Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

vCalker schreef op 11 februari 2017 15:36:

@W

Soms kom je echt over als een asociale investment banker, die wil opsplitsen omdat het op de korte termijn meer rendement geeft. Ik ben het natuurlijk direct met je eens dat het aandeel sinds de beursgang het niet bijzonder goed heeft gedaan, zeg maar slecht. Een charismatische CEO had de beurskoers ongetwijfeld hoger gezet, maar TomTom heeft mijns inziens verdienstelijk teruggevochten nadat bekend werd dat ze volledig mis zaten met de inschatting wat betreft de smartphone.

De smartphone had er net zo goed voor kunnen zorgen dat er nu niet meer een beurskoers was en dat een Nvidia, een Apple, een Uber en een Volvo helemaal geen benul meer hadden bij de naam TomTom. Eigenlijk ook een soort van aandeelhouderswaarde. Want zeg nou zelf, de aandeelhouder heeft toch ook een inschattingsfout gemaakt door te blijven zitten in een fonds dat achterhaalde producten(lees: PND's) maakte? Wie is daar verantwoordelijk voor?

Wij praten op dit forum alsof HD-maps en RoadDNA al aanwezig zijn in elke denkbare auto op het wegennet. Iedereen die in 2015 dacht dat de hele route voor TomTom al mooi geplaveid was en dat het vanaf dat moment alleen maar nog in 1 rechte lijn omhoog zal gaan, moet realistisch zijn en concluderen dat ze een inschattingsfout hebben gemaakt. Het is mijns inziens te gemakkelijk om de schuld volledig bij Goddijn en zijn communicatie te leggen. Het is mij gisteren extra duidelijk geworden dat de weg naar wereldheerschappij lastig en onzeker is, maar niet onmogelijk. Deze eigenschappen passen perfect bij een volatiel aandeel.

quote:

marique schreef op 11 februari 2017 17:10:

[...]
Ik zeg verkoop je aandelen als je het niet ziet zitten.

quote:

loesje62 schreef op 11 februari 2017 22:47:

[...]
Dat je je aandelen kan verkopen als je het niet ziet zitten, dat snapt iedereen.
Mijn vraag is, beleg ik in een bedrijf dat ik kan vertrouwen?
Harrold goddijn was voor mij een man die ik kan vertrouwen. Maar kan ik hem ook echt vertrouwen?
"Dus TOMTOM,als jullie dan toch mee lezen". Is Harrold goddijn te vertrouwen? (Als je kan lezen kan je ook wel een antwoord typen lijkt mij).
Mijn vraag is , kan ik Justin vertrouwen, is Justin de gewone (intelligente, sympathieke ) voor zich zelf beleggende man zoals hij een aantal jaar geleden op mij over kwam.of heeft ook hij een verborgen agenda.
"Dus Justin, voldoe jij aan het aan dat profiel waarop ik veel van mijn belegging in, en vertrouwen tav TomTom gebaseerd heb?

Een puntje van verwondering wil ik ook nog even neer leggen. En dat is de "END GAME".
Daar hebben we het een jaar geleden uit en ten treuren over gehad,,,en nu blijkt dat dit fenomeen bij bepalende mensen van TomTom niet bekend is,,,?

Er is geen "END GAME " meer mensen,blijkbaar gaan we gewoon weer door tot in de oneindigheid.

Waarschijnlijk valt de helft van de posters weer over mij heen,so be iT.

Recht voor z n raap.

Loesje

quote:

Juun schreef op 11 februari 2017 10:51:

[...]
Even voor de zuiverheid, Bisera was er niet bij (tenminste, ik heb dat dan gemist), het was Jacolien. Zie het plaatje:
corporate.tomtom.com/contactus.cfm
Voor de blinden en slechtzienden onder ons, Jacoline spreekt zuiver Nederlands, Bisera is in het Nederlands gewoon goed te verstaan geen enkel probleem. En Nikoleta communiceert het prettigst in het Engels.

quote:

DerksVisie schreef op 11 februari 2017 22:19:

[...]

Je hebt volkomen gelijk. De overname op TeleAtlas was weliswaar duur maar zonder die overname had TomTom waarschijnlijk niet eens meer bestaan, dus het is een juiste beslissing geweest. Nu zal de WPA mondjesmaat groeien de komende jaren maar ook dat hoeft niet te betekenen dat de koers niet kan profiteren van het sentiment. Big data wordt steeds belangrijker en waarschijnlijk ook meer waardevol, ook dat moet een bodem leggen op de koers.

Ten slotte heb je nog de agressieve speler Tesla in de markt die het gewoonweg niet toelaat om de markt jaren voor te laten bereiden op zelfrijdende auto's. Er is een ware race tussen de autofabrikanten om het eerst met zo'n voertuig naar buiten te komen. Mochten meerdere autofabrikanten RoadDNA gaan gebruiken dan zullen ook die persberichten goed zijn voor de koers, het is dus niet direct een dood aandeel.

quote:

W schreef op 11 februari 2017 15:28:

@ Vici, "full of shit" is een wat populaire uitdrukking voor "veel woorden, weinig daden" , het refereert niet aan een stront-bedrijf

quote:

Vici schreef op 12 februari 2017 00:01:

[...]

