Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,575 25 apr 2024 17:35
  • -0,155 (-2,71%) Dagrange 5,505 - 5,725
  • 419.134 Gem. (3M) 321,3K

TT Go Mobile

624 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 32 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Juun 3 april 2015 17:49
    De review is mooi, maar de discussie daaronder maakt niet van iedere try-out gebruiker een koper. En uiteindelijk gaat het daar toch wel een beetje om, zoveel mogelijk gebruikers die overtuigd worden dat ca 50 euro het geld meer dan waard is. In de discussie wordt m.i. steeds aangehaald dat TT de 50 euro t.o.v. van de gratis concurrentie niet waard is.

    Jammer, wellicht dat ook hier weer speelt dat m.n. de kwaliteit van de app goed is, maar om dat onomstotelijk te maken is er toch een betere marketing (dus communicatie) nodig. Discussie moet je helemaal niet willen. Nieuwe gebruikers moeten zoals bij een telefoon van Apple (ik noem het maar gewoon telefoon, want meer is het niet) wegdromen en in rijen voor de winkel staan bij een nieuwe release, en dat is aangestuurd door alleen marketing.
    En daarmee maken ze uiteindelijk tot meer dan 250 euro winst op een telefoon die ze voor 650 euro verkopen: Marketing.

    Nog een voorbeeld: Denon en Harman Kardon versus Bose.

    Onder de kap van Bose zitten goedkope plastic onderdelen ter waarde van 650 euro. Daar komt aan kosten 250 euro marketing bij, maar de winst op een setje van 1300 euro is 400 euro.
    Bij Denon en Harman Kardon zit er kwaliteitsonderdelen voor 1000 euro in, en het geluid is beter (maar dat hoort helaas niemand objectief), en aan marketing is 100 euro besteed. Voor de set vragen ze niet meer dan 1300 euro, want anders koopt men plastic van Bose. Blijft er minder winst over, maar er is geen alternatief om de kwaliteit aan de man te brengen. Het enige om de consument te overtuigen zou gemaakt kunnen worden door Bose te overtreffen in marketinguitgaven. Maar dat is lastig. Moet je dan een paar jaar met verlies draaien, of de prijs verhogen en het risico lopen dat je kopers afhaken.

    Kwaliteit is niet altijd kwaliteit, maar wordt als kwaliteit verkocht. Apple besteed liever geld aan marketing, en Bose ook. En als je dan een goede naam het opgebouwd in de gedachte van je consument, kun je daarna alles maken. Klanten zijn trouwer aan het merk dat ze aanhangen, dan aan hun eigen partner.

    TT moet ook meer believers krijgen. Dan komt de verkoop goed op gang, want ik moet nog zien hoeveel gratis gebruikers de app gaan kopen. Trouw aan de vorige navigatie is wellicht groter dan gedacht.

    Hoe kwam ik hier nu op, op het forum van de app, zijn de reacties niet louter positief, maar eerder kritisch. Dat worden niet allemaal kopers die graag showen dat ze TT hebben gekocht. Terwijl TT dat imago wel moet krijgen. Dan maakt het tzt niet meer uit of je 50 euro voor 3 jaar of voor 1 jaar vraagt. Je klantentrouw maakt dan dat ze altijd van je zullen kopen en bij je blijven.

    Moraal: TT moet productinnovatie hand in hand laten gaan met het marketingbudget, dat levert samen en in totaal veel meer op.
  2. [verwijderd] 3 april 2015 19:59
    TomTom heeft gewoon een hoge NPS hoor.

    Misschien dat mensen (kids) op een tech forum; maar er zijn voorbeelden genoeg van mensen, zeker die voor hun werk veel reizen, die geen seconde wakker liggen van 20 euro voor een goede app met goede traffic. Er zijn mensen die vinden 50 cent al veel; nou daar hoef je sowieso niks aan te verdienen.
  3. [verwijderd] 3 april 2015 20:42
    quote:

    *Justin* schreef op 3 april 2015 19:59:

    TomTom heeft gewoon een hoge NPS hoor.

    Misschien dat mensen (kids) op een tech forum; maar er zijn voorbeelden genoeg van mensen, zeker die voor hun werk veel reizen, die geen seconde wakker liggen van 20 euro voor een goede app met goede traffic. Er zijn mensen die vinden 50 cent al veel; nou daar hoef je sowieso niks aan te verdienen.
    Tuurlijk is Traffic alleen al die 20€ per jaar waard. Dat haal je er dik uit met minder gebruik aan benzine. Maar het is niet alleen de Traffic. Zoals de mensen al aangaven maps off line scheelt data en Europa heb je dan grensoverschrijdend datagebruik en dat is nog veel kostbaarder. En dan nog heb je de alarmbellen als er een controle voor snelheid op je weg zit. Een bekeuring minder in 3 jaar betaald de rekening.

