Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  15 tm 21 september 2014: Het Verlossende Nieuws + De Verlossende Stijging +De Afronding

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,505 23 apr 2024 14:47
  • +0,045 (+0,82%) Dagrange 5,450 - 5,560
  • 368.732 Gem. (3M) 313,7K

15 tm 21 september 2014: Het Verlossende Nieuws + De Verlossende Stijging +De Afronding

566 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 29 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 19 september 2014 14:26
    quote:

    *Justin* schreef op 19 september 2014 14:22:

    [...]

    Ik weet het wel zeker. Iedereen is hier argeloos en heel zielig en dom. En ze worden allemaal door mij bespeeld.

    Jij probeert mensen uiteraard alleen maar van goede adviezen te voorzien. Ik heb nog nooit iemand gezien die zichzelf zovaak moet corrigeren.

    "we gaan nu onder de 6"
    "o nee, we gaan toch weer omhoog"
    "ik heb mijn short positie break even gesloten"
    "we gaan nog een keer de top opzoeken, dan kan ik alsnog short"
    "shit nu zit ik zelfs long, wat een ramp"
    "het sentiment zal vast een keer draaien"

    in jouw antwoord(en) zitten vaak de tegenpartijen verwerkt ter afleiding
    vreemd toch
  3. forum rang 6 pwijsneus 19 september 2014 14:29
    quote:

    wave-trader schreef op 19 september 2014 14:25:

    [...]

    Dat komt omdat ik geen oogkleppen op heb. Ik pas mijn visie aan aan de marktomstandigheden en ik kan heel goed toegeven wanneer ik fout zit.

    Overigens denk ik nog steeds dat het met TT op termijn maar 1 kant op kan en dat is naar beneden.
    Deze schrijf ik even op;

    Je visie is je visie telkens aanpassen op de marktomstandigheden.

    Het kan vriezen het kan dooien, de bal is rond, het glas is halfvol en het kan inderdaad 2 kanten op.

    Mooi!
  4. [verwijderd] 19 september 2014 14:32
    quote:

    pwijsneus schreef op 19 september 2014 14:29:

    [...]

    Deze schrijf ik even op;

    Je visie is je visie telkens aanpassen op de marktomstandigheden.

    Het kan vriezen het kan dooien, de bal is rond, het glas is halfvol en het kan inderdaad 2 kanten op.

    Mooi!
    Helemaal juist. Uiteindelijk gaat het maar om 1 ding en dat is timing, zo ongeveer het moeilijkste voor een trader.

    Trouwens in het geval van TT is het glas halfleeg en niet halfvol.
  5. [verwijderd] 19 september 2014 14:37
    quote:

    wave-trader schreef op 19 september 2014 14:25:

    [...]
    Ik pas mijn visie aan aan de marktomstandigheden en ik kan heel goed toegeven wanneer ik fout zit.
    Dan lijkt het mij geen visie, aangezien een visie toekomstgericht is oftewel langetermijn. Dus om de haverklap je "visie" aanpassen, is geen visie hebben ;)
  6. [verwijderd] 19 september 2014 14:43
    quote:

    kingwoep schreef op 19 september 2014 14:37:

    [...]

    Dan lijkt het mij geen visie, aangezien een visie toekomstgericht is oftewel langetermijn. Dus om de haverklap je "visie" aanpassen, is geen visie hebben ;)
    Dan moet je beter lezen, mijn LT visie is lager, veel lager. Daarom trade ik ook bij voorkeur short. Maar ik heb ook geleerd dat onder invloed van mooie verhalen en marktomstandigheden TT bij uitstek een aandeel is waar makkelijk lucht in wordt gepompt. Dus de beste strategie is op iedere nieuwe high short gaan.
  7. [verwijderd] 19 september 2014 14:44
    Smartphones, Tablets Eat into Personal Navigation Device Market

    The PND market is set for a continued downturn on a global basis, with Berg forecasting shipments will decline to 10 million units worldwide in 2019.
    Global shipments of personal navigation devices (PNDs) declined from 28 million units in 2012 to 22 million units in 2013, though there are signs that the decline is slowing and some emerging markets still experience growth, according to a report from Berg Insight.

    However, on the whole, the PND market is set for a continued downturn on a global basis, with Berg forecasting that PND shipments will decline to only 10 million units worldwide in 2019.

    In addition, the user experience for handset-based navigation apps is now improving through better integration in the car.

    Some vendors have released near field communication (NFC)-enabled car mounts enabling the owner to configure the handset to turn on the GPS and launch a navigation app when the phone is placed in the mount.


    The Role of Linux in Datacenter Modernization: An IDC Whitepaper
    Download Now
    "The overall downturn in the PND market as a continuing trend is due to competition from alternative navigation solutions, including lower cost in-dash navigation systems fitted as standard or optional equipment on new cars, as well as increased use of smartphones, phablets and small tablets with navigation apps," André Malm, senior analyst at Berg Insight, told eWeek. "Moreover, I think existing PNDs are being used for longer periods of time as more units now come with lifetime map and traffic updates."

    Malm also noted that at the same time, the number of new compelling features being added each year to new models declines as the product category has matured considerably.

    The vendors that appear best positioned in the PND market are Garmin and TomTom, which are present in all key geographical markets and market segments.

    Malm said both companies are also focusing on navigation solutions for the automotive segment and smartphone-based navigation and can thus achieve economies of scale and scope.

    "Smartphones are the main competitor for PNDs but small tablets are also becoming increasingly competitive," Malm said. "The competition from smartphones will likely increase in the future when more car models are being equipped with infotainment systems that can integrate smartphones to control and display the contents of apps using the HMI controls and screens in the car."

