Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,475 23 apr 2024 09:11
  • +0,015 (+0,27%) Dagrange 5,450 - 5,510
  • 43.752 Gem. (3M) 313,7K

TOMTOM NOVEMBER 2015

3.046 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 153 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 22 november 2015 16:11
    Dat betekent ook dat als de koers echt een keer explodeert en je wil verkopen dat je je aandelen niet verkocht krijgt op die hoge koers.

    quote:

    Juun schreef op 22 november 2015 15:02:

    Rustig hier op het forum. Dat komt natuurlijk omdat iedereen nu wel doorheeft dat de koers van € 5 naar € 11,- in 6 maanden een vervolg gaat krijgen van nog veel meer maanden á € 1/maand. Dus wie er op tijd bij was, is op zijn handen gaan zitten en voor de andere zijn er te weinig vrije aandelen om nog iedereen in te laten stappen.
  2. Mark73 22 november 2015 17:00
    quote:

    Rabo revival schreef op 22 november 2015 16:11:

    Dat betekent ook dat als de koers echt een keer explodeert en je wil verkopen dat je je aandelen niet verkocht krijgt op die hoge koers.

    [...]
    Onzin, dan schijf je gewoon een call optie op je aandelen voor een lagere prijs. Bij uitvoering krijg je de lagere prijs, bij schrijven krijg je het verschil tussen de lagere prijs en de actuele prijs.
  3. [verwijderd] 22 november 2015 18:35
    Cain Velasquez Cain Velasquez 26 aug 2014 om 16:23
    7

    www.newswire.ca/en/story/1402712/deca...

    SAN JOSE, Calif., Aug. 26, 2014 /CNW/ -- deCarta, Inc., the leading independent LBS platform company today announced it is now providing the local search function for a worldwide, top 5 mobile handset manufacturer. deCarta has been hosting and running the search service since Aug 7 using its advanced geosearch engine – L2 – and has replaced the search service previously provided by Google. The service delivers millions of responses per day to this handset manufacturer's local search and mapping application to users in 122 countries.

    deCarta's L2 is a high performance, scalable local search engine with single line input and intuitive user interface. deCarta sources and indexes map and POI (Points of Interest) content from a wide variety of sources globally but also enables customers to easily index, control and search on their own content. The customer service announced today utilizes TomTom map and POI content.

    Weg bij Google nu naar T2

    Denk (hoop) Samsung is namelijk een klant zie link

    www.decarta.com/customers/customers.html

    www.prnewswire.com/news-releases/deca...

    deCarta is het grootste onafhankelijke, wereldwijde LBS-platformtechnologiebedrijf. Het biedt gespecialiseerde geospatiale technologieën voor online mapping, routering, navigatie, geocodering, lokale zoekopdrachten en integratie en verwerking van geo-gegevens. Het platform van het bedrijf wordt gebruikt door toonaangevende LBS-toepassingen en -diensten met hoog volume in de mobiele, internet-, ondernemingsvloot- en automobielmarkten waar schaalbaarheid, flexibiliteit en betrouwbaarheid van vitaal belang zijn. De klanten en technologiepartners van deCarta zijn onder meer Samsung, Inrix, T-Mobile, FullPower MotionX GPS Drive, Appello, Denso, Ford, GM OnStar, Masternaut, Wireless Matrix, eMapgo, Nokia/HERE, Spot-On-Time, Telstra/Sensis, TomTom, WHERE/eBay. deCarta is beursgenoteerd en heeft haar hoofdkantoor in San Jose, Californië, met internationale vestigingen en distributeurs in Duitsland, China, Brazilië en Zuid-Afrika. www.decarta.com.

    2de link is van 30 april 2014 en hier staat T2 al bij als klant evenals Here

    Dit poste ik 26 aug 2014 ....het eerste gedeelte dat deCarta weg ging bij Google en naar TT ...het 2de gedeelte als reactie op Harrysnel .

    Zat eraan te denken en heb t ff terug gezocht en nogmaals doorgelezen....kijkend naar de klanten van deCarta nu van Uber verwacht ik nog een aantal super deals Ford GM EBay etc

  4. [verwijderd] 22 november 2015 18:37
    quote:

    Rabo revival schreef op 22 november 2015 16:11:

    Dat betekent ook dat als de koers echt een keer explodeert en je wil verkopen dat je je aandelen niet verkocht krijgt op die hoge koers.

