Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,204 25 apr 2024 17:35
  • -0,029 (-2,35%) Dagrange 1,195 - 1,239
  • 1.803.919 Gem. (3M) 2,2M

POSTNL NOVEMBER 2016

4.667 Posts
Pagina: «« 1 ... 208 209 210 211 212 ... 234 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. BLOK-E 28 november 2016 10:01
    Mijn visie: Wanneer BPost PostNL over neemt zullen zij de aanval openen op Sandd, deze wankelen toch al, onkosten groeien en expansie valt tegen, dus deze vallen om (vindt ik trouwens niet leuk voor medewerkers, maar zo gaat dat nu eenmaal). Kamp en bende weet dit natuurlijk ook en raken ook nog de macht compleet kwijt. Nu houden zij PostNL een visje voor de mond om beslissing van samen tegen te stemmen. Tevens zoals gemeld weet het bestuur van PostNL dat 50% zeker kan vertrekken en hun makkelijk verdiend salaris tot €500.000 met hun capaciteit niet meer ergens anders te krijgen is.
    Waarom iets overnemen voor een hoog bedrag wat binnen 2 jaar niets meer waard is, het is beter het geld wat de overname zou kosten te steken in prijzen discount grote klanten.
    Geen overname van centrums, auto´s (contracten) en gedeeltelijk personeel, wordt weer veel te duur, PostNL heeft zelf te veel personeel, door de 24% meer post zijn deze eindelijk rendabel.
  2. [verwijderd] 28 november 2016 10:17
    quote:

    moaventtog schreef op 28 november 2016 10:13:

    En wat als Bpost zijn oog op Sandd laat vallen?
    Ik heb werkelijk geen idee waarom mensen veronderstellen dat Bpost geintereseerd zou zijn in Sandd, want de interesse van Bpost in PostNL betreft vooral de technologie m.b.t. zowel de post als de pakketjes.

    PS. Qua technologie loopt Sandd zelfs ver(!) achter bij Bpost, want bij Sandd duurt alles immers veel langer... mede omdat de 'sorteermachines' van Sandd eigenlijk bij mensen thuis in de huiskamers staan (lees: het personeel van Sandd levert zelf nog een belangrijke bijdrage in het sorteerproces). Bovendien zit Sandd alleen in de post, ze doen geen pakketjes (vrijwel alles gebeurt bij Sandd op de fiets), zie:
    werkenbijsandd.nl/postbezorger-sandd/...
  3. [verwijderd] 28 november 2016 10:33
    quote:

    pielsje schreef op 28 november 2016 08:25:

    Het woord opsplitsen werd genoemd...

    Sandd ga na het samenvoegen (met deze tak van Post.nl) door als brieven bezorger en Post.nl met de pakjes?
    En dit onderdeel wordt verkocht aan Bpost?

    En als aandeelhouder krijg je niets
    Ook Pielsje weet totaal niet waar hij over praat, het is echt de grootst denkbare onzin om te denken dat PostNL gaat worden opgesplitst om de post-tak van PostNL samen te kunnen voegen met Sandd.

    Ik waag zelfs te betwijfelen of PostNL ook maar één eurocent over heeft om Sandd in te lijven... want voor PostNL gelden immers veel strengere bezorgcriteria dan voor Sandd.

    PS. Ondertussen blijkt het denk ik gewoon wachten op een (sterk) verbeterd bod van Bpost op PostNL.
  4. moaventtog 28 november 2016 10:39
    quote:

    Martijn van M schreef op 28 november 2016 10:17:

    [...]

    Ik heb werkelijk geen idee waarom mensen veronderstellen dat Bpost geintereseerd zou zijn in Sandd, want de interesse van Bpost in PostNL betreft vooral de technologie m.b.t. zowel de post als de pakketjes.

    PS. Qua technologie loopt Sandd zelfs ver(!) achter bij Bpost, want bij Sandd duurt alles immers veel langer... mede omdat de 'sorteermachines' van Sandd eigenlijk bij mensen thuis in de huiskamers staan (lees: het personeel van Sandd levert zelf nog een belangrijke bijdrage in het sorteerproces). Bovendien zit Sandd alleen in de post, ze doen geen pakketjes (vrijwel alles gebeurt bij Sandd op de fiets), zie:
    werkenbijsandd.nl/postbezorger-sandd/...
    Is het dan van meerwaarde voor PNL?
  5. [verwijderd] 28 november 2016 10:47
    quote:

    moaventtog schreef op 28 november 2016 10:39:

    [...]

    Is het dan van meerwaarde voor PNL?
    Nee, op dit moment in principe niet... omdat Sandd veel minder strenge criteria heeft voor de bezorging van poststukken: poststukken moeten binnen 72 uur (3 dagen) worden bezorgd - voor PostNL geldt de volgende dag.

    Kortom, er is een wetswijziging nodig om Sandd aan PostNL te kunnen toevoegen.
  6. pielsje 28 november 2016 10:52
    quote:

    Martijn van M schreef op 28 november 2016 10:33:

    [...]

    Ook Pielsje weet totaal niet waar hij over praat, het is echt de grootst denkbare onzin om te denken dat PostNL gaat worden opgesplitst om de post-tak van PostNL samen te kunnen voegen met Sandd.

    Ik waag zelfs te betwijfelen of PostNL ook maar één eurocent over heeft om Sandd in te lijven... want voor PostNL gelden immers veel strengere bezorgcriteria dan voor Sandd.

    PS. Ondertussen blijkt het denk ik gewoon wachten op een (sterk) verbeterd bod van Bpost op PostNL.
    Hoi Martin:

    Wat is jouw bron?
  7. forum rang 5 Cerburus 28 november 2016 11:00
    opsplitsing van PostNl was wellicht 5 jaar geleden nog mogelijk maar je ziet Pakketten en brieven organisatorisch maar ook logistiek steeds meer verweven worden/zijn. Lijkt me praktisch een heel lastige opgave. Maar never say never heb ik in mijn leven wel geleerd. Kans lijkt me toch redelijk klein.

    Maar dat PostNL er niets voor over zou hebben om Sandd in te leven is natuurlijk ook onwaar. (idd vereist een wetswijziging) afgezien van ca 25% van de markt 'binnenhalen' kost het openstellen van het PostNL netwerk (wettelijk verplicht) bergen geld (minimaal 50 a 60 miljoen) verder zou je al 'toegewezen monopolist' veel minder last worden door de ACM

  8. [verwijderd] 28 november 2016 11:21
    quote:

    Cerburus schreef op 28 november 2016 11:00:

    opsplitsing van PostNl was wellicht 5 jaar geleden nog mogelijk maar je ziet Pakketten en brieven organisatorisch maar ook logistiek steeds meer verweven worden/zijn. Lijkt me praktisch een heel lastige opgave. Maar never say never heb ik in mijn leven wel geleerd. Kans lijkt me toch redelijk klein.

    Maar dat PostNL er niets voor over zou hebben om Sandd in te leven is natuurlijk ook onwaar. (idd vereist een wetswijziging) afgezien van ca 25% van de markt 'binnenhalen' kost het openstellen van het PostNL netwerk (wettelijk verplicht) bergen geld (minimaal 50 a 60 miljoen) verder zou je al 'toegewezen monopolist' veel minder last worden door de ACM

    Inderdaad, zo ligt het wel ongeveer.

    PS. Met de nieuwste sorteermachines (waarmee poststukken en pakketjes tegelijk kunnen worden gesorteerd) is de kostprijs per brief flink naar beneden gegaan... en in dit perspectief is het een volslagen idioot idee om de post en de pakketjes weer van elkaar te willen gaan scheiden. Er is geen analist die daar denkt hoor, enkel een paar forumgebruikers die van toeten noch blazen weten.
  9. [verwijderd] 28 november 2016 11:54
    quote:

    moaventtog schreef op 28 november 2016 10:39:

    [...]

    Is het dan van meerwaarde voor PNL?
    De enige potentiële meerwaarde voor PostNL is het marktaandeel van Sandd, echter wettelijk gezien kan PostNL de 'bezorgvoorwaarden' van Sandd niet overnemen (omdat PostNL een hogere bezorgkwaliteit dient na te streven dan Sandd).

    Het is gewoon afwachten wat de aanbeveling voor de postmarkt gaat worden, maar de consensus lijkt dat dit voor de aandeelhouder van PostNL waarschijnlijk alleen maar gunstig gaat uitpakken... want het zal waarschijnlijk betekenen dat ook de bezorgvoorwaarden voor PostNL worden versoepeld, waardoor het wat makkelijker wordt om de post-business rendabel te houden - dus: minder risico voor de aandeelhouder, etc.
4.667 Posts
Pagina: «« 1 ... 208 209 210 211 212 ... 234 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links