Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,986 23 apr 2024 17:35
  • +0,180 (+4,73%) Dagrange 3,790 - 3,988
  • 1.515.663 Gem. (3M) 1,4M

BAM maart 2015

6.487 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 325 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Utreg1960 28 februari 2015 15:42
    quote:

    elf schreef op 28 februari 2015 15:36:

    [...]

    Op het moment dat deze figuur aan het woord komt dient iedereen de oren te spitsen als wijlen Spock want hoewel er af en toe wel eens iets van de voorspellingen blijkt bewaarheid te worden is over het algemeen de betrouwbaarheidsgraad van de uitspraken van deze zogeheten analist aan de geringe kant.
    .
    Tostie is contra indicator dus ben gelijk op me hoede nu :-)
  2. [verwijderd] 28 februari 2015 16:30


    AEX-index: omhoog kijken naar koersdoel 496 - 530

    Sinds begin 2015 hebben we bijna 45 nieuwe korte termijn Nederlandse koopadviezen gegeven, de meeste daarvan houden we nog steeds aan.
    We hebben een paar verkoopadviezen gegeven, vooral op die posities waarvan ons koersdoel was bereikt, zoals;
    - BAM (+61% winst)
    - USG People (+22%)
    - Sligro (+9%)
    Met deze verkopen hebben we winsten verzilverd en veilig gesteld.
    We verkochten ook:
    - Grontmij (+2%)
    - Ordina (-4,8%)
    Deze posities werden verkocht omdat de technische plaatjes te veel verzwakten.

    Ons adagium blijft:
    Let your Profits run, but cut your losses short!*
    * Laat uw winst lopen, kap uw verliezen af


    Vragen?

    Mijn team en ik staan klaar om
    uw vragen te beantwoorden.
    info@tostrams.nl


  3. pardon 28 februari 2015 16:40
    BAM-Alstom consortium geselecteerd als voorkeursaanbieder voor pps-project tramlijn Luik
    11 december 2014 - BAM PPP bv

    Bunnik, 11 december 2014 – SRWT (Société Régionale Wallonne du Transport) heeft het consortium Mobiliège geselecteerd als voorkeursbieder (‘preferred tenderer’) voor het project van de tramlijn in Luik. Mobiliège wordt gevormd door BAM PPP PGGM Infrastructure coöperatie, Alstom en DG Infra+. BAM Galère (de werkmaatschappij die bouw- en civiele projecten realiseert in Wallonië) is als partner voor de bouw van infrastructurele werken en gebouwen betrokken bij het project. Overige betrokken BAM-bedrijven zijn BAM Track, Betonac, BAM FM en BAM Maintenance.

    Het project omvat de bouw van 11,5 kilometer tramspoor tussen het Standard Luik-stadion en de noordelijke wijk Coronmeuse, alsook de totale renovatie van wegennet. Tot het project behoren verder de bouw van een tramremise en een P&R-faciliteit op het terrein van het station Bressoux, maar ook het leveren van tramstellen en het tramsysteem. Een tweede P&R-faciliteit is gesitueerd op een parkeerterrein van voetbalclub Standard Luik.

    De uitvoeringstermijn voor ontwerp, uitvoering en ingebruikstelling is 42 kalendermaanden en zou in april 2015 moeten aanvangen, na het bereiken van de ‘financial close’.

    Na ingebruikstelling is Mobiliège gedurende 27 jaar verantwoordelijk voor het onderhoud van de infrastructurele werken en beschikbaarheid van het tramsysteem.
  4. gerrit 69 28 februari 2015 17:04
    quote:

    Utreg1960 schreef op 28 februari 2015 15:37:

    Zag net op TT forum dat onze "vriend" Moneymaker daar ook is uitgekotst door zowel forum als MOD
    met ze overname gelul.Hij heeft het daar zelfs over "mijn volgens"dus denk dat hij behoorlijk aan grootheidswaarzin begin te lijden.Benieuw of TT wordt opgenomen deze week zoals hij stellig beweerd :-)
    Gelukkig is hij ook op AMG forum met een overname bezig dus nu maar hopen dat hij nu hier ook weer niet komt zeiken over overnames?
    Ik beleg niet op zogenaamde overname kandidaten.
    Het is mooi meegenomen als het je toevallig overkomt als belegger, maar als je daar op speculeert gebeurt het niet, of kan het meestal heel lang duren en mis je andere mooie beleggingskansen.
    Zelf heb ik een heel draadje besteed in de koffiekamer aan mogelijke overname kandidaten.

    www.iex.nl/Forum/Topic/1293436/Koffie...

  5. Utreg1960 28 februari 2015 17:46
    quote:

    gerrit 69 schreef op 28 februari 2015 17:04:

    [...]

    Ik beleg niet op zogenaamde overname kandidaten.
    Het is mooi meegenomen als het je toevallig overkomt als belegger, maar als je daar op speculeert gebeurt het niet, of kan het meestal heel lang duren en mis je andere mooie beleggingskansen.
    Zelf heb ik een heel draadje besteed in de koffiekamer aan mogelijke overname kandidaten.

    www.iex.nl/Forum/Topic/1293436/Koffie...

    Thanks Gerrit en helemaal met je eens hoor.
    Het is ook niet alleen het oeverloos zelfde gezwets van hem zonder onderbouwingen maar ook de leugens die gaan irriteren.
    Hij zit volgens zijn woorden vol in BAM maar lees dan weer dat hij vol zit in TT en ga je naar AMG draadje dan gaat hij zich vol laden met dat fonds?? Je kan maar in 1 fonds vol zitten en niet in tig andere ook en zo kan ik wel ff nog door gaan hoe hij zich zelf steeds tegen spreek.
    Snap gewoon niet dat zo persoon niet kan begrijpen dat hij beginnende beleggers flink in de problemen kan brengen met ze geroepertoet.Zo naief als ze in begin zijn zien ze alleen maar gouden bergen.
    Wij als "ervaren beleggers"prikken hier gelijk door heen als je 2 posts van zo iemand heb gelezen maar zij nog niet.
    Als je zo iemand als MM volg is de kans groter dat je onder een brug moet slapen dan in je eigen bedje.gr.
  6. forum rang 4 bammie 28 februari 2015 18:17
    Mee eens Utreg en het is derhalve een goede zaak dat er hier door de meer ervaren belegger direct op gereageerd wordt.
    Het zegt ook voldoende over zijn kennis van het bedrijf en de mate waarmee hij zich ingelezen heeft in het wel en wee van het bedrijf. Zijn intentie is dus kennelijk om ten behoeve van eigen gewin anderen te beinvloeden. Hetgeen wij roepen zal geen invloed hebben op de koers maar wel op de beslis-momenten van de belegger. Ik probeer dan ook altijd zo objectief mogelijk te blijven. Aangezien Bam de kleinere projecten niet middels een persbericht bekend maakt speur ik daar ook naar.;)

    Wat tram Liege betreft vraag ik mij af waarom er nog niets bekend is als de start in april gepland is. Wellicht wordt er nog over de prijs gedebatteerd.
  7. forum rang 4 bammie 28 februari 2015 18:20
    Bam is de enige die niet onder betaald.

    DEVENTER - Bouwvakkers die werken aan het stadskantoor in Deventer krijgen vaak niet waar ze recht op hebben. Alleen wie voor hoofdaannemer BAM werkt, krijgt het juiste uurloon, met bijbehorende toeslagen, zo stellen Marleen Bal en Bob Hey van FNV Bouw.
    VVD-Kamerlid Anne Mulder bracht vrijdag een bezoek aan de bouwplaats en sprak tijdens schafttijd met diverse werklieden van BAM.FNV-medewerkers hebben van zeker vijftien werklieden de loonstroken gezien, waarbij sprake is van een vorm van onderbetaling. "Vaak werken er via hetzelfde bedrijf of uitzendbureau nog veel meer werknemers. Je kunt er dan vanuit gaan dat voor hen hetzelfde geldt."

    Volgens FNV Bouw wordt vaak niet aan de bel getrokken uit angst voor ontslag. BAM-projectdirecteur Lucas Mulder zegt niet van de misstanden te weten. "Als onderaannemers hun werknemers ontslaan als ze klagen, komen ze daar bij mij niet mee weg."

    Bron:
    www.destentor.nl/regio/deventer/onder...

  8. Buts 28 februari 2015 18:46
    quote:

    pardon schreef op 28 februari 2015 16:40:

    BAM-Alstom consortium geselecteerd als voorkeursaanbieder voor pps-project tramlijn Luik
    11 december 2014 - BAM PPP bv

    Bunnik, 11 december 2014 – SRWT (Société Régionale Wallonne du Transport) heeft het consortium Mobiliège geselecteerd als voorkeursbieder (‘preferred tenderer’) voor het project van de tramlijn in Luik. Mobiliège wordt gevormd door BAM PPP PGGM Infrastructure coöperatie, Alstom en DG Infra+. BAM Galère (de werkmaatschappij die bouw- en civiele projecten realiseert in Wallonië) is als partner voor de bouw van infrastructurele werken en gebouwen betrokken bij het project. Overige betrokken BAM-bedrijven zijn BAM Track, Betonac, BAM FM en BAM Maintenance.

    Het project omvat de bouw van 11,5 kilometer tramspoor tussen het Standard Luik-stadion en de noordelijke wijk Coronmeuse, alsook de totale renovatie van wegennet. Tot het project behoren verder de bouw van een tramremise en een P&R-faciliteit op het terrein van het station Bressoux, maar ook het leveren van tramstellen en het tramsysteem. Een tweede P&R-faciliteit is gesitueerd op een parkeerterrein van voetbalclub Standard Luik.

    De uitvoeringstermijn voor ontwerp, uitvoering en ingebruikstelling is 42 kalendermaanden en zou in april 2015 moeten aanvangen, na het bereiken van de ‘financial close’.

    Na ingebruikstelling is Mobiliège gedurende 27 jaar verantwoordelijk voor het onderhoud van de infrastructurele werken en beschikbaarheid van het tramsysteem.
    w
    Het zou mij verbazen als ze deze opdracht niet krijgen als dit al in april moet beginnen want dat zou al een vertraging opleveren van minimaal 3 maanden en dat zsl hetzelfde met het stadion van 010 zijn , dus ik ga ervan uit datdaar snel een PB over komt.
  9. forum rang 4 bammie 28 februari 2015 18:55
    quote:

    Buts schreef op 28 februari 2015 18:46:

    [...]w
    Het zou mij verbazen als ze deze opdracht niet krijgen als dit al in april moet beginnen want dat zou al een vertraging opleveren van minimaal 3 maanden en dat zsl hetzelfde met het stadion van 010 zijn , dus ik ga ervan uit datdaar snel een PB over komt.
    Enige voorbehoud wat gemaakt was is dat ze het over de prijs eens zouden worden en als Bam nu de nieuwe methode hanteert zou dat nog wel eens de bottleneck kunnen zijn en wordt de nummer 2 van de lijst opnieuw uitgenodigd.

    Op zich een positieve ontwikkeling dat Bam geen werk meer doet wat nagenoeg niets oplevert.
  10. [verwijderd] 28 februari 2015 19:10
    quote:

    Utreg1960 schreef op 28 februari 2015 17:46:

    [...]

    Thanks Gerrit en helemaal met je eens hoor.
    Het is ook niet alleen het oeverloos zelfde gezwets van hem zonder onderbouwingen maar ook de leugens die gaan irriteren.
    Hij zit volgens zijn woorden vol in BAM maar lees dan weer dat hij vol zit in TT en ga je naar AMG draadje dan gaat hij zich vol laden met dat fonds?? Je kan maar in 1 fonds vol zitten en niet in tig andere ook en zo kan ik wel ff nog door gaan hoe hij zich zelf steeds tegen spreek.
    Snap gewoon niet dat zo persoon niet kan begrijpen dat hij beginnende beleggers flink in de problemen kan brengen met ze geroepertoet.Zo naief als ze in begin zijn zien ze alleen maar gouden bergen.
    Wij als "ervaren beleggers"prikken hier gelijk door heen als je 2 posts van zo iemand heb gelezen maar zij nog niet.
    Als je zo iemand als MM volg is de kans groter dat je onder een brug moet slapen dan in je eigen bedje.gr.
    Hoi Utreg,

    Ik ben het met je eens en niet allen bij BAM, TT, AMG kom ik hem tegen maar ook bij USG en uiteraard alemaal overname, overname en het gaat up, ...etc.

    Het enige ik denk wel dat je vol ergens in zitten is niet hetzelfde als dat je verder geen aandelen hebt, tenminste voor mij niet. Ik heb een bepaald percentage dat ik verantwoord vind om in 1 fonds te zitten en als ik dat heb dan zeg ik ook dat ik vol er in zit.

    Maar goed het irritante is inderdaad het niet onderbouwde geroeptoeter en dat de gehel dag. En vervolgens zijn Calimero gedrag "zij zijn groot en ik is klein en dat is niet eerlijk".

    Fijn weekend en jullie en 010 succes wij krijgen 020 op bezoek, na vele jaren durf ik het eindelijk weer te zeggen.
  11. forum rang 4 bammie 28 februari 2015 19:30
    quote:

    Buts schreef op 28 februari 2015 19:06:

    Die fout zullen ze zeker niet meer maken want dat hebben ze wel geleerd verwacht ik, en wie is de 2e partij? Ben dat ff kwijt
    2e partij is:
    The Legiaexpress consortium of Vinci Concessions, CFE, Bombardier Transportation and Meridiam Infrastructure Finance II;

    Vinci zal ook wel voorzichtig zijn want die hebben al flink verlies gedraaid op een soortgelijk project.
  12. Buts 28 februari 2015 19:35
    quote:

    bammie schreef op 28 februari 2015 19:30:

    [...]

    2e partij is:
    The Legiaexpress consortium of Vinci Concessions, CFE, Bombardier Transportation and Meridiam Infrastructure Finance II;

    Vinci zal ook wel voorzichtig zijn want die hebben al flink verlies gedraaid op een soortgelijk project.
    Thanks bammie
6.487 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 325 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links