Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel ArcelorMittal AEX:MT.NL, LU1598757687

  • 23,810 18 apr 2024 12:10
  • +0,300 (+1,28%) Dagrange 23,560 - 23,900
  • 579.060 Gem. (3M) 2,4M

ARCELOR MITTAL JULI 2015

1.894 Posts
Pagina: «« 1 ... 90 91 92 93 94 95 | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 2 augustus 2015 19:15
    quote:

    de volharder schreef op 1 augustus 2015 16:24:

    René schreef o.a. "Kijk nu eens naar Uber, wat produceren ze eigenlijk en wat rechtvaardigt hun goudgerande waardering"
    Een paar dagen geleden las ik ook op een IEX-fórum een reactie van een lid die schreef dat hij nooit bij deze Uber-chauffeurs in zou stappen. Je weet nl. niet of ze verzekerd zijn, je kent hun rij-ervaring niet, je kent hun verleden niet, je weet niet of de auto regelmatig wordt onderhouden cq. gecontroleerd enz.enz.
    Nou hier in Colombia heet het geen Uber maar men noemt deze chauffeurs taxi-piratas. En piraten zijn het inderdaad. Ze stoppen midden op kruispunten, hebben lak aan bushaltes, spuiten door rood licht en gebruiken busbanen. Je bent wel een stuk goedkoper uit dan met een gewone taxi maar de fysieke uitstraling noodt niet bepaald tot instappen. Als je de conditie ziet waarin de auto zich bevindt slaat de schrik je om het hart. Het hangt soms met plakband aan elkaar en ik heb al eens een auto gezien die zo verroest was dat het chasis met karton opgevuld was. Toch nemen heel veel mensen dit soort vervoer waarbij je inderdaad niet weet welke mede-passagier je erbij krijgt. Ik persoonlijk heb niets tegen zwarte mensen maar ik zie regelmatig mensen weer uitstappen als ze zien wie hun mede-passagier is. Ook de chauffeurs nodigen nou niet direkt uit tot een gezellig praatje onderweg. Enkele maanden geleden was er hier een demonstratie van de gewone taxi-chauffeurs. Zij moeten nl. aan allerlei eisen voldoen, moeten verzekerd zijn en 1x per jaar een soort examen afleggen. Dat kost geld en wordt dus verrekend in de ritprijs. Vandaar dat je veel duurder uit bent. Ik begrijp best dat wanneer je het niet al te breed hebt je noodgedwongen gebruik moet maken van deze taxi-piratas maar het OV komt in steeds meer wijken en de terminals hebben zelfs bewaakte fietsenstallingen.

    @Ozzy: hoe is dit trouwens in Mexico-ciudad?
    Off-Topic:
    Hier heb je ook Uber en ik kan zeggen dat men er erg blij mee is. Lijkt het tegenovergestelde van wat jij verteld over Colombia.

    Hier staat Uber (nog) garant voor nette chauffeurs, een nieuwe, of minstens een betrouwbare auto. De chauffeurs houden zich beter aan de regels en knallen niet overal door rood en snijden niet iedere auto af. *Het woord "nog" wegens de extreme populariteit dat vaak ten koste gaat van de kwaliteit.

    Ik heb slechte ervaring met de "sitio de taxi"/"taxi seguro" wiens chauffeurs vaak de langst durende route nemen om je met opzet te laat te laten komen op afspraken: de prijs is een vaste prijs overigens. Ze weten meestal de routes niet; zelfs niet naar bekende plaatsen.

    Uber is iets goedkoper en zeer gehaat bij de taxi-standplaatsen omdat die veel (smeer)geld meosten en moeten betalen voor de vergunningen.

    De taxi´s op straat zijn zeer gevaarlijk omdat er heel veel kidnappings / kidnap express´ plaatsvinden met taxi´s die niet verbonden zijn aan een sitio de taxi of taxi seguro.

    Groeten,

    Ozzy
  2. [verwijderd] 2 augustus 2015 19:19
    quote:

    Blackrock(je) schreef op 2 augustus 2015 05:35:

    www.advfn.com/nyse/StockNews.asp?stoc...

    Herstructurering US en SA. Poot stijf houden en een voorbeeld nemen aan POSCO. Snijden in de kosten aub
    Men was al goed bezig met diverse plannen om de winst te verbeteren en de schuld terug te brengen.

    Het feit dat op basis van de laatste cijfers en verwachtingen de verwachtte koersen hoger liggen van de analisten, geeft hoop op een uitbodemingsprocess en hogere koersen op een termein van 4 jaar.

    Succes,

    Ozzy
  3. wilcool 2 augustus 2015 20:17
    Off-Topic:
    Hier heb je ook Uber en ik kan zeggen dat men er erg blij mee is. Lijkt het tegenovergestelde van wat jij verteld over Colombia.

    Hier staat Uber (nog) garant voor nette chauffeurs, een nieuwe, of minstens een betrouwbare auto. De chauffeurs houden zich beter aan de regels en knallen niet overal door rood en snijden niet iedere auto af. *Het woord "nog" wegens de extreme populariteit dat vaak ten koste gaat van de kwaliteit.

    Ik heb slechte ervaring met de "sitio de taxi"/"taxi seguro" wiens chauffeurs vaak de langst durende route nemen om je met opzet te laat te laten komen op afspraken: de prijs is een vaste prijs overigens. Ze weten meestal de routes niet; zelfs niet naar bekende plaatsen.

    Uber is iets goedkoper en zeer gehaat bij de taxi-standplaatsen omdat die veel (smeer)geld meosten en moeten betalen voor de vergunningen.

    De taxi´s op straat zijn zeer gevaarlijk omdat er heel veel kidnappings / kidnap express´ plaatsvinden met taxi´s die niet verbonden zijn aan een sitio de taxi of taxi seguro.

    Groeten,

    Ozzy

    Hey Ozzy,

    Waar is hier ?
  4. [verwijderd] 3 augustus 2015 02:20
    quote:

    alrob schreef op 2 augustus 2015 19:43:

    termijn van vier jaar? De beurs hot altijd vooruit, kan zo lang niet wachten. Als het sentiment rond AM verbetert, zal de koers al gaan stijgen. En misschien hebben we het kantelpunt vorige week gehad.
    Ik had MT (toen ISPAT) in 2001 op ongeveer 3.2 Euro gekocht; deze ging toen naar de 0.9 Euro, om vervolgens in 2004 de 30 aan te tikken. Heb gefaseerd verkocht innertijd.

    Teruggekocht op 12.3 Euro alweer 1.5 jaar geleden, nu positie uitgebreid met LT calls December 2019.

    Mocht de koers dan rond de 20 of 30 staan, maak ik een behoorlijk resultaat.

    Het vele handelen is mij niet weggelegd omdat ik dan vaak achter de bewegingen aanhol en fietelijk weinig netto winst overhoud.

    Success,

    Ozzy
1.894 Posts
Pagina: «« 1 ... 90 91 92 93 94 95 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Herstel in zicht voor ArcelorMittal

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links