Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom December 2016

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Stille vennoot
0
Ik heb alle berichten nog niet kunnen lezen maar wat ik zie is dat de Kepler Cheuvreux analist die TomTom moet volgen ....vragen aan Lanctot gaat stellen....

hmmm zet je wel te denken
Stille vennoot
0
En is meneer Lanctot net zo goed ingevoerd als bijv een Justin ? Heb zijn credentials nog niet bekekeken
[verwijderd]
0
quote:

*Justin* schreef op 13 dec 2016 om 16:55:


Na de overname van HERE kan tomtom een dikke premium vragen

(De last man standing bonus)

Er bestaan geen vergelijkbare assets.


de realiteit is dat je het voorlopig aan een dikke discount kunt kopen aan de beurs.

fantasie is er genoeg, de realiteit is wat anders, het enige wat je je dus kunt afvragen staan we hier aan deze enorme discount voor waardering omdat er een ander plan is in de agenda.
[verwijderd]
0
quote:

Stille vennoot schreef op 13 dec 2016 om 17:01:


Ik heb alle berichten nog niet kunnen lezen maar wat ik zie is dat de Kepler Cheuvreux analist die TomTom moet volgen ....vragen aan Lanctot gaat stellen....

hmmm zet je wel te denken

Waar zie je dat als ik zo vrij mag zijn?
Consortium TomTom
0
quote:

groeibriljant schreef op 13 dec 2016 om 16:49:


[...]

Die 8-10 miljard is een mooie huidige waardering van de TomTom-assets.

In 2020 lachen we daar om (zeker als Goddijn die 50% marktaandeel Automotive heeft gerealiseerd).

In 2025 als de markt volwassen is zal het een schijntje blijken te zijn geweest.



Een aantal heren hierboven worden wel heel overmoedig. Laten we eerst maar eens boven de 8 komen, en dan misschien richting 10. Voorlopig is dat al moeilijk genoeg. En als het zo simpel zou zijn, als jullie hier schetsen, dan snap ik de huidige koers echt niet. De beurs kijkt toch altijd ver vooruit. Waarom bij tomtom dan niet? Omzet vandaag 582000 stukjes. Bizar, zo weinig. En ook geen echte Shorters nu, die de boel tegenhouden. Als men zou willen, staat de koers zo op 6, maar dat gebeurt niet. Of nog niet? Want ja, je kunt wachten op een correctie van de beurzen op één gegeven moment, en ja dan gaat tomtom ook mee. Succes!

P.s. laat ik voor opstellen. ....ik hoop wel dat gebeurd wat jullie schetsen, maar ik vrees dat dit nooit gaat gebeuren. Keep on dreaming. ..
Stille vennoot
0
groeibriljant
0
quote:

Stille vennoot schreef op 13 dec 2016 om 17:03:


En is meneer Lanctot net zo goed ingevoerd als bijv een Justin ? Heb zijn credentials nog niet bekekeken



Lanctot staat zeer goed bekend en is zeer goed ingevoerd!
Zelfs Justin kijkt tegen hem op.

En zo moeilijk is het ook niet als je naar de peers kijkt:
-Telematics minimaal 2 miljard waard (zie Fleetmatics);
-Maps kleine 3 miljard aangeschaft en zeer fors uitgebreid; nu in blue sky 5 miljard waard (zie HERE dat veel te goedkoop is verkocht door dreiging Duitsers);
-Traffic ook minimaal 1 miljard (zie Waze)
Stille vennoot
0
Linkedin profiel van meneer Lanctot is indrukwekkend, en niet de minste personen reageren daar het artikel..daar gaat hopelijk nog meer info op komen
Stille vennoot
0
Alle info/sites/nieuwsberichten/artikelen kunnen vuurtje aanwakkeren...hopelijk krijgen we het een keer warm...
[verwijderd]
1
Er schrijven hier nog steeds nogal wat mensen die de realiteit niet onder ogen willen zien dat er simpelweg geen geïnspireerde kopers zijn op dit niveau. Geïnspireerd genoeg om dat wel heel simpele drukspelletje met piepkleine volumes te breken met een minstens even volhardend koopgedrag.