    [...]
    Wat een flauwekul, de koers IS wat je WÉL voor je aandelen krijgt. Zelden zoveel onzin gelezen.
  5. [verwijderd] 22 november 2015 21:14
    quote:

    NeedForSpeed schreef op 22 november 2015 20:45:

    Marshall Wace nog steeds 0,90% short in Tom2; ruim 2 mln aandelen.
    Dat moet toch ook nog een keer zijn effect op de koers hebben.
    Iemand enig idee voor hoelang aandelen doorgaans worden uitgeleend aan shortpartijen?

    www.morningstar.nl/nl/news/123243/beg...
    Kan dus jarenlang geleend worden maar men vraagt wel een onderpand twv de grootte van de shortpositie als borg.
  6. [verwijderd] 23 november 2015 00:03
    22 november telegraaf

    Sem van Berkel

    TomTom heeft recent een goede deal gesloten met Uber vanwege de omzet met hoge marges die de samenwerking kan opleveren, maar ook vanwege de toekomstige kansen. De kwartaalcijfers waren goed en werden door ING bestempeld als 'solide'. ING geeft een koopadvies met koersdoel EUR 15,00. Ook de Rabobank is positief over TomTom en roemt het fonds voor het feit dat ze zich hebben omgevormd tot 'groeibedrijf'. John de Mol is ingestapt en navigeert zijn investeringen met 'vaste' hand.

    Uitleg:

    Het fonds TomTom noteert momenteel ongeveer EUR 11,40. Als je wilt investeren in een bepaald fonds doe je dat omdat je verwacht dat de koers van dat fonds gaat stijgen. Tevens kan een goed, stabiel, dividendbeleid de reden zijn voor een mogelijke belegging. Je kunt overwegen om de aandelen te kopen. Je kunt er echter ook voor kiezen om een optieconstructie op te zetten. Vandaag nemen we als voorbeeld het fonds TomTom. Met het opnemen van een dergelijke optieconstructie kun je (sneller) van een mogelijke koersstijging profiteren, het aandeel TomTom betaalt geen dividend uit.

    Bij het fonds TomTom kiezen we voor het kopen van een call spread. De call spread in dit voorbeeld kent een investering van EUR 1,85. De call spread kan een (zeer) hoog rendement opleveren, namelijk EUR 3,15 (+170%) bij een koers van EUR 15,00 of hoger (Bij opties is de verhouding 1:100; de constructie kost dus EUR 185,00).

    Constructie:

    Koop een call TomTom met een looptijd dec 2016 en een uitoefenprijs van 10,00. Deze kost bij de huidige koers van TomTom ongeveer EUR 2,60. Verkoop tegelijkertijd een call TomTom met eenzelfde looptijd en een uitoefenprijs van 15,00. Deze call levert een bedrag op van EUR 0,75.

    Investering, rendement & risico

    De investering van deze call spread is EUR 2,60 -/- EUR 0,75, oftewel EUR 1,85. Bij een koers boven de EUR 15,00 is het rendement maximaal in deze constructie. De koers van TomTom noteert nu ongeveer op de hoogste stand van de afgelopen 5 jaar, het is dus een zeer speculatieve, offensief ingestelde, optieconstructie.

    Klik hier indien de grafiek niet zichtbaar is.

    Bij een koers boven de EUR 15,00 ontvangen we het verschil tussen de uitoefenprijzen van de call spread, in dit geval EUR 15,00 (verkochte call) minus EUR 10,00 (gekochte call) is EUR 5,00. De investering is EUR 1,85. Je kunt dus EUR 5,00 -/- EUR 1,85 = EUR 3,15 verdienen, een potentieel rendement van 170%.

    Alternatief voor aandelen

    De aandelen kosten EUR 11,40. Voor de prijs van 100 aandelen (EUR 1.140,00) koop je omgerekend ongeveer 6 call spreads (EUR 1.140,00 / (EUR 1,85 * 100)). Bij een eventuele stijging van het aandeel TomTom profiteer je, ondanks een gelijke investering, veel meer. Normaliter mis je bij het kopen van een call spread t.o.v. het aankopen van aandelen het dividend, maar TomTom betaalt geen dividend.

    Om tot een (goed) rendement te komen, hoeft de koers natuurlijk niet perse boven de EUR 15,00 te komen, elke stijging van de koers in TomTom is van positieve invloed op de waarde van de call spread. De looptijd is tot en met de derde vrijdag van dec 2016, ruim 1 jaar.

    Een belangrijke 'keerzijde' van deze optieconstructie is het risico dat je loopt. Als de koers van TomTom daalt, loop je het risico dat de waarde van de gekochte call spread daalt. Als de koers van TomTom op EUR 0,00 staat, gaat de waarde van de call spread ook naar EUR 0,00. Het maximale risico van de call spread is dus gelijk aan de investering. Om je risico te beperken kun je van tevoren bepalen waar je stoploss zit, bijvoorbeeld op -/-50%.
  7. [verwijderd] 23 november 2015 00:22
    Grappig je bevestigt wat ik zeg met "een lagere prijs", thanks.

    quote:

    Mark73 schreef op 22 november 2015 17:00:

    [...]

    Onzin, dan schijf je gewoon een call optie op je aandelen voor een lagere prijs. Bij uitvoering krijg je de lagere prijs, bij schrijven krijg je het verschil tussen de lagere prijs en de actuele prijs.
  8. [verwijderd] 23 november 2015 00:26
    quote:

    Rabo revival schreef op 23 november 2015 00:22:

    Grappig je bevestigt wat ik zeg met "een lagere prijs", thanks.

    [...]
    Je doet er hoogstwaarschijnlijk niemand er een plezier mee om een discussie te starten dat de koers van een aandeel hoger zou zijn dan de 'bied'. Dan is zelfs het herhalen van dat staatje van je nog beduidend interessanter.

    Dit is overigens geen verzoek daartoe.
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 23 november 2015 06:10
    quote:

    Vici schreef op 21 november 2015 21:56:

    [...]

    Je hebt al een uitstekend antwoord gehad vanmorgen van Xynix las ik, waarvoor dank aan hem.
    Mijn gedachte was ook toen ik het las en had overwogen dat als toevoeging erbij te plaatsen: hoe goed theoretisch onderzoek ook mag zijn, het jammere is dat er veelal voorbij gegaan wordt dit te toetsen, te ondervragen bij mensen in de praktijk. 'Veldwerk' noem ik dat.
    Het is inderdaad een wiskundig geschoold iemand. Dat klopt helemaal:

    ii.tudelft.nl/~leon/

    Maar wees blij dat TT onderwerp is van een onderzoek van een prof aan de TU Delft. Staan we toch weer mooi op de kaart ;-)
    Je hebt gelijk. Het is overigens niet de eerste keer dat de TUD zich in floating cars (lees: probes) en TT in het bijzonder verdiept. (Zoals ik al schreef, ik heb meerdere TUD-stageaires vanuit de praktijk begeleid.)

    En nu op naar de komende beursweek. Komt er even een terugslag in de koers van TT? Zou ik niet echt rouwig om zijn, kan ik weer bijkopen (in de filosofie van xynix).
    Na de laatste optie-expiratie en wat eerdere winstnemingen heb ik daar daar weer cash genoeg voor. Dit naast mijn bijna eeuwige ijzeren voorraad natuurlijk. Dus: stijgt TT onverdroten door, ook goed. Ik beleg al actief vanaf 1992 maar heb me nog nooit zo (op z'n Vlaams) 'confident' over een aandeel gevoeld.

  10. [verwijderd] 23 november 2015 07:33
    gelukkig geen aanslagen dit weekend
    hopelijk blijven ze Helemaal weg
    Azie lichtgroen
    Usa futures lichtgroen
    perspectief voor doorbraak 11.50
    ik verwacht eigenlijk Binnen nu en 3 weken de aankondiging van de Nieuwe Maps
    dat kan de koers nog een flinke opwaartse beweging geven
    ik denk dat we mits rustig in de wereld een slot op 31 dec van Euro 13.25
3.046 Posts
Pagina: «« 1 ... 112 113 114 115 116 ... 153 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links