Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Maandag 26 mei Het Business Class Effect

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,730 24 apr 2024 17:35
  • +0,210 (+3,80%) Dagrange 5,550 - 5,735
  • 524.733 Gem. (3M) 317,5K

Maandag 26 mei Het Business Class Effect

96 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 26 mei 2014 09:45
    quote:

    pwijsneus schreef op 26 mei 2014 07:03:

    [...]

    En dat op maandagochtend....

    Deze beelden zijn van de zomer afgelopen jaar, en haar uitspraken waren op basis van dit interview in het NRC;

    www.nrc.nl/nieuws/2013/06/29/tomtom-o...

    De eerste signalen uit de investeerdershoek dat er voorzichtig weer wat groei is begint door te sijpelen, maar aan de koers te zien is dat nog steeds niet bij het grote publiek doorgedrongen.
    Idd, achterhaalde en niet meer ter zake doende interviews. Martine Hafkamp (leuk wijf, daar niet van), weet trouwens minder van TT dan de ijverige mee-lezer hier.

    Maar ik wil hier effe ingaan op de DIRTY EXIT van onze poster exit/groeibriljantje.

    Misschien heeft hij ergens een punt.
    Een stapel oude kranten doornemend kwam ik in het FD van 12 april jl., pg.13, het volgende tegen. Voor (digitale) abonnees is dat nog wel op te zoeken. Ik citeer hier alleen enkele zinnen, i.v.m. copy-rights.

    Subtitel: NL loopt uit de pas en bescherming minderheidsaandeelhouders komt niet uit de verf'.

    Vervolgens:

    "Wie 30% van de stemrechten in een NL beursvennootschap verkrijgt moet een bod uitbrengen op de rest van de aandelen, ook indien hij 'in concert', dus met anderen, handelt.
    In NL wordt niet actief toezicht gehouden op die biedplicht...
    Dit is in strijd met de Europese overnamerichtlijn.

    De tijd is gekomen om de AFM aan te wijzen als toezichthouder, zoals nagenoeg algemeen in de juridische literatuur wordt bepleit."

    Dat de vier founders 'in concert' handelen lijkt me wel duidelijk. Of ze als oude founders en grootaandeelhouders onder de bovengenoemde richtlijn vallen, kan ik niet beoordelen.
    Maar met Dasym zit het anders. Die zijn betrekkelijk nieuw, en handelen (wellicht?) 'in concert'.

    NB. Van nature ben ik geen wantrouwend persoon. Maar ik heb bijgeleerd. Wie op 'toezicht' door de AFM rekent vergist zich. Zo'n club let op van alles behalve wat er toe doet.
    En dat mag je generaliseren. Onze quasi-liberale maatschappij (ook de EU) heeft 'toezicht' dusdanig geïnstitutoinaliseerd dat het een zichzelf bevestigende wassen neus is geworden. Goed voor hoge vergoedingen maar verder borrelpraat.

    De DNB stond voor alles, maar beet nergens. Laat Wellink eeuwig zwijgen.
    Toezicht op woco's leek nergens op.
    Ziekenhuizen? Medische of kerkelijke tuchtcolleges? Doofpot zal je bedoelen.
    Op het jullie bekende terrein van verkeer en vervoer:
    Waar dacht je dat het LOCOV voor stond? Het Landelijk Overleg Consumentenbelangen Openbaar Vervoer? Iets onafhankelijks? Droom verder, het is een afdeling van het ministerie van I&M. De voorzitter van het LOCOV is een VVD-burgermeester.

    Toppunt is Tjibbe Joustra, de grootste ambtelijke parasiet die in NL rondloopt. Kijk maar effe:

    www.geennieuws.com/2011/02/tjibbe-jou...

    nl.wikipedia.org/wiki/Tjibbe_Joustra_...

    Terwijl zijn UWV steeds strenger ging afkeuren, liet hij een extreem luxe kantoor inrichten. Zo'n man is fundamenteel fout.

    Nu is hij opvolger van Pieter van Vollenhoven bij de OVV, en moet transportongelukken onderzoeken. Jammer voor Pieter, die had iig verstand van pianospelen, en na jaren ook iets van veiligheid en spoorbeveiliging. Zelfs meer dan makkelijke NS- of Prorail-directeuren.
    Maar de laffe parasiet Joustra spant echt de kroon. Wat is die man vreselijk fout... En wat hij van verkeer en vervoer mag weten is me een raadsel.

    Sorry, TomTom-geïnteresseerden, ik moet even stoom afblazen.

  2. Meryntje 26 mei 2014 09:56
    AB Beperktedijkbewaking. ik kan me helemaal vinden in jouw betoog.

    De graaiers hier in Nederland en elders mogen zich graag spiegelen aan wat uit Amerika is komen overwaaien: CEO's die nog voor ze iets hebben gedaan een miljoenen welkomsbonus krijgen, die na slecht presteren een miljoenen afscheidsbonus krijgen, die in 3 jaar tijd 200 miljoen dollar (CBS) opstrijken. Want het is de markt!!. Breek me de bek niet open.

    Edit:De wereld draait om slechts 3 dingen en ze beginnen alle drie met een K

    Groet uit Grunn.
  3. [verwijderd] 26 mei 2014 10:08
    @bdb: Bij het stemmen tijdens een AVA is er in ieder geval wel sprake van 'in concert'. Het zijn de 4 founders (waarvan alleen Harold en Corinne nog actief bij TT) die voor stemmen samen met Dasym (totaal 52%). In de meeste gevallen stemt de rest ook in, op een paar tegenstemmen of onthoudingen na. Bij de stemming over de optie-beloning stemde echter 30% (!) tegen en 52% voor. Dit betekent dat er dus voor 30% van de aandelen (=67 miljoen aandelen) vertegenwoordigers in de zaal waren. Dus andere grootaandeelhouders waren er ook, maar die maken geen vuist.

    Als de founders + Dasym met hun 52% het stemmen op agenda onderwerpen voorbereiden (wat een vorm is van 'in concert') dan zou dat bij andere onderwerpen ook kunnen gebeuren. Knappe jongen die daar precies zijn vinger op kan leggen.

    Voor wat betreft die UWV pipo. Ik weet daar toevallig wat meer van af via mijn buren. UWV bouwde een groot hoofdkantoor, maar zou ook allerlei kantoren in regio's in het land sluiten. Per saldo zou het nieuwe kantoor niet duurder zijn dan het afstoten van allerlei lokaal vastgoed. Plus de efficiency die je behaalt bij centralisatie.

    Dat gebouw van 4 torens bij Amsterdam Sloterdijk viel inderdaad duurder uit. Welk vastgoed project niet? Omdat die Joustra politiek niet goed lag (was dwars tegen de minister) werd hij direct geslachtofferd. Dat er 'gouden kranen' in het gebouw zouden zijn, was een media spin. Er was geen gouden kraan of toiletbril te vinden, dat was een beeldspraak die slim in de media gebracht was. Maar als eenmaal in de telegraaf staat dat je poept op een gouden bril, dan ben je eigenlijk als geslachtofferd, of het nu waar is of niet.

    Geen idee of die Joustra een goede of verkeerde vent is trouwens hoor, maar in dit geval denk ik dat de hele politiek rond de sociale zekerheid ziek is. Dat loopt tot diep in de departementen in Den Haag. Zo'n UWV man is puur een uitvoerder, die het niet in zijn hoofd moet halen om een kritische houding richting zijn Haagse opdrachtgevers te hebben.
  4. [verwijderd] 26 mei 2014 10:34
    Je mocht lijden dat Neelie straks zin heeft om de AFM tanden te geven. Wat die dame op het gebied van antitrust heeft gedaan boezemde WEL ontzag in. Zo iemand heb je nodig aan het hoofd van een instantie als de AFM. Iemand die er niet voor terugdeinst om alle registers open te trekken bij misbruik: heel erg vette boetes, reputatieschade (naming & shaming), handelsverboden met NOG zwaardere sancties bij recidive, de hele santefrik. En dat liefst op Europese, of liefst wereldschaal.

    Anders krijg je de cynische, narcistische Wolfs of Wallstreet nooit in de grip. Hit them where it hurts. JMHO!
  7. [verwijderd] 26 mei 2014 11:14
    Nu ook in Nieuw-Zeeland:

    TomTom (TOM2) is making TomTom Traffic available to more drivers with the launch of the new TomTom GO50 and GO60. All TomTom GO devices now offer Lifetime TomTom Traffic-, helping drivers to get to their destination faster, every day.šš

    From today, the GO50 and GO60 are available in New Zealand at $269 and $329 respectively from leading retailers.

    TomTom Traffic covers 99.9% of all roads and uses crowd-sourced data from more than 400 million drivers globally to deliver accurate traffic information. Drivers can see traffic incidents in details, with precision as close as 10 meters, every 2 minutes.

    "With the new TomTom GO products, we are enabling more drivers to get the best traffic information to make smarter driving decisions" said Winnie Kwan, Senior Marketing Manager Asia Pacific, TomTom Consumer. "Navigation used to be about getting people to unfamiliar destinations, now we are empowering daily drivers with the real-time traffic information they need to get there faster. Today’s launch of the new TomTom GO 50 and 60 will directly contribute to easing traffic congestion, by guiding drivers away from the congested areas, saving drivers from spending valuable time stuck in traffic."
    The TomTom GO 50 and GO60 feature a one touch screen, rich user interface , simplified user interaction, 3D Maps, EasyPort Mount and Lifetime Map Updates--. Drivers can also choose between a 5" and a 6" screen.
  8. Kniesoor 26 mei 2014 11:31
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 26 mei 2014 09:45:

    [...]
    Maar ik wil hier effe ingaan op de DIRTY EXIT van onze poster exit/groeibriljantje.

    Misschien heeft hij ergens een punt.
    Een stapel oude kranten doornemend kwam ik in het FD van 12 april jl., pg.13, het volgende tegen. Voor (digitale) abonnees is dat nog wel op te zoeken. Ik citeer hier alleen enkele zinnen, i.v.m. copy-rights.

    [i]"Wie 30% van de stemrechten in een NL beursvennootschap verkrijgt moet een bod uitbrengen op de rest van de aandelen, ook indien hij 'in concert', dus met anderen, handelt.
    In NL wordt niet actief toezicht gehouden op die biedplicht...
    Dit is in strijd met de Europese overnamerichtlijn.

    Dat de vier founders 'in concert' handelen lijkt me wel duidelijk. Of ze als oude founders en grootaandeelhouders onder de bovengenoemde richtlijn vallen, kan ik niet beoordelen.
    Maar met Dasym zit het anders. Die zijn betrekkelijk nieuw, en handelen (wellicht?) 'in concert'.
    Als het werkelijk zo zou zijn dat er een exit bod gaat komen moeten ze niet al te lang wachten lijkt me. De nieuwsberichten die er tot op heden geweest zijn, zijn allemaal positief (alhoewel nog nauwelijks terug te zien in de koers).
    En als straks WWDC en Q2 cijfers mogelijk ook positief nieuws gaan brengen zal het toch een keer omhoog gaan met de koers en zal het exit bod ook navenant hoger moeten zijn.
  9. [verwijderd] 26 mei 2014 11:59
    quote:

    Kniesoor schreef op 26 mei 2014 11:31:

    [...]
    Als het werkelijk zo zou zijn dat er een exit bod gaat komen moeten ze niet al te lang wachten lijkt me. De nieuwsberichten die er tot op heden geweest zijn, zijn allemaal positief (alhoewel nog nauwelijks terug te zien in de koers).
    En als straks WWDC en Q2 cijfers mogelijk ook positief nieuws gaan brengen zal het toch een keer omhoog gaan met de koers en zal het exit bod ook navenant hoger moeten zijn.
    Het zou wel het een en ander verklaren. De merkwaardig lage outlook voor 2014 van Goddijn bijvoorbeeld. Je zou toch moge verwachten dat hij ook toen al op de hoogte was van de nodige positieve ontwikkelingen. En hedgefonds-zus zou in dat geval dan gewoon in opdracht van TomTom-zus gehandeld kunnen hebben. Kom maar op met dat bod dan, wel dubbelcijferig graag.
  10. [verwijderd] 26 mei 2014 12:06
    Ik weet niet of de tomtom oprichters zomaar de miljarden bij elkaar weten te krijgen om de overige aandeelhouders uit te kopen. Er zijn wel veel rijke families, waaronder de Pont die er al in zit via en een deel van haar vermogen dankt aan de teleatlas verkoop. www.automobielmanagement.nl/nieuws/ov... Maar je hebt nog wel meer rijke families nodig of ondersteuning van banken.

    De rijkere families, denk aan Blokker enzo, zitten wel diep in het NL bedrijfsleven. De vraag is of ze liever in het gevestigde tomtom zitten, dan in het MKB en start-ups. Als ze het in delen zouden doen, bijvoorbeeld eerst Fleetmatics, dan is het wat overzichtelijker en kunnen de bedragen wat behapbaarder worden.
  11. Kniesoor 26 mei 2014 12:06
    quote:

    Dinah-Moe Tomm schreef op 26 mei 2014 11:59:

    [...]
    Het zou wel het een en ander verklaren. De merkwaardig lage outlook voor 2014 van Goddijn bijvoorbeeld. Je zou toch moge verwachten dat hij ook toen al op de hoogte was van de nodige positieve ontwikkelingen. En hedgefonds-zus zou in dat geval dan gewoon in opdracht van TomTom-zus gehandeld kunnen hebben. Kom maar op met dat bod dan, wel dubbelcijferig graag.
    Helemaal met je eens. HG moet zeker geweten hebben wat er in de pijplijn zat en waarom dan zo'n beroerde outlook afgeven? (en weten dat de koers hier een flinke klap van naar beneden zou krijgen)
  12. Kniesoor 26 mei 2014 12:08
    quote:

    *Justin* schreef op 26 mei 2014 12:06:

    Ik weet niet of de tomtom oprichters zomaar de miljarden bij elkaar weten te krijgen om de overige aandeelhouders uit te kopen. Er zijn wel veel rijke families, waaronder de Pont die er al in zit via en een deel van haar vermogen dankt aan de teleatlas verkoop. www.automobielmanagement.nl/nieuws/ov... Maar je hebt nog wel meer rijke families nodig of ondersteuning van banken.
    Hoezo miljarden? Er zijn 220 mio aandelen waarvan zeg maar de helft al in bezit zijn van de oprichters. Dus 50% (110 mio aandelen) * € 8.- is nog geen miljard. Of maak ik nu ergens een rekenfoutje?
    Koers van TT blijft maar minimaal bewegen in de bandbreedte tussen de € 5.- en € 5,50; een regisseur (in opdracht?) aan het werk?
  13. [verwijderd] 26 mei 2014 12:13
    quote:

    Kniesoor schreef op 26 mei 2014 12:08:

    [...]
    Hoezo miljarden? Er zijn 220 mio aandelen waarvan zeg maar de helft al in bezit zijn van de oprichters. Dus 50% (110 mio aandelen) * € 8.- is nog geen miljard. Of maak ik nu ergens een rekenfoutje?
    Klopt wat je zegt. Ervan uitgaande dat de oprichters dan allemaal hun positie in tomtom behouden. Een Dasym-Janivo zit er al voor 22,2 miljoen aandelen in, kunnen zij nog dieper? De portefeuille is al niet echt in evenwicht. De 4 founders zitten er al in voor 26 miljoen aandelen per persoon. Zij moeten die posities dan aanhouden, als ze ook uitgekocht moeten worden, wordt het duurder dan 1 mrd.
  14. [verwijderd] 26 mei 2014 12:17
    Als het gaat gebeuren, dan is het tegen een prikkie van rond de 8 euro. Dat zal dan inderdaad op korte termijn zijn.
    Er zit nog veel goeds in de pijplijn en vooral vanaf 2015 gaat TomTom naar verwachting een sterke winstgroei realiseren (kosten sterk minder door nieuwe kaartenplatform en omzet sterk omhoog door de megadeals die meer en meer gaan bijdragen (o.a. Peugeot-Citroen).
    Een heel smerige truc zijn dat men de Q2-resultaten negatief beïnvloed (omzet naar achteren, kosten naar voren, extra kosten etc.etc.). Dat lijkt mij echter lastig want de nieuwe GO's en Sportswatches zullen vanaf nu toch gaan bijdragen (de eerste leveringen van de nieuwe Sportswatches moeten nog gaan plaatsvinden). Vanaf Q3 komt dat helemaal op stoom.

    Het drukken van de koers van de laatste periode is meer dan opmerkelijk. Met miljoenen en miljoenen stuks wordt na het goede nieuws de koersstijging ongedaan gemaakt. Terug naar 5,30 is telkens wat je ziet gebeuren. Ook vandaag weer.
    De ruim 5 miljoen stuks die zijn ingezet om de koers te drukken, na het goede nieuws van de intensivering van de samenwerking met Apple van ruim een week geleden, zijn volgens het AFM-register niet afkomstig van een shorter. Wie zit er dan wel achter deze koersmanipulatie?

  16. [verwijderd] 26 mei 2014 13:29
    @Pwijsneus: interessant!!!

    Het doet erg denken aan de persconferentie die Google haastig in elkaar zette vlak voordat Apple haar Apple Maps lanceerde. Toen werd een presentatie gegeven over de toekomst van Google Maps (op een iPad die vastliep, lol).

    Het is een soort "stealing thunder strategie" van Google ( citation.allacademic.com/meta/p_mla_a... ), zij verwachten waarschijnlijk dat Apple een hele show gaat maken van CarPlay, en proberen alvast aan te geven dat zij iets soortgelijks hebben.

    Grootste probleem van Google is namelijk dat Apple een hoge mindshare heeft onder autofabrikanten. Het merk is sexy, ze maken mooie hardware en hun doelgroep is kapitaalkrachtiger dan - gechargeerd gezegd - de vele tieners met goedkopere Android telefoons.

    De opmerkingen van Goddijn kunnen wellicht in hetzelfde kader gezien worden. Voordat Apple CarPlay lanceert laat Goddijn aan de menigte weten dat het een kans is voor TomTom, omdat ze de kaarten (en traffic) aan Apple leveren en nu een componentenstrategie voeren zonder hardware. En dat het dus meer een kans is dan een bedreiging.

    [start natte droom] Het zou natuurlijk het allermooist zijn als Goddijn of een andere TomTom-er gewoon een rol krijgt op het podium, zoals Peter-Frans Pauwels dat eerder kreeg. www.youtube.com/watch?v=afwq2_HGJ1A [einde natte droom]
96 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!