    Examples of these smartphone integration standardization efforts include MirroLink, Apple CarPlay and Android Auto.

    In addition, several car manufacturers are also introducing their own smartphone integration solutions together with automotive tier-1 suppliers.

    However, there seems to be room for continued growth in professional markets like vans and trucks as an alternative or complement to fleet management systems.

    "These PNDs typically have very large screens and features optimized for truck navigation," Malm explained. "Examples include truck-specific routing and points of interest (POIs) as well as the possibility to integrate the PND with fleet management systems, for instance to enable job dispatch and reporting functionality."

    Bron: www.eweek.com/small-business/smartpho...
  10. [verwijderd] 19 september 2014 15:11
    quote:

    kingwoep schreef op 19 september 2014 14:37:

    [...]

    Dan lijkt het mij geen visie, aangezien een visie toekomstgericht is oftewel langetermijn. Dus om de haverklap je "visie" aanpassen, is geen visie hebben ;)
    Dat ben ik niet met je eens.
    Een visie is een visie.
    Bij de een is dat lange termijn en een ander heeft een horizon van korte termijn maar beide zijn visies.
    Een visie is ook niet zaligmakend. Wat heb je eraan om vast te houden aan je visie terwijl je porto duidelijk maakt dat die visie niet strookt met de werkelijkheid? Kan je hem beter aanpassen toch?

  11. [verwijderd] 19 september 2014 15:20
    quote:

    wave-trader schreef op 19 september 2014 14:23:

    [...]

    Ja natuurlijk, maar ik geloof dat ik daar heel duidelijk en open over ben.
    Ik ben daar ook open over. Ik heb zowel gekochte calls en geschreven calls op hogere strike. Daarmee wist ik de kosten van tijdwaarde te reduceren tot bijna nul. Heb zelfs voorbeelden genoemd van specifieke series.

    Het is prima als jij short zit en ik long. Niks mis mee. Alleen ga dan niet doen alsof de een transparant is en de ander niet.

    Voor mij geldt dat ik een positieve visie heb en daardoor long zit. En niet dat ik long zit en daardoor alleen maar positieve dingen vertel. Dat is een GROOT verschil.

    Als ik zou twijfelen aan de belegging TomTom dan zou ik die rucksiglos uit mijn portefeuille mieteren. Daar zou ik geen seconde moeite mee hebben. Ik zie zelf echter geen reden om dat te doen.
  15. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 september 2014 16:36
    quote:

    Cain Velasquez schreef op 18 september 2014 18:58:

    Beperkte,

    Gaan we nog een slotkoers rondje doen voor Q3 ?
    Ja, ik hoop eind september weer zo'n draad te starten.
    Benerweer deed zijn alias eer aan, maar was gisteren (17.02u) te vroeg met zijn 'opgave'.

    Voor de zekerheid (de vorige keer zat ik er bij de start naast): de Q3-cijfers komen toch op 29 oktober? Het wedstrijdje zal dus om de slotkoers van 28 oktober gaan.
  16. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 september 2014 16:47
    quote:

    groeibriljant schreef op 18 september 2014 12:34:

    Mooie post BDB. AB! Zou het niet wat zijn als TomTom de divisie Traffic & Infra uit de boedel van Imtech overneemt en een volledig pakket van techniek en services aan overheden gaat leveren? Is die combi interessant?

    In Nederland lopen we qua expertise aardig voorop en het lijkt mij wereldwijd een mooie groeimarkt.
    Technisch lijkt zoiets interessant, het zou de afstemming tussen de verschillende verkeerssystemen verbeteren en ook wel wat synergie kunnen opleveren.

    Maar de wereld van het 'wegbeubilair' is wel een heel andere. Bovendien is TT net bezig het accent te verleggen van hardware naar softeware en services, toch?

    Ze kunnen het m.i. beter in samenwerkingsverbanden met dat soort clubs zoeken. Die zijn er trouwens al hier en daar, bv. in researchprojecten.
  17. [verwijderd] 19 september 2014 16:54
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 19 september 2014 16:36:

    [...]
    Ja, ik hoop eind september weer zo'n draad te starten.
    Benerweer deed zijn alias eer aan, maar was gisteren (17.02u) te vroeg met zijn 'opgave'.

    Voor de zekerheid (de vorige keer zat ik er bij de start naast): de Q3-cijfers komen toch op 29 oktober? Het wedstrijdje zal dus om de slotkoers van 28 oktober gaan.

    Ben ik gediskwalificeerd en mag ik nu niet meer meedoen?

    Ik wilde eigenlijk alleen maar de opgeven einstand reserveren/veiligstellen om te voorkomen dat anderen met de eer strijken.

  18. [verwijderd] 19 september 2014 17:11
    quote:

    benerweer schreef op 19 september 2014 16:54:

    [...]
    Ben ik gediskwalificeerd en mag ik nu niet meer meedoen?

    Ik wilde eigenlijk alleen maar de opgeven einstand reserveren/veiligstellen om te voorkomen dat anderen met de eer strijken.

    Je wilde dus gewoon haantje de voorste zijn en je eigen belang buiten de spelregels om veilig stellen. Dat zegt wel het een en ander over jou.
  19. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 19 september 2014 17:19
    @benerweer:
    Je kunt natuurlijk gewoon meedoen in de door mij over ruim een week op te starten speciale wedstrijddraad. Die daarna ongeveer twee weken 'open' zal staan voor nieuwe opgaven.
    Vroeg inschrijven heeft als voordeel dat je nog ruime keus hebt uit de denkbare cq voor de hand liggende koersen, maar als nadeel dat je je al vroeg vastlegt.
566 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 29 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!