    Wat te doen. Uitleg geven van alle plussen tov de andere aanbieders met de gratis apps. Dus die 20€ per jaar nee dat is geen probleem met de juiste uitleg.
  4. [verwijderd] 3 april 2015 21:19
    Persoonlijk vind ik eigenlijk de APP aan de te goedkope kant, maar door hem relatief goedkoop aan te bieden haalt hij kennelijk nu wel leuke aantallen als de Appannie-overzichten ziet. En iedere GO Mobile APP is een extra probe van "redelijke" kwaliteit. Die niet naar een concurrent gaat. En die verslaafd raakt aan goede traffic informatie en stoplichten.

    Een kennis van mij is nog steeds zuur als hij mij over TomTom hoort praten. Ooit waren we samen onderweg in zijn dure BMW op een file-rijke dag. Uiteindelijk navigeerden we op mijn TomTom APP, omdat we met zijn BMW in files reden die te laat gemeld werden.
  5. Juun 12 april 2015 15:37
    Maar nu even iets anders, ik ben geen insider, en vooral technisch niet begaafd. Deze maand komt er een TT camera productintroductie. Als die camera connected is, net zoals vele TT-navigatieproducten. Zou het dan niet mogelijk zijn dat die camera in de auto vele facetten toe zou kunnen voegen aan bestaande kaarten en vooral aan kortdurende afwijkingen in het verkeersbeeld. Ik zit zo maar te denken dat zo'n camera in staat is om verkeersborden te lezen, wegafsluitingen signaleert, misschien zelfs onderborden kan ontcijferen (alleen voor aanwonenden/ alleen op marktdagen/ geld niet voor (brom-)fietsers, enz. enz). Dan heeft TT er bij 100.000 verkochte camera's in 1 klap meer camerabeelden bij dan alle beelden die Google ooit gemaakt heeft met eigen auto's.

    Veel goedkoper, veel efficiënter, veel frequenter. En als TT nu, tegen een wellicht wat lage prijs het Go Mobile bij veel nieuwe gebruikers heeft weten te verkopen, met straks een leuke cameragadget erbij....
    wordt in korte tijd een winnende slag geslagen waarmee de beste digitale kaart ter wereld, nog een aanmerkelijke stap beter wordt.
  6. [verwijderd] 12 april 2015 15:53
    quote:

    Juun schreef op 12 april 2015 15:37:

    Maar nu even iets anders, ik ben geen insider, en vooral technisch niet begaafd. Deze maand komt er een TT camera productintroductie. Als die camera connected is, net zoals vele TT-navigatieproducten. Zou het dan niet mogelijk zijn dat die camera in de auto vele facetten toe zou kunnen voegen aan bestaande kaarten en vooral aan kortdurende afwijkingen in het verkeersbeeld. Ik zit zo maar te denken dat zo'n camera in staat is om verkeersborden te lezen, wegafsluitingen signaleert, misschien zelfs onderborden kan ontcijferen (alleen voor aanwonenden/ alleen op marktdagen/ geld niet voor (brom-)fietsers, enz. enz). Dan heeft TT er bij 100.000 verkochte camera's in 1 klap meer camerabeelden bij dan alle beelden die Google ooit gemaakt heeft met eigen auto's.

    Veel goedkoper, veel efficiënter, veel frequenter. En als TT nu, tegen een wellicht wat lage prijs het Go Mobile bij veel nieuwe gebruikers heeft weten te verkopen, met straks een leuke cameragadget erbij....
    wordt in korte tijd een winnende slag geslagen waarmee de beste digitale kaart ter wereld, nog een aanmerkelijke stap beter wordt.
    Goede gedachte, lijkt me. Vooralsnog lijkt het om een sports action camera te gaan. Maar stiekem hoop ik ook op zo'n soort dashcam-achtig product. Zou ook zinvol kunnen zijn in relatie tot verzekeringen. In die hoek hebben ze al wat contacten lopen op basis van het uitlezen van de OBD-poort. 2-way probes met èn GPS-traces, èn OBD-data (hebben ze een patent voor om qua tijd te synchroniseren met GPS-data) èn dashcam-beelden zouden echt "the bomb" qua probe-functionaliteit zijn.

    Liefst en/en (zowel sport action als dash camera).
  7. Juun 12 april 2015 16:14
    Als het niet connected is, en er inderdaad niets met probes in verwerkt zou zitten is het gewoon een camera, zoals zovelen op wintersport op hun helm hebben zitten. Dan is het niet echt TT-waardig, niet in de richting waarin TT nu gaat, niet in lijn met de ontwikkeling en de verwachting.
    TT probeert toch juist af te raken van al die hardware waar de toekomst niet meer in zit, dus het opkomen als nog een producent van nog een soortgelijke camera, dat lijkt me niet dat TT daar in april mee voor de dag zal komen.
624 Posts
Pagina: «« 1 ... 26 27 28 29 30 ... 32 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links