Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

TomTom Strategie en orderboek

100 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 19 september 2016 19:46
    quote:

    potpourri schreef op 19 september 2016 18:53:

    @ Eva, super ab

    valt allemaal onder classified info, mag pas over 10 jaar openbaar gemaakt worden, net als bij de CIA

    toch door blijven vragen, er komt een dag dat er iemand zit, die denkt weet je wat ik ga die mensen eens beantwoorden, zit hier toch alleen , iedereen zit in een meeting waar ik niet bij mag.
    ga eens een wikileaks doen :)
    Wie weet zit er een getergd persoon met de Parijse beurs, lache!

    Eva, prima actie van je en lekker volhouden dat vragenvuur.

    gr,
    Tini
  2. Eva1960 28 september 2016 18:35
    Ruim een week later hebben we dan toch een antwoord op TT/Nvidia samenwerking. Nou dat was de moeite waard om te wachten.

    Ik heb ook nog vragen gesteld aan IR over de Subaru deal en dit keer wél antwoord gekregen binnen een dag, waarvoor dank IR.

    Dit is van belang om te weten bij orderboekberichten over 2016, die hoop ik nu snel gaan komen.

    Subura zit NIET in orderboek 2016. Bij een aankondiging van een (groot) orderboek zit daar alleen Volvo in en nieuwe klanten waar we de namen dus nog niet van kennen.

    En zo ramt TT door naar een marktaandeel van meer dan 50%!!

    grt eva1960

    quote:

    Eva1960 schreef op 19 september 2016 18:29:

    Volgende ronde:

    Heb vorige week vragen gesteld aan IR over TT en Nvidia.
    Zoals te verwachten geen antwoord gekregen, zie onderstaand antwoord en vraagstelling. Die deal zullen we over max een jaar nog wel te horen krijgen. Heb er overigens wel begrip voor dat ze concurrenten niet teveel in hun kaarten en samenwerkingen laten kijken.

    Geachte ...............,

    Hartelijk dank voor uw mail aan TomTom Investor Relations.

    Zowel TomTom als Nvidia hebben tijdens de GPU technology conference hun visie gedeeld op de technologie die nodig is om autonomous driving te realiseren. Dat is ook terug te vinden op de slides van bijvoorbeeld Willem Strijbosch. Voor wat betreft een mogelijke samenwerking met Nvidia doen wij geen uitspraken.

    Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben. Heeft u nog andere vragen? Neemt u dan telefonisch contact met ons op.

    Met vriendelijke groeten,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    Mail 11 september
    Onderwerp: Informatie over strategie TomTom (deel 4: TT/Nvidia)

    Geachte IR:

    Kunt u meer informatie geven over de samenwerking tussen TomTom en Nvidia?
    Uit de presentaties van Willem StrijBosch (mondeling uitgesproken adhv sheets, zie Highlight/links onderstaand) blijkt dat Nvidia een product gaat lanceren met road dna erin opgenomen.

    Hierover heb ik de volgende vragen:

    1. Heeft TT een samenwerking met Nvidia en waar bestaat deze uit (doel, wel-geen exclusiviteit etc)?
    2. In hoeverre is deze samenwerking complementair aan de samenwerking met Bosch en is Nvidia complementair aan Bosch of een concurrent van Bosch?
    3. Wat voor verwachtingen heeft TT van de samenwerking met Nvidia. Wordt dit een killler, dus een echte doorbraak?
    4. Zijn bij de Volvo account zowel Nvidia als Bosch als TT betrokken?
    5. Is de samenwerking van TT met Nvidia hét antwoord op de bedreigingen van Mobileye (waardoor de koersval van dit jaar mede ontstond)?
    6. Heeft Mobileye zich al gemeld bij TT om diensten af te kunnen nemen?
    7. Tot slot: wanneer worden de aandeelhouders van TomTom formeel geïnformeerd over de samenwerking met Nvidia, of heb ik soms iets gemist?

    Alvast hartelijk dank voor uw reactie.

    Highlight (bron Iex Justin) adhv mondelinge geluidsfragment Willem Strijbosch:
    TomTom is met Nvidia bezig om te zorgen dat road dna "out of the box" verkrijgbaar is op een Nvidia processor!! Hij versprak zich wat door te zeggen "we are launching" en maakte er snel van "Nvidia is launching".
    on-demand.gputechconf.com/gtc/2016/pr...
    registration.gputechconf.com/form/ses...

  3. RESEARCH 28 september 2016 20:42
    Dan zal er morgen nog wel meer groot nieuws komen omdat ik hetzelfde antwoord kreeg op mijn vragen nav het interview met Antoine Saucier:

    Dear Mr/Mrs,

    Thank you for getting back to us.

    We have no comments on the interview and these questions.

    Press releases, when issued, are published on our website:

    According to Antoine Saucier, there will be major global announcements that will relate to the extension of both existing contracts and new contracts. Could you give more details about these contracts, and then in particular the (new) contracts with Fiat/Chryslar, Nissan and Toyota. Or will we get more information about that during the Paris Motor Show next week?

    TomTom is coming with new technological updates and the show in Paris will be the moment for TomTom to show their latest technologies. Which technologies will that be?

  4. Eva1960 5 oktober 2016 19:05
    Antwoord van IR gekregen op 2 orderboek vragen:
    Wanneer komt de orderboek 2016 bekendmaking en Volvo trucks/ Skoda deals uit welk orderboekjaar komen die?

    Zie onderstaande antwoorden met dank aan IR. ps closed period is vanaf 1/10 zie corporate.tomtom.com/faq.cfm?FAQSETID=4

    Dear ....
    Thank you for your message.
    These announcements are part of different year’s order books. Further information will not be disclosed.
    There is no official date set for the publication of the size of the order book.
    We trust to have informed you sufficiently. Please also keep in mind that we are in our ‘closed period’.
  5. Juun 5 oktober 2016 19:09
    quote:

    Eva1960 schreef op 5 oktober 2016 19:05:

    Antwoord van IR gekregen op 2 orderboek vragen:
    Wanneer komt de orderboek 2016 bekendmaking en Volvo trucks/ Skoda deals uit welk orderboekjaar komen die?

    Zie onderstaande antwoorden met dank aan IR. ps closed period is vanaf 1/10 zie corporate.tomtom.com/faq.cfm?FAQSETID=4

    Dear ....
    Thank you for your message.
    These announcements are part of different year’s order books. Further information will not be disclosed.
    There is no official date set for the publication of the size of the order book.
    We trust to have informed you sufficiently. Please also keep in mind that we are in our ‘closed period’.
    AB hoor Eva, voor jou dan. Als ze die vragen voor het weekend beantwoord hadden, was het nog voor de closed period geweest.
  6. Eva1960 15 oktober 2016 11:47
    Onderstaande strategische vraag gesteld en antwoord gekregen op 4 oktober. Na silent periode dien ik ook deze opnieuw in :).

    Geachte .............

    Hartelijk dank voor uw email.

    In overeenstemming met ons bedrijfsbeleid doet Tomtom geen uitspraken over de koersontwikkeling. Wij hebben ook geen commentaar op uw email en onderwerpen die u daarin heeft aangekaart. Graag verwijzen wij u er ook naar dat TomTom momenteel in de ‘closed period’ zit. Voor meer informatie zie FAQ pagina –http://corporate.tomtom.com/faq.cfm?FAQSETID=4

    Met vriendelijke groeten,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    From: ..........
    Date: Saturday, 1 October 2016 at 18:17
    To: Harold Goddijn <.....>
    Cc: Taco Titulaer <................>
    Subject: Nasdaq notering en onderwaardering TT vs Nvidia

    Geachte heer Goddijn,

    Van harte gefeliciteerd met de samenwerking met Nvidia. Een belangrijke mijlpaal voor een sterke positie in het SDC tijdperk.
    Graag wijs ik u op de volgende link naar “der aktionar.de” waar de koersen van Nvidia en TomTom worden vergeleken: www.youtube.com/watch?v=4Sjq5V6oHig&a...

    Zie ook de schermprints hieronder.

    De onderwaardering van TT is groot t.o.v. de assetwaarde en dat is niet goed voor het bedrijf. Dat ondermijnt het vertrouwen.

    Daarom zou een Nasdaq notering passend zijn om meer aandacht te krijgen van US beleggers en US analisten zoals Citibank en Goldman.

    Verder is er voor beleggers nog toelichting nodig waarom TT kiest voor de kracht van de combinatie van Automotive & Telematics (en niet Telematics verkoopt).
    De grote synergievoordelen die uitmonden in een geïntegreerde aanpak in het SDC tijdperk zijn van onschatbare waarde. Een afzonderlijk persbericht zou passend zijn.

    Graag uw reactie.

    Met vriendelijke groet,
    ......

    ps mocht u kiezen voor een aparte beursnotering van Automotive/Telematics/Licenses dan zou de naam TomTomInside een mooie naam zijn. De zakelijke tegenhanger van het TomTom consumer merk.
  7. [verwijderd] 15 oktober 2016 20:01
    quote:

    apieslapie schreef op 15 oktober 2016 19:05:

    Eikels, closed period en toch een omzetwaarschuwing. hypocriete zooi is het daa'
    Ze liegen en bedriegen alles bij elkaar ja.
    Alles doen ze om alles maar zo negatief mogelijk in het nieuws te krijgen, houden zich nooit aan beloftes en afspraken.
    Jammer dat dit niet wordt aangepakt, op Amerikaanse beurzen zou dit nooit gebeuren, daar pakken ze namelijk wel dit soort boeven aan.
  8. Eva1960 22 oktober 2016 08:33
    nav de CC van gisteren.

    Ik denk dat de opmerkelijke transparantie van TT op het einde van de CC van gisteren vooropgezet is tussen Kumar en HG. Deze mannen kennen elkaar en spreken elkaar vaker. Dat zag je al eerder met zijn Telematics afsplitsing vraag, waar HG toen goed mee weg kon komen. Het zijn allemaal 1-2 tjes die gemaakt worden, prima.

    Via het slot wordt HG opmerkelijke open over kansen op aankomende groei bij licenties en telematics. Wordt HG opener omdat die met al die koershaperingen toch meer het perspectief wil laten zien? Of speelt er al wat anders? Mensen dit is een toonverandering HG kennende. Ook Nissan spontaan noemen zou hij normaal niet doen.

    Daarom vermoed ik dat automotive/licenties/telematics begin 2017 afgesplitst gaat worden met een Nasdaq notering met als naam TomTomInside (TTI).

    Het huidige TT wordt aandeelhouder in TTI en bouwt belang bij start en daarna af tgv bijvoorbeeld partners die een belang willen. En daarmee wordt een ASML constructie mogelijk. In Amerika weten ze wat tech bedrijven waard zijn en zo kunnen de aandelen in TTI veel waard worden. Voor mij is het verhaal rond.
    HG is bezig met zijn volgende zet: het potentieel van TTI te benoemen, zodat de naar een emissie toegewerkt kan worden. Eindelijk een Nasdaq notering en onder soortgelijke Amerikanen groot worden.

    En onze Kumar, die weet dit allang. Die speelt het spel mee of heeft dat al voor HG bedacht.

  9. relpinda 22 oktober 2016 16:37
    quote:

    Eva1960 schreef op 22 oktober 2016 08:33:

    nav de CC van gisteren.
    .........
    Daarom vermoed ik dat automotive/licenties/telematics begin 2017 afgesplitst gaat worden met een Nasdaq notering met als naam TomTomInside (TTI).
    Beste Eva,
    vraagje, Bedenk je deze vermoedens ZELF of heb je daar nog andere info bij die je van andere personen hebt gehoord/gelezen, personen van TT of die daar dichtbij zitten??

    En wat heeft TT/HG op jouw email geantwoord?

    Alvast bedankt, mvrgr.
    LZA
  10. Eva1960 23 oktober 2016 08:07
    Eigen vermoedens, vanzelfsprekend geen antwoorden gehad van TT.

    Dus blijf ik vragen stellen, nu eerst maar weer even afwachten of mijn vragen over orderbook Nissan en Mitsubishi beantwoord gaan worden, ik zet ze hieronder wel even op het forum.

    quote:

    relpinda schreef op 22 oktober 2016 16:37:

    [...]

    Beste Eva,
    vraagje, Bedenk je deze vermoedens ZELF of heb je daar nog andere info bij die je van andere personen hebt gehoord/gelezen, personen van TT of die daar dichtbij zitten??

    En wat heeft TT/HG op jouw email geantwoord?

    Alvast bedankt, mvrgr.
    LZA
  11. Eva1960 23 oktober 2016 08:12
    Van: xxxx
    Aan: 'TomTom Investor Relations'
    CC: xxxxxxxxxxx'
    Onderwerp: Vraag Orderboek Mitsubishi & NIssan

    Beste IR, Geachte heer Goddijn.
    De closed Period is voorbij en mijn vraag van 14 oktober over Mitsubishi zou ik graag beantwoord willen hebben.
    Dezelfde vraag geldt overigens voor Nissan, gisteren genoemd door HG tijdens de CC. Ook daarvan heb ik nooit een persbericht gezien.

    Veel passender is dat u mijn vragen niet beantwoord, maar maandag gewoon een persbericht doet uitgaan over beide merken om alle beleggers netjes te informeren.
    Gewoon even Carlos bellen of dat mag, die is de beroerdste niet en gaat nu toch ook aan de slag bij Mitsubishi, naast zijn Nissan en Renault rol.

    Ik lees en voel de vooruitgang van TomTom maar de beleggers snappen met de onvolledige en gefragmenteerde communicatie er helemaal niets van, getuige de koersreacties van vrijdag.
    Mvrgt
    xxxxx

    Harold Goddijn tijdens CC 21-10-16 inzake Nissan
    Well, it’s definitely true that we have been winning market share in the last three, four years. Our order intake total has nearly travelled in the last three or four years I think, so we are getting better, we are winning market share. What we’ve seen of course here being our own years, but the German car makers that will make it more difficult to win business from German car markers with that all impossible but we expect that the bulk of their orders will not be available to us. But that also means that there are better opportunities for us to grow outside of that market and we are seeing that at the moment.
    There was a clear market win with Volvo for incidence which we not been serving in the past and it was very significant win both financially but also strategically an important step for us to be able to get into that account. I think we will more of that. We’ve seen last year Nissan coming our way which was a new one. And you know I think that will continue, that will continue in 2017 and beyond.

    Van: TomTom Investor Relations [mailto:TomTom.InvestorRelations@tomtom.com]
    Verzonden: vrijdag 14 oktober 2016 18:09
    Aan:
    CC: TomTom Investor Relations
    Onderwerp: RE: Vraag Orderboek inzake Mitsubishi

    Geachte xxxxxxxxxxxx,

    TomTom is momenteel in ‘closed period’. Q3 Closed period verloopt op 21 oktober, zie ook onze website - corporate.tomtom.com/faq.cfm?FAQSETID=4

    Kind regards,

    From:
    Sent: 14 October 2016 17:57
    To: TomTom Investor Relations
    Subject: Vraag Orderboek inzake Mitsubishi

    Beste IR,

    Ook van Mitsubishi (b)lijkt nu dat in nieuwe modellen TomTom navigatie zit. Althans in dit artikel wordt dit genoemd.
    www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/outl...

    Kunt u aangeven wat voor soort deal TT met Mitsubishi heeft:
    1. welke diensten (cards/traffic etc)
    2. in welke landen/continenten
    3. in welke modellen
    4. vanaf welke bouw/model jaren?
    5. en uit welk orderboekjaar?
    In de success-stories kan ik ook niets vinden. automotive.tomtom.com/en/success-stories
    Ook kan ik mij niet herinneren dat er een persbericht is geweest van TomTom.

    Graag uw reactie,
    Mvrgrt xxxx
  12. [verwijderd] 23 oktober 2016 12:02


    quote:

    Eva1960 schreef op 23 oktober 2016 08:12:

    Harold Goddijn tijdens CC 21-10-16 inzake Nissan

    Well, it’s definitely true that we have been winning market share in the last three, four years. Our order intake total has nearly travelled trebled (=tripled) in the last three or four years I think, so we are getting better, we are winning market share. What we’ve seen of course here HERE being our own years, but owned by the German car makers that will make it more difficult to win business from German car markers with that not at all impossible, but we expect that the bulk of their orders will not be available to us.

    But that also means that there are better opportunities for us to grow outside of that market and we are seeing that at the moment. There was a clear market win with Volvo for incidence instance which we have not been serving in the past and it was very significant win, both financially but also strategically an important step for us to be able to get into that account. I think we will see more of that. We’ve seen last year Nissan coming our way, which was a new one. And you know I think that will continue, that will continue in 2017 and beyond.

    Direct even de tekst herken software gecorrigeerd. Leest wat helderder.

    Ik denk als Goddijn zegt dat het marktaandeel al verdrievoudigd is, dat je al een stuk dichter in de buurt van dat 50% marktaandeel zit. Nog niet in termen van marktaandeel in de huidige leveringen (wat nu van de band rolt) maar wel merken die binnen zijn.

    PSA Peugeot-Citroen was in 2011 getekend en dus niet onderdeel van de recente orderboeken. Is wel de derde autofabrikant ter wereld en hier zie je de volumes. TT heeft een wereldwijde deal exclusief Japan en China.

    Volvo is ook marktaandeel groei in termen van merken, maar nog niet in leveringen. Tot en met 2018 levert HERE, daarna TomTom.

    Iemand anders vroeg ernaar, hoe lang contracten zijn. Volvo is denk ik een driejarig contract, in plaats van 5 jaar. Anders was het orderboek wel 250+ geweest in plaats van 200+. Ik schat volvo, bij 50% take-rate op 30 miljoen omzet per jaar en PSA op 60 miljoen.
  13. [verwijderd] 23 oktober 2016 12:43
    Top 15 autofabrikanten en sales

    Kijk maar waar TT inmiddels (deels) aan levert en op target.
    En die nieuwe niet-Duitse fabrikanten moeten haast wel uit bovenkant lijstje komen.

    1 Toyota Japan 10,324,995
    2 General Motors United States 9,628,912
    3 Volkswagen Germany 9,379,229
    4 Hyundai South Korea 7,233,080
    5 Ford United States 6,077,126
    6 Nissan Japan 4,950,924[/u]
    7 Fiat Chrysler Automobiles Italy 4,681,704
    8 Honda Japan 4,298,390
    9 Suzuki Japan 2,842,133
    10 Groupe PSA France 2,833,781
    11 Renault France 2,704,675[/u]
    12 BMW Germany 2,006,366
    13 SAIC China 1,992,250
    14 Daimler Germany 1,781,507
    15 Mazda Japan 1,264,173
  14. Eva1960 26 oktober 2016 04:48
    Antwoord op vraag Nissan en Mitsubishi.
    Helaas bevestiging van de verspreking over Nissan en geen commentaar over Mitshubishi. Teleurstellend allemaal, wat een dramatisch slechte communicatie hebben ze daar. Sauciers uitspraak over Nissan worden dus nog niet bevestigd.

    Alleen de uitspraken/hints in de cc over mogelijke nieuwe deals telematics & licenties en dat er een beweging is van "de niet Duitse" fabrikanten richting TomTom houden mij nog positief. Maar ik sta op het punt de handdoek in de ring te gooien. Gewoon door al die onvolledige en gefragmenteerde communicatie.

    Geachte xxxxxxxxx

    Hartelijk dank voor uw mail aan TomTom Investor Relations.

    Harold Goddijn was voornemens onze samenwerking in Noord Amerika met het Japanse bedrijf Subaru nogmaals aan te kaarten, zoals eerder genoemd tijdens presentatie, maar heeft zich helaas versproken. Harold Goddijn noemde Nissan waar hij Subaru bedoelde.

    Voor meer informatie over de deal met Subaru waar hij aan refereerde:
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Inzake uw vragen over Mitshubishi geeft TomTom geen commentaar.

    Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

    Met vriendelijke groeten,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com
  15. [verwijderd] 26 oktober 2016 09:09
    quote:

    Eva1960 schreef op 26 oktober 2016 04:48:

    Antwoord op vraag Nissan en Mitsubishi.
    Helaas bevestiging van de verspreking over Nissan en geen commentaar over Mitshubishi. Teleurstellend allemaal, wat een dramatisch slechte communicatie hebben ze daar. Sauciers uitspraak over Nissan worden dus nog niet bevestigd.

    Alleen de uitspraken/hints in de cc over mogelijke nieuwe deals telematics & licenties en dat er een beweging is van "de niet Duitse" fabrikanten richting TomTom houden mij nog positief. Maar ik sta op het punt de handdoek in de ring te gooien. Gewoon door al die onvolledige en gefragmenteerde communicatie.

    Geachte xxxxxxxxx

    Hartelijk dank voor uw mail aan TomTom Investor Relations.

    Harold Goddijn was voornemens onze samenwerking in Noord Amerika met het Japanse bedrijf Subaru nogmaals aan te kaarten, zoals eerder genoemd tijdens presentatie, maar heeft zich helaas versproken. Harold Goddijn noemde Nissan waar hij Subaru bedoelde.

    Voor meer informatie over de deal met Subaru waar hij aan refereerde:
    corporate.tomtom.com/releasedetail.cf...

    Inzake uw vragen over Mitshubishi geeft TomTom geen commentaar.

    Wij hopen u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

    Met vriendelijke groeten,

    TomTom Investor Relations | ir@tomtom.com | +31 (0) 20 757 5194 office
    TomTom N.V. | De Ruyterkade 154 | 1011 AC Amsterdam | The Netherlands | www.tomtom.com

    Het management van TomTom is een regelrechte schande voor een beursgenoteerde onderneming.

    Zelden zo een slecht, inefficiënt en dramatisch comunicerend management gezien. Zelfs in Rusland communiceren de bedrijven stukken beter.

  16. [verwijderd] 26 oktober 2016 09:14
    quote:

    Paulus29 schreef op 26 oktober 2016 09:09:

    [...]

    Het management van TomTom is een regelrechte schande voor een beursgenoteerde onderneming.

    Zelden zo een slecht, inefficiënt en dramatisch comunicerend management gezien. Zelfs in Rusland communiceren de bedrijven stukken beter.

    Zou Bisera voor andere doelen worden ingezet?
100 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links