Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Hik schreef op 16 maart 2017 11:03 :
[...]
Hier blijkt wel uit dat Bosch de deur naar HERE ook gewoon open heeft staan. De "maps" worden als input voor het proces genoemd en niet leverancier specifiek gemaakt.
Dat was toch allang duidelijk! Vorig jaar april overwoog Bosch een aandeel in HERE. Ik vind je posts erg anti-TomTom de laatste tijd.
@groeibriljant Dat is inderdaad logisch. We weten dat TomTom met Bosch en Nvidia nauw samenwerkt aan SDC. In het artikel wordt HD kaarten als derde aspect voor SDC genoemd en dit is wederom een bevestiging dat HD kaarten van TomTom van belang zijn. Tesla heeft ook op CES aangekondigd dat ze met Nvidia aan zelfrijdende auto werken. Deze komt binnen een week met een update en de vraag is of TomTom met Nvidia daar in zit. Ik ben ervan overtuigd dat TomTom samen met Nvidia in Tesla zit, de vraag is alleen of we in deze versie zitten.
@MirzAli Ben ook benieuwd naar die update van Tesla. Kans dat TomTom in de update zit wordt steeds groter. Het lijkt mij niet dat Tesla eerst gaat wachten op model 3.
Bosch verzamelt de video- en radar-roadsignature in de cloud (Mobileye kan alleen de camera dus Bosch is al een stap verder). Wat staat er op dat rechter plaatje?twitter.com/FraCazenave/status/842292...
groeibriljant schreef op 16 maart 2017 11:30 :
Bosch verzamelt de video- en radar-roadsignature in de cloud (Mobileye kan alleen de camera dus Bosch is al een stap verder). Wat staat er op dat rechter plaatje?
twitter.com/FraCazenave/status/842292... Links staat performance onder goede omstandigheden = camera en radar gelijk. Rechts staat performance onder slechte condities = radar zo een 2.5 keer beter dan camera.
Ben ik de enige die IEX vandaag erg traag vindt?
Wees blij dat de site het nog doet. Gebeurt ook vaak ! Echt een minpunt van de IEX..
groeibriljant schreef op 16 maart 2017 11:30 :
Bosch verzamelt de video- en radar-roadsignature in de cloud (Mobileye kan alleen de camera dus Bosch is al een stap verder). Wat staat er op dat rechter plaatje?
twitter.com/FraCazenave/status/842292... #Bosch reveals #HDmap for self-driving vehicles based on radar, only 5 Kb per km #BCW17 Wat betekent dit bericht voor de HD maps en het proces er omheen van TT?
Dramatische performance. Nee, niet van Tommie maar de site. Zit je lekker in de zon, biertje erbij, genieten vd nederlaag van die linkse rakkers, forumpie volgen hier en daar, is die site gruwelijk traag en vol verrassingen.
Even een leeswaarschuwing vooraf: in onderstaand stukje geef ik mijn visie op TomTom. Helaas zal het dus niet gaan over de orale capaciteiten van een klarinetspeelster uit orkest jaren 50 vorige eeuw toen er nog volop in zwart/wit werd geblazen. Het zal ook niet gaan over mijn familieleden die zo'n beetje eigenhandig Papoea-Nieuw-Guinea uit de lava hebben opgetrokken of over mijn kleinzoon die in 8 talen vloeiend kan zeggen "Harry wat ben je een ongelooflijke eikel met je quasi-humoristisch gezwets op IEX". Dus: lees dit alleen als je hier toch bent en heel toevallig iets over TomTom wil horen. ;) TomTom dus. Wat ik denk te zien is dat Bosch zich idd wil profileren als de partij die alles kan leveren. Dat geldt dus ook voor NVIDIA dat met kaartenmakers Here, TomTom, Baidu en Zenrin deal gesloten heeft. Opvallend vond ik deze week het persbericht over het voltooien van de HDMaps voor belangrijkste wegen in VS. Bij iedere eerdere update over beschikbaarheid van HDMaps werd er verwezen naar "strategic partner" Bosch. Als je dan klikte op link dan kwam je op het persbericht van eind 2014 toen Bosch/TomTom voor het eerst hun samenwerking bekend maakten. Dat was bv het geval bij het gereedkomen van nieuwe staten in VS en ook toen er meer dan 200k in kaart was gebracht. Bij het persbericht over HDMaps werd er slechts gesproken over "our partners" en daarbij alleen een link naar NVIDIA. Bosch werkt nog steeds met TomTom (bevestiging via Twitter) maar wil zich zo neutraal mogelijk profileren. Daardoor straalt het uit geen voorkeur te hebben voor Here of TomTom. Dat zal de Duitse eigenaren van Here bevallen en (wederom mijn speculatie) hoeft Bosch nu geen belang in Here te nemen om zich te verzekeren van business van het consortium. @Wies: dank voor je verduidelijking van je positie. Altijd boeiend om te lezen en het geeft wat mij betreft nog extra significantie aan je bijdragen omdat je, itt tot andere goede schrijvers, zo'n groot belang hebt dat je niet iedere daling afdoet als "korte termijn, komt goed" maar daar van baalt. Voor mij was in 2015 net als bij jou het resultaat op TT fantastisch en in 2016 juist een drama. Het is nog steeds veruit de grootste longpostie in portefeuille. Wat ik meestal doe met opties bij TT is niet put/call schrijven maar op een deel van de long positie kortlopende Calls schrijven boven de actuele koers. Liefst op een dag dat de koers flink plust. Zo heb ik deze week nog wat Calls mei E9,20 geschreven toen koers naar E8,90 liep. Of andersom verkoop ik juist bij een forse daling een klein deel van longpostie om kortlopende puts daarvoor in de plaats te schrijven. Meestal voor 2 maanden weg als de premie aantrekkelijk is. De premie gebruik ik soms om speculatieve calletjes met hoge uitoefenprijs te kopen als ik een strategische stap vermoed. Leuker dan een staatslot zo'n optie van een paar cent. Verder handel ik veel in aandelen gedurende de dag. Probeer wat te doen met de koerspatronen die ik denk te zien. Al met al heb ik veel te weinig met opties om de positie heen gedaan omdat ik afgelopen jaar het gevoel had dat er op korte termijn een strategische stap zou worden gezet of dat die zou worden afgedwongen. Qua waardering zie ik op dit niveau weinig ruimte naar onder en veel mogelijkheden omhoog. Bijna iedere stap is goed voor de koers. Maar: dat dacht ik ook bij E10.....en toch is koers naar E6 gegaan.
Misschien al voorbij gekomen? Intel Is Making A Mistake Het laatste stukje van het artikel: Mobileye was the component behind Tesla's successful and lauded Autopilot 1. When Tesla lost Mobileye, it was set back a couple of years, and only now is it trying to catch up to where it stood before. This is so even though Tesla is now using a much more powerful set of sensors and computing equipment (nVidia's PX2). It is thus quite obvious to see that Mobileye's tech is a clear leader when it comes to fielding driver assistance features at a low cost, in today's market. It is the combination of decent TACC and lane keeping that makes people think Mobileye is a leader in self-driving. However, Mobileye really isn't. A car, any car, built on the basis of Mobileye tech cannot be trusted to self-drive itself. Mobileye knows this and left Tesla because of Tesla overselling its capabilities. Tesla itself now more clearly warns its own customers that they have to keep their eyes on the road and their hands on the wheel.seekingalpha.com/article/4054548-inte...
mjmj schreef op 16 maart 2017 11:49 :
[...]
#Bosch reveals #HDmap for self-driving vehicles based on radar, only 5 Kb per km #BCW17
Wat betekent dit bericht voor de HD maps en het proces er omheen van TT?
Mijn interpretatie is dat Bosch de camera- en radarinfo in de cloud opslaat en gebruikt als laag voor de positionering. Dat bovenop de HD-map van externe partijen zoals Here en TomTom. Men is kennelijk een stuk verder dan Mobileye en kan ook bij slecht weer via de radar deze laag gebruiken. Dat lijkt mij ook de belangrijkste reden dat Tesla voor Bosch heeft gekozen. In de praktijk overlapt zo'n laag deels met RoadDNA maar RoadDNA is een stuk robuuster en veiliger. Een dubbele laag is verder noodzakelijk voor level 4 en 5; veiligheid via redundancy is een basisvereiste.
Oeps..! schreef op 16 maart 2017 11:57 :
Misschien al voorbij gekomen?
