harrysnel schreef op 20 februari 2017 18:10:
[...]
Ik denk dat het anders ligt. De m.i. meest informatieve poster heeft hier eens aangegeven dat het niet verstandig is om te blijven zeuren over Management op het forum of IR lastig te vallen met mailtjes omdat deze partijen dan zouden kunnen besluiten om wat meer gesloten te worden. Ja U leest het goed:).
Dat lijkt onmogelijk maar aan de informatie die via dit forum wordt gedeeld is volgens mij een einde gekomen. Achtergronden bij nieuws en uitleg over de intenties van Harold ("Nissan een verspreking, mijn reet"!) blijven nu achterwege.
Dat vind ik niet netjes. Stellige uitspraken doen op forum en dan niet reageren als er ontwikkelingen zijn bij Here die je visie ondergraven.....dat is hetzelfde als dat Goddijn belooft om aandeelhouderswaarde te creëren tijdens de AVA ten overstaan van de particuliere beleggers en dan niet komt opdagen op de Investor Day georganiseerd voor deze doelgroep. Of als een lid van de RvC die afwezig is bij AVA en dus geen verantwoording wil afleggen voor functioneren.
Past allemaal bij TomTom. Het is een vrijblijvendheid waarvan je als investeerder kotsmisselijk wordt.
Dus ook op forum de dikke middelvinger van Goddijn en kornuiten die opgestoken wordt. Net als tijdens webcast naar de analisten. En eerder vanuit IR bij het negeren van mails. Goddijn is nu helemaal doorgeslagen in zijn "wie doet mij wat ik heb een grote boot" houding.
Dus Management, IR, forumgenoten.....is er nu eindelijk eens iemand die de ballen heeft om zijn/haar verantwoordelijkheid te nemen voor deze wanprestatie?