Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Aandeel Euronav BRU:EURN.BL, BE0003816338

  • 7,862 27 sep 2021 10:55
  • +0,054 (+0,69%) Dagrange 7,778 - 7,882
  • 150.298 Gem. (3M) 649,5K

Forum geopend voor Euronav

16.877 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 844 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 aossa 16 februari 2016 16:56
    Wetende dat er nog een mega-coupon van het aandeel gaat geknipd worden...

    PS. in Iran is de eerste tanker, sinds lang, dit week-end volgetankd en vertrokken naar Europa. Ik weet niet of het een EURONAV tanker is, Het is alleszins een gecharterde.
    deredactie.be/cm/vrtnieuws/buitenland...
  2. Sky-jumper 16 februari 2016 21:44
    quote:

    aossa schreef op 16 februari 2016 16:56:


    Wetende dat er nog een mega-coupon van het aandeel gaat geknipd worden...

    PS. in Iran is de eerste tanker, sinds lang, dit week-end volgetankd en vertrokken naar Europa. Ik weet niet of het een EURONAV tanker is, Het is alleszins een gecharterde.
    deredactie.be/cm/vrtnieuws/buitenland...


    Heb ook niet kunnen terugvinden dat het er ééntje was van Euronav.
  3. Sky-jumper 17 februari 2016 06:53
    quote:

    aossa schreef op 17 februari 2016 00:01:


    Iran heeft 15 VLCC tankers voorradig om opnieuw in te zetten...
    www.euronav.com/Documents/IR/Presenta...
    zie page 11: neutral impact


    Bedankt aossa. Ik zie eigenlijk wel een goede toekomst voor Euronav, maar de volaliteit van dit aandeel kan me soms angst aanjagen ( bijv gisteren ) enige zekerheid heb je niet meer, eerst sterk naar omhoog en plots lijkt men bereid om veel lager te verkopen.
    Ik kan niet begrijpen wat hier achter steekt. Iemand die plots veel lager gaat verkopen, maakt in ieder geval toch veel minder winst ?
    De daling van de olieprijs was zelfs goed voor Euronav en schijnbaar heeft men het nog niet begrepen want toen gisteren de olie begon te zakken begon de koers af te kalven.
  4. forum rang 9 objectief 18 februari 2016 15:34
    quote:

    Timmy. schreef op 18 februari 2016 15:22:


    [...]

    Ik hoop dat er binnenkort een short-squeeze komt. Mijn inziens staat het aandeel fel onder zijn waarde.


    Wat is waarde in deze specifieke sector....kijk naar de concurrenten TNK, NAT etc.
    TNK kwam vandaag met winstcijfers over het laatste kwartaal..0,10 ct onder de verwachtingen, maar wel enorme omzetstijging en k/w 3. Deze aandelen worden extreem laag gewaardeerd of dit terecht is zal de toekomst uitwijzen.
  5. Sky-jumper 18 februari 2016 16:24
    quote:

    Gordon_Gekko! schreef op 18 februari 2016 16:10:


    het aandeel is bijna net zo dood als dit forum...


    Dood is het zeker niet, maar je weet nooit hoe je moet reageren, ofwel verkoop je te vroeg ofwel koop je veel te hoog terug. Zeer volatiel aandeel en je kunt er geen reden aan vastknopen.
  6. forum rang 5 Biobert 18 februari 2016 21:10
    quote:

    fred12345 schreef op 18 februari 2016 15:34:


    [...]

    Wat is waarde in deze specifieke sector....kijk naar de concurrenten TNK, NAT etc.
    TNK kwam vandaag met winstcijfers over het laatste kwartaal..0,10 ct onder de verwachtingen, maar wel enorme omzetstijging en k/w 3. Deze aandelen worden extreem laag gewaardeerd of dit terecht is zal de toekomst uitwijzen.


    Extreem laag gewaardeerd, maar als er daadwerkelijk een recessie komt dan gaat het aandeel nog veel verder omlaag. In de zomer van 2011 ging Euronav van 12,50 naar een dieptepunt van 2,50 en dat wil je liever niet meemaken. Vandaar dar veel beleggers nu liever uitstappen dan instappen.
  7. forum rang 9 objectief 19 februari 2016 08:30
    quote:

    Biobert schreef op 18 februari 2016 21:10:


    [...]

    Extreem laag gewaardeerd, maar als er daadwerkelijk een recessie komt dan gaat het aandeel nog veel verder omlaag. In de zomer van 2011 ging Euronav van 12,50 naar een dieptepunt van 2,50 en dat wil je liever niet meemaken. Vandaar dar veel beleggers nu liever uitstappen dan instappen.


    @Biobert: Dit is weer totale onzin, de situatie tussen toen en nu is totaal verschillend...verdiep je eerst in de merites van een bedrijf.
  8. kusadasi 19 februari 2016 12:21
    quote:

    fred12345 schreef op 19 februari 2016 08:30:


    [...]

    @Biobert: Dit is weer totale onzin, de situatie tussen toen en nu is totaal verschillend...verdiep je eerst in de merites van een bedrijf.
    Deze persoon heeft groot gelijk met zijn berichtgeving t.a.z.Euronav en de
    gehele tankervaart wereldwijd,er heerst een enorme angst voor een global recessie
    de opslag tanks wereldwijd zitten overvol,het is een kwestie van tijd en dan zal er
    melding komen uit de tankervaart,dat deze vessel niet meer uitvaren omdat ze de olie niet meer kwijt kunnen,schepen in de mottenballen.
  9. Sky-jumper 19 februari 2016 16:32
    quote:

    kusadasi schreef op 19 februari 2016 12:21:


    [...]Deze persoon heeft groot gelijk met zijn berichtgeving t.a.z.Euronav en de
    gehele tankervaart wereldwijd,er heerst een enorme angst voor een global recessie
    de opslag tanks wereldwijd zitten overvol,het is een kwestie van tijd en dan zal er
    melding komen uit de tankervaart,dat deze vessel niet meer uitvaren omdat ze de olie niet meer kwijt kunnen,schepen in de mottenballen.


    In ieder geval stijgt het aandeel niet. Dit is één van de lastigste aandelen om in te beleggen, veel te volatiel geholpen door die vervelende 2000 stuks verkooporders van de shorters kl.... zakken.
  10. forum rang 9 objectief 19 februari 2016 17:52
    quote:

    kusadasi schreef op 19 februari 2016 12:21:


    [...]Deze persoon heeft groot gelijk met zijn berichtgeving t.a.z.Euronav en de
    gehele tankervaart wereldwijd,er heerst een enorme angst voor een global recessie
    de opslag tanks wereldwijd zitten overvol,het is een kwestie van tijd en dan zal er
    melding komen uit de tankervaart,dat deze vessel niet meer uitvaren omdat ze de olie niet meer kwijt kunnen,schepen in de mottenballen.


    Warrig verhaal...begrijp de inhoud niet.
  11. forum rang 5 aossa 19 februari 2016 18:35
    quote:

    LeonVo schreef op 19 februari 2016 17:52:


    De Iraanse tankers zijn altijd actief geweest. Transporteerden olie naar landen die niet aan de boycot meededen.
    Weerstand Eurn (Nyse) is $ 10,02.

    Iran:

    Part of fleet been trading with Far East during sanctions period

    Production ramp up uncertain but more supply could hit oil price

    Overall impact limited
    -
    insurance of Iranian vessels unclear


    Iranian fleet re-admittance to global fleet – neutral impact

    17 VLCCs trading during sanctions to China, Turkey, India, Taiwan? Syria, S Korea & Japan

    7 VLCCs been on storage

    8 VLCCs been on storage near 3rd special survey

    8 VLCCs full time storage

    Only net 15 VLCCs likely to re-enter global commercial fleet
16.877 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 844 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Euronav Meer »

Koers 7,862   Verschil +0,05 (+0,69%)
Laag 7,778   Volume 150.298
Hoog 7,882   Gem. Volume 649.462
27 sep 2021 10:55
Premium

Euronav blijft sectorfavoriet

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links