Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Forum geopend voor Euronav
Volgen
Aan het bedrijf zal het zeker niet liggen, maar 23 maart 2020 ging alles door het putje, en waarom, men trok het geld uit aandelen, stop losses werden geraakt etc. Zodra de eerste scheuren komen in de overheidsuitgaven komt er zeker een correctie, en dan gaat alles hard omlaag. Zodoende zit ik er nu in met 40% vh budget, in Euronav o.a.. beter minder winst dan verlies.
Joakim van Cleaves heeft voor de gehele sector zijn adviezen van SELL naar BUY aangepast. 2 weken geleden gaf hij nog een SELL advies. Vorig advies SELL target : $ 6,9 Nieuw advies BUY target : $ 12,0
DW Services schreef op 16 februari 2021 08:36 :
Joakim van Cleaves heeft voor de gehele sector zijn adviezen van SELL naar BUY aangepast. 2 weken geleden gaf hij nog een SELL advies.
Vorig advies SELL target : $ 6,9
Nieuw advies BUY target : $ 12,0
mooi om de dag mee te beginnen
09:44 Duurdere olie geeft ook Euronav een zetje Euronav EURN2,73% koerst 2,7 procent hoger op 7,90 euro. De olietankerrederij was een kleine twee weken geleden bij de jaarcijfers over 2020 erg voorzichtig in zijn outlook, maar beleggers rekenen er op dat de tankertarieven herstellen naarmate de olievraag in de loop van 2021 normaliseert. De scherpe remonte van de olieprijs voedt dat optimisme: sinds de jaarcijfers op 4 februari herstelde het aandeel Euronav 18 procent. Vandaag verhoogt het Noorse beurshuis Cleaves Securities in één trek van 'verkopen' naar 'kopen'. Bron: De Tijd
Heb doelbewust een tijd geleden de kaart "olie" getrokken in mijn porto met o.a. Shell, Total en Euronav. Na weken ronddobberen lijkt het sinds gisteren toch echt de goede richting uit te gaan. Ik hoop en verwacht dat dit zich de komende maanden gaat doorzetten, nu de wereld stilaan weer een beetje tot leven zal komen. Ben geen ervaren belegger, maar deze leek me echt een logische keuze, en al zeker met de Brent die aantrok. Ben benieuwd hoe het verder gaat...
klein gevaarlijk afval schreef op 16 februari 2021 09:54 :
Heb doelbewust een tijd geleden de kaart "olie" getrokken in mijn porto met o.a. Shell, Total en Euronav. Na weken ronddobberen lijkt het sinds gisteren toch echt de goede richting uit te gaan.
Ik hoop en verwacht dat dit zich de komende maanden gaat doorzetten, nu de wereld stilaan weer een beetje tot leven zal komen.
Ben geen ervaren belegger, maar deze leek me echt een logische keuze, en al zeker met de Brent die aantrok. Ben benieuwd hoe het verder gaat...
Idem hier, mooie instapmomenten. Ik laat mij niet zot maken door de groene switch. Er moet in die sector nog veel water naar de zee vloeien zeg maar.
vlootwaarde iniden men aannneemt dat de boten 'verjaren' op 1 jan , dus een boot van dec 2020 wordt 1 jaar... dan is de vlcc vloot van euronav, via geinterpoleerde waarden in de gegevens die compass maritime : verspreid 1.927 de jaarlijkse vermindering 130 miljoen vermeerdering (als men ze jaartje jonge acht) 150 milj voor suezmax : 36% bijtellen dat betekent dat dit deel zonder de 'reuzen' elk jaar 200 miljoen in waarde verminderd, en dat de waarde eind 2020 ong 2800 bedraagt NA AFSCHRIJVING en ZONDER FSO/VPLUS daarmee kun je de reele nav van euronav benaderen... een kwart van deze vloot zijn vlcc 2016 aan 64 miljoen die de komende 5 jaar naar 45 miljoen zakt dus ong 4 milj per jaar dus iets meer dan 13 000 per dag intrest inbegrepen op dergelijke boot schrijf euronav iets te weinig af...maar op alle jongere boten evenveel: de totale afschrijving op die vloot was 300 000 (op de grotere oudere boten zijn er wellicht kosten gemaakt, maar geen afschrijvingen meer) ik denk dus dat ze ongeveer 0,5 $ teveel afschrijven per aandeel... En dat kan dan resulteren in meerwaarden bij verkoop. dus er is misschien wel een zekere weerstand bij 10$... maar het is een mathematische zekerheid, dat men alleen investeert als het rendeert...Maar het is geen politieke zekerheid... China zal wel nog investeren .. maar ook bulker, containers, vlgc....(cruiseschepen?): voor hun eigen raffinaderijen hebben ze tankers besteld en die zitten in de cijfers... en daarin zitten misschien ook wel de 'opties'... die nog kunnen geanuleerd of uitgesteld worden. de scheepvaartsector wil meer studies en research voor co2 neutrale boten... dan blijven die nieuwe boten nog wat langer in de ijzermijn...
Met de huidige koers moet je gewoon dit aandelen kopen. Binnen 3 maand, mooie opbrengst
7,97 € ... mooi mooi. Waar ligt de volgende weerstand ?
klein gevaarlijk afval schreef op 16 februari 2021 09:54 :
Heb doelbewust een tijd geleden de kaart "olie" getrokken in mijn porto met o.a. Shell, Total en Euronav. Na weken ronddobberen lijkt het sinds gisteren toch echt de goede richting uit te gaan.
Ik hoop en verwacht dat dit zich de komende maanden gaat doorzetten, nu de wereld stilaan weer een beetje tot leven zal komen.
Ben geen ervaren belegger, maar deze leek me echt een logische keuze, en al zeker met de Brent die aantrok. Ben benieuwd hoe het verder gaat...
Je vergist je als je denkt dat het pas sinds gisteren de goede richting uitgaat. Sinds eind oktober is Euronav 28 procent gestegen !
De 8 euro is vlot genomen, ziet er technisch sterk uit
verdienen aan een negatieve spotprijs? (onder voorbehoud, niet geverifieerde info) stel aan 15 knopen per uur, wordt een boot verhuurd voor 100 dagen aan 20 000 euro aan die snelheid wordt 130 ton brandstof aangerekend per dag 360 knopen of 650 km ( voor een eco varend aan 12 knopen zal men wellicht 125 dagen varen. waarvan 100 betaald. (misschien een onderhandelde boete...en een tijdmarge bij begin) er wordt echter 30 ton brandstof bespaard omdat men minder gebruikt...3000 ton in 125 dagen maar 3000 ton aan 500 dollar... 1 500 000 miljoen de negatieve spot moet men misschien maar 100 dagen betalen...5000x100 bv. er blijtt nog een miljoen over voor 125 dagen varen... 8000 per dag ik vrees dat velen daarmee overleven... zo'n doorsnee euronav vlcc van 64 000 000 ... nog 15 jaar om 42 miljoen af te schrijven. ik zoe zeggen: dit jaar even niet... maar ja met de intrest erbij is het maar 10000 per dag. of hoe -5000 toch wel een haalbare kaart is.. Als ik fout ben zeg het maar, je kunt er wellicht lutte11 een groot plezier mee doen. Wel Vooral niet doen: bij het prille begin van een sterk ankoopsignaal gaan verkopen, nee die 6,45 komt misschien wel terug, vooraleer men het in 10 deelt na een notering op de termijnmarkt.... ik heb ooit een prognosetabel gepubliceerd waarin ze dit jaar 7,5% eigen aandelen zouden kopen aan 9 a 12 $. Ze zullen wellicht iets meer moeten neerleggen...of iets anders kopen die het voorzien rendement ook haalt. Maar ik rekende op gemiddeld 10% op de beschikbare vloot. Ik denk dat ze wel iets later en duurder zullen kopen...(rekende 10$ gemiddeld denk ik) maar mijn langetermijn vooruitzicht blijft overeind: een vloot van 50$ per aandeel in 2025... Ik denk dat de plotse interesse (gekte, als je dat vleiend vindt) voor de tankers wellicht wijst op ...meer uitstel voor de nieuwbouw, vanwege een zekere rem( research genoemd) getrokken door de sector om tijdig co2 neutraal te varen.
