Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

TomTom December 2016

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
groeibriljant
0
quote:

xynix schreef op 13 dec 2016 om 09:48:


[...]
Zouden ze UBER/Volvo pilots hebben gezien?

DAAR hoor je absoluut geen "handdoek in de ring" verhalen. Daar gaat het meer over eerder/sneller. Net als bij Tesla. Hoewel ik Tesla nog steeds toch meer als een grote bluf-gok zie. Soort "dood of de gladiolen" variant.


Ik denk inderdaad dat Google ziet dat ze aan alle kanten worden ingehaald. Dat hun concept niet klopt (veel te complex, veel te duur en veel te laat op de markt).
HAD level 4 en 5 gaat eerst op de snelwegen komen. En dat komt nu heel snel. In de steden is dat echter nog minstens 10 jaar weg (m.u.v. enkele gecontroleerde gebieden). Wellicht zelfs nog langer volgens sommige AI-experts (in centrum Amsterdam moet je als automobilist soms de regels overtreden; doen de fietsers en voetgangers daar namelijk ook).
Dus kiest Google nu eieren voor zijn geld; het concept zonder stuur en pedalen wordt kennelijk in de koelkast gezet. Dan blijft er weinig over en zullen ze moeten samenwerken met autofabrikanten. En juist die vertrouwen Google voor geen meter. Google zoekt al jaren samenwerking. De huidige samenwerking met Fiat Chrysler is ook niet veel meer dan dat Google in de USA 100 Chrysler-busjes heeft besteld en die laat ombouwen voor testen met eigen spulletjes. Dat worden dus kennelijk testen met chauffeur.


Volvo en Uber hebben nu de samenwerking gezocht met Nvidia en TomTom. Die lopen voorop in veiligheid en de technologie is nu beschikbaar. Google wil kennelijk dit gat met Uber dichten.

Tesla leert ook snel. Hebben Mobileye de deur uitgeschopt en voor Nvidia en Bosch gekozen (als ze hun Autopilot veilig willen krijgen dan hebben ze ook TomTom nodig; Bosch en TomTom testen al langere tijd samen in Tesla-modellen)

Ben benieuwd welke aankondigingen we begin januari op de CES gaan zien. Tesla zou voor TomTom de beste deal zijn op dit moment. Niet qua omzet, maar qua uitstraling naar de markt.
PGV
1
quote:

Hoop.... schreef op 13 dec 2016 om 11:18:


Slecht nou effe de 8.10 v'daag ;-)


Gaat niet gebeuren, mag niet over de 8 ivm de experatie. Het is niet meer voorruit te branden dit fonds, ik kijk niet naar de waan vd dag, word lange termijn dit fonds.
Consortium TomTom
0
Totaal geen omzet, totaal geen kopers. Erg vreemd om te zien, bij toch weer een aardige stijging van de beurzen. Tja, wat nu?
PGV
0
quote:

TromDom schreef op 13 dec 2016 om 11:26:


Totaal geen omzet, totaal geen kopers. Erg vreemd om te zien, bij toch weer een aardige stijging van de beurzen. Tja, wat nu?


Het lijkt of niemand het meer wil hebben, wel begrijpelijk, dit is zo een teleurstellend aandeel, in een markt die zo hot is. Wat potpouri ook zei, is gewoon het ego van HG die het bedrijf niet wil splitsen etc, anders hadden we allang op 20 gestaan.
Consortium TomTom
0
quote:

PGV schreef op 13 dec 2016 om 11:28:


[...]

Het lijkt of niemand het meer wil hebben, wel begrijpelijk, dit is zo een teleurstellend aandeel.


Steeds meer mensen worden inderdaad moedeloos van dit aandeel, en begrijpelijk gezien het verloop van de koers ieder keer. Maar goed, er kan nog steeds op ieder moment van de dag een draai komen, door iets.
Gesloopt door HG
1
quote:

TromDom schreef op 13 dec 2016 om 11:32:


[...]

Steeds meer mensen worden inderdaad moedeloos van dit aandeel, en begrijpelijk gezien het verloop van de koers ieder keer. Maar goed, er kan nog steeds op ieder moment van de dag een draai komen, door iets.


HG een draai om zijn oren geven helpt wellicht!!!
mjmj
0
quote:

groeibriljant schreef op 13 dec 2016 om 11:16:


[...]

