Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 14,750 9 aug 2022 12:54
  • -0,260 (-1,73%) Dagrange 14,660 - 14,930
  • 45.152 Gem. (3M) 514,3K

Forum geopend voor Euronav

18.164 Posts
Pagina: «« 1 ... 634 635 636 637 638 ... 909 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. basinclab 9 juli 2020 21:55
    zopas een schip zien passeren van 2020.... 4 miljoen voor een tochtje van 3 maand
    weet iemand wanneer de nieuwbouw van euronav klaar is? (aangekondigd q4)
    EN heeft iemand een verklaring waarom met slechts 0,6 DAG IDLE het daggemiddelde 10% hoger ligt? excluding idle days ligt het zelf 4,5 miljoen,
    ZOU HET EEN MAIDENTRIP ZIJN?
    is meteen al 5% van de nieuwbouwwaarde...met 30% geleend is maar 65% zelf te investeren...
    als men dan nog 30% krijgt voor een 'oudje' moet men niet diep in de zak tasten...
    nu, die oudjes: het ngo shipbreaking platform klaagt het grote aantal vlagveranderingen aan in de laatse jaren voor de scrap : 80% van de scrap gebeurt nog steeds op een onverantwoorde manier waarbij regelmatig doden vallen... (stranden in zuid asie, oa Bangladesh). vaak na vlagverandering om plaatselijke wetgeving te omzeilen
  2. Mnie 9 juli 2020 22:17
    Euronav Share Buyback

    ?

    SHARE BUYBACK

    ANTWERP, Belgium, 9 July 2020 – Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN) (“Euronav” or the “Company”) announces that the Company has purchased on the NYSE and on Euronext Brussels a total of 3,379,108 of its own shares for an aggregate price of EUR 25,107,476 (USD 28,086,438) as part of its capital allocation strategy and returns to shareholder policy.

    Following these transactions, the Company now owns 8,325,324 shares (3.78% of the total outstanding share count). Further detail on these transactions are as follows:

    Shares repurchased on Euronext Brussels

    Transaction date Quantity Average Price Lowest price Highest price Total price
    30 June 2020 300,000 EUR 7.1464 EUR 7.100 EUR 7.165 EUR 2,143,920.00
    01 July 2020 350,000 EUR 7.2917 EUR 7.225 EUR 7.325 EUR 2,552,095.00
    02 July 2020 320,000 EUR 7.3013 EUR 7.21 EUR 7.43 EUR 2,336,416.00
    03 July 2020 100,000 EUR 7.3489 EUR 7.27 EUR 7.42 EUR 734,890.00
    06 July 2020 330,000 EUR 7.4754 EUR 7.40 EUR 7.55 EUR 2,466,882.00
    07 July 2020 300,000 EUR 7.6626 EUR 7.53 EUR 7.86 EUR 2,298,780.00
    08 July 2020 250,000 EUR 7.5914 EUR 7.49 EUR 7.705 EUR 1,897,850.00
    09 July 2020 250,000 EUR 7.5395 EUR 7.445 EUR 7.677 EUR 1,884,875
    Block trades on Euronext Brussels

    Transaction date Time Quantity Price Total Price
    2 July 2020 12.41 CET 7,500 EUR 7.36 EUR 55,237

    Shares repurchased on the NYSE

    Transaction date Quantity Average Price Lowest
    price Highest
    price Total price
    30 June 2020 350,000 USD 8.0165 USD 7.995 USD 8.08 USD 2,805,781.60
    1 July 2020 25,000 USD 8.2611 USD 8.17 USD 8.37 USD 206,527.50
    2 July 2020 196,608 USD 8.2005 USD 8.17 USD 8.23 USD 1,612,283.90
    6 July 2020 125,000 USD 8.4432 USD 8.31 USD 8.54 USD 1,055,400.00
    7 July 2020 175,000 USD 8.4995 USD 8.435 USD 8.58 USD 1,487,412.50
    8 July 2020 300,000 USD 8.6671 USD 8.55 USD 8.69 USD 2,600,130.00
    CAPITAL ALLOCATION STRATEGY IN ACTION

    Euronav remains committed to its guidance published on 9 January 2020 to target a return of at least 80% of net income to shareholders per quarter. This return to shareholders will primarily be in the form of a cash dividend. The Company notes that total dividend amount will be distributed to outstanding shares excluding those held by the Company. In accordance with its authorization to purchase up to 10% of the company’s issued shares granted by the 2020 shareholders’ meeting, the Company will always look at stock repurchase as an alternative if it believes more value can be created for shareholders. As the share price is currently trading well below the Company’s own evaluation of intrinsic value, the Supervisory Board and the Management Board believe that buying back own shares creates long term value for all stakeholders. Indeed, a Euronav share price of USD 9 translates into a new build VLCC valuation of just USD 68 million compared to a current valuation of USD 89 million (source: Clarksons).

