Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Exmar BRU:EXM.BL, BE0003808251

  • 9,000 29 sep 2022 17:35
  • +0,090 (+1,01%) Dagrange 8,800 - 9,130
  • 224.149 Gem. (3M) 147,6K

Forum Exmar geopend

1.524 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Beleggen is fun 5 augustus 2022 11:09
    De recordprijzen voor aardgas in Europa bieden ongeziene mogelijkheden voor energiebedrijven en -traders. Voor één scheepslading uit de VS loopt het prijsverschil op tot meer dan 150 miljoen euro.

    Het is de grote frustratie van sommige verbruikers van aardgas: terwijl de prijzen in Europa pieken, geraak je in de Verenigde Staten veel goedkoper aan gas. Op de Amerikaanse beurs Henry Hub wordt aardgas voor levering in september verhandeld tegen 7,75 dollar per MMBtu, de meest gebruikte eenheid in de VS.

    Schermvullende weergave

    Een lng-tanker pikt een lading aardgas op in de Verenigde Staten. ©Bloomberg
    DAVID ADRIAEN
    03 augustus 2022 21:19
    De recordprijzen voor aardgas in Europa bieden ongeziene mogelijkheden voor energiebedrijven en -traders. Voor één scheepslading uit de VS loopt het prijsverschil op tot meer dan 150 miljoen euro.

    Het is de grote frustratie van sommige verbruikers van aardgas: terwijl de prijzen in Europa pieken, geraak je in de Verenigde Staten veel goedkoper aan gas. Op de Amerikaanse beurs Henry Hub wordt aardgas voor levering in september verhandeld tegen 7,75 dollar per MMBtu, de meest gebruikte eenheid in de VS.

    sluitADVERTENTIE


    Op de Nederlandse TTF-beurs, de referentie voor Europa, noteert gas tegen meer dan 200 euro per megawattuur voor levering in september. Omgerekend naar de Amerikaanse eenheden komt dat overeen met 60,61 dollar per MMBtu of bijna het achtvoudige.

    De essentie
    De aardgasprijzen in Europa liggen bijna acht keer hoger dan in de Verenigde Staten, wat enorme mogelijkheden biedt voor traders.
    Het prijsverschil voor één scheepslading gas loopt op tot 178 miljoen dollar. Na aftrek van kosten kan dat een winst van om en bij 157 miljoen euro opleveren.
    Door de beperkte capaciteit van de exportinstallaties kunnen alleen spelers die vroeger capaciteit reserveerden dergelijke lucratieve trades doen.
    'Dat grote prijsverschil is een zeer speciaal fenomeen, dat we de jongste decennia niet gezien hebben. Sinds corona zitten we met een energiecrisis en tegelijk draait Rusland de gaskraan toe als economisch wapen', zegt een Belgische lng-consultant.
  2. Beleggen is fun 5 augustus 2022 11:09
    Voor energiebedrijven en traders vormt het prijsverschil - de 'spread' bedraagt 52,86 dollar per MMBtu - een gigantische opportuniteit om gas over de Atlantische Oceaan per schip te transporteren. De hoeveelheid gas van een lng-tanker uit de VS is in Europa liefst 178 miljoen euro meer waard. Dat komt in de buurt van de prijs van zo'n lng-schip, merken sectorspecialisten op.

    Aan dat transport kleeft natuurlijk ook een prijskaartje: de huur van een lng-schip. Daarnaast moet het aardgas voor export eerst omgezet worden tot de vloeibare vorm lng, door het te koelen tot min 162 graden. Aangekomen in Europa moet die koude vloeistof opnieuw vergast worden in terminals zoals die van Fluxys in Zeebrugge of Duinkerke.

    Maar die kosten vallen mee in vergelijking met de grote prijsverschillen. Transport en vloeibaarmaking kosten een tot enkele dollars per eenheid. Als we voor die kosten een geschatte 6 dollar per MMBtu in rekening brengen, blijft een winst van 157,4 miljoen euro over voor één scheepslading Amerikaans gas. Een ideetje voor energieleveranciers of grootverbruikers zoals chemiegroepen?
  3. Beleggen is fun 5 augustus 2022 11:10
    'Er zijn zeker spelers die door de prijsverschillen die marges kunnen halen', zegt Jonathan Raes van de Belgische gastankerrederij Exmar. Hij wijst er wel op dat een nieuwkomer een dergelijk lucratief handeltje niet meteen kan opzetten. 'Op papier ziet het er mooi uit, maar alleen spelers die in het verleden posities hebben genomen kunnen daar nu van profiteren.'

    Om te beginnen kan je in de Verenigde Staten niet zomaar een grote lading aardgas kopen om te exporteren. De capaciteit van de terminals waar aardgas vloeibaar gemaakt wordt, is beperkt. De VS zijn nog maar een vijftal jaar begonnen met de export van lng na een boom in de productie door de schaliegasrevolutie.

    Vloeibaarmakingsfabriek
    Vloeibaarmakingsfabrieken zijn miljardeninvesteringen. Ze worden traditioneel pas gebouwd als langetermijncontracten zijn gesloten. Veel van de capaciteit is dus daardoor in handen van partijen die zich voor jaren engageren regelmatig grote volumes af te nemen.

    Dergelijke engagementen kunnen traditioneel alleen aangegaan worden door grote elektriciteitsbedrijven die brandstof inkopen voor gasgestookte elektriciteitscentrales, oliereuzen als TotalEnergies, of grote traders als Gunvor, Trafigura, Glencore, Vitol en Japanse conglomeraten.
  4. Beleggen is fun 5 augustus 2022 11:10
    Zelf capaciteit bijbouwen of reserveren in nieuwe projecten dan maar? De bouw van een nieuw project vergt snel vijf jaar. 'Vandaag zijn die zeer lucratief, maar vergeet niet dat de situatie twee jaar geleden helemaal anders was. Partijen annuleerden toen ladingen omdat het rendabeler was de annulatiekosten te betalen dan de lading naar Europa te verschepen', zegt de consultant.

    Niet iedereen met lng-langetermijncontracten kan langs de kassa passeren en ladingen die bedoeld waren voor andere markten plots naar Europa sturen, klinkt het in de sector. Veel oudere contracten bevatten destination clauses, waarbij het gas maar op één markt geleverd mag worden. En elektriciteitsproducenten hebben de gereserveerde cargo's vaak zelf nodig om hun centrales te laten draaien.

    Schermvullende weergave

    Schepen
    Nog twee hinderpalen: in Europa moet je voldoende capaciteit in hervergassingsterminals kunnen bemachtigen én je moet erin slagen een schip te huren. 'De capaciteit is krap. Sommige laders geraken niet aan een schip', zegt de consultant. Vooral voor de komende wintermaanden is dat het geval.

    Op dit moment valt het wel mee, klinkt het bij Exmar. 'We zitten in de zomer en de shipping costs zijn redelijk. Er zijn nog schepen beschikbaar op de markt. Cargo's zijn schaarser dan schepen.'

    Nieuwe schepen bestellen is een moeilijke zaak, want maar enkele werven in Zuid-Korea en Japan kunnen dergelijke gespecialiseerde vaartuigen bouwen. Door volle orderboekjes kan een nieuw schip ten vroegste in 2026 of 2027 worden geleverd. Door die krapte en de stijging van de staalprijzen is de prijs gestegen van 175 à 180 miljoen dollar enkele jaren geleden naar 230 miljoen dollar of meer.
  5. forum rang 7 nine_inch_nerd 5 augustus 2022 14:02
    ^^ bedankt. Goed gezien!

    Schorsing van de handel

    EXMAR
    Brussels BRX_20220805_00507_EUR 05/08/2022
    EURONEXT BRUSSELS
    De notering van de gewone aandelen EXMAR is geschorst op EURONEXT BRUSSELS onder de volgende voorwaarden:
    Schorsing: Reden:
    Product naam: ISIN code: Handels symbool:
    EXMAR BE0003808251 EXM
    05/08/2022 13H16
    Requested by the FSMA, pending the publication of a press release and until further notice
    Euronext code: BE0003808251
    Deze mededeling en haar inhoud zijn louter informatief teneinde te zorgen voor een goede, ordelijke en efficiënte werking van de markt en vormt geen beleggingsadvies. De inhoud van deze mededeling is gebaseerd op informatie die aan de marktexploitant werd verstrekt en wordt aangeboden zoals ze is zonder enige waarborg van welke aard dan ook. Euronext kan niet aansprakelijk gesteld worden voor enig verlies of schade van welke aard dan ook, voortvloeiend uit het gebruik van, het vertrouwen op of het handelen
    ten gevolge van de verstrekte informatie. De inhoud van deze mededeling vormt evenmin de basis voor enig contract. De creatie
    van rechten en verplichtingen met betrekking tot financiële producten die verhandeld worden op de markten die door aan Euronext gelieerde vennootschappen beheerd worden zal uitsluitend afhangen van de van toepassing zijnde marktregels van de desbetreffende marktexploitant.
    De Euronext markten omvatten de markten die worden geëxploiteerd door Borsa Italiana, Euronext Amsterdam, Euronext Brussels, Euronext Dublin, Euronext Lisbon, Euronext Paris en Oslo Børs, respectievelijk aangeduid als de markten van Milan, Amsterdam, Brussel, Dublin, Lissabon, Parijs en Oslo, waar relevant.
    Euronext omvat Euronext N.V. en de aan haar gelieerde ondernemingen.Informatie met betrekking tot merken en intellectuele eigendomsrechten van Euronext is beschikbaar op de volgende website: www.euronext.com/terms-use.
    © 2022, Euronext N.V. - Alle rechten voorbehouden.
  6. forum rang 7 nine_inch_nerd 5 augustus 2022 14:29
    Nu we toch aan het wachten zijn...
    Dit wisten we al, maar is fijn voor kennisgeving/als samenvatting...

    EemsEnergyTerminal in Eemshaven volledig ‘uitverkocht’
    1 augustus 2022
    Gasunie-dochter EemsEnergyTerminal heeft ook de resterende capaciteit in de LNG-terminal in de Eemshaven verkocht. ENGIE SA neemt de laatste 1 miljard kuub (bcm) af. Al eerder werden contracten afgesloten met het Tsjechische CEZ en Shell Western LNG B.V. De totale 8 bcm die beschikbaar is in de Eemshaven is hiermee ‘uitverkocht’. De eerste levering van LNG via de terminal vindt naar verwachting al medio september plaats.

    Ulco Vermeulen, lid van de raad van bestuur van Gasunie, is blij dat het vastleggen van de contracten tot dit resultaat heeft geleid. “In een periode van slechts drie maanden is de drijvende LNG-terminal nu volledig uitverkocht. In de komende weken gaat alle aandacht uit naar het technisch gereedmaken van de locatie waar de drijvende terminal komt te liggen. Ook dit zal in een recordtempo plaatsvinden”.

    Marc Pannier, lid van het directiecomité van ENGIE’s bedrijfsentiteit 'Global Energy Management & Sales': "Deze nieuwe capaciteiten maken deel uit van de strategie van ENGIE om de bevoorrading van onze klanten veilig te stellen en de energie-onafhankelijkheid in Europa te ondersteunen." Met deze nieuwe capaciteiten, die aan de bestaande LNG-portefeuille worden toegevoegd, versterkt ENGIE - via haar bedrijfsentiteit 'Global Energy Management & Sales' - haar energiediversificatiestrategie. Tevens vergroot zij hiermee haar mogelijkheden om LNG te leveren aan Europa.

    Tot dit jaar had Nederland alleen een LNG-terminal in de haven van Rotterdam. Met de uitbreiding in de Eemshaven en de optimalisatie van de terminal in Rotterdam verdubbelt de importcapaciteit voor LNG. De nieuwe LNG-terminal in de Eemshaven zal bestaan uit twee drijvende FRSU’s (Floating Storage and Regasification Units): de Exmar S188 en de Golar Igloo. De verwachting is dat deze begin september in de Eemshaven arriveren.

    De drijvende terminal zal in de komende vijf jaar in de Eemshaven vloeibaar aardgas omzetten in gasvormig aardgas waarna het in het landelijke aardgasnetwerk kan worden ingevoerd. In totaal kan zo 8 miljard kubieke meter aardgas (8 bcm) extra naar Nederland gebracht worden.
  7. Tim VN 5 augustus 2022 15:09
    Een berichtgeving van La Libre:

    Vrij vertaald: Er circuleren berichten op Twitter over de Tango. Gezien de stijging van de laatste weken, zou ik rekenen op positief nieuws. "Eureka"

    L'action Exmar suspendue à la Bourse de Bruxelles
    Les raisons exactes de la suspension n'ont pas encore été communiquées.
    La Libre Eco avec Belga
    Publié le 05-08-2022 à 14h14

    L'action Exmar suspendue à la Bourse de Bruxelles
    ©BELGA
    L'action d'Exmar a été suspendue à la Bourse de Bruxelles, "dans l'attente d'un communiqué de presse", indique vendredi la FSMA. Au moment de la suspension, l'action a pris 3,15 %.

