RW1984 schreef op 23 maart 2015 12:20:
Vandaag, 06:00
Laat Cees maar krabbelen
Alle kleintjes helpen. Dat gaat zeker op voor Cees de Bruin, de Rotterdamse zakenman die met een geschat vermogen van €1,2 mrd op de elfde plaats staat in de Quote 500. Met zijn beleggingsvehikel Indofin bestiert hij scheepsbouwer IHC Merwede en nog een trits andere bedrijven. Ook is hij commissaris van Stadion Feijenoord, de thuisbasis van de voetbalclub die met een kleine begroting torenhoge ambities heeft.
Eind 2011 stapte De Bruin voor bijna 35% in AND International Publishers. Dat klinkt als de uitgever van het Wereldtijdschrift, maar is in werkelijkheid een bedrijf dat digitale routekaarten maakt. Het 'International Publishers' achter de afkorting Automotive Navigation Data stamt nog uit de tijd dat AND met enorme groeiambities naar de effectenbeurs ging, zo tegen het eind van de jaren negentig.
De Bruin betaalde voor dat 35%-pakket pakweg €1 mln. Waar navigatiebedrijven als Navtech (thans Microsoft) en TomTom sterk expandeerden, hield AND het op zijn zachtst gezegd bescheiden. In het jaar dat De Bruin zijn entree maakte als grootaandeelhouder boekte AND een verlies van bijna €14 mln op een omzet van €2,4 mln.
Vanaf dat moment is de digitale kaartenmaker en leverancier van locatie gebaseerde diensten weer voorzichtig gaan bouwen. Het bedrijf telt thans zestien personeelsleden in Capelle aan den IJssel en 64 werknemers in India (à raison van €5200 per persoon per jaar). Gezamenlijk behaalden zij volgens het vorige week uitgebrachte jaarverslag een omzet van €4,85 mln in 2014, vijf ton meer dan in het jaar ervoor.
De nettowinst ging het vorig jaar een stuk harder omhoog. Die verdubbelde tot €2,6 mln, waarmee AND zich als een uiterst goed renderende club mag beschouwen. Maar pas op, nadere beschouwing van het jaarverslag laat echter zien dat het bedrijf €1,33 mln aan ontwikkelkosten voor de eigen database activeerde. Precies dit bedrag werd als bonus in de winst en verliesrekening geschoven. Zonder dit effect zou de nettowinst hetzelfde zijn gebleven. De operationele kasstroom – zeg maar het huishoudboekje van de financieel directeur – zakte zelfs in van €1,3 mln naar €551.000.
Maar die investeringen moeten leiden tot een forse expansie van de navigatiekaarten, met name in Noord-Amerika. De daarbij horende alliantie met een Amerikaanse partner, genaamd ALK Technologies, zal verdere groei aanjagen.
Beleggers hebben er wel vertrouwen in, want de koers van AND is sinds de entree van Cees de Bruin als grootaandeelhouder opgelopen van zo'n tachtig cent tot €3,41. Op papier is de zakenman met deze belegging ruim €3,3 mln rijker geworden. Voor de miljardair mag het kruimelwerk lijken en zijn geliefde Feyenoord koopt hier nog geen halve Bas Dost van. Maar wie het kleine niet eert, is het grote niet weerd.