    The Company will monitor market conditions to decide whether to continue buying back shares in accordance with industry best practices, taking into account a variety of factors, including regulatory or legal requirements and other corporate considerations.

    To this end, Euronav has mandated Clarksons Securities to act as an independent broker to coordinate and execute share repurchases on the exchanges of Euronext Brussels and/or the NYSE.

    This share buyback reflects the strength of Euronav’s balance sheet and the confidence of the Supervisory Board and the Management Board in the long term value in the Company’s shares.
    It is important to stress that this return to shareholders is from net income generated from our capital base and does not impact the Company’s strong liquidity which will be augmented by the 20% of net income that is retained. At the end of Q2 2020, Euronav’s liquidity position will be approximately USD 1.09 billion before any returns to shareholders are taken into account.
  3. Mnie 9 juli 2020 22:37
    En nu in het Nederlands!

    Beleid inzake aanwending van kapitaal
    Euronav blijft trouw aan haar beleid zoals dat op 9 januari 2020 werd toegelicht en
    waarbij minstens 80% van de netto-inkomsten op kwartaalbasis wordt uitgekeerd aan de
    aandeelhouders. De uitkering aan aandeelhouders zal voornamelijk plaatsvinden in de
    vorm van een cash dividend. De Vennootschap benadrukt dat het totale dividendbedrag
    wordt verdeeld onder de uitstaande aandelen zonder rekening te houden met de eigen
    aandelen in het bezit van de Vennootschap.

    Op basis van de machtiging goedgekeurd door de Algemene Vergadering van 2020 om
    tot 10% van uitstaande aandelen in te kopen, zal de Vennootschap steeds overwegen om
    als alternatief eigen aandelen in te kopen indien zij van mening is op die manier meer
    waarde te kunnen creëren voor haar aandeelhouders. Gelet op het aanzienlijke verschil
    tussen de huidige beurskoers en de inschatting door de Vennootschap van haar
    werkelijke waarde, zijn de Raad van Toezicht en de Directieraad van mening dat deze
    inkoop duurzame waarde creëert voor alle belanghebbenden. Het is immers zo dat een
    Euronav-aandeel aan 9 USD zich vertaalt in een VLCC-nieuwbouwwaarde van slechts
    USD 68 miljoen, terwijl een nieuwbouwschip vandaag op 89 miljoen USD wordt
    gewaardeerd (bron: Clarksons).
    De Vennootschap zal de marktomstandigheden nauwlettend opvolgen en desgevallend
    beslissen om bijkomend eigen aandelen in te kopen, overeenkomstig met best practices
    in de sector en rekening houdend met verschillende factoren waaronder regelgevende en
    wettelijke bepalingen en andere overwegingen in het belang van de Vennootschap.

    De beslissing tot inkoop eigen aandelen vertolkt de sterke balans van Euronav en
    benadrukt het vertrouwen van de Raad van Toezicht en de Directieraad in de duurzame
    waarde van het aandeel van de Vennootschap.
    Het is belangrijk te benadrukken dat deze uitkering aan de aandeelhouders voortkomt uit
    de netto-inkomsten gegenereerd in het tweede kwartaal. Het inkopen van eigen aandelen
    zal de sterke liquiditeit van de Vennootschap dus niet beïnvloeden, wel integendeel
    aangezien de liquiditeitspositie groeit met 20% van de netto-inkomsten, die niet worden
    uitgekeerd. Op het einde van het tweede kwartaal 2020 bedraagt de liquiditeit van
    Euronav ongeveer 1,09 miljard USD (zonder rekening te houden met enige uitkering aan
    aandeelhouders).

    Een zeer sterk persbericht! Ook mooi dat ze duidelijk aangeven dat ze niet aan het dividend zullen komen, waar sommige toch schrik voor hadden hier..
    Ik vind ze zelfs hard uithalen over hun eigen waardebepaling..
  4. lute11 9 juli 2020 22:38
    quote:

    bankwerker schreef op 9 juli 2020 22:28:

    Benieuwd of we morgen al reactie zien aan de koers hier .
    Ze zijn al sinds 30 juni bezig en hebben al bijna 40% van het totale aantal teruggekocht. Als ze op dit tempo door gan zijn ze over 2 weken klaar.
    De koers is wel iets opgeveerd, maar je mocht denk ik op meer hopen.

    Maar misschien geeft het nieuws idd een boost aan het aandeel.
  5. Stocks 9 juli 2020 23:12
    quote:

    lute11 schreef op 9 juli 2020 22:38:

    [...]
    Ze zijn al sinds 30 juni bezig en hebben al bijna 40% van het totale aantal teruggekocht.
    Ik denk dat u het mandaat voor aandeleninkoop foutief interpreteert. De aandelen die al aangekocht waren voor het huidige mandaat zijn m.i. niet inbegrepen in de max. 10% van het huidige mandaat. Het is wel zo dat er op enkele dagen flink werd teruggekocht.
  6. lute11 9 juli 2020 23:55
    quote:

    Stocks schreef op 9 juli 2020 23:12:

    [...]

    Ik denk dat u het mandaat voor aandeleninkoop foutief interpreteert. De aandelen die al aangekocht waren voor het huidige mandaat zijn m.i. niet inbegrepen in de max. 10% van het huidige mandaat. Het is wel zo dat er op enkele dagen flink werd teruggekocht.
    Je heb gelijk, ruwe schatting dat ze ongeveer 1,5% hebben teruggekocht sinds 30 juni.
  7. ComputerSaysNo 10 juli 2020 00:10
    quote:

    Twoane schreef op 9 juli 2020 23:00:

    Nog mooier zou zijn dat ze op Q2 results bekendmaken dat ze hun schulden afgebouwd hebben.
    Schulden en kredietfaciliteiten horen bij het ondernemen.
    Zolang het evenwicht tussen schulden, bezit en inkomsten goed is is er niets aan de hand. Euronav heeft meer dan goed evenwicht.
    Schulden zijn nodig voor flexibiliteit, slagkracht en winstmaximalisatie.

    Zoals Euronav vermeld, het aandeel is ondergewaardeerd.
    Zoals ik al eerder al had geschreven is de intrinsieke waarde van het aandeel 10.50 á 11 euro.

    Dat het aandeel laag gewaardeerd wordt is puur sentiment, heeft niets te maken met enige logica.

    Winst per aandeel
    € 1.31 tot nu toe op een aandeel dat nu ongeveer 7.50 noteerde.

    Koers/winst verhouding
    5.76

    debt/equity ratio
    0.51, dit is zeer gezond.

    Ik ben geen pro, dit is mijn gedachte en geen advies.
  8. basinclab 10 juli 2020 00:12
    buying back own shares creates long term value for all stakeholders. Indeed, a Euronav share price of USD 9 translates into a new build VLCC valuation of just USD 68 million compared to a current valuation of USD 89 million (source: Clarksons).
    dat beteken dan dat een waardering van de vloot op 3,4 miljard dollar eigenlijk een onderwaardering zou zijn van >1 miljard, 5$ per aandeel of pakweg 14$ ipv 9... 12,5 euro
    met de inkoop van 3,3 miljoen aandelen aan 7.54 euro gemiddeld 16,6 miljoen hebben bijverdiend
    of 01 $ in een goede week...
    ze kunnen het 6-voudige kopen in de huidige regeling en tel er dan nog de q2 resultaten bij...
    nog 5x zoveel bijkopen is aan de huidige koers slechts een kleine fractie van de liquiditeiten (eind q2 zouden naar de 3,5 $ per aandeel gaan....na 1 $ dividend en 8;5 % aandelen extra kopen...

    Deze info is afgeleid uit het persbericht, die de liquiditeitspositie eind q2 beschrijft , verminderd met
    de kosten van de aankopen (150 milj) en het dividend (195 milj)
    q3 zal extra cash-flow genereren : de afschrijvingen + de winst...-
    wel moet met de nieuwe schepen rekening gehouden worden : bij financiering van 120 miljoen en na de voorafbetaling van 100 miljoen zou nog 140 miljoen moeten betaald.. de te verwachten q3 cashflow

  9. mijn gedacht 10 juli 2020 00:16
    Ik zal wel niet alleen staan met de mening dat ik toch meer push up had verwacht van de koers. Op 10 dagen tijd 3,4 mio aandelen inkopen, soms tot 20 % van het dagvolume...en de koers beweegt amper enkele procenten. Iemand heeft die 3,4 mio stuks ook verkocht. Zijn dit nog steeds shorters of kan dit alleem maar door sentiment worden verklaard ? De hoop van sommigen dat het morgen misschien wel beter wordt, ik zou het graag zien gebeuren maar mijn geloof laat me in de steek. Heel raar allemaal.
  10. ComputerSaysNo 10 juli 2020 00:36
    quote:

    mijn gedacht schreef op 10 juli 2020 00:16:

    Ik zal wel niet alleen staan met de mening dat ik toch meer push up had verwacht van de koers. Op 10 dagen tijd 3,4 mio aandelen inkopen, soms tot 20 % van het dagvolume...en de koers beweegt amper enkele procenten. Iemand heeft die 3,4 mio stuks ook verkocht. Zijn dit nog steeds shorters of kan dit alleem maar door sentiment worden verklaard ? De hoop van sommigen dat het morgen misschien wel beter wordt, ik zou het graag zien gebeuren maar mijn geloof laat me in de steek. Heel raar allemaal.
    Dit is een goed schoolvoorbeeld van sentiment.
    Technisch hoort het aandeel 3 á 4 euro hoger te staan.