Het is niet leuk, maar het is niet anders. Kennelijk komt de boodschap nog steeds verdomde slecht over. Of is het verhaal toch minder "Walhalla" dan mensen elkaar willen doen geloven. Je hoort HG NOOIT een geloofwaardig verhaal ophangen over het toekomstige verdienmodel voor de 3 groeidivisies, waarbij je ECHT serieuze groei gaat zien. Hij laat zijn beleggers helemaal in het donker t.a.v. waar wanneer hoe en voor hoeveel aan wie hij de komende jaren nou precies zijn factuurtjes gaat sturen. Gewoon oerslecht!

Ongeïnspireerder kan het niet! Alleen maar gepraat over inspanningen hier, inspanningen daar, met oplopende kosten. Nooit een duidelijk verhaal over de oplopende opbrengsten, waarbij hij eindelijk eens gaat deliveren in plaats van jaar na jaar vooruitschuiven!!!

Dat gebrek aan focus op het ECHT realiseren van opbrengsten moet ook tot in de haarvaten van het bedrijf te voelen zijn. Als je het als management niet uitstraalt kun je niet verwachten dat het op de werkvloer wel een thema is om te presteren op dat gebied. Als Corinne en Peter Frans vrijelijk mogen spelen, zonder consequenties, waarom zouden Joris, Mieke, Sofie en Peter op hun kantoortje dat dan ook niet doen?
Stille vennoot
0
Helemaal eens Xynix, het duurt allemaal verschrikkelijk lang maar schijnbaar vinden ze het nog geen tijd voor de mooiere verhalen/scenario's/berichten...
Dus eerst zo lang mogelijk onder de radar blijven en dan opeens ...maar ja wanneer is dat dan..? iedereen zou dat graag willen weten..1 woordje of 1 zin zal alles wel in beweging gaan zetten...maar wanneer en idd ondertussen lopen alle andere aandelen/beurzen vrolijk op..dat steekt als je er veel in hebt zitten. ik wil ook graag liever vandaag dan morgen dat de nieuwsberichten binnenkomen..
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 13 dec 2016 om 17:26:


[...]
Lanctot staat zeer goed bekend en is zeer goed ingevoerd!
Zelfs Justin kijkt tegen hem op.

En zo moeilijk is het ook niet als je naar de peers kijkt:
-Telematics minimaal 2 miljard waard (zie Fleetmatics);
-Maps kleine 3 miljard aangeschaft en zeer fors uitgebreid; nu in blue sky 5 miljard waard (zie HERE dat veel te goedkoop is verkocht door dreiging Duitsers);
-Traffic ook minimaal 1 miljard (zie Waze)

GB: als dat zo was waren er NU kopers. En veel! Dus: stop kidding yourself and others!
groeibriljant
1
@xynix

Als Tesla binnen is, dan is dat ongeinspireerde van kopers snel over.

Verder met je eens dat Goddijn zich eens duidelijk moet uitspreken per divisie. 15% CAGR voor de periode 2016-2020 voor de 3 SAAS-divisies bij elkaar is veel te vaag. Alles draait om Automotive.

Verder zou het fijn zijn als hij zijn uitspraak van 50% marktaandeel Automotive in 2020 duidelijk herhaalt. En niet alleen voor ProBeleggen, maar ook straks op de AVA.

Die minimale assetwaarde komt niet alleen van Lanctot, maar ook van de peers. Die is er gewoon. Waarom dat geen kopers trekt heeft te maken met onzekerheid en onbekendheid van de markt met de verwachtingen in Automotive en de transitie van TomTom naar een succesvol SAAS-bedrijf. TomTom heeft momenteel slechts 25% marktaandeel in Automotive en moet deals met grote partijen a la Ford, GM, Toyota, Nissan etc. laten zien nu de Duitsers HERE in handen hebben gekregen. Het duurt een tijdje voordat dergelijke partijen om zijn, maar ik heb er gezien de voorprong van TomTom van 3 jaar alle vertrouwen in. Volvo was slechts de eerste die is overgestapt en dat was de meest trouwe klant van HERE.
En Goddijn noemt niet per abuis de naam van Nissan! Dat doe je niet als je geen contract hebt.
hvasd2
0
quote:

xynix schreef op 13 dec 2016 om 17:38:


[...]
GB: als dat zo was waren er NU kopers. En veel! Dus: stop kidding yourself and others!