    Des spéculations circulaient sur Twitter sur un potentiel lien avec la plateforme Tango FLNG, donc Exmar négocie un contrat depuis plus d'un an.
  8. forum rang 7 nine_inch_nerd 5 augustus 2022 17:47
    EXMAR sells floating liquefaction unit to Eni
    EXMAR is pleased to announce that it has signed an Agreement with Eni for the sale of the TANGO FLNG.

    TANGO FLNG floating liquefaction plant, delivered in 2017, has a storage capacity of 16,100 m3 of LNG (liquefied natural gas) and a liquefaction capacity of up to 0.6 million tons per year.
    The value of the transaction for the sale of TANGO FLNG is in a range of USD 572 and USD 694 million, depending on the actual performance of the TANGO FLNG during the first six months on site. TANGO FLNG will be made available to Eni at the closing date of the transaction, which is expected in the second half of August 2022.
    Deployment of TANGO FLNG is foreseen at the Eni Congo-operated Marine XII offshore block in the Republic of Congo.
    As part of the project, Eni and EXMAR also agreed a 10-year charter for a Floating Storage Unit (FSU) which will be based on the conversion of a LNG carrier. Furthermore, EXMAR will provide Operations & Maintenance services for both TANGO FLNG and the FSU and engineering services for the project which will be the object of separate contracts.
    EXMAR’s Executive Chairman Nicolas Saverys stated: “We are pleased to work with Eni to help increase their LNG supplies on a fast track basis. This represents a significant milestone for EXMAR in its ambition and proof of our ability to further develop LNG infrastructure solutions.”

    PRESS RELEASE
    Antwerp 5/8/2022 – 5.45 pm Regulated information Inside information
    Press Release | EXMAR Eni TANGO FLNG
    Contact: Jonathan Raes | Executive Director Infrastructure | +32 3 247 56 96
    www.exmar.be
  9. Tim VN 5 augustus 2022 18:02
    Voor de volledigheid de Nederlandstalige versie vanop de website van Exmar. Ik vraag me af of dit wel zo een goed nieuws is. Ik hoor graag jullie mening hierover.

    EXMAR verkoopt drijvende liquefactie-eenheid aan Eni
    EXMAR is verheugd aan te kondigen dat ze een Overeenkomst heeft ondertekend met Eni voor de
    verkoop van TANGO FLNG.
    De drijvende liquefactie-eenheid TANGO FLNG, geleverd in 2017, heeft een opslagcapaciteit van
    16.100 m³ LNG (vloeibaar aardgas) en een liquefactiecapaciteit van maximaal 0,6 miljoen ton per jaar.
    De waarde van de transactie voor de verkoop van TANGO FLNG ligt tussen USD 572 en USD 694
    miljoen, afhankelijk van de productie-prestaties van de TANGO FLNG tijdens de eerste zes maanden
    op locatie. TANGO FLNG zal aan Eni geleverd worden bij het afronden van de transactie. Dit zal naar verwachting in de tweede helft van augustus 2022 plaatsvinden.
    TANGO FLNG zal worden ingezet in het door Eni Congo beheerde Marine XII offshore blok in de
    Republiek Congo.
    Als onderdeel van het project zijn Eni en EXMAR ook overeengekomen een charter voor 10 jaar te
    sluiten voor een drijvende opslageenheid (FSU), die gebaseerd zal zijn op de ombouw van een LNGtanker. Bovendien zal EXMAR operationele en onderhoudsdiensten leveren voor zowel TANGO FLNG als de FSU, alsook technische diensten voor het project, waarvoor afzonderlijke contracten zullen worden gesloten.
    EXMAR’s Uitvoerend Voorzitter Nicolas Saverys verklaarde: "Wij zijn verheugd om met Eni samen te
    werken om hun leveringen van LNG op een versnelde basis te helpen verhogen. Dit is een belangrijke mijlpaal in de ambitie van EXMAR en een bewijs van ons vermogen om LNG-infrastructuuroplossingen verder te ontwikkelen.”
  10. forum rang 7 nine_inch_nerd 5 augustus 2022 18:14
    quote:

    Tim VN schreef op 5 augustus 2022 18:02:

    ..... Ik vraag me af of dit wel zo een goed nieuws is. Ik hoor graag jullie mening hierover.

