Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  TomTom  /  6 juli-12 juli TomTom in 2 belangrijke rekensommen!

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 6,185 17 apr 2024 17:37
  • -1,090 (-14,98%) Dagrange 6,040 - 6,755
  • 2.045.397 Gem. (3M) 301,7K

6 juli-12 juli TomTom in 2 belangrijke rekensommen!

1.719 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 86 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. mjmj 6 juli 2015 13:20
    quote:

    marijke m schreef op 6 juli 2015 13:13:

    [...]

    Heb er al een jaar of 5 geen gebruik meer van gemaakt. Ben er ooit behoorlijk de mist mee ingegaan. Wilde het nu weer gaan doen, maar er werd verteld dat ze het aan het afbouwen zijn, omdat het te veel risico oplevert en dus zeker geen nieuwe contracten meer afsluiten.
    Overstappen naar Binck? Is ws goedkoper ook als het gaat om transacties.
  3. [verwijderd] 6 juli 2015 13:29
    quote:

    san marco schreef op 6 juli 2015 12:24:

    20 juli 2de kwartaalcijfers....volgens mij mag je -ALS de meeting er donderdag is - 2 weken voorafgaand aan cijfers niet met bedrijfsmededelingen komen omtrent bedrijfsvoering.
    Tuurlijk wel als het om strategische ontwikkelingen gaat. Sterker nog, dan moet je naar buiten komen. Overnames van TTT zijn in het verleden volgens mij ook wel eens in de gesloten periode bekend gemaakt. Net als abo-cijfers.

    Realiseer je wel dat die meeting "zachte informatie" is. Weliswaar ontvangen via meerdere onafhankelijke kanalen, maar toch zachte informatie. Dus bepaal zelf hoe "hard" je dat wilt interpreteren in relatie tot de ontknoping die toch ooit zal moeten komen. In ieder geval van de kant van HERE. Maar wie weet kruipt Tommie voor. Nokia heeft tijd zat gehad, toch?!
  5. [verwijderd] 6 juli 2015 13:36
    quote:

    xynix schreef op 6 juli 2015 13:29:

    [...]
    Tuurlijk wel als het om strategische ontwikkelingen gaat. Sterker nog, dan moet je naar buiten komen. Overnames van TTT zijn in het verleden volgens mij ook wel eens in de gesloten periode bekend gemaakt. Net als abo-cijfers.

    Realiseer je wel dat die meeting "zachte informatie" is. Weliswaar ontvangen via meerdere onafhankelijke kanalen, maar toch zachte informatie. Dus bepaal zelf hoe "hard" je dat wilt interpreteren in relatie tot de ontknoping die toch ooit zal moeten komen. In ieder geval van de kant van HERE. Maar wie weet kruipt Tommie voor. Nokia heeft tijd zat gehad, toch?!
    Die ontknoping zie ik pas komen nadat HERE is verkocht. Wat wel al nu naar buiten zou kunnen komen is dat TomTom aankondigt om de Maps + Traffic af te splitsen en onder te brengen in een zelfstandig beursgenoteerd bedrijf.
    Dat Apple daarin een strategisch belang neemt zou ook kunnen, maar de Duitsers zullen met hun nieuws omtrent een deelname in het nieuwe TomTom-Maps willen wachten totdat HERE is verkocht.
  7. [verwijderd] 6 juli 2015 13:44
    quote:

    groeibriljant schreef op 6 juli 2015 13:36:

    [...]
    Die ontknoping zie ik pas komen nadat HERE is verkocht. Wat wel al nu naar buiten zou kunnen komen is dat TomTom aankondigt om de Maps + Traffic af te splitsen en onder te brengen in een zelfstandig beursgenoteerd bedrijf.
    Dat Apple daarin een strategisch belang neemt zou ook kunnen, maar de Duitsers zullen met hun nieuws omtrent een deelname in het nieuwe TomTom-Maps willen wachten totdat HERE is verkocht.
    Het lijkt mij dat als er dergelijk nieuws naar buiten komt dat dan gelijk de nieuwe eigendomsverhoudingen zullen worden bekend gemaakt. Een 2- of 3-trapsraket kan ik mij niet goed voorstellen.
  8. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 6 juli 2015 13:55
    quote:

    marijke m schreef op 6 juli 2015 13:13:

    [...]

    Heb er al een jaar of 5 geen gebruik meer van gemaakt. Ben er ooit behoorlijk de mist mee ingegaan. Wilde het nu weer gaan doen, maar er werd verteld dat ze het aan het afbouwen zijn, omdat het te veel risico oplevert en dus zeker geen nieuwe contracten meer afsluiten.
    Mij vertelden ze een paar jaar geleden al dat ze onder € 75.000 niet meer aan VBR doen. Zou hun beleid klant-afhankelijk zijn?
  9. forum rang 6 pwijsneus 6 juli 2015 13:55
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 6 juli 2015 12:45:

    [...]

    waar staat dat bericht dan te lezen
    iemand op het forum verzint het gewoon want een link is er nergens te vinden
    Je verzint het niet hé.

    Eerlijk is eerlijk, ik heb ook door tientallen posts van jou heen moeten scrollen waarin TomTom van de beurs gehaald wordt, of overgenomen. Niets van dat alles is waarheid geworden.

    Je maakt je er zelf ook vaak schuldig aan.

  11. forum rang 6 marique 6 juli 2015 13:59
    quote:

    groeibriljant schreef op 6 juli 2015 12:07:

    [...]

    Fantastisch bedacht. AB!

    Probleem is alleen dat TomTom geen schulden heeft en zeer gezond is!

    (2,9 miljard schuldenberg ondanks crisis afgebouwd naar nu nul en zelfs bijna 100 miljoen in kas, winstgevend, ruim 0,50 euro aan verborgen WPA in spaarpot deferred, hoge extra ontwikkelingskosten de afgelopen jaren die niet worden geactiveerd, nieuwe innovatieve producten, booming markten etc.etc.).
    'schuldenberg' was 1,4 mld in 2008. Een jaar later nog maar 0,8 mede dankzij emissie van 0,4 mld.

    'deferred revenue' zit in de cashflow. Niks verborgen, gewoon in de cijfers te vinden.

    'ontwikkelingskosten' hoezo extra? Voor een innovatief bedrijf in een markt met zich explosief ontwikkelende technologieën zijn ontwikkelingskosten een zaak van 'de dood of de gladiolen'. Bittere noodzaak dus.
    En 'niet activeren' is niet relevant. Als je wél activeert moet je afschrijven. Lood om oud ijzer.

    Ben het wel met je eens dat TT de boekhouding en de bedrijfsvoering goed op orde heeft. Of de markt booming is/wordt weten we pas over een paar jaar. Dan zien we wel verder. Nieuwe rondes, nieuwe kansen. ook voor nieuwe aanbieders.

  16. Crash Bandicoot 6 juli 2015 14:16
    quote:

    pwijsneus schreef op 6 juli 2015 14:03:

    Is er eigenlijk nieuws? Waarom staat TomTom zo te plussen vandaag?!
    Ik denk dat het nieuws is dat er geen nieuws is, en de kans dus elke dag groter wordt op nieuws.
    Ook zagen we de laatste week dat er werd gecovered bij dalende beurzen.
  17. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 6 juli 2015 14:23
    quote:

    marique schreef op 6 juli 2015 13:59:

    [...]

    ...

    'deferred revenue' zit in de cashflow. Niks verborgen, gewoon in de cijfers te vinden.

    'ontwikkelingskosten' hoezo extra? Voor een innovatief bedrijf in een markt met zich explosief ontwikkelende technologieën zijn ontwikkelingskosten een zaak van 'de dood of de gladiolen'. Bittere noodzaak dus.
    En 'niet activeren' is niet relevant. Als je wél activeert moet je afschrijven. Lood om oud ijzer.
    ...

    Moet jij nodig zeggen...
    Jij let toch op de groei van het eigen vermogen? Tel je daar die nu ruim 0,50 p.a. defrev ook bij?

    En als je R&D wél activeert (en pas later afschrijft) stijgen je assets op de balans, en dus je eigen vermogen. Niks geen lood om oud ijzer.

    Hangt je beoordeling van cijfers van je stemming af?
  19. [verwijderd] 6 juli 2015 14:39
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 juli 2015 14:23:

    [...]
    Moet jij nodig zeggen...
    Jij let toch op de groei van het eigen vermogen? Tel je daar die nu ruim 0,50 p.a. defrev ook bij?

    En als je R&D wél activeert (en pas later afschrijft) stijgen je assets op de balans, en dus je eigen vermogen. Niks geen lood om oud ijzer.

    Hangt je beoordeling van cijfers van je stemming af?

    Fiscaal is het uiterst interessant om extra ontwikkelingskosten te maken en dergelijke investeringen niet te activeren. Ook de extra afschrijvingen op de goodwill van de kaarten hebben de afgelopen jaren de winsten fors gedrukt.

    De balans van TomTom is uiterst gezond maar geeft door al die fiscale trucs een te laag beeld van de daadwerkelijke waarde. Het betekende vooral een grote kans op een smerige delisting tegen een prikkie. Helemaal toen de serieuze pers met berichten hieromtrent kwam en de beschermingswal op zogenaamde afstand werd geplaatst.
    Nu is een dergelijk smerig spel minder kansrijk aan het worden omdat de waarde van HERE een ijkpunt is voor de daadwerkelijke waarde van de TomTom-maps. En ik geloof ook niet dat Harold Goddijn als een paria a la Nina Brink of nog erger de geschiedenisboeken in wil gaan.
  20. forum rang 6 marique 6 juli 2015 14:42
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 6 juli 2015 14:23:

    [...]
    Moet jij nodig zeggen...
    Jij let toch op de groei van het eigen vermogen? Tel je daar die nu ruim 0,50 p.a. defrev ook bij? [1]

    En als je R&D wél activeert (en pas later afschrijft) stijgen je assets op de balans, en dus je eigen vermogen. Niks geen lood om oud ijzer. [2]

    Hangt je beoordeling van cijfers van je stemming af? [3]

    [1] ja
    Overigens is groei van eigen vermogen slechts één van mijn beoordelingsmaatstaven. En net als andere maatstaven beperkt betrouwbaar. Niet de berekening is onbetrouwbaar, maar de gebruikte factoren. Bijvoorbeeld, hoe betrouwbaar is het eigen vermogen als vergankelijke ontwikkelingskosten worden geactiveerd ipv als kosten opgevoerd? Bij AND hebben ze dat een aantal jaren gedaan. Totdat ...

    [2] Leuk puzzeltje: is dat nou gunstig of niet voor rentabiliteit? (zie ook punt 1)

    [3] Ben in opperbeste stemming, heeft nu niet en anders ook nooit te maken met cijferbeoordeling.

1.719 Posts
Pagina: «« 1 ... 5 6 7 8 9 ... 86 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 5
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!