Je weet nooit precies hoe de hazen zullen lopen... Bij Teleatlas waren TT en Garmin tegen elkaar aan het opbieden. Zou dus niet voor de eerste keer zijn en wie weet waar dat gaat uitkomen !
[verwijderd]
0
quote:

groeibriljant schreef op 13 dec 2016 om 17:44:


Als Tesla binnen is, dan is dat ongeinspireerde van kopers snel over.

Weet jij hoe het concrete verdienmodel er dan uit gaat zien? Ik niet. Ik weet alleen dat de omzetgroei periode na periode tegenvalt t.o.v. de verwachtingen. Ook omdat men zich hier rijker rekent dan de praktijk uitpakt.
Juun
0
quote:

hvasd2 schreef op 13 dec 2016 om 18:30:


[...]

Je weet nooit precies hoe de hazen zullen lopen... Bij Teleatlas waren TT en Garmin tegen elkaar aan het opbieden. Zou dus niet voor de eerste keer zijn en wie weet waar dat gaat uitkomen !

In 2007 noteerde Garmin globaal 100 dollar en nu de helft, maar Garmin is sindsdien wel meer winstgevend geweest en keert dividend uit. Nou is Garmin niet TomTom, dus je kunt ze niet 1 op 1 vergelijken. Maar nu vraag ik me toch af, zoveel jaar na de aankoop van Teleatlas: Is achteraf gezien TT nu te gek geweest met dat allerlaatste bod, waardoor ze aan Teleatlas bleven hangen, of is Garmin gek geweest dat ze het hoofd niet wat dieper in de strop hebben gestoken. Tot op heden weet ik het niet. De hele vergelijking kan uitvallen de ene of de andere kant op, als de
[verwijderd]
1
quote:

sugar1 schreef op 13 dec 2016 om 18:43:


kijk toch naar het volume, is gewoon niet meer zo geliefd aandeel

Ben benieuwd hoe je reageert wanneer ji flink op je bek gaat met jouw short-positie......ik zie er naar uit :)
[verwijderd]
0
quote:

xynix schreef op 13 dec 2016 om 17:32:


Er schrijven hier nog steeds nogal wat mensen die de realiteit niet onder ogen willen zien dat er simpelweg geen geïnspireerde kopers zijn op dit niveau. Geïnspireerd genoeg om dat wel heel simpele drukspelletje met piepkleine volumes te breken met een minstens even volhardend koopgedrag.

Het is niet leuk, maar het is niet anders. Kennelijk komt de boodschap nog steeds verdomde slecht over. Of is het verhaal toch minder "Walhalla" dan mensen elkaar willen doen geloven. Je hoort HG NOOIT een geloofwaardig verhaal ophangen over het toekomstige verdienmodel voor de 3 groeidivisies, waarbij je ECHT serieuze groei gaat zien. Hij laat zijn beleggers helemaal in het donker t.a.v. waar wanneer hoe en voor hoeveel aan wie hij de komende jaren nou precies zijn factuurtjes gaat sturen. Gewoon oerslecht!

Ongeïnspireerder kan het niet! Alleen maar gepraat over inspanningen hier, inspanningen daar, met oplopende kosten. Nooit een duidelijk verhaal over de oplopende opbrengsten, waarbij hij eindelijk eens gaat deliveren in plaats van jaar na jaar vooruitschuiven!!!

Dat gebrek aan focus op het ECHT realiseren van opbrengsten moet ook tot in de haarvaten van het bedrijf te voelen zijn. Als je het als management niet uitstraalt kun je niet verwachten dat het op de werkvloer wel een thema is om te presteren op dat gebied. Als Corinne en Peter Frans vrijelijk mogen spelen, zonder consequenties, waarom zouden Joris, Mieke, Sofie en Peter op hun kantoortje dat dan ook niet doen?

Wij mogen geen onzin uitkramen .....waarom mag jij dat wel ?
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 10,852   Verschil 0,00 (0,00%)
Laag 10,754   Volume 358.333
Hoog 10,952   Gem. Volume 460.639
20-sep-19 17:35
label premium

TomTom: dichter bij Microsoft

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium