Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 15,260 18 apr 2024 17:35
  • -0,220 (-1,42%) Dagrange 15,260 - 15,460
  • 29.779 Gem. (3M) 226,4K

Forum geopend voor Euronav

19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 692 693 694 695 696 ... 965 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Kojo 26 augustus 2020 09:26
    De shorters bouwen steeds verder af. Daar waar we rond 20 juli 2020 op bijna 4% geshorte aandelen zaten, is dat teruggevallen tot 1,30%. En opmerkelijk, ze stappen er volledig uit. Zo heeft ook WorldQuant geen enkele positie meer sinds 21/08/2020.

    Eenmaal die er volledig uitgebonjourd zijn kan de echte waarde van het bedrijf zich weerspiegelen in de koers. Nog enkele maanden tot een jaar geduld.
  2. harryhol 26 augustus 2020 10:29
    quote:

    Kojo2 schreef op 26 augustus 2020 09:26:

    De shorters bouwen steeds verder af. Daar waar we rond 20 juli 2020 op bijna 4% geshorte aandelen zaten, is dat teruggevallen tot 1,30%. En opmerkelijk, ze stappen er volledig uit. Zo heeft ook WorldQuant geen enkele positie meer sinds 21/08/2020.

    Eenmaal die er volledig uitgebonjourd zijn kan de echte waarde van het bedrijf zich weerspiegelen in de koers. Nog enkele maanden tot een jaar geduld.
    De dynamiek wil dat het afbouwen van shortposities koersopdrijvend werkt, immers moeten er aandelen worden teruggekocht. Er ligt dan vraag in de markt. Als shortsellers alles hebben teruggekocht (in jouw woorden: uitgebonjourd), kan de koers dus weer terugzakken...
  3. forum rang 4 boothram 26 augustus 2020 11:16
    shorters sluiten hun posities dan denk ik, wat niet naar beneden kan moet wel omhoog
    hunter heeft termijncontracten voor nieuwe schepen, tce 40 000 voor 6 a 8 maanden : eerder aan de lage kant voor de winterperiode, maar toch al bijna 10% ;... stel dat dan nog de helft door banken gefinacierd wordt en na 1 jaar zit er nog 35% eifen kapitaal in. Wellicht kan euronav dat ook met zijn nieuwbouw... Ze schrijven per jaar 300 miljoen af , en als ze de vloot gewoon op peil houden komt er nog eens 100 miljoen bij.... de aankoop van de nieuwe schepen zalDUS geen onoverkomelijke aanslag zijn op de cashpositie, (de toegezegde leningen inbegrepen) die zal onafhankelijk van de markttarieven verbeteren... en 6% eigen aandelen bijkopen is nauwelijks 100 miljoen...ik kijk uit naar wat hds doet met de rest....
    tuwe prognose voorzienbaar cashflow impact tegen half 2021 in miljoen dollar
    - verkoop schepen 100
    - afschrijvingen 300
    - nieuwbouw saldo 230 na eerste verhuur 4x 10 miljoen (eerste jaar boeking) (uit erkend leenvermogen, als cash beschouwd)
    - aandelenaankoop 6% van 220 milj aan 9$ na knippen coupons 120 miljoen
    - recuperatie facturen (bij krimpende verkoop) 50-100 miljoen
    - eventueel stochkwijziging oceania, 50 miljoen
    - bijkomende cash q3-q4 fgereserveerde winst 60 miljoen
    (dit is vbij breakeven, vanaf jan 2021)
    grootteorde cashgoroei 1 euro per aandeel , van 5 euro naar 6 (1,2 miljard)
    de aandelen worden niet meegeteld in de cash, maar afgetrokken van het aantal uitstaande
  4. dide 26 augustus 2020 13:36
    Misschien ook start van sector rotatie in US. Van stevig gewaardeerde ( enfin naar Europese normen, gigantisch overgewaardeerde ) tech sector naar value sector ? Het kan toch niet anders dan dat sommige beleggers hoogtevrees krijgen en naar theoretisch ondergewaardeerde sectoren kijken. Als die merken dat EURN iets a la 30% van zijn market cap aan netto winst maakte tot nu toe dan gaan die toch eens raar opkijken...
  5. [verwijderd] 26 augustus 2020 14:03
    quote:

    dide schreef op 26 augustus 2020 13:36:

    Misschien ook start van sector rotatie in US. Van stevig gewaardeerde ( enfin naar Europese normen, gigantisch overgewaardeerde ) tech sector naar value sector ? Het kan toch niet anders dan dat sommige beleggers hoogtevrees krijgen en naar theoretisch ondergewaardeerde sectoren kijken. Als die merken dat EURN iets a la 30% van zijn market cap aan netto winst maakte tot nu toe dan gaan die toch eens raar opkijken...
    Gewoon de bazoeka van Euronav. Shorters gaan niet masaal op het zelfde moment coveren, dan schieten ze zichzelf n de voet die doen het langzam en gecontroleerd (behalve natuurlijk bij groot nieuws).
    Dik 200.00 aandelen in 45 minuten, dat gaat de markt niet verwerken bij een gelijkblijvende koers. Grote kans dat dit vanavond ook nog in de US gebeurt.
    Maar we zullen het zien in de rapportages, laatste geregistreerde aankoop was op 3 augustus.
  6. forum rang 4 Yes we can 26 augustus 2020 15:05
    quote:

    harryhol schreef op 26 augustus 2020 10:29:

    [...]

    De dynamiek wil dat het afbouwen van shortposities koersopdrijvend werkt, immers moeten er aandelen worden teruggekocht. Er ligt dan vraag in de markt. Als shortsellers alles hebben teruggekocht (in jouw woorden: uitgebonjourd), kan de koers dus weer terugzakken...
    Dat is een héél interessante stelling die je poneert: de shorters stappen dus uit omdat het aandeel gaat zakken. Graag een beetje uitleg, is de eerste keer dat ik dit hoor ?
  7. [verwijderd] 26 augustus 2020 15:44
    quote:

    harryhol schreef op 26 augustus 2020 10:29:

    [...]

    De dynamiek wil dat het afbouwen van shortposities koersopdrijvend werkt, immers moeten er aandelen worden teruggekocht. Er ligt dan vraag in de markt. Als shortsellers alles hebben teruggekocht (in jouw woorden: uitgebonjourd), kan de koers dus weer terugzakken...
    Precies, als de vraag naar aandelen wegvalt dan gaat de koers dalen. Want de kopers stoppen met kopen.
    Overigens denk ik niet dat dit shorters waren, maar euronav zelf die weer eens inkoopt Hij heeft nog 25 miljoen dollar staan die hij mag gebruiken tot oktober.
  8. harryhol 26 augustus 2020 15:58
    quote:

    Yes we can schreef op 26 augustus 2020 15:05:

    [...]
    Dat is een héél interessante stelling die je poneert: de shorters stappen dus uit omdat het aandeel gaat zakken. Graag een beetje uitleg, is de eerste keer dat ik dit hoor ?
    Het is niet zo moeilijk Ywc. Stel je zit Euronav short, en je wilt van die positie af; dus zeg maar, dat je geen shorter meer wil zijn. Hoe zou jij dat oplossen ?
19.290 Posts
Pagina: «« 1 ... 692 693 694 695 696 ... 965 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Euronav loopt stevige averij op

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links