Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,980 18 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 5,980 - 6,230
  • 668.949 Gem. (3M) 304,1K

Tom Tom Januari 2017

3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 181 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Levy 4 januari 2017 17:23
    quote:

    tatje schreef op 4 januari 2017 16:51:

    [...]

    Ja Mob2020.

    Ben het helemaal met je eens.

    Tom Tom wil namen noemen, maar dat willen die namen niet.

    Dan maar op deze manier hebben ze bij Tom Tom gedacht.

    Voor mij is dit super nieuws.

    Jammer maar ik denk inderdaad dat er geen namen gaan vallen van die autobouwers.

    Maar als je de hint nog niet op waarde kunt inschatten, dan houdt maar op.

    82% Tja.

    De koers zal nog niet knallen, maar gaat wel knallen.

    Not IF but WHEN :-)

    Tom Tom heeft gedacht hoe kunnen we het duidelijk maken, dat we toppie zijn, als we geen namen mogen noemen, dan maar zo.

    Ik ben blij :-)
    Inderdaad tatje en mob. Je mag geen namen noemen maar wil toch een signaal afgeven, dat kan op deze manier: 82% evaluating. Hierbij opgeteld het persbericht in November over de CAGR van 15% voor periods '16-'20 voor automotive, licensing en telematics, dan doemt niet het beeld op van het oprichten van zoveel mogelijk rookgordijnen maar - in tegendeel - een beeld van binnen de beperkte ruimte die je hebt zo veel mogelijk duidelijkheid te verschaffen naar de markt (waaronder aandeelhouders!).

    Dit moeten cynici toch ook zien. Mee eens @Harrysnel?
  2. [verwijderd] 4 januari 2017 17:24
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 4 januari 2017 17:17:

    www.businesswire.com/news/home/201701...

    Ik verdenk ze ervan ook met TT in de weer te zijn en dat de evaluatie reeds is afgerond

    Er zijn al bewijzen dat Mitsubishi klant is van TT. Alleen nog niet bevestigd door TT.

    www.topspeed.com/cars/mitsubishi/2017...

    Although based on one of the least expensive trims, the Juro is well-equipped and features TomTom navigation and smartphone integration with Android Auto and Apple CarPlay, among other features

    www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/outl...

    The Juro model gets a touchscreen display with TomTom sat-nav, plus smartphone connectivity and DAB radio. It also gets dual-zone climate control, cruise control, tinted windows, a leather steering wheel with audio controls and heated seats.
  3. [verwijderd] 4 januari 2017 17:36
    "It has been fantastic to work with global OEMs and Tier 1s, and gratifying to see that our innovative maps are already having such a pivotal role in the future of driving, today"

    TODAY is met afstand het belangrijkste woordje in deze zin. Als in: niet pas de eerste tests in H2 van 2017. Als de druk op de ketel maar hoog genoeg wordt om "first to market" te zijn, dan is dat goud waard. Zou fijn zijn als nog op deze CES de eerste hongere schapen uit de 82%-kudde over de dam zouden gaan om te gaan smikkelen van het groene gras aan de andere kant van de dam.

    Kom maar Nissan, kom maar Tesla!
  4. [verwijderd] 4 januari 2017 17:42
    Om op 82% te komen zit je op 9 wel en 2 niet.

    Het hele consortium rond here is aanwezig (de drie eigenaren Audi, bmw, daimler)

    Minimaal een van hen test dus toch tomtom hd map en road dna.
    Ondanks hun belang in HERE.

    En als die 18% niet-gebruikers twee HERE owners zijn, dan mag je dus de conclusie trekken dat buiten die twee here eigenaren de hele auto industrie in Europa, Azie en de VS bezig is met het testen van TomTom HD maps en road DNA.

    Zet dat eens af tegen het persbericht van Here dat ze een stukje weg in Frankrijk af hebben waar PSA aan het testen is. PSA test ook gewoon tomtom hd map en road dna en daarnaast mag here zich afvragen waarom zelfs een van haar eigenaren dat doet.
  5. [verwijderd] 4 januari 2017 17:47
    quote:

    Levy schreef op 4 januari 2017 17:23:

    [...]

    Inderdaad tatje en mob. Je mag geen namen noemen maar wil toch een signaal afgeven, dat kan op deze manier: 82% evaluating. Hierbij opgeteld het persbericht in November over de CAGR van 15% voor periods '16-'20 voor automotive, licensing en telematics, dan doemt niet het beeld op van het oprichten van zoveel mogelijk rookgordijnen maar - in tegendeel - een beeld van binnen de beperkte ruimte die je hebt zo veel mogelijk duidelijkheid te verschaffen naar de markt (waaronder aandeelhouders!).

