Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Absurde koersstijging door HERE verkoopgeruchten

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 6,120 18 apr 2024 10:43
  • -0,065 (-1,05%) Dagrange 6,050 - 6,230
  • 177.401 Gem. (3M) 301,7K

Absurde koersstijging door HERE verkoopgeruchten

351 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 ... 18 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Meryntje 21 april 2015 12:43
    quote:

    wiesje 9333 schreef op 21 april 2015 11:30:

    [...]

    kijk ik werk met Brokers die ook analisten zijn en in deze ( TT ) volg ik
    BNP/Exane en die hebben mij een 1e koop advies gegeven nu iets meer dan een jaar geleden @ 4,80 en daarna nog 2 x van BUY naar OUTPERFORM, zo ben ik gemiddeld @ 5,75 gekomen voor echt een substantieel aantal aandelen

    ik zelf ben ook zeer tevreden met 10 euro, want dat zou 80% rendement zijn in zeg 24 maand , dus daar laat ik ze gaan.

    ik zeg niet dat TT overtijd niet hoger kan, maar voor mij persoonlijk heeft de risk/reward op het aandeel dan super gewerkt, vergeet niet dat TT ook 1 van de 2 aandelen is in mijn porto die een overweight status heeft, dus @ 10% van mijn belegd vermogen ( zit zelfs nu aan 12%) en staat op stip nummer 2 achter Man Group Plc ( en dat zijn Hedge fond Managers, zal mij niet in dank afgenomen worden hier, want die zijn zeker ook grove short spelers )

    laten we eerlijk zijn, denk dat op dit forum niet veel beleggers zijn die 12% van hun porto in TT hebben zitten.

    mvg
    @ Wiesje, hier op dit forum zitten hele goede analisten die ik (met alle respect hoor) hoger aansla dan de hh analisten bij diverse brokers en banken.
    Ik zit er vanaf zo'n €3,50 in en dat dankzij de analisten van dit forum. Overigens waardeer ik ook jou bijdragen ten zeerste.

    Groet uit Grunn.

  3. forum rang 6 Tom3 21 april 2015 13:09
    quote:

    oudgediende schreef op 21 april 2015 12:31:

    [...]

    HERE wordt volgens mijn bron opgeknipt..
    Heb al eerder hier geschreven dat Here-telematics leuk voor Tom2 zou zijn. Als Microsoft alleen de kaarten wil hebben zou men dan het automotive deel ook willen afstoten? Alleen Tom2 werkt verder met off-line kaarten. Denk dat Brussel dat niet leuk vindt. Id Google.
  4. seren 21 april 2015 13:23
    quote:

    oudgediende schreef op 21 april 2015 10:31:

    Vrijdag nabeurs zal er bekend worden gemaakt wie Here heeft gekocht en tegen welke prijs!?
    alleen knippen of ook (een aantal keren) plakken?

    Kaarten kan je vast vrij makkelijk kopieren, dus:

    Kaarten + telematics naar Fleetmatics
    Kaarten + automotive naar Continental
    Kaarten + LBS licenses naar Microsoft

    Totaal 5 miljard, iedereen blij?
  6. [verwijderd] 21 april 2015 13:33
    quote:

    seren schreef op 21 april 2015 13:23:

    [...]

    alleen knippen of ook (een aantal keren) plakken?

    Kaarten kan je vast vrij makkelijk kopieren, dus:

    Kaarten + telematics naar Fleetmatics
    Kaarten + automotive naar Continental
    Kaarten + LBS licenses naar Microsoft

    Totaal 5 miljard, iedereen blij?

    Kaarten zijn geen product maar een proces. Een proces van miljarden data verzamelen, controles uitvoeren, kaarten wijzigen, met camerawagens rondrijden. Het is een hele (deels geautomatiseerde) machine, waarbij het onderhoud in India plaatsvindt.

    Als je kaarten niet ziet als een fysiek product, maar als een proces dan besef je dat deze niet deelbaar is. 10-20% van de wegen verandert jaarlijks, dus een kopie van een map zonder update proces vertegenwoordigt vrijwel geen waarde. Het is juist de expertise die de waarde vertegenwoordigt.
  8. yinx 21 april 2015 13:47
    quote:

    oudgediende schreef op 21 april 2015 12:31:

    [...]

    HERE wordt volgens mijn bron opgeknipt..
    Houden ze ook nog een onderdeel zelf of wordt alles verkocht?

    Kan je bron al een tipje van de sluier oplichten over de prijs en eventuele koper(s)?

    Interessante ontwikkeling en bedankt voor het delen!
  9. forum rang 6 Chiddix 21 april 2015 16:03
    De koers stijgt nu door de vooruitzichten(2016). De cijfers waren eigenlijk brandhout maar daar wordt niet meer naar gekeken. Goddijn heeft zijn visie gedeeld en dat werd goed ontvangen in de markt. Een kink in de kabel verwacht hij eigenlijk niet meer. De toekomst ziet er florissant uit met daarbij hogere koersen.
    Het is nog even afwachten wie er met de kaartendivisie van Nokia vandoor gaat. Facebook,Microsoft(?), een Duitse autobouwer......
  11. seren 21 april 2015 16:28
    quote:

    oudgediende schreef op 21 april 2015 16:22:

    Er mogen natuurlijk geen namen genoemd worden maar die weet ik dus ook niet en zal deze koersgevoelige informatie krijgen. Wel is er verteld dat er een consortium achterzit en geen PE.
    De knip en plak constructie in een eerdere post is heel goed mogelijk.!!!
    dank je,

    @justin: ik weet natuurlijk dat kaarten kopieren niet heel simpel is, maar zowel Microsoft en Continental zijn best in staat dit proces verder uit te bouwen, en op de lange duur zullen de 3D kaarten nodig voor HAD er toch heel anders uitzien dan de kaarten voor LBS.
  12. seren 21 april 2015 16:33
    quote:

    seren schreef op 21 april 2015 16:28:

    [...]

    dank je,

    @justin: ik weet natuurlijk dat kaarten kopieren niet heel simpel is, maar zowel Microsoft en Continental zijn best in staat dit proces verder uit te bouwen, en op de lange duur zullen de 3D kaarten nodig voor HAD er toch heel anders uitzien dan de kaarten voor LBS.

    by the way (letterlijk):

    ook TT zou dit kunnen doen, de kaarten voor HAD houden en de kaarten voor LBS verkopen aan Apple. 2 maal x miljard in de pocket.

  13. [verwijderd] 21 april 2015 16:34
    HarrySnel meldde al dat de conference call en cijfers een beetje bij het saaie af waren. TomTom blijft op ingezette koers, boekt successen (maar dat was ook al bekend met de outlook) en de koers stijgt denk ik ook bij gebrek aan negatieve triggers (short covering).

    Dat beetje saaie heeft m.i. zeker met Nokia HERE te maken. TomTom wil in alles uitstralen een zelfstandige op groei gerichte koers te varen en doet bijna alsof Nokia HERE niet bestaat. Terwijl ik wel zeker weet dat dit voor hen ook erg spannend is.

    Er zullen zeker autofabrikanten bij TomTom informeren hoe 'independent' TomTom is en wil blijven. Dat was bij Waze al het geval, laat staan nu. 70% van de auto-industrie gebruikt Nokia HERE, die willen weten waar ze aan toe zijn. Dat is nu ongewis.
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 22 april 2015 06:26
    quote:

    *Justin* schreef op 21 april 2015 13:33:

    [...]

    Kaarten zijn geen product maar een proces. Een proces van miljarden data verzamelen, controles uitvoeren, kaarten wijzigen, met camerawagens rondrijden. Het is een hele (deels geautomatiseerde) machine, waarbij het onderhoud in India plaatsvindt.

    Als je kaarten niet ziet als een fysiek product, maar als een proces dan besef je dat deze niet deelbaar is. 10-20% van de wegen verandert jaarlijks, dus een kopie van een map zonder update proces vertegenwoordigt vrijwel geen waarde. Het is juist de expertise die de waarde vertegenwoordigt.
    Inderdaad.
    Bedenk dat ook steeds meer HAD-relevante details toegevoegd moeten worden. Al dan niet met Bosch-achtige sensors. Het gaat niet meer om kale kaarten (AND?), ook niet meer om Waze-achtige of Apple-achtige crowds, maar om echte OBD-data en echte probe traces.
  15. forum rang 10 DeZwarteRidder 24 april 2015 07:58
    do 23 apr 2015, 16:20
    'Nokia probeert kaartendienst aan Apple te slijten'
    NEW YORK -

    Nokia is druk bezig om zijn navigatietak HERE zo goed mogelijk in de etalage te zetten. Volgens Bloomberg willen de Finnen zo snel mogelijk van HERE af en proberen ze onder meer Apple warm te maken voor een overname. De iPhonemaker zou de kaartendienst van HERE, HERE Maps, kunnen gebruiken om Apple Maps te verbeteren, is de gedachte.

    Naast Apple zijn er meer kandidaten die HERE willen overnemen of waarvan Nokia hoopt dat ze interesse gaan tonen. Nokia zou naast Apple ook Alibaba, Baidu, Sirius XM, Harman International en Amazon warm willen maken terwijl Facebook en een groep Duitse autobouwers al interesse hebben getoond.

    Nokia wil zich in 2016 weer gaan richten op de telefoniemarkt en ziet HERE als een last. Voor de navigatietak hoopt Nokia zo'n 3 miljard euro te kunnen krijgen, fors minder dan de bijna 8 miljard euro die het Finse bedrijf in 2008 op tafel legde voor HERE

    www.telegraaf.nl/digitaal/23962307/__...
  16. [verwijderd] 24 april 2015 08:06
    Bovenstaand bericht is uit en te na besproken en de titel dekt de lading niet. Het is zo dat Nokia allerlei bedrijven die geïnteresseerd zouden kunnen zijn aangeschreven heeft. En ja daar is Apple er 1 van, niet meer niet minder.
    De ene die niet genoemd wordt is MSFT. Zie de vele posts die over dit onderwerp gaan.
    Verder Apple zeer onwaarschijnlijk maar mocht het zo zijn ook prima!
  18. [verwijderd] 24 april 2015 08:16

    voor fundamentele waardering TT maakt t niet zoveel uit waar HERE eindigt, maar voor sentiment op t aandeel is het niet goed dat HERE eindigt bij een Duitse combinatie of Apple, Duitse combinatie zou trouwens wel gevolgen hebben, Apple niet , maar er heerst in de markt een ongelofelijk gevoel dat Goddijn dik is met Apple en dat zou toch gezien worden als zeer slecht gelezen door Goddijn.

    ik blijf er bij de enige die lol hebben aan een samenwerking met Apple , is Apple , alle anderen zijn er goed ziek van of dat nu GTAT is of Foxconn

    maar goed, ik denk nog immer deze is voor MSFT
    we weten t gauw genoeg

    BDB 40% in TT, wow , je bent echt overtuigd ... toch wel wat put protectie ? ...

    succes
  19. forum rang 10 DeZwarteRidder 24 april 2015 08:17
    quote:

    xynix schreef op 24 april 2015 08:13:

    Je kunt wel merken dat Ridders uit de middeleeuwen komen! Als ze dan ook nog eens de hele dag met hun kop in het zand zitten worden het automatisch "zwart"-kijkers!
    Dat wordt gezegd door iemand die zichzelf 'ZieNiks' noemt.....
351 Posts
Pagina: «« 1 ... 11 12 13 14 15 ... 18 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!