Men speculeert dat Galapagos uit de Bel20 zou kunnen vallen. Kan Euronav die plaats innemen of moet het naar een Biotech bedrijf gaan?
Kan er iemand me zeggen hoeveel nieuwe VLCC's EURN nu juist had besteld? Ik dacht 3, maar zie nu op hun website dat ze er 4 nieuwe in portefeuille hebben..
3 in 2019, 1 erbij in 2020... maar voor de nieuwbouw jaar 2021 dus en vroeg of laat de bel20... maar ik zie het voorlopig liever niet, ik wil er nog 5 jaar inblijven.... maar er is geen reden om een biotech in te steken... men zou de selectie moeten uitbreiden: bel30..., af en toe eentje meer kan geen kwaad. er zijn nog wel wat bedrijven van miljarden euros ...die er thuishoren omwille van zakencijfer, groei,kapitaal... (cfe, brederode, euronav... bijvoorbeeld. biotech vindt ik nogal extreem speculatief: dan liever indirect (avh) wat men kan uitgeven aan geneeskunde nationaal is eerder beperkt, en naarmate het aantal beschikbare producten stijgt zal terugbetaling wel zakken...en alleen de beste producten zullen overleven. i
Het was 4 voor de prijs van 3 :-) (grapje)
volgende weerstand middellang zit op 8,23...een korte werd vandaag genomen op 7,85. Zie of die houdt. Wellicht wel, zie mijn bericht van gisteren, shorters zullen bij deze stijging moeten inkopen. Om 11u30 was een grote aankoopactiviteit en die kwam m.i. niet van HDS
[Modbreak IEX: Gelieve elkaar niet persoonlijk aan te vallen, bericht is bij dezen verwijderd.]
Voor één keer, alleszins sinds mensenheugenis, kan De Tijd toch eens iets positief schrijven over Euronav. Nu ja, ze hadden vandaag wellicht geen andere keuze :-). "Brussel: het opkomend tij tilt alle schepen op Kurt VANSTEELAND Vandaag om 12:36 Het optimisme over de wereldeconomie sijpelt stilaan door tot de meest vergeten hoekjes van de Brusselse beurs: Barco en Euronav 'Een opkomend tij tilt alle schepen op', luidt een oude spreuk op Wall Street. En dat kan je bijna letterlijk nemen bij Euronav EURN2,86% . De olietankerrederij koerst 2,9 procent hoger op 7,91 euro. Euronav was een kleine twee weken geleden bij de jaarcijfers over 2020 erg voorzichtig in zijn outlook, maar beleggers rekenen erop dat de tankertarieven herstellen naarmate de olievraag in de loop van 2021 normaliseert. De scherpe remonte van de olieprijs voedt dat optimisme: sinds de jaarcijfers op 4 februari herstelde het aandeel Euronav 18 procent. Het Noorse beurshuis Cleaves Securities verhoogt in één trek het advies van 'verkopen' naar 'kopen'. 'Licht aan het eind van de tunnel', kopt analist Joakim Hannisdahl een lijvige update over de sector. 'We verwachten een uitzonderlijk kleine groei van de vloot, die we afzetten tegen een potentieel forse toename van de vraag postcovid', klinkt het. 'Dit doet ons een beetje denken aan de aandelen van drogebulkreders, die sinds november dankzij een scherpe instroom van kapitaal gemiddeld 75 procent gestegen zijn.' Dé favoriet van Hannisdahl in de sector is wel niet Euronav, maar Teekay Tankers. 'Die wordt door beleggers geprijsd alsof er nooit meer beterschap zal komen, ondanks de sterke balans.'"
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)