Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 15,390 12 aug 2022 17:37
  • -0,120 (-0,77%) Dagrange 15,270 - 15,540
  • 366.323 Gem. (3M) 496,5K

Forum geopend voor Euronav

18.168 Posts
Pagina: «« 1 ... 392 393 394 395 396 ... 909 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. jik 1 november 2019 09:47
    Zo werkt het niet... Bij tankers heb je nu eenmaal een cyclus. We zijn nu omhoog aant gaan, de vraag is alleen. Wanneer gaan we weer gaan we weer naar beneden. Mijn voorspelling... We zijn zeker tot eind 2020 zeker van rates die boven break even draaien. Dus posities houden of uitbreiden en oogsten.
  2. Lammetod 2 november 2019 00:47
    For the first time since January 2016, vesselvalues.com/ has the price of a new VLCC immediately available for resale over $100 million. An older 10 year old VLCC such as the 2010 Japan built Nagaragawa recently sold for USD 48.00 mil and is listed as having increased in value about 15% over the last 6 weeks. A 20 year old such as the recently sold 2000 Japan built DS Commodore is now listed as being worth $24.1 million, +27% from 6 weeks ago.

    As discussed in the article "Fair Winds and Following Seas", this will power the NAVs of firms like $EURN, $TNK and $INSW upward.
  3. Jan Frans B 4 november 2019 20:28
    Het is niet enkel hoogseizoen, maar ook de veranderingen ivm met de brandstof norm. Waar Euronav zich bijzonder goed heeft op voorbereid, deze zouden er voor moeten voor zorgen dat het hoogseizoen blijft tot tegen de volgende zomer. Aardig wat tankers blijven nu nog in de vaart wegens de hoge tarieven, maar tegen 1 jan zullen die toch binnen moeten voor aanpassingen. Wat het aanbod op de markt zal verkleinen. Euronav kan ondertussen verder blijven doorvaren op hun reeds gebunkerde zwavelvrije brandstof.
  4. G.Verkest 5 november 2019 09:46
    Er zijn veel koersdoelen van nog eens 50% meerwaarde dan de huidige koers.
    Zelf als er iemand nog een extremer koersdoel vooropstelt stijgt de koers maar matig. Zullen we dan echt moeten wachten op de kwartaal cijfers van Q4 om nog eens een mooi sprongetje te maken? Wat verwachten jullie nog?
    misschien komt de grootste stijging bij het openen van de beurs in de VS.
  5. forum rang 4 aossa 5 november 2019 12:20
    quote:

    Jan Frans B schreef op 4 november 2019 20:28:

    Het is niet enkel hoogseizoen, maar ook de veranderingen ivm met de brandstof norm. Waar Euronav zich bijzonder goed heeft op voorbereid, deze zouden er voor moeten voor zorgen dat het hoogseizoen blijft tot tegen de volgende zomer. Aardig wat tankers blijven nu nog in de vaart wegens de hoge tarieven, maar tegen 1 jan zullen die toch binnen moeten voor aanpassingen. Wat het aanbod op de markt zal verkleinen. Euronav kan ondertussen verder blijven doorvaren op hun reeds gebunkerde zwavelvrije brandstof.
    En wat als die opgebruikt is?
  6. Risky bets 5 november 2019 14:24
    www.tradewindsnews.com/finance/btigs-...

    Frontline (FRO) to $18 from $12, Euronav (EURN) to $18 from $12, Nordic American Tankers (NAT) to $8 from $4, and International Seaways (INSW) to $40 from $30 while also affirming their Buy rating. The analyst cites stabilizing VLCC freight rates in the $65K-$75K/day range, noting that the last time rates were this high was in 2015, along with the expected slowing of fleet growth to 2%-3% that should allow these companies to "generate significant free cash flow".
18.168 Posts
Pagina: «« 1 ... 392 393 394 395 396 ... 909 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Euronav Meer »

Koers 15,390   Verschil -0,12 (-0,77%)
Laag 15,270   Volume 366.323
Hoog 15,540   Gem. Volume 496.534
12 aug 2022 17:37
Premium

Euronav-bestuur op ramkoers

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Ontdek IEX Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links