    Volume is gemiddeld 1.3 mln.
    Als dit 20% hoger of lager is merk je dit niet in de koers.
    Daarom dat men dit laat doen door een onafhankelijke broker over meerdere dagen. En daarom ook persbericht na sluiten NYSE.
    Ten eerste verstoor je de markt niet en en tweede drijf je de prijs niet te veel op.

    Dat het al effect heeft zie je aan nabeurs nyse + $ 0,13
    www.google.com/search?q=euronav+nyse
    En op IEX ONE BE staat euronav + € 0,19

    Het persbericht zal positief ontvangen worden mijns inziens.
  11. Dennis_dollar 10 juli 2020 07:10
    Dus als ik het artikel helemaal lees en een paar berekeningen doe :

    Eind 2019 was de liquiditeit +/- 300M
    Voor het eerste kwartaal is daar 56.4M bijgekomen na uitbetaling dividend.

    Nu spreken ze over eind Q2 een liquiditeit van 1.09 Miljard

    Dus dit zou zeggen dat ze voor Q2 een winst hebben geboekt van 1090M -56.4M -300M = 733.6M
    Ofwel 3.41€ per share
    Dit zou zeggen dat er een dividend wordt uitbetaald voor Q2 van 2.72€ per share.

    Mis ik hier iets?

  12. forum rang 10 DeZwarteRidder 10 juli 2020 07:15
    quote:

    Goku schreef op 9 juli 2020 21:29:

    [...]
    Ja, want Warren Buffet zat nooit in de luchtvaart... Integendeel! Ik denk dat jij zelfs met ettelijke miljoenen een klein ventje blijft met naar alle waarschijnlijkheid een triestig leventje.
    Ja dat was een duur foutje van Warren, maar kan zich tegenwoordig dit soort fouten veroorloven.
  13. christo1 10 juli 2020 08:06
    Kan Euronav beslissen om toch meer dan de huidige 10% aandelenaankoop te verhogen naar pakweg 20% of moet daar telkens een aandeelhouder vergadering voor plaatsvinden, aangezien het er naar uit ziet dat kwartaal drie ook met winst kan afgesloten worden als de huidige rates constant blijven van 35000 dollar per dag, komt er elk kwartaal cash bij op de rekening om blijvend buy back te doen, de winst zal natuurlijk in dit kwartaal niet zo hoog zijn maar winst blijft winst.

    Risky bets kan jij hierop antwoorden, want jij bent iemand met kennis van zaken.

    Met vriendelijke groet Christophe.
  14. Twoane 10 juli 2020 08:31
    quote:

    christo1 schreef op 10 juli 2020 08:06:

    Kan Euronav beslissen om toch meer dan de huidige 10% aandelenaankoop te verhogen naar pakweg 20% of moet daar telkens een aandeelhouder vergadering voor plaatsvinden, aangezien het er naar uit ziet dat kwartaal drie ook met winst kan afgesloten worden als de huidige rates constant blijven van 35000 dollar per dag, komt er elk kwartaal cash bij op de rekening om blijvend buy back te doen, de winst zal natuurlijk in dit kwartaal niet zo hoog zijn maar winst blijft winst.

    Risky bets kan jij hierop antwoorden, want jij bent iemand met kennis van zaken.

    Met vriendelijke groet Christophe.
    Ja, hiervoor is een nieuwe goedkeuring nodig. Maar die beslissing zullen ze waarschijnlijk niet op korte termijn nemen. In vorige votes werd de 20% al meermaals geweigerd. Als de stakeholders geen/weinig effect zien van de 10% buybacks, dan zal dat mandaat niet verder worden uitgebreid.
18.164 Posts
Pagina: «« 1 ... 634 635 636 637 638 ... 909 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Euronav Meer »

Koers 14,750   Verschil -0,26 (-1,73%)
Laag 14,660   Volume 45.152
Hoog 14,930   Gem. Volume 514.287
9 aug 2022 12:54
Premium

Euronav-bestuur op ramkoers

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Ontdek IEX Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links