    ......
    Effe snelle reactie hierop.

    Exmar schuldenlast was $454,8 miljoen begin dit jaar.
    Nu: De waarde van de transactie voor de verkoop van TANGO FLNG ligt tussen USD 572 en USD 694
    Schuldenlast helemaal weggepoetst.
    De inkomsten die er aankomen van de FSRU S-188 zijn dan direct winsten!

    Of is dit (té) naief geredeneerd?
  11. forum rang 7 nine_inch_nerd 5 augustus 2022 18:31
    quote:

    PEPRE schreef op 5 augustus 2022 18:17:

    ik lees 'ombouw' van een LNG tanker te gebruiken als FSU; kan zomaar de Excalibur zijn; ligt al een tijdje te dobberen in Ferrol ;-)
    Goeie!
    ...en die is 20 jaar oud en toe aan vernieuwing. ;)

    Opmerking 26/7 jl:
    Exmar heeft zijn strategie "vernieuwen vloot" enkele jaren geleden aangepast. Ipv na 30 jaar levensduur, al bij 20 jaar 'een vernieuwing'. Excalibur is nu dik 20 jaar oud en de vraag is, wat gaat er nu gebeuren? Een complete renovatie of een een andere actie?
  12. PEPRE 5 augustus 2022 18:34
    lees een bericht van ENI:

    San Donato Milanese (Milan), 05 August 2022 - Eni informs that it has acquired the company Export LNG Ltd, which owns the Tango FLNG floating liquefaction facility, from Exmar group. The facility will be used by Eni in the Republic of Congo, as part of the activities of the natural gas development project in the Marine XII block, in line with Eni's strategy to leverage gas equity resources.

    The Tango FLNG, built in 2017, has a treatment capacity of approximately 3 million standard cubic meters/day and an LNG production capacity of approximately 0.6 million tons per year (about 1 billion standard cubic meters/year). The acquisition of this facility allows the development of a fast-track model capable of seizing the opportunities of the LNG market. In addition, the high flexibility and mobility characteristics of the Tango FLNG will favour the development and enhancement of Eni's equity gas by accelerating production start-up time.

    Tango FLNG will begin its activity in Congo in the second half of 2023, following the completion of mooring and connection works necessary to tie with the Marine XII network and infrastructure. LNG production from Marine XII is expected to begin in 2023, and when fully operational it will provide volumes in excess of 3 million tons/year (over 4.5 billion cubic meters/year).
  13. BartVW 5 augustus 2022 18:34
    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 5 augustus 2022 18:14:

    [...]

    Effe snelle reactie hierop.

    Exmar schuldenlast was $454,8 miljoen begin dit jaar.
    Nu: De waarde van de transactie voor de verkoop van TANGO FLNG ligt tussen USD 572 en USD 694
    Schuldenlast helemaal weggepoetst.
    De inkomsten die er aankomen van de FSRU S-188 zijn dan direct winsten!

    Of is dit (té) naief geredeneerd?
    Zo zien ook die van De Belegger het (bron: belegger.tijd.be/advies/exmar-6018517...
    "De schuldproblemen zijn van de baan. Het was lang wachten, maar eindelijk kondigde Exmar de verkoop aan van de werkloze Tango FNLG, een drijvend LNG-fabriek. Koper is het Italiaanse ENI, die er 572 à 694 mln. USD dollar veil voor heeft, afhankelijk van de prestaties gedurende de eerste 6 maanden. Ook kwamen beide partijen overeen over een 10-jarige huurovereenkomst van een FSU (Floating Storage Unit), waarvoor een LNG-tanker omgebouwd zal worden. Eerder werd het hervergassingsschip FSRU 188 aan het Nederlandse Gasunie voor een periode van 5 jaar verhuurd."
    en
    "De verkoop is een koerstrigger van formaat, zodat het aandeel maandag fors hoger zal openen. Wie het aandeel heeft, kijkt het rustig aan."

1.524 Posts
Pagina: «« 1 ... 62 63 64 65 66 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Exmar Meer »

Koers 9,000   Verschil +0,09 (+1,01%)
Laag 8,800   Volume 224.149
Hoog 9,130   Gem. Volume 147.574
29 sep 2022 17:35
Premium drie voorbeelden van IEX Premium: de exclusieve content op de site, de app op een smartphone en IEX Magazine.

KOPEN OF VERKOPEN?

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Ontdek Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links