Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom December 2016

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 14 dec 2016 om 10:13:


[...]
Ik denk persoonlijk dat Johnny DE Nederlander is die het hardste lacht om de AFM. Ik denk dat wij niet willen weten wat voor gigantische bedragen die vent binnenharkt met zwaar illegale, maar niet aantoonbare voorkennisritjes, terend op zijn Versatel leerschool.

En voor zijn belangen kijkt hij met een horizon die echt wel langer is dan een jaartje of 2. Hij moet zijn vermogen toch ergens stallen?! Het zou mij niet verbazen als hij meer verdient aan zijn voorkennishandel dan aan de uiteindelijke deals.

Dat is het beeld dat IK van Johnny heb. Dat is een verrekte slim straatjochie.



denk niet dat hij iets doet waar ze hem op kunnen pakken, waarom in godsnaam zo'n risico lopen, hij heeft het in ieder geval erg goed gedaan voor handel en wandel in bedrijven , zowel die aan de beurs staan als die waar hij privé eigenaar was/is

goed, bij TT draait alles om verandering zowel voor structuur als voor cijfers, komt dat niet dan ploeteren we verder, maar die kans acht ik zeer klein, maar dat dacht ik ook dit jaar.
Misschien
1
Xynix,

Niet zulke verdachtmakingen aan Jonny zijn adres anders maakt hij helemaal gehakt van de koers.

Tini
Stille vennoot
0
Als ik in alle persberichten kijk van TT zie ik geen Mitsubishi...

Maar in die link wel...

www.tomtom.com/en_gb/in-dash-navigati...

met daarbij : Progressively available on various new Mitsubishi models


Dus....wat is het nu ? Het is verkrijgbaar en op de site en GEEN persbericht...?

Moeten we dan weer mails gaan sturen aan IR en AFM ?
Dokus
0
quote:

Stille vennoot schreef op 14 dec 2016 om 10:58:


Als ik in alle persberichten kijk van TT zie ik geen Mitsubishi...

Maar in die link wel...

www.tomtom.com/en_gb/in-dash-navigati...

met daarbij : Progressively available on various new Mitsubishi models


Dus....wat is het nu ? Het is verkrijgbaar en op de site en GEEN persbericht...?

Moeten we dan weer mails gaan sturen aan IR en AFM ?


zelfde als met de ignis
[verwijderd]
0
quote:

Misschien schreef op 14 dec 2016 om 10:54:


Xynix,

Niet zulke verdachtmakingen aan Jonny zijn adres anders maakt hij helemaal gehakt van de koers.

Tini

LOL
Jan Peter Balkenellende
0
Alles wijst er voorlopig op dat zij geen moeite doen om nieuwe klanten te vermelden in persberichten.
[verwijderd]
1
quote:

Jan Peter Balkenellende schreef op 14 dec 2016 om 11:04:


Alles wijst er voorlopig op dat zij geen moeite doen om nieuwe klanten te vermelden in persberichten.

Ingrediënt 4:
  • slaafs volk op CFO/IR/PR die zich nergens voor schamen, maar wel weten hoe je niet traceerbaar kunt seinen
Die vinden ze zelf vast ook zo slaapverwekkend saai dat die vast niet mochten aanschuiven bij het haardvuur. Wat een rotbaan moet dat zijn.
Hik
0
Je hoeft alleen maar op de kooplijst van KBC te komen. Er staan vandaag opvallend veel namen in de Top5 van stijgers:

ABM FN) KBC Securities heeft tien aandelen geselecteerd voor 2017, namelijk AB InBev, Aedifica, Ahold Delhaize, Econocom, Galapagos, NN Group, Orange Belgium, Refresco, SBM Offshore en TKH Group.

"Een uitgebalanceerde lijst met enkele cyclische en meer defensieve namen", aldus de analisten van het Belgische beurshuis.

De favorietenlijst van KBC Securities behaalde in 2016 vooralsnog een winst van iets meer dan 9 procent, waarmee zowel de Bel20 als de Euro STOXX 50 werd verslagen. De AEX presteerde evenwel beter dan de selectie van het beurshuis. Aanjagers in de favorietenlijst waren dit jaar onder meer Umicore (+49,5%), Melexis (+42,0%) en SBM Offshore (+18,2%). Tegenvallers waren bijvoorbeeld Randstad (-8,1%), BAM Groep (-10,0%) en vooral Grandvision (-20,0%).

Ook selecteerde KBC Securities een vijftal kleine aandelen die het komend jaar goed zouden moeten presteren. Naast het Nederlandse Beter Bed staan het Belgische Biocartis, Immobel, Nyrstar en Recticel op de lijst.
[verwijderd]
0
quote:

Gerome77 schreef op 14 dec 2016 om 11:10:


Is de mitsubishi vraag al rechtstreeks aan TomTom gesteld?

Wil jij jezelf niet een keer laten schofferen door Bisera Grubesic?

Doe eens gek: stuur haar een mail, of bel haar. Doe er nog een onsje Suzuki en een snufje Nissan bij voor de optimale wansmaak!
vCalker
0
quote:

Leiwand schreef op 13 dec 2016 om 23:05:


Misschien oud nieuws van 25 okt 2016. Kan het altijd gemist hebben: Apple ontwikkelt auto (car) OPSYS in BlackBerry's land. Er rijden meer dan 60 miljoen auto's rond met car infotainment gebouwd op het QNX systeem.

www.bloomberg.com/news/articles/2016-...