Ik denk inderdaad dat Google ziet dat ze aan alle kanten worden ingehaald. Dat hun concept niet klopt (veel te complex, veel te duur en veel te laat op de markt).
HAD level 4 en 5 gaat eerst op de snelwegen komen. En dat komt nu heel snel. In de steden is dat echter nog minstens 10 jaar weg (m.u.v. enkele gecontroleerde gebieden). Wellicht zelfs nog langer volgens sommige AI-experts (in centrum Amsterdam moet je als automobilist soms de regels overtreden; doen de fietsers en voetgangers daar namelijk ook).
Dus kiest Google nu eieren voor zijn geld; het concept zonder stuur en pedalen wordt kennelijk in de koelkast gezet. Dan blijft er weinig over en zullen ze moeten samenwerken met autofabrikanten. En juist die vertrouwen Google voor geen meter. Google zoekt al jaren samenwerking. De huidige samenwerking met Fiat Chrysler is ook niet veel meer dan dat Google in de USA 100 Chrysler-busjes heeft besteld en die laat ombouwen voor testen met eigen spulletjes. Dat worden dus kennelijk testen met chauffeur.



Google kan altijd nog gaan samenwerken met die HD-maps leverancier uit Nederland...
wampie
0
UBS, NORGES BANK, BNP PARIBAS, zitten allemaal in T2, oh ja en john de mol ook nog, waar blijft die koerssprint zeg? kijk naar de grafiek, in januari nog op 12!! 12..........!!!!!!!!!!
Wipo
0
quote:

Tijdrijder schreef op 13 dec 2016 om 11:02:


[...]

En gaat een Ford, GM, Toyota nu nog met Here samenwerken? Oftewel, kaarten afnemen bij de concurrentie. Er is het laatste half jaar weinig duidelijk geworden. Behalve dan dat de markt flink in beweging is.


Het is dan maar te hopen dat Ford, GM, Toyota niet over de A4 moeten tussen Delft en Schiedam, want die staat nog steeds niet op de Here kaart, zelfs niet na de laatste update 2016/2017
Consortium TomTom
0
Ze proberen nog steeds te drukken met lage aantallen, maar toch lijken er nu Hulp ttoepen aanwezig te zijn, om met grotere bied blokken dit enigszins tegen te houden.
Slainte
0
quote:

Overtake schreef op 12 dec 2016 om 20:08:


[...]

Er is geen ander aandeel waar verwachtingen en koers zo uit elkaar lopen.


Inderdaad, dan is de vraag dus: ligt dit aan de koers of aan de verwachtingen?
[verwijderd]
0
quote:

mjmj schreef op 13 dec 2016 om 12:15:


wat een zeurfonds is TT geworden...

om ook maar even te zeuren: armoedig.
Faustian Pact
0
quote:

Slainte schreef op 13 dec 2016 om 12:32:


[...]

Inderdaad, dan is de vraag dus: ligt dit aan de koers of aan de verwachtingen?



Het merendeel zal wel vinden dat het aan de koers ligt.

Veel verwachtingen worden hier als vaststaand feit gepresenteerd.
Nou, dan weet je wel hoe laat het is.
[verwijderd]
0
quote:

de speurneus schreef op 13 dec 2016 om 12:34:


[...]
om ook maar even te zeuren: armoedig.

Niemand wil per 31-12 een fonds in portefeuille hebben dat ruim 30% gedaald is dit jaar. Vanaf januari kunnen we pas echt weer up. Tot die tijd langzaam bijkopen en hopen dat alle verwachtingen gaan uitkomen.
[verwijderd]
0
quote:

Crash Bandicoot schreef op 13 dec 2016 om 13:09:


De Press Events zijn weer bijgewerkt, wel vreemd dat deze er niet bijstaat. Misschien zijn ze alleen sponsor?

www.connectedriver.events/

corporate.tomtom.com/pressevents.cfm


Meeste in de States !
[verwijderd]
0
globenewswire.com/news-release/2016/1...

Besides, the NIS 7100 embeds a fully-featured truck-specific navigation system (complete with 3D nav, Point of Interest search, etc.) from TomTom: in a matter of seconds, drivers get the route that's best for their truck's size, weight and cargo. It also features "dead reckoning": navigation is constantly accurate, even if the satellite signal is lost, like in tunnels. This new head unit can also manage rear view and side cameras, facilitating the delicate maneuvers truck drivers have to perform every day.
3.270 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ... 160 161 162 163 164 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 10,086   Verschil +0,03 (+0,34%)
Laag 0,000   Volume 0
Hoog 0,000   Gem. Volume 522.482
16-nov-19 00:00
label premium

TomTom: Reality check

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium