verdeelsleutel ook naar Bosch gaan.
    2) Tom Tom distribueert RRS en krijgt ook alle inkomsten van RRS, maar geeft Bosch een 10% of misschien wel 15% belang in Tom Tom.
    Dat zal Bosch alleen doen, als het gelooft in de winkansen van Tom Tom in de finale.

    15% in Tom Tom zijn 35,25 miljoen aandelen a zeg 9 euro.

    Bij een overname van 17 euro is dat een winst van 35,25 miljoen maal ( 17 - 9 ) is 282 miljoen.

    Bij een overname van 50 euro is dat een winst van 35,25 miljoen maal ( 50 - 9 ) is 1445 miljoen of te wel 1,445 miljard.

    Kiest Bosch voor 2 dan heeft Bosch super veel vertrouwen in de kansen van Tom Tom.
  10. forum rang 7 Dutchy Ron 27 juni 2017 18:34
    Nvidia (NVDA) and Volkswagen (OTCPK:VLKAY) have just announced a promising collaboration in developing a viable AI and deep learning software offering for cars, traffic systems, and other applications. This intensifies the cooperation of the two companies, which revealed their first strategic partnership earlier this year.
    The first collaboration framework included integrating Nvidia’s digital cockpits in the cars of the entire VW group, while also developing autopilot technology with Audi (OTCPK:AUDVF), owned by VW. The first autonomous prototype based on the Audi Q7 model was revealed during CES 2017. The technology was claimed to be built on the basis of Nvidia’s Drive PX2 processing unit.
  11. [verwijderd] 27 juni 2017 18:36
    quote:

    harrysnel schreef op 27 juni 2017 17:20:

    [...]

    Justin, wat jij hier oa beweert is dat:

    - Beleggers "mogelijk bang zijn voor een tegenvallend Consumer". Ik denk dat jij samen met Madam de enige personen zijn die dit mogelijk nog interessant vinden. Het beleggende volk heeft Consumer al op 0 gesteld en is verder gegaan met 3 cylinders.

    - Taco de verwachtingen tempert. Dat is niet juist. Taco tempert de assetwaarde. Dat is kwalijk.

    - De marges sterk zullen zijn dankzij omzet mix en valuta. Maar: dat is volkomen irrelevant als je al een laffe WPA outlook hebt afgegeven van 25 cent voor het jaar en daar aan vast blijft houden.

    Vervolgens zet je de speculatie modus aan. Normaal ben ik daar niet vies van maar dan moet het wel geschreven zijn door iemand die zelf ook baat heeft bij een hogere/lagere koers. Iemand die zijn/haar geld in TT heeft gestopt of die short zit. De beweegredenen van een belegger. Niet van een fan want die verhalen ken ik nu wel. Zal puur aan mij liggen dus fantaseer aub door. Het wordt ongetwijfeld gewaardeerd door anderen.
    Om toch inhoudelijk te blijven reageren...

    Op recent event werd door ervaren beleggers de bovenstaaande angst uitgesproken: dat de halfjaarcijfers matig zullen zijn door consumer. (en mijn idee dat taco mogelijk de verwachtingen tempert zodat ze ook niet beticht kunnen worden van het pompen van de waardering) Ik zeg niet dat ik het met die visie eens ben, maar neem wel waar dat die er zijn. De uitspraak "dat jij en madam de enige zijn die in consumer geinteresseerd zijn, de rest is over op de drie cilinders" is daarmee dus gelogenstraft. Mijn interesse gaat amper uit naar Consumer (dus niks 'jij en madam') en helaas blijkt dus dat lang niet alle beleggers over zijn op de drie cilinders. Dat is wellicht wel zo bij de IEX-ers - en ook bij mij - maar er zijn ook beleggers die niet of nauwelijks hier komen en die discussie minder goed kennen.
  12. forum rang 7 Dutchy Ron 27 juni 2017 18:38
    AI will be like electricity, in that it will drive a lot of new business to many industries. We have built a platform we and partners can build on to offer services in anything—health care, education, logistics. As one example, we have a new partnership with Bosch around using our high-definition maps for autonomous and semi-autonomous cars. Many of these [services] will probably be bigger than search, which will continue to be our core business for many years and is also being transformed by AI.

    www.technologyreview.com/s/607958/the...

  13. [verwijderd] 27 juni 2017 18:54

    het koersgedrag van het aandeel is conform het gedrag van het bestuur, onbetrouwbaar.

    zie dit hier aan 9 min hoe frustrerend ook toch als tijdelijk en ook dit is niets nieuws onder de zon aan de beurs, heel vaak worden koersen gedrukt voordat er een verandering komt en dat kan gaan van een totale overname, tot nieuw kapitaal van toetredende partners.

    het is juist het leunen op het aandeel, het gebrek aan interesse en belangstelling, de matige response op roadshows , het hoort er allemaal bij zodat een verandering straks voor de zwakke aandeelhouders en die zitten nu eenmaal in de free-float, het als een opluchting voelt als we eruit gezet worden.

    @ Tatje, denk nou even mee ... indien Bosch echt bereid is om grof geld te investeren en dit te fronten met TT, dan gaat Bosch echt niet tevreden zijn met een 10% belang, die willen gelijk meerderheid van de Toko, ze zijn niet gek en ze kunnen ook rekenen, ze zien dat TT voor 2 miljard aan de Beurs staat, waar ze waarschijnlijk de helft gelijk van kunnen verzilveren, dan heb je het over 1 miljard en dan gaan ze de komende jaren nog heel veel geld er tegenaan moeten gooien , voor wat de Founders te spekken ? en dan ook nog een stelletje onbenul in de free-float mee laten profiteren ?

    neen, dan worden wij eruit gezet en gaan HG en consorten het straks onder de Bosch vlag verwezenlijken.

    wil HG echter aan het roer blijven, wil hij TT bezitten en besturen dan zal hij moeten leveren, de zandloper loopt in 2017.

    begrijp nu ook veel beter dat HG in dat radio interview vertelde " het gaat heel goed met TT " , hij spreekt in de Ik vorm , het gaat heel goed met HG en HG en TT da's hetzelfde

    " le Roi c'est moi " en dat zegt hij elke avond bij het slapen gaan aan zijn Madame

    vandaag een leuk dagje voor de Miners: Glencore, BHP , Anglo-American allemaal in de lift.
  14. forum rang 4 holenbeer 27 juni 2017 18:56
    quote:

    VanillaSky schreef op 27 juni 2017 16:46:

    [...]

    Ik denk zelf dat TT het erg moeilijk blijft hebben met consumer getuige ook de steeds slechter presterende sport tak.
    Het probleem blijft nog immer bij het simpelweg afstoten van consumer draait TT verlies met de overige 3 BUs ik ben er niet zo zeker van dat dat het aandeel een boost gaat geven.

    afstoten consumer en tegelijk 10 % belang voor een Bosch oid, dan heb je de armslag om een paar jaar aanloopverliezen op te vangen.
    Krijg je hopelijk meteen de waardering die hoort bij een geld verbrandende toko als tesla, uber enz.

    ik hoop wel dat ik de ontknoping nog bij leven en welzijn ga meemaken.
  15. Koos99 27 juni 2017 18:59
    Vorige jaar heeft het bestuur van TomTom geen prestatiebonus ontvangen. De criteria waarop de prestatiebonus zijn gebaseerd zijn niet onthuld, maar men kan er van uitgaan dat de omzetwaarschuwing van vorig jaar hier mede oorzaak van is. Mocht Consumer dit jaar weer ondermaats presteren, dan zal ook over 2017 de bonus karig zijn.

    Wanneer een raad van bestuur 2 jaar op rij de prestatiebonus mist, dan begint dat toch wel gezichtsverlies te worden en een Raad van Commissarissen zal een keer actie moeten gaan ondernemen.

    Verder heeft dat klagen over HG weinig zin. Op de AvA hebben jullie allemaal de mogelijkheid gehad om te stemmen over HG, en met 99,9% van de stemmen is hij herkozen. Had dan tegen gestemd.
  16. DerksVisie 27 juni 2017 19:12
    quote:

    Koos99 schreef op 27 juni 2017 18:59:

    Vorige jaar heeft het bestuur van TomTom geen prestatiebonus ontvangen. De criteria waarop de prestatiebonus zijn gebaseerd zijn niet onthuld, maar men kan er van uitgaan dat de omzetwaarschuwing van vorig jaar hier mede oorzaak van is. Mocht Consumer dit jaar weer ondermaats presteren, dan zal ook over 2017 de bonus karig zijn.

    Wanneer een raad van bestuur 2 jaar op rij de prestatiebonus mist, dan begint dat toch wel gezichtsverlies te worden en een Raad van Commissarissen zal een keer actie moeten gaan ondernemen.

    Verder heeft dat klagen over HG weinig zin. Op de AvA hebben jullie allemaal de mogelijkheid gehad om te stemmen over HG, en met 99,9% van de stemmen is hij herkozen. Had dan tegen gestemd.
    Ik betrap mijzelf er ook op dat Goddijn mij langzamerhand irriteert. Maar dat komt vooral door dit forum dat continue op Goddijn zit te spugen. De koers doet wel degelijk verschrikkelijk als je kijkt dat na de Q1-resultaten de media volstond van "Zelfrijdende auto redt TomTom" en dan uit het niets zakt het compleet weer in?

    De koers wordt lekker de grond ingestampt. En Goddijn draagt niet bij aan een hogere koers dat staat vast maar hij heeft zelf wel een gigantische positie waardoor een compleet falen mij irrelevant lijkt. En de weinige nieuwsberichten die naar buiten kwamen waren wel volop positief.

    Het is werkelijk ongelooflijk wat er vandaag weer gebeurt.

  17. [verwijderd] 27 juni 2017 19:15
    quote:

    Koos99 schreef op 27 juni 2017 18:59:

    Vorige jaar heeft het bestuur van TomTom geen prestatiebonus ontvangen. De criteria waarop de prestatiebonus zijn gebaseerd zijn niet onthuld, maar men kan er van uitgaan dat de omzetwaarschuwing van vorig jaar hier mede oorzaak van is. Mocht Consumer dit jaar weer ondermaats presteren, dan zal ook over 2017 de bonus karig zijn.

    Wanneer een raad van bestuur 2 jaar op rij de prestatiebonus mist, dan begint dat toch wel gezichtsverlies te worden en een Raad van Commissarissen zal een keer actie moeten gaan ondernemen.

    Verder heeft dat klagen over HG weinig zin. Op de AvA hebben jullie allemaal de mogelijkheid gehad om te stemmen over HG, en met 99,9% van de stemmen is hij herkozen. Had dan tegen gestemd.
    De AVA is sowieso een non-event ze drukken alles door.
  18. [verwijderd] 27 juni 2017 19:16
    Zoooo, Justin..... Jij wilt hier de prijs voor de understatement van dit jaar,
    nee deze eeuw??? Hier komt niemand meer overheen!

    quote:

    *Justin* schreef op 27 juni 2017 18:36:

    [...]

    (en mijn idee dat taco mogelijk de verwachtingen tempert zodat ze ook niet beticht kunnen worden van het pompen van de waardering)
  19. [verwijderd] 27 juni 2017 19:17
    quote:

    Koos99 schreef op 27 juni 2017 18:59:

    Vorige jaar heeft het bestuur van TomTom geen prestatiebonus ontvangen. De criteria waarop de prestatiebonus zijn gebaseerd zijn niet onthuld, maar men kan er van uitgaan dat de omzetwaarschuwing van vorig jaar hier mede oorzaak van is. Mocht Consumer dit jaar weer ondermaats presteren, dan zal ook over 2017 de bonus karig zijn.

    Wanneer een raad van bestuur 2 jaar op rij de prestatiebonus mist, dan begint dat toch wel gezichtsverlies te worden en een Raad van Commissarissen zal een keer actie moeten gaan ondernemen.

    Verder heeft dat klagen over HG weinig zin. Op de AvA hebben jullie allemaal de mogelijkheid gehad om te stemmen over HG, en met 99,9% van de stemmen is hij herkozen. Had dan tegen gestemd.
    Ik heb heel hard NEeeeeeeeeeeeeeeee geschreeuwd over de jachthaven van marbella.
3.395 Posts
Pagina: «« 1 ... 142 143 144 145 146 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!