    Dit moeten cynici toch ook zien. Mee eens @Harrysnel?
    Ik ben het er in elk geval mee eens, maar dat mag geen verrassing zijn.

  6. seren 4 januari 2017 18:03
    quote:

    *Justin* schreef op 4 januari 2017 17:42:

    Om op 82% te komen zit je op 9 wel en 2 niet.

    Het hele consortium rond here is aanwezig (de drie eigenaren Audi, bmw, daimler)

    Minimaal een van hen test dus toch tomtom hd map en road dna.
    Ondanks hun belang in HERE.

    En als die 18% niet-gebruikers twee HERE owners zijn, dan mag je dus de conclusie trekken dat buiten die twee here eigenaren de hele auto industrie in Europa, Azie en de VS bezig is met het testen van TomTom HD maps en road DNA.

    Zet dat eens af tegen het persbericht van Here dat ze een stukje weg in Frankrijk af hebben waar PSA aan het testen is. PSA test ook gewoon tomtom hd map en road dna en daarnaast mag here zich afvragen waarom zelfs een van haar eigenaren dat doet.
    Ze zijn niet alle 3 in the automotive hall, 82% uit die hall.

    Dat floorplan is niet echt gebruikersvriendelijk, maar Audi en BMW zijn niet bij de 11. Dus daar weten we nog niks over.
  7. [verwijderd] 4 januari 2017 18:04
    fd.nl/ondernemen/1181843/tomtom-gaat-...

    TomTom gaat navigatie leveren voor Tesla-concurrent
    TomTom gaat navigatiesystemen en kaarten leveren voor autofabrikant Lucid Motors. Dit maakte de het navigatieconcern woensdag bekend in Las Vegas op de technologiebeurs CES.
    Lucid is een nieuwe producent van auto's, en maakte onlangs de Lucid Air bekend. Deze elektrische auto moet de concurrentie aangaan met de elektrische Tesla. De auto moet in 2019 in de Verenigde Staten verkrijgbaar zijn en tussen $ 65.000 en $ 100.000 kosten.
    Naast het navigatiesysteem krijgen de auto's ook verkeersinformatiedienst TomTom Trafic aan boord.
  8. [verwijderd] 4 januari 2017 18:06
    quote:

    MichaT. schreef op 4 januari 2017 17:51:

    Zou het niet zo kunnen zijn dat 1 van de 3 van here er uit wil stappen? Eerst is er 10% aan de chinezen verkocht en nu die 15% aan intel.

    Men zegt het niet, maar ik krijg toch het gevoel dat minimaal 1 van de 3 autofabrikanten niet echt gelukkig is.
    Zou best kunnen, maar hoeft niet.

    Testte BMW niet al?

    Over die 82 procent: is mooi, maar hoeveel procent test nu of binnenkort here? Zal niet zo veel lager zijn.
    Ik ben hier en T2 wel positiever geworden.

    Een melding van een start up die vanaf 2019 een ietsi pietsi omzet genereert ben ik wat cynisch over, maar toch, het is er een.

    Een mooi bericht van 'a new one' zou mooi zijn vanavond of morgen

    Prettige avond en allen bedankt voor de interessante en soms leuke bijdragen
  9. Chameleon 4 januari 2017 18:07
    Willem Strijbosch, Head of Autonomous Driving, TomTom, commented: “It has been fantastic to work with global OEMs and Tier 1s, and gratifying to see that our innovative maps are already having such a pivotal role in the future of driving, today. Working with them has enabled us to make great strides in further honing our products to their needs.”

    of zit er nog een extra boodschap in... ze zijn bij TT dol op woordgrapjes in hun communicaties (zie bijv. vacatures)

    www.forbes.com/sites/alexkonrad/2016/...
  10. forum rang 6 Tom3 4 januari 2017 18:08
    quote:

    MichaT. schreef op 4 januari 2017 17:51:

    Zou het niet zo kunnen zijn dat 1 van de 3 van here er uit wil stappen? Eerst is er 10% aan de chinezen verkocht en nu die 15% aan intel.

    Men zegt het niet, maar ik krijg toch het gevoel dat minimaal 1 van de 3 autofabrikanten niet echt gelukkig is.
    Dat zal dan Audi zijn, die zijn al jaren bezig het "Jack"concept te vervolmaken. 2 jaar geleden reden ze daarmee al naar Las Vegas. Kan me niet voorstellen dat die opeens naar Here zijn gegaan. Bij Here duurt het nog wel een tijdje voordat die iets kunnen laten zien. Gelukkig heeft elke partij een minderheidsaandeel, zou iemand zich verantwoordelijk voelen voor Here, dacht het niet? Elke OEM denkt voornamelijk aan zijn eigen wedstrijd. En die speelt nu al, niet over 3 jaar of zo.
3.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 31 32 33 34 35 ... 181 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links