Dank voor je toelichting over de betekenis van die Engelse uitdrukking, maar mijn Engelse kennis is uitstekend.
De rest van je verhaal heb ik gewist, want dat ken ik onderhand wel.
Jij wilt dat het bedrijf split. Als je er gisteren was geweest, wist je nu dat dat het meest domme is wat TT nu moet doen.
Even die schitterende site echt grondig bekijken en je weet waarom:
www.tomtommaps.com/en_us/

quote:

loesje62 schreef op 12 februari 2017 00:27:

[...]

Zie er idd goed uit.

Wat me wel verbaast is dat m n neef een halve dag bezig moet zijn om een pnd van een vrachtwagen een update te geven .doordat de site gewoonweg belabberd is.( inlog problemen)
De update voor traffic heeft hij maar opgegeven,.lukte gewoonweg niet.
Die jongen is afgestudeerd in de ICT .die zouden ze bij TomTom goed kunnen gebruiken. Hij zou er voor kunnen zorgen dat ze traffic abbonementen af zouden kunnen sluiten. Dat ging vandaag niet lukken.

quote:

raarmaarwaar schreef op 12 februari 2017 01:05:

[...]

Let op. Consument zijn en belegger zijn 2 dingen. Vind van je niet gepast dit op een beleggers forum te vermelden. Het mag natuurlijk op en consumenten fora vermeld worden.

quote:

W schreef op 12 februari 2017 05:41:

sta niet anders in t aandeel dan de meesten hier, ook bij mij heeft TT de zwaarste weging in de porto met 20%.

zal me niet verder schuldig maken aan nog meer modder gooien , alhoewel dat van mij wel hoofdzakelijk gericht is aan het bestuur en hen die hun onvoorwaardelijk blijven goed praten.

het mooie van de presentatiedag van november is teniet gedaan door een uiterst laffe houding van HG met een uiterst laffe outlook voor 2017, het jaar van de waarheid en de man dekt zich nu al in.

de markt kijkt hier dwars doorheen en heeft een sterk signaal afgegeven , bij een mega volume is het aandeel geklapt en staat nu 1 euro lager en dat ondanks alle credits die TT krijgt van de analisten, die bijna allen hun view en koersdoelen voor het bedrijf aanhouden.

time is up, geen excuses meer het is of veranderen van structuur of veranderen van bestuur

de markt heeft een snoeihard oordeel gegeven en het aandeel heeft wederom schade opgelopen, het gaat nog veel werk moeten doen het vertrouwen weer op te bouwen en het is te hopen dat we terug in de 8 kunnen herstellen, maar voor hetzelfde graviteren we nog lager op verdere ontgoocheling.

TT een mooi bedrijf, maar een waardeloos aandeel
aan wie of wat zou dat nou liggen ?

goed op naar april dan horen we weer wat
succes

quote:

JacobusJW schreef op 12 februari 2017 06:26:

[...]

Morgen, maak je niet te druk, er kunnen nog genoeg verassingen komen

Succes.

quote:

JacobusJW schreef op 12 februari 2017 06:26:

[...]

Morgen, maak je niet te druk, er kunnen nog genoeg verrassingen komen.

Als ze met een overname of samenwerking (op welke manier dan ook) bezig zijn dan kunnen ze hierover natuurlijk niet vrijelijk praten, oa vanwege de concurrentie. Maar dat iets dergelijks te gebeuren staat, staat voor mij (en blijkbaar ook voor de analisten) vast.
De vraag is alleen wanneer. Een 'dirty exit' is in ieder geval van de baan.

Succes.

quote:

W schreef op 12 februari 2017 07:52:

[...]

dat doe ik juist wel er is nu een raam voor opportuniteit , het is geen schuifdeur die je naar believen kunt openen en dichten.

de sector blijft geen hype, die gaat eens over haar hoogtepunt heen, dan zijn de kaarten geschud, de allianties aangegaan en de markt opnieuw ingedeeld

over 3 jaar zijn we al over het hoogtepunt heen, dan is het verder een zaak van afwikkelen veel meer dan ontwikkelen, dan zijn de kongsi's gesmeed en zijn de winnaars en de verliezers bekend, dan is de trend voor de 'verdieners' en de 'onder-aannemers' gescheiden.

het is niet voor niets dat bedrijven als een MBLY en een Tesla het gaspedaal indrukken, ook zij zijn minor-spelers eens dat het grote kapitaal aanstormt, maar daar staan de aandeelhouders wel te juichen, dus ook al komt er later een herverdeling zijn de returns voor de aandeelhouder al gegeven.