Intel Is Making A Mistake
Het laatste stukje van het artikel:
Mobileye was the component behind Tesla's successful and lauded Autopilot 1. When Tesla lost Mobileye, it was set back a couple of years, and only now is it trying to catch up to where it stood before. This is so even though Tesla is now using a much more powerful set of sensors and computing equipment (nVidia's PX2). It is thus quite obvious to see that Mobileye's tech is a clear leader when it comes to fielding driver assistance features at a low cost, in today's market.
It is the combination of decent TACC and lane keeping that makes people think Mobileye is a leader in self-driving. However,
Mobileye really isn't. A car, any car, built on the basis of Mobileye tech cannot be trusted to self-drive itself. Mobileye knows this and left Tesla because of Tesla overselling its capabilities. Tesla itself now more clearly warns its own customers that they have to keep their eyes on the road and their hands on the wheel.
seekingalpha.com/article/4054548-inte... Dit verhaal klopt redelijk maar het is niet Mobileye dat Tesla de deur heeft uitgeschopt, maar Tesla heeft Mobileye de deur uitgeschopt. Vervangen door Bosch-Nvidia en vrijwel zeker ook TomTom. De auteur is een bekende shorter in Tesla. De genoemde achterstand is onzin en binnenkort opgelost (overschakelen op nieuwe hardware kost wat extra tijd en ook de software van TomTom-Autonomos moet men eerst testen ). Dan ligt Tesla weer jaren voor.
Oeps..! schreef op 16 maart 2017 11:57 :
Misschien al voorbij gekomen?
Intel Is Making A Mistake
Het laatste stukje van het artikel:
Mobileye was the component behind Tesla's successful and lauded Autopilot 1. When Tesla lost Mobileye, it was set back a couple of years, and only now is it trying to catch up to where it stood before. This is so even though Tesla is now using a much more powerful set of sensors and computing equipment (nVidia's PX2). It is thus quite obvious to see that Mobileye's tech is a clear leader when it comes to fielding driver assistance features at a low cost, in today's market.
It is the combination of decent TACC and lane keeping that makes people think Mobileye is a leader in self-driving. However,
Mobileye really isn't. A car, any car, built on the basis of Mobileye tech cannot be trusted to self-drive itself. Mobileye knows this and left Tesla because of Tesla overselling its capabilities. Tesla itself now more clearly warns its own customers that they have to keep their eyes on the road and their hands on the wheel.
seekingalpha.com/article/4054548-inte... Deze is gisteren al langs gekomen. De schrijver van het artikel krijgt er flink van langs op SA. Kennelijk is het geen techneut. Hij is in ieder geval in het geheel niet bekend met de roadmap die Mobileye met Delphi heeft uitgezet aangaande zelfrijdende auto's. Hier staan namelijk ook gewoon radar en lidar (amongst others) genoemd. Hij doet me aan groeibriljant denken die ook alleen maar aan Mobileye in termen van "inferieur aan TomTom" denkt en niet naar de transitie van ADAS naar SAE L3 en hoger kijkt. Zie hiervoor de websites van Mobileye en Delphi (CSLP roadmap).
@Hik SLAM/REM van Mobileye is inferieur aan RoadDNA van TomTom. Het wachten is op Tesla. Die hebben Mobileye de deur uitgegooid en gaan je binnenkort het antwoord geven.
mjmj schreef op 16 maart 2017 11:49 :
[...]
#Bosch reveals #HDmap for self-driving vehicles based on radar, only 5 Kb per km #BCW17
Wat betekent dit bericht voor de HD maps en het proces er omheen van TT?
Dus toch. Localisatie op basis van rader point cloud. Dit is big. Crowdsourcing ook meteen opgelost. Vraag is of dit een Bosch/TT product is op basis van RoadDNA of dat Bosch dit zelf heeft gemaakt.
Dit zou overigens wel eens hetgeen kunnen zijn waar Elon Mush zo "blown away" van was.
Dat vermoed ik ook. Musk heeft via twitter Bosch ook complimenten gegeven over de spectaculaire vooruitgang met de radar. 5kb per kilometer. Zou zo maar eens een afgeleid product uit de samenwerking tussen Bosch en TomTom kunnen zijn. De gepatenteerde point-cloudtechnologie van RoadDNA kun je natuurlijk breed inzetten.
With or without TT, that's the one million dollar question.
Een deal met Tesla brengt de koers op korte termijn al snel boven de 12 euro. Het is dus eerder the one billion euro question.
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)