Op de QNX site vond ik een overview van QNX Automotive.

www.qnx.com/content/qnx/en/solutions/...

Als je naar beneden scrolled vind je een overzicht van de Ecosystem Partners. Onder ADAS vind je o.a. Here en onder Navigation o.a. Here& TomTom. Als je Here aanklikt krijg je een goede video over location-driven data solution, driver experience, self driven cars etc. Het toont het gezicht van Here. (Wat voor wat het waard is...)
Klik je TomTom aan.....mijn eerste reactie was "dat kan niet".....dan zie een presentatie van TomTom en TomTom Consumer "Get Goning" met een korte video FITNESSTRACKER en nog meer consumer.
Moet dit het gezicht zijn van TomTom in Automative? Ieder zo zijn eigen gedachte.

Het valt op, wanneer je "QNX CAR Platform for Infotainment" klikt dan staat TomTom niet in het lijstje van Partners. Here wordt genoemd. Vreemd....



Ik geloof in dit geval dat het een fout is van QNX. Als je bij connectivity op Google klikt, krijg je de zoekmachine. Het is wel weer een voorbeeld dat TomTom te vaak in verband wordt gebracht met de afdeling Consumer. Dat zie je op deze website en dat zie je bij de reacties op het artikel van Lanctot. Jammer en onnodig.
Dokus
0
heb er maar weer een mail tegenaan gegooid. waarom ik geen antwoord heb gehad op uitbreiding uber en suzuki deal.
en waarom mitsubishi niet is gecommuniceerd.
Dokus
0
The Drive PX 2 features the advanced deep learning, sensor fusion, and surrounds vision which precisely can locate itself on an HD map for planning a safe path forward. AI platforms are built with a unified architecture and trained on a system in the...

www.newseveryday.com/articles/59889/2...
JvH
0
quote:

xynix schreef op 14 dec 2016 om 10:13:


[...]
Ik denk persoonlijk dat Johnny DE Nederlander is die het hardste lacht om de AFM. Ik denk dat wij niet willen weten wat voor gigantische bedragen die vent binnenharkt met zwaar illegale, maar niet aantoonbare voorkennisritjes, terend op zijn Versatel leerschool.

En voor zijn belangen kijkt hij met een horizon die echt wel langer is dan een jaartje of 2. Hij moet zijn vermogen toch ergens stallen?! Het zou mij niet verbazen als hij meer verdient aan zijn voorkennishandel dan aan de uiteindelijke deals.

Dat is het beeld dat IK van Johnny heb. Dat is een verrekte slim straatjochie.


Daarbij sta ik er niet van te kijken als hij de Telegraaf berichten laat(liet) plaatsen die koersopdrijvend zijn voor DL TT en PNL.(bv gerucht Royal Mail nadat hij daarin een belang had genomen).
Mob2020
0
Het speelveld voor nieuwe mobiliteit wordt steeds interessanter. Nu Alphabet met Waymo de technologie aan autofabrikanten gaat leveren komt er weer een grote speler bij. TomTom lijkt aangesloten te zijn bij de meeste partijen (al is het maar met het testen van de huidige HD Maps).

De eerste systemen van grote autofabrikanten zullen vooral ADAS zijn waarbij de voertuigen op de snelweg autonoom rijden (verwacht dit in 2017 van o.a. Tesla) en ingrijpen zodra de mens een fout dreigt te maken.

Parallel aan deze systemen zijn de carsharing services van b.v. Uber waar de voertuigen een van te voren bepaalde route (of routes) gaan rijden. Een soort nieuw soort openbaar vervoer dus. Dit kunnen we ook al volgende jaar gaan verwachten.

TomTom is meer een basis ingredient voor al deze systemen. De maps bevatten belangrijke informatie over het pathplanning en het inschatten wat objecten rondom de auto gaan doen. TomTom is de enige leverancier die deze kaarten heeft voor een groot deel van het Europese en Amerikaanse wegennet. TomTom is daarmee de leverancier van de rails en van de snelwegen. Niet het trendy nieuwe hoge snelheidstrein of model auto.

Doordat TomTom meer een basis gereedschap is krijgen ze relatief weinig aandacht. Ze staan niet op de voorgrond en zijn daardoor minder zichtbaar wat resulteert in weinig geïnteresseerde voor het aandeel. Toch is het aandeel TomTom in de nabije toekomst volgens mij zeer interessant. De marges zijn goed en er is een groot voordeel als je al eerste een groot deel van de belangrijke trajecten in kaart hebt gebracht. De industrie kan niet stil zitten. Als Tesla de nieuwe autopilot versie presenteert zal de industrie snel moeten volgen.

mjmj
0
quote:

Jan Peter Balkenellende schreef op 14 dec 2016 om 11:26:


Mailen werkt niet, bellen is de enige optie.


Zelf het bericht de ether in slingeren en kijken tot TT het ontkent is ook een manier (ze vragen erom...).
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 9,710   Verschil -0,56 (-5,43%)
Laag 9,608   Volume 1.715.912
Hoog 10,298   Gem. Volume 421.934
16-okt-19 17:37
label premium

TomTom: Reality check

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium