Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,520 23 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,450 - 5,585
  • 546.527 Gem. (3M) 317,5K

24 April 2017 AVA Tom Tom, Alle informatie voor deze General Meeting of Shareholders (AGM)

50 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. mjmj 15 februari 2017 10:16
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 14 februari 2017 21:22:

    Zijn ze in samenwerking met Tesla Ja of Nee?
    Ja, zegt HG dan we werken samen met bijna iedere autofabrikant...

    Ik denk dat je concreter moet zijn zodat hij niet in abstracties kan antwoorden. Wat dacht je van deze:

    Heeft Tesla een contract met TT om HD-maps en RoadNA in het Tesla model 3 te gaan gebruiken?
  2. [verwijderd] 15 februari 2017 12:17
    Waarom staat TT op 7.77 en legt een Ford een miljard neer voor een start up? Is er een relatie tussen de koers en personeelsopties?

    Is de verdeling van kennis over het bedrijf voor alle aandeelhouders gelijk?

    bla bla, zo kan je er wel 100 verzinnen

    Kortom, het is gewoon een grote boevenbende er moet heel veel druk komen wil het op korte termijn veranderen, een ordertje noemen zal maar een paar dagen effect hebben en de koers zal weer gedrukt worden.
  3. mjmj 15 februari 2017 13:04
    quote:

    Jejo303 schreef op 15 februari 2017 11:21:

    Vraag 1 aan HG.

    Heeft U anderhalf jaar geleden belooft aandeelhouderswaarde te creëren?

    Vraag 2 aan HG.

    Wat is er mis gegaan, dat U deze belofte niet heeft kunnen waar maken?
    Deze vraag is makkelijk te omzeilen: "de belofte is niet uitgekomen t.g.v. de onvoorspelbaarheid van de cijfers, die tegenvielen, en de onvoorspelbaarheid van de aandelenmarkt."
  4. [verwijderd] 15 februari 2017 18:10
    quote:

    mjmj schreef op 15 februari 2017 16:29:

    Streeft TT naar een contract met Mobieye voor gezamenlijk gebruik van ieders data?
    Dan draai je hem denk ik wel heel erg om. Want wat heeft Mobileye aan de data van TomTom?
    Stel dat ze RoadDNA gegevens krijgen, dan kunnen ze daar eventueel HERE maps mee gaan voorzien? Doesn't make sense om daar Mobileye tussen te schuiven. Dat kan dan net zo goed bilateraal tussen HERE en TomTom geregeld worden, toch?
  5. relpinda 28 maart 2017 12:01
    Zojuist mijn aanmelding voor de AVA ontvangen, om je aan te melden moet je dus bij je BROKER zijn waar je je aandelen koopt/depot hebt. Je hoeft beslist niet al je aandelen aan te melden 100stuks is voldoende, Want die 100 worden dan nl geblokkeerd en kun je dus nu niet meer verhandelen!

    Tot ziens op Maandag 24/4.

    Geachte heer/mevrouw,

    Naar aanleiding van uw verzoek, zenden wij u bijgaand het registratiebewijs voor de

    Jaarlijkse Algemene Vergadering van Aandeelhouders
    van TomTom N.V.
    welke plaats zal vinden op maandag 24 april 2017
    om 10:00 uur
    in het Muziekgebouw aan 't IJ, Piet Heinkade 1, 1019 BR in Amsterdam

    Wij vertrouwen er op u hiermee van dienst te zijn.

    Hoogachtend,
    ABN AMRO Bank N.V.
  6. [verwijderd] 28 maart 2017 12:14
    quote:

    Hik schreef op 15 februari 2017 13:12:

    Zijn er plannen of zijn er anderszins bezwaren van TomTom om met Mobileye deel te nemen aan data uitwisseling, danwel integratie van REM-data in TomTom HD-Maps?
    Kwaliteit cameradata Mobileye is zeer beperkt. SLAM is sowieso vrij beperkt. Het is nog maar de vraag of het in de praktijk de noodzakelijke kwaliteit gaat brengen (TomTom heeft het jaren geleden getest en afgekeurd; vervolgens heeft men het meer robuuste RoadDNA ontwikkeld)

    TomTom heeft die data ook niet nodig indien men een eigen visual laag gaat maken. Dat kan men vrij eenvoudig in de praktijk via de eigen probes. Zeker nu het marktaandeel van TomTom gaat groeien van nu 20% naar 50% in 2020. Een klant als Tesla erbij zal echter nu al een grote voorsprong geven. Zeker met model3.
  7. [verwijderd] 28 maart 2017 12:46
    quote:

    groeibriljant schreef op 28 maart 2017 12:14:

    [...]

    Kwaliteit cameradata Mobileye is zeer beperkt. SLAM is sowieso vrij beperkt. Het is nog maar de vraag of het in de praktijk de noodzakelijke kwaliteit gaat brengen (TomTom heeft het jaren geleden getest en afgekeurd; vervolgens heeft men het meer robuuste RoadDNA ontwikkeld)

    TomTom heeft die data ook niet nodig indien men een eigen visual laag gaat maken. Dat kan men vrij eenvoudig in de praktijk via de eigen probes. Zeker nu het marktaandeel van TomTom gaat groeien van nu 20% naar 50% in 2020. Een klant als Tesla erbij zal echter nu al een grote voorsprong geven. Zeker met model3.

    Ik vond mijn vraag echt stúkken beter.
    Ik denk niet dat ze met jouw vraag iets kunnen.
  8. [verwijderd] 28 maart 2017 16:08
    quote:

    Hik schreef op 28 maart 2017 15:55:

    [...]

    Tencent zit ook al in NextEV's NIO en SiWAY, dat voor 10% in HERE zit.

    HG ging zich pas beraden nádat HERE stappen had gezet. Kennelijk heeft HERE wat hem betreft nog niet genoeg laten zien om nu zelf uit de kast te komen.
    Na het zien van alle stappen die zij gezet mbt HERE, wat wordt TT's strategie (en dan niet met een antwoord komen over het leuk bezig zijn in/met consumer) ?
  9. Eva1960 28 maart 2017 20:58
    Ik heb van TT IR het verzoek gekregen om mijn vragen 2017 op de AVA te stellen.
    Helaas zit ik dan in het buitenland, wie wil de vragen stellen voor me.
    Mijn dank is groot.

    Zie onderstaande mailwisseling.

    Van: TomTom Investor Relations [mailto:TomTom.InvestorRelations@tomtom.com]
    Verzonden: dinsdag 28 maart 2017 11:28
    Aan:
    Onderwerp: RE: De tweede oester mail van 2017

    Geachte xxxxxxx,

    Hartelijk dank voor uw bericht.

    Het dividendbeleid van TomTom wordt op de volgende pagina beschreven: corporate.tomtom.com/dividends.cfm

    Op de overige onderwerpen uit uw email hebben wij geen commentaar.

    Wij willen u wel wijzen op gelegenheid om vragen te stellen op de jaarlijkse vergadering voor aandeelhouders. De agenda voor de AvA als ook de procedure voor registratie kunt u op onze website raadplegen: corporate.tomtom.com/agm.cfm


    Met vriendelijke groeten,
    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office

    From:
    Sent: 26 March 2017 08:22
    To: Directie
    Cc: TomTom Investor Relations
    Subject: De tweede oester mail van 2017

    Geachte directie,

    Mijn vragen voor 2017 zijn nog steeds niet beantwoord, ook niet tijdens de presentatie van de q4 cijfers of op de beleggersdag.

    Vragen 2017:
    1. Wordt TT nu een dividendaandeel of gaat zij voor assetwaardecreatie?
    2. Wanneer volgt er een Nasdaq notering?
    3. Wanneer komt er een IPO voor de drie groeidivisies?
    4. Hoe gaat TT een slag slaan in China?

    De autonomous&map markt is nu aan het herschikken er zijn meerdere waardebepalingen geweest in dit “hete marktsegment”, maar vanuit TT wordt het stiller en stiller. En dat op meerdere vlakken zowel strategisch als op het gebied van het orderboek.

    Tenzij er nu al concrete gesprekken gaande zijn over een bod op (onderdelen) van TT - waardoor het stiller worden verklaard wordt - getuigt dat van een gebrek aan respect voor “overige aandeelhouders” om geen duidelijke signalen af te geven over de toekomst van TT. De kennisvoorsprong van insider grootaandeelhouders werkzaam bij TT is te groot.
    Graag uw reactie.

  10. Juun 29 maart 2017 17:24
    In ieder geval heb ik me aangemeld voor de AVA in het Muziekgebouw aan 't IJ. En ik ga weer met de trein, dat is me zo ontzettend goed bevallen, al reis ik dit keer 1e klas want op maandagmorgen zal het wel druk zijn in de trein. Enige reden dat ik er niet zal zijn, kan komen doordat het schoolvakantie is, en als we met het hele gezin een week weg gaan, heeft dat toch mijn voorkeur boven een AVA van TT waar je toch niks in te brengen hebt.
50 Posts
Pagina: 1 2 3 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links